[Thảo luận] Nguyên tắc lái xe an toàn cho mình và mọi người

[Kamaz106]

Em xin bổ xung là khi đường đông phải kiên nhẫn xếp hàng, đi đúng làn đường. Có những lúc đường đông, xe xếp hàng cả vài trăm mét, tự dưng có một thằng lấn sang làn đường ngược chiều phóng vọt lên, được một lúc, gặp các phương tiện phía đối diện đi lại thế là tắc đường luôn. Gặp tình huống này em ức chế kinh khủng, chỉ muốn nhảy xuống bem cho cái thằng vô học kia một trận cho nó không còn răng mà ăn cháo. Nói thế nhưng mờ từ trước đến nay em vẫn nhẫn được, chưa bem chú lào, hichic..

 

[vt2phuc]

e bổ xung thêm là không được nhịn ...ái khi đang lái xe ạ. . Các cụ đừng cố lết về nhà nếu không thể. Em thề.

 

[cuchuoi]

Em xin bổ sung:
- tăng thêm RAM nếu đầu óc phản xạ quá chậm với những tình huống thường xuyên xảy ra trên đường.
- tăng số giờ bay (vì em thấy một số cụ mua xe mà cứ để bãi cả tháng, chả đi tí nào thì sao mà lái ngon được).

 

[lenamhung83]

Em xin bổ xung:
- Chạy xe nhiều , mệt qua thì đừng cố chạy tiếp
- Tối quá, mù quá thì không cố đi tiếp
- Buồn ngủ quá cũng không cố lái tiếp
- Trời mưa to, nước ngập không rõ đường phía trước thế nào cũng đừng cố phi tiếp

 

[o0NewDriver0o]

Nghiêm chỉnh chấp hành luật lệ giao thông.

 

[PhanhGap]

Bổ xung: Cấm cởi chuồn khi lái xe (2b và 4b).

 

[Vịt Vân Đình]

Kể ra có loại xe nào có cái hệ thống tự động đo nồng độ cồn của người ngồi vào ghế lái bằng cách nào đó (hơi thở, bắn tia xyz vào da...) rồi tự động không cho nổ máy xe thì tốt quá các cụ nhỉ

 

[mygetz]

Em cũng bổ sung:

Không dùng đèn "dừng khẩn cấp" khi đi thằng qua ngã tư.

 

[transporterVN]

em cũng bổ sung một thứ mà em mới học được của một bác tài già đã về hưu với một câu nói rất chí lý "kiểm tra xe trước khi lên đường quyết định 50% sự an toàn cho bản thân", bác âý giải thích kỹ nôm na thế này "trước khi đi xa, vào một đoạn đường khó, chuẩn bị leo đèo, leo dốc, phải kiểm tra laị toàn bộ lốp xe, phanh xe, đèn xe v.v, số tai nạn xảy ra do xe mất phanh, nổ lốp hoặc đèn chiếu sáng không đủ là khá nhiều, mà những tai nạn này thì kể cả lái giỏi thì cũng không tránh được"

 

[Nấm mỡ]

Em cũng bổ sung:

Không dùng đèn "dừng khẩn cấp" khi đi thằng qua ngã tư.

Cụ Ghét bảo thủ nhề Thớt bên kia mọi người chém gió nhiều quá nên bị lạc phỏng cụ

Cái đèn đới là đèn báo nguy hiểm/tình trạng khẩn cấp dưng không nhất thiết là dừng cụ nhá. Cụ cần dùng đèn hazard đấy ngay khi muốn cảnh báo cho xe khác biết chính cái xe cụ đương ngồi trên đó có thể là nguồn hiểm họa cho họ.

