Nguyên nhân tay phanh đĩa bị cứng, không mềm và nảy như ban đầu

[newch]

Cám ơn các cụ .
Xe mình ab 2013 đi đến giờ cũng bị bệnh này . để ra head nhờ mấy ông đó vệ sinh lại xem .

máy phát điện cummins nhập khẩu : https://mayphatdienvogia.com/may-phat-dien-cong-nghiep/may-phat-dien-cummins/

Có cần thô thiển thế ko cụ

 

[KaDK]

em lấy RP7 xịt từa lưa 1 hồi là lại mềm ngay các cụ ạ

 

[ZC Maniso]

em oánh dấu tham khảo ạ

 

[thongck]

Phải công nhận là bộ phanh đĩa của wave con nào cũng bị tình trạng này. Xe nhà em bóp nặng ăn kém, khi bóp mạnh thêm chút nữa thì nó làm cái khực luôn không rà rà êm dc. Rồi mượn xe wave khác đi cũng vậy.

 

[30F-1978]

Tay phanh nhôm ngoài phần tai lắp ráp bằng con ốc thì nó còn một cái vấu cạnh đó. Khi bóp, nhả phanh thì vấu này tỳ vào đuôi piston đẩy dầu (đuôi piston này thường có vành cao su chắn bụi và nước bao xung quanh) làm cho piston thụt vào rồi lại thò ra. Vị trí tiếp xúc này lâu ngày bị xước và khô. Nếu tra 1 chút dầu thì sẽ khắc phục tạm, muốn hết thì tháo tay phanh ra rồi đánh nhẵn vết tiếp xúc trên cả tay phanh và đuôi piston rồi cho tí dầu sẽ dùng được lâu như lúc mới.

Có cụ nào bị tay phanh nhôm đi 1 thời gian nó phai làm ngón tay đen xì ko???

 

[Tit_mu_tap]

Dùng rp7 xịt vào lợi bất cập hại, nó làm lão hóa cao su cupen, dùng xăng để rửa thông rửa dây dẫn dầu cũng vậy, phần xăng thừa mà ko được thổi sạch ra hết lâu ngày nó thối.
Sửa phanh dầu thì dễ vì cấu tạo nó đơn giản, nhưng phải đúng kiểu.

 

[Aqvamen]

Thay cuppen giải quyết được khoảng 70-80%, nhưng không thể mềm và nảy như ban đầu, chính thợ bên HEAD Thắng Lợi báo em vậy

 

[Aqvamen]

Thế phải thay những cái gì mới trở lại như ban đầu cụ?

thay cụm phanh dầu cụ à

 

[30F-1978]

thay cụm phanh dầu cụ à

Vậy thì phải khuyên người dùng bán xe đi mua xe mới ạ? Cái cách này hay nhất đó!

 

[Aqvamen]

Vậy thì phải khuyên người dùng bán xe đi mua xe mới ạ? Cái cách này hay nhất đó!

Em trả lời hoàn toàn sự thật thôi, vì một số thành phần bị hao mòn trong quá trình sử dụng phải thay thì mới cho cảm giác như mới được
Còn không thay dầu phanh, má phanh, cuppen vẫn không có cảm giác mềm và nảy ban đầu

 

[lopxekhonghoi]

của iêm cũng giống của cụ chủ, hôm vừa rồi qua bác thợ làm chỉnh rồi rửa giây phanh bằng dầu xong cũng đc, nhưng chưa đc tháng lại bị như cũ, bóp giờ nó ko êm và ko ăn như ban đầu, ko biết là sao

 

[30F-1978]

Em trả lời hoàn toàn sự thật thôi, vì một số thành phần bị hao mòn trong quá trình sử dụng phải thay thì mới cho cảm giác như mới được
Còn không thay dầu phanh, má phanh, cuppen vẫn không có cảm giác mềm và nảy ban đầu

