[Funland] Nhà cháu đã bị chặn đường sống.

[lin.levis]

Chào các cụ các mợ.
Hòa vào tình hình khó khăn chung của nền kinh tế, cháu cũng như các cụ các mợ cũng bi ảnh hưởng lớn nhưng cũng biết làm thế nào. Nhưng hôm nay sau 02 tháng cái ""QUYẾT ĐỊNH 06 về việc BAN HÀNH QUY ĐỊNH VỀ HOẠT ĐỘNG CỦA CÁC PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ HÀ NỘI" thì thực sự cháu đã bị chặn đường sống.
Như chữ kí ở dưới, thì cháu có kinh doanh mặt hàng than trước cũng làm ăn được, năm cũng bán được 1000 tấn, khách hàng phần nhiều là các doanh nghiệp nhỏ. Từ năm 2010 đến giờ các doanh nghiệp phá sản dẫn theo cháu cũng đi theo luôn. Hiện nay cháu chỉ còn bán được hàng cho các nhà hàng, quan cơm bình dân để cầm cự, cơm cháo qua ngày.
Đùng một cái NQ 06 của UBND cấm xe tải ( phương tiện vận chuyển hàng của cháu) vào phố giờ mỗi tháng để được vào phố, cháu phải xin giấy phép mất 3 củ một tháng. Hoạch toán nên thì chi phí dùng than đá để đun nấu đã đắt hơn ga. Như vậy chắc dăm tháng nữa không ai mua than nữa vì giá quá cao, nhà cháu phải trả bãi, bán xe. Lúc trước khó khăn, cháu cũng tự nhủ rằng cố bám nghề cơm cháo qua ngày là xong, ai dè chỉ bởi 1 cái vb qppl mà theo cụ gì đã từng nói " ngu nhất từ trước đên nay" khiến con đường sống duy nhất của cháu đã bị chặn.
Mấy ngày nay cháu chẳng hôm nào ngủ đựoc vì không biết làm gì để sống bây giờ.

 

[MyMac]

Cụ ơi, bi quan làm giề? Bước đường cùng dân 14A nhà mình vẫn còn cái cầu Bãi Cháy cho cụ trổ tài mờ.

 

[lin.levis]

Cụ ơi, bi quan làm giề? Bước đường cùng dân 14A nhà mình vẫn còn cái cầu Bãi Cháy cho cụ trổ tài mờ.

Cảm ơn mợ, giờ khéo ra cầu Bãi Cháy cũng phải mất phí, thuế..vv cũng nên.

 

[inovavgj]

đời nó thế cụ ạ, nhiều cái trái ngang mà kêu giời có thấu , cụ làm cái đơn lên hỏi cậu ô giời xem thế nào

 

[seoer]

cụ ạ, lúc này ngồi đây em cũng đang bế tắc, cùng chung cảnh ngộ với cụ!

 

[chuồn chuồn ớt]

Cụ ơi, bi quan làm giề? Bước đường cùng dân 14A nhà mình vẫn còn cái cầu Bãi Cháy cho cụ trổ tài mờ.

Chú cứ xui dại ng ta thế.
Qua nhà tao mực bia đi mày, ngay và luôn

 

[butstre]

Thông cảm với cụ, đúng là trong cái rủi nó có cái xui, nhưng mà nếu nó chặn đường sống của cụ thì nó cũng chặn đường sống của rất nhiều người kinh doanh như cụ, nên có khi có tiếng nói tập thể là nó phải bỏ cái qui định dở hơi ấy thôi, giống như mấy cái kiểu mũ bảo hiểm với chính chủ ý cụ. Thôi cứ chờ đợi xem sao, không thì tìm cách khác, cháu nghĩ là kiểu gì cũng có cách cụ ạ.

 

[Vịtxanh]

