Chạy xe máy cứng lái đi đường tuần biên căn đc tg thì chắc là phê, từ cửa khẩu BPS lên một đoạn em có rẽ vào hướng chỉ đi Bình liêu 54km chạy được 5-6km phải quay đầu cụ à..đường hẹp dốc mà đang sửa đường lổn nhổn đá khá trơn, và muộn rồi nên cũng ghê..vợ con cũng sợ
Nếu trừ Hà Giang ra thì cung Móng Cái - Chi Ma cũng loại khá hùng vĩ quanh co mà cụ.Vâng, ở đâu trên đất nước mình cũng đáng để đi hết cụ ạ; ý của e là nếu kì vọng kiểu đồi núi hùng vĩ quanh co rồi nhiều cảnh đẹp thì cung tuần biên QN tới LS cũng bình thường thôi. E cũng lượn cung này 2 lần r, mang lều bếp hạ nghỉ trưa luôn ven đường cụ ạ
Ok cụ, lúc ad ảnh em cũng thấy hơi nhiều thật, chắc em sẽ delete bớt chỉ để vài hình tượng trưng thôi, còn viết thì MC nhiều cụ đi mòn lốp xe rồi nên em cũng chỉ tả qua thôi.Cụ rất chi là chịu khó chộp ảnh, nhưng khi viết bài thì hơi nhiều ảnh, ít chữ nên hơi bội thực ạ
Cung đường cao tốc MC - HL ven biên đẹp cụ nhỉ.
Nếu cụ đi chiều đi đường ven biển thì view đẹp hơn và mát mẻ hơn em chạy chiều về...cc chạy sau nên đi ven biển chiều đi.
Ồ chào cụ nhé, e cũng vừa ở đây về
tranh thủ bơi lúc xong nghỉ ngơi trước khi trả phòng đi Pò hèn..
ĐƯờng sửa ngon hết rồi mà cụ, đoạn ở CK BPS rẽ phải về Bình Liêu chạy hơi ma mị chút vì đường nhỏ, heo hút, em chạy pkl có đoạn rêu xanh rì cũng thấy .... lạnh, cơ mà phêChạy xe máy cứng lái đi đường tuần biên căn đc tg thì chắc là phê, từ cửa khẩu BPS lên một đoạn em có rẽ vào hướng chỉ đi Bình liêu 54km chạy được 5-6km phải quay đầu cụ à..đường hẹp dốc mà đang sửa đường lổn nhổn đá khá trơn, và muộn rồi nên cũng ghê..vợ con cũng sợ
Cụ chắc chạy mấy năm trước họ trải bê tông...Chắc nó xuống cấp quá nên họ lại bới hết lên để giải đá cấp phối xong chắc sẽ trải nhựa như đường chính cụ à....đang đi đc mấy km toàn dốc cua hơn chục % thì gặp toàn máy múc với xe ben phải căn từng tý mới qua được
, đến đoạn múc đường nhìn hãi em quyết định quay đầu bỏ cuộc.
Không, em chạy đợt 17/02/2024 màCụ chắc chạy mấy năm trước họ trải bê tông...Chắc nó xuống cấp quá nên họ lại bới hết lên để giải đá cấp phối xong chắc sẽ trải nhựa như đường chính cụ à....đang đi đc mấy km toàn dốc cua hơn chục % thì gặp toàn máy múc với xe ben phải căn từng tý mới qua được
Thế thì họ mới làm cách đây 1-2 tháng rồi...Chắc có dư ngân sách nên các bố đào rãnh làm máng, lột bê tông lên để trải thảm nhựa đi tuần biên cho ngon... Nhà em chạy được mấy trăm mét là đường thảm nhựa , sau đó là đến đoạn cấp phối đã lu đá dăm, leo thêm mấy km nữa rồi gặp một khu tập kết cát sỏi máy múc đang múc đường...may có chỗ quay đầu cụ à.
