Nguyên nhân nào dẫn tới việc Ếch ăn uống kiêng khem hơn Ỉn?

[Phan3H]

Vậy là cuộc đua đã kết thúc, kết quả cuối cùng đã có với những con số cụ thể! Ngay cả những người hàng ngày vẫn chạy Ếch như em thì nói thực là cũng không thể tin được con số này - một con số quả là làm bất ngờ rất nhiều người đã và đang sử dụng Ếch!

Đâu là nguyên nhân nhỉ? Các cụ?

Các cụ - những người chứng kiến xuyên suốt sự việc, vấn đề, cho em biết đâu là nguyên nhân?

1. Nhà Ỉn hiếu khách nên nhường giải
2. Do điều kiện thời thiết sân trơn, bóng ướt, phù hợp với kiểu trâu của Ếch mà hạn chế kỹ chiến thuật của Ỉn
3. Có gì đó chưa chuẩn trong đo đếm
4. Tất cả các yếu tố trên

 

[xe muon]

Lại vote ạ,sắp chém tưng bừng rồi.

 

[Phan Nguyễn]

Ồ lại có vụ này nữa ạ?


Em không được chứng kiến trực tiếp, nhưng em chọn PA4 là lựa chọn cuối cùng của em.


Lý do thì nhiều, nhưng mà khó nói ra hết ở đây. Chứ Ếch mà ăn chỉ bằng 2B thì lạ quá.

 

[Vinh Nguyễn]

Em bầu cho Ỉn hiếu khách rồi!

 

[Cảnh sát G.T]

Chả có nguyên nhân nào cả! Đó là điều tất yếu!

 

[3convit]

Theo E, do xớt ở bốc Ford nên Ếch Hơn Ỉn ợ...

 

[vnr_82]

Vừa có quả cụ Vuahe77 bẩu thớt kia thì có vẻ a e nhà Esc chơi không đẹp, không minh bạch ???
Con số đó thì e cũng hơi choáng, Fiesta hôm thi đi Cửa lò kết quả ~4,6l mà a e đi FFi còn chả tin với kết quả, đang bảo BTC chọn cây xăng ko chuẩn này kia để PR cho Ford cơ. E thì tin kết quả FFi vì e đi Focus 2.0 MT, hôm đẹp trời đo thực tế cũng cho kết quả ~6,0L

 

[Pitt]

Bọn em giờ mới hoàn hồn, đang ngồi thở. Cám ơn ae Ếch. Chỉ tiếc rằng ko được uống với NgocPhan để hỏi ra răng mô sao .....kỳ lạ thía : Trận đấu nào cũng có lượt đi lượt về các cụ nhể ....

 

[BVTL]

Em vote cho opt.5 - Hấp xăng đại pháp ạ!

 

[Tourcare]

Hôm nay thử đi trong phố theo cách tiết kiệm xăng nhất của esc, bấm o/d off và vòng tua luôn dưới 1000v/p, 2 ông con ngồi cạnh complaint ngay, kêu đi thế này con ngồi yaris của mẹ sướng hơn

 

[redstone]

Hôm nay thử đi trong phố theo cách tiết kiệm xăng nhất của esc, bấm o/d off và vòng tua luôn dưới 1000v/p, 2 ông con ngồi cạnh complaint ngay, kêu đi thế này con ngồi yaris của mẹ sướng hơn

Hay đây là hấp xăng đại pháp đấy

 

[duth@$*&]

Hôm nay thử đi trong phố theo cách tiết kiệm xăng nhất của esc, bấm o/d off và vòng tua luôn dưới 1000v/p, 2 ông con ngồi cạnh complaint ngay, kêu đi thế này con ngồi yaris của mẹ sướng hơn

Ơ thế cụ lại mua lại esc ạ

 

[Xehoi_Options]

Em là người rót từng cốc xăng 1 vào bình thì thấy rằng: ếch hoàn toàn chuẩn, đề nghị cụ ngocphanxls cho tí kinh nghiệm, còn nhà ỉn em hoàn toàn tự tin nói rằng: nhà ỉn chưa hiểu nhiều về thiết kế bình xăng của ỉn, rất nhiều khả năng là các cụ nhìn thấy đầy ra miệng mà tưởng đầy thật, lắc vài phát là nó phì hơi ra lại nhồi được thêm vài lít nữa.

Em có tí đề xuất: chọn 1 ngày đẹp trời chúng ta tổ chức 1 buổi test nhiên liệu fun, mỗi hãng chỉ đc chọn 1 đại diện ưu tú nhất, quãng đường đủ dài để thể hiện bản lĩnh lái (khoảng 200km), trọng tài ra đề thật chuẩn (ví dụ: tải trung bình 4 người/xe, điều hoà chạy mức ntn…), đại diện các hội chứng kiến để cuộc chơi nó thuyết phục.

