Chi hội nhà cháu hết đường làm ăn rồi , Toy ơi là toi

[anvm]

Ở Việt nam khi phát hiện ra cáp túi khí trong vô lăng của TOY lỗi nhiều , và các chủ xe bị TOY làm thịt khi phải đau xót thay mới với giá 4.5 củ (210 USD) / sợi cáp ,,,,, tỷ lệ 100% xe đều bị sau 10 vạn km,,

Lúc đó nhà cháu đã tung ra sản phẩm này với gía chỉ 30$ , bảo hành 2 năm , ko hạn chế km,, mỗi năm nha cháu xuất được gần 700 bộ cáp ,,

và bây giờ , 17h ngày 10/04/14, báo đã đăng rằng TOY sẽ thay FREE cho các xe Toy ,, tuy nhiên lúc nào thay thì chưa rõ ạ

-----------------------------------
thực ra ko chỉ cáp túi khí mà TOY còn phải nhận lỗi triệu hồi để xử lý khoảng 20 lỗi khác trên xe Toy như

Gioăng dàn cò động cơ
giảm xóc
và nhiều thứ khác như các cụ Mem OF đã biết
http://www.otofun.net/threads/516301-tong-hop-loi-danh-gia-va-cach-khac-phuc-bao-duong-sua-chua-giai-dap-cho-innova

--------------

nói vậy cho FUN chút chứ chờ chắc cũng còn lâu Nắm ạ , các cụ nghĩ sao ạ






http://dantri.com.vn/su-kien/toyota-viet-nam-trieu-hoi-hon-42000-xe-innova-va-fortuner-860763.htm

(Dân trí)- “Cơn bão” thu hồi xe của Toyota đã chính thức ảnh hưởng đến Việt Nam khi TMV cho biết sẽ có hơn 42.000 xe Innova và Fortuner tại Việt Nam sẽ phải triệu hồi và thay thế một bộ phận liên quan đến hoạt động của túi khí người lái.
>> Toyota triệu hồi gần 6,4 triệu xe trên toàn thế giới


http://dantri4.vcmedia.vn/xFKfMbJ7RTXgah5W1cc/Image/2014/04/a2-bc4a8.jpg[/[LIST=1]
[/LIST]img]
Đầu 2 chiếc xe Lancer và Innova nát bét.
Hoạt động đúng cách của túi khí ảnh hưởng rất lớn đến sự an toàn của người lái. Chiếc xe bị tai nạn trong ngày 8/4/2014 trên cầu Thăng Long - Hà Nội (ảnh Tiến Nguyên)

Theo như thông báo về chiến dịch triệu hồi toàn cầu từ Tập đoàn ôtô Toyota Nhật Bản (TMC), Toyota Việt Nam (TMV) chính thức thực hiện chiến dịch triệu hồi để kiểm tra và xử lý vấn đề cáp xoắn của túi khí phía người lái trên hai dòng xe đang được TMV sản xuất và phân phối chính thức bao gồm: Innova và Fortuner. Sự việc này cũng đã được báo cáo sơ bộ cho Cục Đăng Kiểm Việt Nam.

Tại Việt Nam, tổng số xe bị ảnh hưởng của chiến dịch này do TMV sản xuất và phân phối là 42.772 xe Innova và Forrtuner, trong đó: 40.241 xe Innova được sản xuất trong gian đoạn từ ngày 07/01/2006 đến ngày 19/01/2010 và 2.531 xe Fortuner được sản xuất từ ngày 01/02/2009 đến ngày 19/01/2010.

Theo thông tin được cung cấp bởi TMC, cụm cáp xoắn của túi khí phía người lái bao gồm dây cáp điện kết nối với túi khí và một số mạch điện khác. Trên các xe bị ảnh hưởng, dây cáp này có khả năng tiếp xúc với chi tiết dẫn hướng của cụm cáp xoắn khi đánh lái, gây ra hư hỏng trên bề mặt dây cáp. Hư hỏng này có thể làm cho mạch điện kết nối với túi khí phía người lái bị hở mạch, dẫn tới việc mất kết nối với túi khí phía người lái. Nếu kết nối này bị mất, đèn cảnh báo túi khí sẽ sáng và túi khí người lái có thể sẽ không nổ khi gặp va chạm.

Toyota Việt Nam cho biết sẽ kiểm tra và thay thế miễn phí toàn bộ cụm cáp xoắn của túi khí phía người lái trên tất cả các xe bị ảnh hưởng của chiến dịch này. Tuy nhiên, thời gian thực hiện cũng như cách thức tiến hành chiến dịch kiểm tra và thay thế cụm cáp xoắn túi khí sẽ chỉ được thực hiện sau khi: Toyota Việt Nam nhận được phê duyệt của Cục Đăng Kiểm Việt Nam về việc thực hiện chiến dịch.