Về lý thuyết thì là thế. Nhưng xét thực tế thì còn phải xét cho phù hợp.
Thứ nhất là khi mới chưa có độ rơ nên các chi tiết cơ khí giữ được vị trí hoạt động chính xác, tuy nhiên ma sát sẽ lớn hơn mức hoạt động bt 1 chút - quá trình rốt đa.
Thứ 2 là sau quá trình rốt đa thì chi tiết cơ khí hoạt động trơn, nhẹ nhất và có tăng độ rơ theo tần suất làm việc. Nếu trong phạm vi cho phép mà ở đây là không xước, không ngấm dầu....thì đây chính là khoảng thời gian tốt nhất, dài nhất của chi tiết.
Thứ 3 là với 1 chiếc xe đang đi và không phải là hỏng, chỉ là cảm giác khó chịu và kém an toàn hơn nên nhu cầu khắc phục là rất cần thiết, cũng đồng nghĩa với việc giảm chi phí tối đa, phục hồi độ êm ái cho phanh.
Sau khi khắc phục vết tiếp xúc bằng cách đánh bóng điểm tỳ thì nó sẽ mòn đi một khoảng do quá trình đánh bóng, độ nảy vẫn tốt như thường, và nếu đánh bóng gây mòn quá nhiều thì có thể dẫn đến hiện tượng tay phanh có khoảng lỏng lúc chưa bóp. Điều đó dù có thì cũng không gây hại cho quá trình phanh .

 

[Aqvamen]

Vậy cụ có cách nào khắc phục tốt thì bày cho em với, em không chuyên nên được nghe thợ phán thế thì cũng tin theo thế thôi, vote cho cụ ít rượu đã

 

[30F-1978]

Vậy cụ có cách nào khắc phục tốt thì bày cho em với, em không chuyên nên được nghe thợ phán thế thì cũng tin theo thế thôi, vote cho cụ ít rượu đã

Mời cụ đọc còm phía trên quãng đầu của e. Đây là kinh nghiệm của e và đã áp dụng cho ít nhất 4 xe trong gđ e nhé.

 

[HaKha]

Các cụ cho cháu hỏi, thường thường cháu đi xe khoảng 1-2 năm, là thấy tay phanh đĩa không còn mềm và nẩy như lúc đầu, bóp cứng hơn và không thật tay nữa.
Các cụ cho hỏi nguyên nhân là ở đâu, không phải tại má phanh vì em thay má vẫn thế, hay phải thay dầu phanh ?

E mới thay dầu với pitong dầu ở cục trên tay phanh đc 1 tháng mà bóp lại bị cứng rồi

 

[thangngo]

E mới thay dầu với pitong dầu ở cục trên tay phanh đc 1 tháng mà bóp lại bị cứng rồi

nhiều khi đồ thay thế không được như đồ zin, và thêm yếu tố tay nghề của thợ ở head không cao
em cũng đang dính phốt đi bảo dưỡng thay côn trước về mà đi tốn xăng và ì hơn cả lúc trước bảo dưỡng, mà chưa có thời gian để lên nói head chỉnh lại

 

[tran.hung]

xe cụ có thay đồ gì không hay vẫn đồ nguyên bản

 

[bongxu.]

Thay joang cuppen cụm bơm không thể được như đồ zin. Nhiều khi đang có áp lực căng,tự nhiên mất áp phải bóp 1 lúc mới có áp lực như trước. Vậy nên khuyên các bạn ,chịu khó tốn thêm chút thay luôn cả cụm bơm cho đảm bảo.
Phanh ảnh hưởng đến an nguy hại mình,nếu không được an toàn nên thay thế

 

[newch]

nhiều khi đồ thay thế không được như đồ zin, và thêm yếu tố tay nghề của thợ ở head không cao
em cũng đang dính phốt đi bảo dưỡng thay côn trước về mà đi tốn xăng và ì hơn cả lúc trước bảo dưỡng, mà chưa có thời gian để lên nói head chỉnh lại

Mới thay đồ nên chưa đồng bộ, cụ cứ đi thêm thời gian nữa xem thế nào. Vào Head chỉnh lại thì cũng thế

 

[leehuy]

Nói chung phải gặp đc thợ cứng ý. Mình thấy toàn thợ ko được nét