Chào các cụ các mợ.
Hòa vào tình hình khó khăn chung của nền kinh tế, cháu cũng như các cụ các mợ cũng bi ảnh hưởng lớn nhưng cũng biết làm thế nào. Nhưng hôm nay sau 02 tháng cái ""QUYẾT ĐỊNH 06 về việc BAN HÀNH QUY ĐỊNH VỀ HOẠT ĐỘNG CỦA CÁC PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ HÀ NỘI" thì thực sự cháu đã bị chặn đường sống.
Như chữ kí ở dưới, thì cháu có kinh doanh mặt hàng than trước cũng làm ăn được, năm cũng bán được 1000 tấn, khách hàng phần nhiều là các doanh nghiệp nhỏ. Từ năm 2010 đến giờ các doanh nghiệp phá sản dẫn theo cháu cũng đi theo luôn. Hiện nay cháu chỉ còn bán được hàng cho các nhà hàng, quan cơm bình dân để cầm cự, cơm cháo qua ngày.
Đùng một cái NQ 06 của UBND cấm xe tải ( phương tiện vận chuyển hàng của cháu) vào phố giờ mỗi tháng để được vào phố, cháu phải xin giấy phép mất 3 củ một tháng. Hoạch toán nên thì chi phí dùng than đá để đun nấu đã đắt hơn ga. Như vậy chắc dăm tháng nữa không ai mua than nữa vì giá quá cao, nhà cháu phải trả bãi, bán xe. Lúc trước khó khăn, cháu cũng tự nhủ rằng cố bám nghề cơm cháo qua ngày là xong, ai dè chỉ bởi 1 cái vb qppl mà theo cụ gì đã từng nói " ngu nhất từ trước đên nay" khiến con đường sống duy nhất của cháu đã bị chặn.
Mấy ngày nay cháu chẳng hôm nào ngủ đựoc vì không biết làm gì để sống bây giờ.

đời nó thế cụ ạ, nhiều cái trái ngang mà kêu giời có thấu , cụ làm cái đơn lên hỏi cậu ô giời xem thế nào

Đơn từ giề
Cụ cứ ra hàng đồ mã, mua lấy con hình nhân mặc đồ Tây. Kế đó ra cây xăng mua lấy 1 xách.
Xong cụ mang tất cả ra trước của cái đình làng Hà lội, đeo cho con hình nhân cái biển ghi tên đứa ký cái QD 06.
Cụ cứ ngồi cổng đình, bầy con hình nhân bên cạnh. Cụ ngối xếp bằng mờ cầu nguyện.
Tới khi dân chúng hiếu kỳ bu tới, có cả đám làm nhật trình thời càng tốt, thời cụ tưới xăng đốt quách con hình nhân kia đi. Đồng thời cụ hãy đọc lại lời cầu nguyện. Lúc đó lời cầu của cụ chắc linh

 

[hungxalo75]

Đúng lÀ ở thiên đường mấy thằng ăn hại nó cứ ngồi chơi nghĩ ra lắm trò quái thai,mà sao mãi hè ko thây xuân đâu nhỉ
Cứ cái đà này mà có khoảng vài trăm cụ thất nghiệp như cụ thì em nghĩ mùa xuân đến sớm

 

[tuan281085]

Những thằng đầy tớ của dân nó biết cả đấy nhưng nó mặc kệ, giờ ai còn tin vào Đ

 

[huongtuan]

Cụ giống nhà em rồi. Nhà em có gần chục thằng em cả giai lẫn rể chạy xe tải. Vợ con chúng nó trông cả vào đấy. Có cái lệnh cấm này, cụ bây giờ mới lo chứ nhà em sôt sình sịch từ mấy tháng nay rồi cụ ơi. Hôm nọ em bảo mấy thằng nhà em kéo cả vợ cả con lên chỗ mấy ông ra cái lệnh cấm này, cứ ngồi ở đấy mà khóc rồi hỏi các ông ây là vợ con các ông ấy sẽ ra sao khi các ông ấy mất việc làm ? Ừ thì bảo tránh tắc đường thì đã cấm giờ cao điểm rồi còn gì, đằng này, đêm đường éo có ai đi cũng cấm.

 

[lin.levis]

Thông cảm với cụ, đúng là trong cái rủi nó có cái xui, nhưng mà nếu nó chặn đường sống của cụ thì nó cũng chặn đường sống của rất nhiều người kinh doanh như cụ, nên có khi có tiếng nói tập thể là nó phải bỏ cái qui định dở hơi ấy thôi, giống như mấy cái kiểu mũ bảo hiểm với chính chủ ý cụ. Thôi cứ chờ đợi xem sao, không thì tìm cách khác, cháu nghĩ là kiểu gì cũng có cách cụ ạ.

Cụ ơi, những ngươi kinh doanh vận tải thì cũng ít mà lại đa phân là tự do đâu có tham gia nghiệp đoàn hay cái gì tương tự đâu. Nó ra được 2 tháng rồi mà có thấy ai phản đối, hay gây được dự luận lớn như vụ mũ bảo hiểm, chính chủ. Bây giờ theo em được biết thì cứ mặc định cộng 2-3 triệu 1 đầu xe nếu muốn vào phố ban ngày. Tiền đó đều được tính vào giá thành, ai trụ được thì tiếp tục làm con ai không trụ được thì bán xe chuyển ngành cụ ạ.