Trên toàn cầu, tổng số xe bị ảnh hưởng của chiến dịch triệu hồi để kiểm tra và xử lý vấn đề cáp xoắn của túi khí người lái là 3,5 triệu xe được sản xuất tại các thị trường Bắc Mỹ, Châu Âu, Trung Quốc, Úc, Nhật Bản, Châu Phi, Trung Đông, Châu Á…

 

[MatizAT.SX]

Ẹc, e đọc liền 2 lần

 

[WHITE TIGER]

Ở Việt nam khi phát hiện ra cáp túi khí trong vô lăng của TOY lỗi nhiều , và các chủ xe bị TOY làm thịt khi phải đau xót thay mới với giá 4.5 củ (210 USD) / sợi cáp ,,,,, tỷ lệ 100% xe đều bị sau 10 vạn km,,

Lúc đó nhà cháu đã tung ra sản phẩm này với gía chỉ 30$ , bảo hành 2 năm , ko hạn chế km,, mỗi năm nha cháu xuất được gần 700 bộ cáp ,,

Dây chun nhà cháu là 0903403999 ạ

Có phải Huynh không vậy,em Quang Anh đây.Thấy bảo bán cáp cũng ngờ ngợ,xem chữ ký thì đúng luôn số dây chun

 

[Jinzin]

Toy dẫn đầu về doanh số ở VN và cũng dẫn đầu về số xe bị triệu hồi.

 

[ar3a]

Đọc thế này em hỉêu là xe sx sau 19.1.2010 thì không thuộc diện triệu hồi phải không ạ?

 

[PHONG SCLASS]

toy ơi là toy. chỉ đk cái lôgô

 

[candymen1122]

Anh yên tâm đê, nó sửa sau lại hỏng, bọn này làm ăn bát nháo lắm lại có ngay ấy mà. Hôm nào rảnh cfe anh nhỉ

 

[SPL]

Oài, có phải ai cũng biết mà mang đi BH đâu, thế nên cụ vẫn bán đều đều được Cứ thắc mắc là tại sao nó hay đứt thế hóa ra là tại nó lỗi, thằng Toy giấu không nổi nên giờ phải Tòy ra, bó tay Thế mà xe em chạy 14v vẫn chửa sao, xe anh Rà 15v vẫn ngon choét, xe mấy lão trong hội cũng vậy

 

[BobTran]

Thực ra là đ.éo phải là lỗi , gio người đi gio thời tiết vvvvv
Xe của con Sờ đời sâu hoắm cũng thấy đã hiện lên đâu !
Mà tại sao của Cam ít xe bị hiện cái lỗi này nhỉ? Hôm trước tháo ra xem giống y như nhau, khác mỗi cái hộp
Và một vấn đề nữa ! Là nếu chịu khí leo lên vỉa hè thì cáp túi khí bền hơn.

 

[SPL]

Thực ra là đ.éo phải là lỗi , gio người đi gio thời tiết vvvvv
Xe của con Sờ đời sâu hoắm cũng thấy đã hiện lên đâu !
Mà tại sao của Cam ít xe bị hiện cái lỗi này nhỉ? Hôm trước tháo ra xem giống y như nhau, khác mỗi cái hộp
Và một vấn đề nữa ! Là nếu chịu khí leo lên vỉa hè thì cáp túi khí bền hơn.

Sâu hoắm mà cũng có 14v vậy mà không sâu hoắm lại 15v, chả biết đằng nào mà lần Trước chúng nỏ đổ tội cho người lái, bắt vào hãng thay giá cắt cổ, giờ bị phòi ra dek chối được nên phải thay BH hết Có điều leo lên vỉa hè dễ ăn thẻ lắm, giữ 2 tháng học lại luật là tèo

 

[36M-5862]

Ở Việt nam khi phát hiện ra cáp túi khí trong vô lăng của TOY lỗi nhiều , và các chủ xe bị TOY làm thịt khi phải đau xót thay mới với giá 4.5 củ (210 USD) / sợi cáp ,,,,, tỷ lệ 100% xe đều bị sau 10 vạn km,,

Lúc đó nhà cháu đã tung ra sản phẩm này với gía chỉ 30$ , bảo hành 2 năm , ko hạn chế km,, mỗi năm nha cháu xuất được gần 700 bộ cáp ,,

và bây giờ , 17h ngày 10/04/14, báo đã đăng rằng TOY sẽ thay FREE cho các xe Toy ,, tuy nhiên lúc nào thay thì chưa rõ ạ

-----------------------------------
thực ra ko chỉ cáp túi khí mà TOY còn phải nhận lỗi triệu hồi để xử lý khoảng 20 lỗi khác trên xe Toy như

Gioăng dàn cò động cơ
giảm xóc
và nhiều thứ khác như các cụ Mem OF đã biết
http://www.otofun.net/threads/516301-tong-hop-loi-danh-gia-va-cach-khac-phuc-bao-duong-sua-chua-giai-dap-cho-innova