Lỗi tại cụ không quyết tâm đấy, nhìn đg bê tông, có mấy đoạn vẫn còn đá dăm, xong mấy đoạn rêu vs dốc là dễ nản lắm
Cụ chạy rồi cho em hỏi, từ bps bề Bình liêu hơn 50km đường tuần biên nếu tối muộn không kịp về Bình liêu thì có chỗ nào ngủ tạm giữa cung đường không? Em sợ không kịp tg về Bình Liêu nên phải dừng lại.
...Em rẽ vào đoạn đầu vẫn đường nhựa aphan nghĩ chạy ngon chắc hơn 3 tiếng về đến BL vừa tối tìm chỗ nghỉ sáng hôm sau đi check cột mốc lưng khủng long là ổn, nhưng chạy đc một đoạn thấy đường đang sửa bột đá quẩn lên bụi mù, các khúc cua đá sỏi nhiều không thể chạy nhanh đc, xe báo nhiệt độ dầu hơn 115 độ, đi thêm thấy có mấy toán thợ đang làm rãnh, rồi xe tải máy múc đất, em vẫn đi thêm đến đoạn dốc đứng thì máy múc đang múc hết lớp bê tông cũ để chở đi, nếu đi tiếp phải chờ vài chục phút và họ gạt cho bằng mới đi tiếp đc , lúc này vợ và con bắt đầu lo bảo thôi quay lại đường vắng lại khó đi, 2 thằng F1 cũng bảo con thấy sợ sợ rồi...Sau vài giây suy nghĩ với tư cách Leader tua và trụ cột gđ nữa cũng không nên đặt tình huống có thể rủi ro không cần thiết với gia đình như vậy , nếu đi cùng bạn thì chắc em sẽ quyết tâm hơn đi với gđ những cung đường kiểu ntn, nhìn đồng hồ cũng 15h rồi, điện thoại thì gần hết pin mà sóng cũng yếu. Em quyết định quay đầu ra đường 18b chạy hướng về Cẩm Phả để tìm chỗ nghỉ. Tuy bỏ dở nhưng cảm giác cũng khá phiêu và là kỷ niệm đáng nhớ với tình huống này trong chuyến đi. ...(đến giờ em vẫn nghĩ quyết định quay lại của mình là đúng đắn và chính xác)
Bắt buộc phải về Bình Liêu cụ nhé, suốt dọc tuyến 50 km đó không có nhà dân, hàng quán, thỉnh thoảng có lán trại đội thi công đường nhánh của các dự án thì phải. Chạy đường tuần biên phê nhưng cụ lưu ý chuẩn bị đầy đủ xăng, đồ sửa chữa cơ bản nhất (bơm, vá dùi) vì BPS - Bình Liêu (50km) ko có nhà dân. Bình Liêu (Ck Hoành Mô) - Ck Chi Ma (90 km) cũng chỉ có 1 điểm dừng nghỉ (check sống lưng khủng long) ~ 5-60 km đến ck Bản Chắt không có người, tiếp thêm 30 km về ck Chi Ma thì có chạy qua 1, 2 xóm nhỏ ven hàng rào kẽm gai. Tóm lại là đường này gần như không có dân vs hàng quán gì nhé.
Cảm ơn thông tin rất hữu ích của cụ... Xe em cũng trang bị đầy đủ trước khi đi đường dài, bơm xe-kích nổ-đèn pin -đèn cảnh báo (4 in 1) Lốp cũng dán tự vá chống đinh trong lòng lốp, đồ thay lốp dự phòng đầy đủ... Nước uống mang đủ nhưng thức ăn không mang theo gì... Đi được mấy km cùng gia đình thấy tình hình cơ vẻ căng nên em đã quyết định dừng lại. Để dịp nào đó lập Team đi có vấn đề gì thì còn hỗ trợ nhau cho yên tâm chứ chạy độc hành hơi mạo hiểm.