 

[Bussiness]

chắc phải chuyển nghề thôi kụ ah

 

[tuan281085]

Cuối cùng thì trăm dâu lại đổ đầu tằm, đến mấy tay lái xe Lam bây giờ cũng tăng giá (vì nó có cái thế của nó). Chi phí cuối cùng tính hết vào người sử dụng

 

[xilanh]

luật quê mình thế : Vui là cấm, buồn cũng cấm, chả vui chả buồn cũng cấm chơi. Lúc nào cũng cổ súy là văn minh, hiện đại nhưng lại toàn đi ngược lại

 

[titcoi]

Cảm ơn mợ, giờ khéo ra cầu Bãi Cháy cũng phải mất phí, thuế..vv cũng nên.

Mẹ bố nhà nó, nó thu phí thật hả cụ

 

[MyMac]

Chú cứ xui dại ng ta thế.
Qua nhà tao mực bia đi mày, ngay và luôn[/

Sĩ, cả đời chửa thấy mời nhau cái giề. Tự dưng lên cafe mời. Anh xin chú.

 

[XPQ]

Đây là kế hoạch 3 của bọn quản lý thôi mà,em thấy bảo là mua xe nhỏ tải trọng 500 kg giở xuống mới được xin cấp phép vào phố.Cái này trùng hợp với thời điểm Tập đoàn xe máy Tàu T&T của anh H mít ra cái xe ô tô mà không phải là ô tô,giá bán sáu mấy triệu.Vụ này thì T&T lại ăn đủ và chia khắp đây!

 

[lin.levis]

Cụ giống nhà em rồi. Nhà em có gần chục thằng em cả giai lẫn rể chạy xe tải. Vợ con chúng nó trông cả vào đấy. Có cái lệnh cấm này, cụ bây giờ mới lo chứ nhà em sôt sình sịch từ mấy tháng nay rồi cụ ơi. Hôm nọ em bảo mấy thằng nhà em kéo cả vợ cả con lên chỗ mấy ông ra cái lệnh cấm này, cứ ngồi ở đấy mà khóc rồi hỏi các ông ây là vợ con các ông ấy sẽ ra sao khi các ông ấy mất việc làm ? Ừ thì bảo tránh tắc đường thì đã cấm giờ cao điểm rồi còn gì, đằng này, đêm đường éo có ai đi cũng cấm.

Hậu quả trước mắt là những ngươi trực tiếp hành nghề kinh doanh vận tải bị thiệt hại về kinh tế. Các cụ cứ tính thử nhé 1 đầu xe muốn vào trong phố ( ban ngày nhé, còn ban đêm thì kinh doanh cái gì) mất 1trieu 2 trăm k ( phí cấp giấy phép của nhà nước ) một dàn xe khoảng 100 xe mỗi tháng sẽ mất 1trăm hai mươi triệu triệu. Như vậy theo cụ sẽ chịu được mấy tháng, sẽ nhiều doanh nghiệp, cá nhân phá sản vì không chịu nổi chí phí.
Hậu quả lâu dài nếu như cái QĐ 06 này còn có hiệu lực thì sẽ dẫn đến LƯU THÔNG HÀNG HÓA sẽ bị ngưng trệ, đến lúc ý sẽ gây hậu quả khôn lường cho kinh tế Hà Nội ( em chỉ dám nói tầm vi mô thôi). Khó khăn chồng khó khăn không những dành cho các đơn vị kinh doanh vận tải mà còn dành cho các doanh nghiệp khác. Và cuối cùng thì TÁO DÂN sẽ chịu hậu quả thôi. Các cụ sống trong thành phố sẽ phải mua hàng hóa giá cao hơn rất nhiều.

 

[lin.levis]

Đây là kế hoạch 3 của bọn quản lý thôi mà,em thấy bảo là mua xe nhỏ tải trọng 500 kg giở xuống mới được xin cấp phép vào phố.Cái này trùng hợp với thời điểm Tập đoàn xe máy Tàu T&T của anh H mít ra cái xe ô tô mà không phải là ô tô,giá bán sáu mấy triệu.Vụ này thì T&T lại ăn đủ và chia khắp đây!

Xin được cụ ạ, nhưng giá là 1 triệu 2 trăm kgiá nhà nước ạ chưa kể phải lót tay đề được cấp giấy phép thuận lợi nếu là kinh doanh cá thể thì còn đắt nữa vì không có giấy phép kinh doanh vận tải, không có hợp đồng vẩn chuyển hàng hóa, các đầu xe tải nhỏ lẻ và cả chính nhà em đang phải chịu tầm 2 triệu - 2 triệu 5 MỖI ĐẦU XE mỗi tháng cụ ạ. Cháu thử hỏi mấy người chịu được trong cái tình hình khó khăn như thế này.