--------------

nói vậy cho FUN chút chứ chờ chắc cũng còn lâu Nắm ạ , các cụ nghĩ sao ạ






http://dantri.com.vn/su-kien/toyota-viet-nam-trieu-hoi-hon-42000-xe-innova-va-fortuner-860763.htm

(Dân trí)- “Cơn bão” thu hồi xe của Toyota đã chính thức ảnh hưởng đến Việt Nam khi TMV cho biết sẽ có hơn 42.000 xe Innova và Fortuner tại Việt Nam sẽ phải triệu hồi và thay thế một bộ phận liên quan đến hoạt động của túi khí người lái.
>> Toyota triệu hồi gần 6,4 triệu xe trên toàn thế giới


http://dantri4.vcmedia.vn/xFKfMbJ7RTXgah5W1cc/Image/2014/04/a2-bc4a8.jpg[/[LIST=1]
[/LIST]img]
Đầu 2 chiếc xe Lancer và Innova nát bét.
Hoạt động đúng cách của túi khí ảnh hưởng rất lớn đến sự an toàn của người lái. Chiếc xe bị tai nạn trong ngày 8/4/2014 trên cầu Thăng Long - Hà Nội (ảnh Tiến Nguyên)

Theo như thông báo về chiến dịch triệu hồi toàn cầu từ Tập đoàn ôtô Toyota Nhật Bản (TMC), Toyota Việt Nam (TMV) chính thức thực hiện chiến dịch triệu hồi để kiểm tra và xử lý vấn đề cáp xoắn của túi khí phía người lái trên hai dòng xe đang được TMV sản xuất và phân phối chính thức bao gồm: Innova và Fortuner. Sự việc này cũng đã được báo cáo sơ bộ cho Cục Đăng Kiểm Việt Nam.

Tại Việt Nam, tổng số xe bị ảnh hưởng của chiến dịch này do TMV sản xuất và phân phối là 42.772 xe Innova và Forrtuner, trong đó: 40.241 xe Innova được sản xuất trong gian đoạn từ ngày 07/01/2006 đến ngày 19/01/2010 và 2.531 xe Fortuner được sản xuất từ ngày 01/02/2009 đến ngày 19/01/2010.

Theo thông tin được cung cấp bởi TMC, cụm cáp xoắn của túi khí phía người lái bao gồm dây cáp điện kết nối với túi khí và một số mạch điện khác. Trên các xe bị ảnh hưởng, dây cáp này có khả năng tiếp xúc với chi tiết dẫn hướng của cụm cáp xoắn khi đánh lái, gây ra hư hỏng trên bề mặt dây cáp. Hư hỏng này có thể làm cho mạch điện kết nối với túi khí phía người lái bị hở mạch, dẫn tới việc mất kết nối với túi khí phía người lái. Nếu kết nối này bị mất, đèn cảnh báo túi khí sẽ sáng và túi khí người lái có thể sẽ không nổ khi gặp va chạm.

Toyota Việt Nam cho biết sẽ kiểm tra và thay thế miễn phí toàn bộ cụm cáp xoắn của túi khí phía người lái trên tất cả các xe bị ảnh hưởng của chiến dịch này. Tuy nhiên, thời gian thực hiện cũng như cách thức tiến hành chiến dịch kiểm tra và thay thế cụm cáp xoắn túi khí sẽ chỉ được thực hiện sau khi: Toyota Việt Nam nhận được phê duyệt của Cục Đăng Kiểm Việt Nam về việc thực hiện chiến dịch.

Trên toàn cầu, tổng số xe bị ảnh hưởng của chiến dịch triệu hồi để kiểm tra và xử lý vấn đề cáp xoắn của túi khí người lái là 3,5 triệu xe được sản xuất tại các thị trường Bắc Mỹ, Châu Âu, Trung Quốc, Úc, Nhật Bản, Châu Phi, Trung Đông, Châu Á…[/QUOTE]
Hj em mới lấy của bác một bộ đây mà có gửi trả lại hết được không cụ ơi

 

[Xe cải tiến]

Ối giời ơi, giờ mới nói.

 

[anvm]

bài viết gốc trên báo dân trí : có đường link http://dantri.com.vn/su-kien/toyota-...ner-860763.htm ,, đã bị xoá rồi ,,

Khó hiểu thật ạ

 

[LifeArt]

Mẹ cha nó, thế mà khi túi khí không nổ thì chúng nó nói là do đâm không đúng kỹ thuật Đúng là lừa người ngu dễ thật

 

[AnhTT6]

bài viết gốc trên báo dân trí : có đường link http://dantri.com.vn/su-kien/toyota-...ner-860763.htm ,, đã bị xoá rồi ,,

Khó hiểu thật ạ

Tối qua đã lên sóng VTV1 lúc 19h rồi. Đang chờ Cục đăng kiểm đồng ý nữa là tiến hành thôi.