Ví dụ như khi bị kẹt chân ga, hoặc đương chạy thì chân bị chuột rút không điều khiển được ga/côn/phanh, hoặc đương chạy thấy tim đau thắt sắp ngất xỉu, hoặc cụ ngồi ghế phụ dưng thấy tình trạng tinh thần bác tài không ổn (nổi điên chẳng hạn) thì cũng đều đủ điều kiện để bấm vào nút tam giác đới

 

[Tiểu kê]

Tình hình tai nạn GT ngày càng trầm trọng, người càng nhiều, xe càng đông, đường thì vẫn không theo kịp.......
Em mở thread này mong các bác góp ý nhé.

em tự đề ra quy tắc đi xe (giữ kỷ luật giống như trade í):
1. Luôn đội mũ bh tốt khi đi xe (dù đi đoạn ngắn , etc)
2. Khi đi xe, không uống rượu
Khi uống rượu, không lái xe
3. Đường ta ta đi, không tranh giành hơn thua
Chậm như rùa còn hơn mau mà vào nhà xác
4. Không vừa lái vừa nghe điện thoại hay ngắm gái...etc làm mất tập trung
5. Không lái xe trong tình trạng mất tĩnh táo, tức giận (ví dụ như vừa mới gây sự với bạn bè, họ hàng, bà xã etc)
6. mời các bác bổ sung tiếp

=> LÁi xe an toàn cho mình và mọi người

fiztrader@yahoo.com (forex trading only)

những điều cụ nói em đều cố thực hiện tốt nhưng cái chỗ đỏ đỏ này em vẫn chưa làm được cụ ạ

 

[Tiểu kê]

Em xin được thêm cái này:
8. Biết sử dụng đèn báo hiệu khi chuyển hướng, khi dừng-đỗ, xuất phát...
Chả là em thấy nhiều bác 4b chả dùng nó gì cả (nhất là các mợ!!!)-nguy hiểm lắm. Mấy lần em suýt...điên vì đi sau các bác ấy.

Em sợ nhất các mợ các chị xinhan trái nhưng đột ngột rẽ phải ạ. Em bị 1lần rồi nên cảnh giác đền già.

 

[Xe cải tiến]

Em bổ sung thêm kinh nghiệm nữa là Tâm lý khi lái xe phải thật sự tập trung và vững vàng.

 

[Tamagochi]

Kinh nghiệm của em: Phải cảnh giác cao độ khi thấy xe phía trước xi nhan, có khi xi nhan trái nhưng lại rẽ phải và ngược lại. Có khi bật xi nhan mãi chả thèm rẽ hay tấp lề gì cả.
Em thì cực ghét một số đối tượng muốn rẽ nhưng đến ngay giao lộ mới bật xi nhan.

 

[mygetz]

Cụ Ghét bảo thủ nhề Thớt bên kia mọi người chém gió nhiều quá nên bị lạc phỏng cụ

Thôi mà bác, em đang tập, bác cứ để em ném.

 

[Dogia]

Kinh nghiệm là cứ làm xong chai bia Hà Lội thì lái các kụ ạ, lúc đấy lái ngon cực.
Nhiều kụ đi lại cứ căng văn thẳng với nguyên tắc quá thì có khi lại dễ uỵch lắm.

 

[red ferrari]

những điều cụ nói em đều cố thực hiện tốt nhưng cái chỗ đỏ đỏ này em vẫn chưa làm được cụ ạ

em cũng rứa, cái này là ứ bỏ đc đâu ạ

 

[vanhung3t]

Theo e thi tốt nhất là cứ đi xe buýt hay tac xi cho nó lành .......

 

[Fiztrader]

Theo e thi tốt nhất là cứ đi xe buýt hay tac xi cho nó lành .......

đi xe bus là an toàn cho mình thôi, chứ không phải là xe bus an toàn cho mọi người và xe khác không đi bus.
các bác nào đi bus thì hạn chế đứng dậy sớm chờ xuống xe vì xe có thể thắng gấp là té nhoài người đó nhé, em có người quen bị té như vậy và gãy xương bả vai. (một phần bác này cũng lớn tuổi rồi, nên ko giữ thăng bằng tốt)

còn đi xe du lịch thì ngồi giữa có vẻ an toàn hơn ngồi đầu và ngồi đuôi. ?!!!!?

 

[Fiztrader]

4. Không vừa lái vừa nghe điện thoại hay ngắm gái...etc làm mất tập trung

những điều cụ nói em đều cố thực hiện tốt nhưng cái chỗ đỏ đỏ này em vẫn chưa làm được cụ ạ

cái này cần phải rèn luyện để tâm mình tĩnh bác ạh, mà điều quan trọng là bác có muốn rèn luyện hay không thôi. hihi