 

[phucloc8899]

Em vốt cho Ếch ạ

 

[SPL]

Em là người rót từng cốc xăng 1 vào bình thì thấy rằng: ếch hoàn toàn chuẩn, đề nghị cụ ngocphanxls cho tí kinh nghiệm, còn nhà ỉn em hoàn toàn tự tin nói rằng: nhà ỉn chưa hiểu nhiều về thiết kế bình xăng của ỉn, rất nhiều khả năng là các cụ nhìn thấy đầy ra miệng mà tưởng đầy thật, lắc vài phát là nó phì hơi ra lại nhồi được thêm vài lít nữa.

Em có tí đề xuất: chọn 1 ngày đẹp trời chúng ta tổ chức 1 buổi test nhiên liệu fun, mỗi hãng chỉ đc chọn 1 đại diện ưu tú nhất, quãng đường đủ dài để thể hiện bản lĩnh lái (khoảng 200km), trọng tài ra đề thật chuẩn (ví dụ: tải trung bình 4 người/xe, điều hoà chạy mức ntn…), đại diện các hội chứng kiến để cuộc chơi nó thuyết phục.

Xếp nói chuẩn, em đi chưa được nhất hội Ỉn nhưng em cũng ứ mong bị thua Lần sau mà thi là em tháo 2 ống thông hơi cho đổ 65l luôn rồi cho 4 voi lên lắc như nhà Ếch chứ mấy Ỉn còi lắc nhẹ mấy cái đã hết hơi thế này thua là phải

 

[mAd_lOvE]

Em là người rót từng cốc xăng 1 vào bình thì thấy rằng: ếch hoàn toàn chuẩn, đề nghị cụ ngocphanxls cho tí kinh nghiệm, còn nhà ỉn em hoàn toàn tự tin nói rằng: nhà ỉn chưa hiểu nhiều về thiết kế bình xăng của ỉn, rất nhiều khả năng là các cụ nhìn thấy đầy ra miệng mà tưởng đầy thật, lắc vài phát là nó phì hơi ra lại nhồi được thêm vài lít nữa.

Em có tí đề xuất: chọn 1 ngày đẹp trời chúng ta tổ chức 1 buổi test nhiên liệu fun, mỗi hãng chỉ đc chọn 1 đại diện ưu tú nhất, quãng đường đủ dài để thể hiện bản lĩnh lái (khoảng 200km), trọng tài ra đề thật chuẩn (ví dụ: tải trung bình 4 người/xe, điều hoà chạy mức ntn…), đại diện các hội chứng kiến để cuộc chơi nó thuyết phục.

Muốn nhà nào thua thì điều Mr Tố béo lên làm 1/4 người ngồi là được thôi anh

 

[Entidi]

Sáng nay 8h mò ra khỏi nhà thấy một đoản Ỉn và vài chú ếch:

Em oánh dấu cái topic này để sau lên suv, ếch là một lựa chọn.

 

[luklak]

KQ thật là quá ấn tượng. Dư thi các cuộc thi chụp ảnh đẹp thì người chụp quan trọng hơn cái máy, nguyên nhân sâu xa e cho là do trình người lái quá cao thủ.
Tuy nhiên
Các cụ đong ra lọ đổ vào là rất chuẩn chỉ rồi, chỉ có điều e k hiểu lắm lắc xe sao lại có vụ đầy vơi, theo các cuộc test nhiên liệu ở trong nước và qt là cứ bơm đầy tràn là dừng, về cũng bơm đầy tràn là ... dừng. Lộ trình định sẵn cũng nên có quy định về thời gian về sớm muộn hay cùng nhau, cái này cũng khá quan trọng.
Ngoài ra xe của quán quân được thay lọc gió mới trước h xuất phát cũng là 1 lợi thế, tuy nhỏ nhưng có thể gây thắc mắc cho người thua cuộc.
Theo e nên có lượt về cho bên In đỡ ấm ức về vụ si mi lắc này và ban giám khảo nên lấy thêm bên hội khác ngoài Fo và Toy để mang tính khách quan cao.

 

[Phan3H]

Việc nhồi nhét hoàn toàn thủ công, sai số đã hạn chế đến mức thấp nhất có thể. Vậy nguyên nhân chính là gì các cụ nhỉ?

[video=youtube;QZQ_kknBI24]http://www.youtube.com/watch?v=QZQ_kknBI24[/video]

 

[phanptsc]

@ XO: lần sau mang con Ếch chết 3.2 ra thi xem thằng nào nhiều xăng hơn nhé