[ATGT] Nguyên nhân nào dẫn đến xe Mer phi qua gờ bê tông để lao xuống sông hồng?

[romax]

Xin chia buồn với gđ 2 nạn nhân, ở đây các cụ dự đoán nguyên nhân chứ ko xúc phạm, dèm pha người quá cố! E đang nghĩ có thể trong lúc xe đang chạy 2 người có thể có tranh cãi và ko loại trừ có xô xát dẫn đến tay lái bị bẻ mạnh khiến xe nhẩy đc qua gờ bê tông cao 20-30cm.

Lái xe tập lái chưa có bằng, đi guốc cao gặp tình huống k xử lý được cụ ah. Mà cũng là số, vì k vướng xe rác thì đã quyết định đi vào trong

 

[xe than]

Cũng có thể lái xe mất tập trung để xe va phải thành cầu bên lái, giật mình đánh lái sang phải và đạp phanh nhưng lại nhầm sang ga nên xe vọt và đâm đổ lan can cầu. Ở tình huống này thì góc lái mới đủ lớn để đâm đổ được lan can cầu.

Em nghiêng về truòng hợp này.

 

[VCHDHN]

Vụ này có vẻ kì bí nhể. Với lai lịch của nạn nhân thì em dự vụ này đã khép lại.

 

[Dung9ls]

Rất có thể thời điểm đó, khúc đường đó thoáng, phía trái vướng phương tiện nào đó, nên thốc ga đánh lái sang phải để vượt, nhưng quá đà. Nếu đường đông như các cụ nói, thì sẽ có vài xe máy dính đòn theo rồi....

 

[Pumzen]

Kỹ năng kém,giật mình dẫn đến phản xạ tự nhiên quay loạn vô lăng theo chiều thuận và cứng chân ga.

 

[Pumzen]

Hồi nhà cháu mới lấy bằng xong (hơn chục năm rồi),nhân có vụ phải đi xứ công vụ nên nhà cháu thuê xe tự lái,con xe Matiz. Xe đang bon bon trên đường Âu Cơ hướng cầu Thăng Long,đến đoạn ngã 3 thì có chiếc 2b đi cùng chiều,chạy cắt mặt để hướng vào làn trong. Do là lái mới,kỹ năng còn kém,chỉ chăm chăm nhìn về phía trước mà ko chú ý sang 2 bên,cộng với tốc độ của 2b gần như đồng tốc và dính vào điểm mù (phần khung bên trái lái) nên khi 2b rồ ga vọt lên cắt mặt khiến nhà cháu giật mình. Ngay lập tức phản xạ theo bản năng là đánh lái sang phải để tránh. Tốc độ lúc đó chỉ tầm 40 cây chuối nhưng cũng đủ để xe chao đảo suýt lao vào vỉa bên trong. Lúc đó cả 2 bàn chân đều dính chặt ở 2 bên,bàn ga và bàn côn. May chỗ đó ngã 3 đường đủ rộng và ngắt côn,tốc độ chậm đủ tg điều khiển vô lăng cho xe thẳng hướng và đặc biệt là bên phía phải ko có p tiện khác đang lưu thông.
Lái mới kỹ năng còn kém nhưng qua những vụ như thế mới thành bài học kn. Đáng tiếc cho trường hợp Mẹc này là ko cho cô bé có cơ hội sửa sai.

 

[lele3t]

Đạt côn và ga cùng lúc thì chỉ còn vận tốc không phanh chứ có ga thêm đc đâu cụ. Từ lúc biết lái giờ em thà tăng tốc chậm chứ chưa bao giờ lút cán ga cả.

 

[sleepy86]

Có khả năng cao là bị vấn đề về tâm lý

 

[xenaocungthich]

19h30 thì cầu Chương Dương lúc éo nào cũng tắc cứng vì nhà em bên Long Biên. Vụ này khả năng đập đá xong đi bay nhưng nhầm mẹ xuống sông. Xem qua ảnh thì tốc độ phải tầm 60-70km/h nhưng tầm 19h30 thì ko bao giờ đi được tốc độ đó. Vụ này có con gái nguyên phó viện kiểm sát nhân dân tối cao ngồi sau nên lực lượng cứu hộ đến đông và đủ như vụ cháu gái sốc ma túy dặn dò lãnh đạo HN phải đoàn kết và thực hiện tốt nhiệm vụ được giao

 

[Booong]

Lúc đó mới xảy ra, có biết được thân nhân đâu, mãi sau trục vớt lên mới thấy biển số, lúc đó chắc người nhà mới được báo.

 

[Antoan1st]

Có vẻ nhầm chân ga thật, phản xạ tự nhiên khi đó là cứ tìm chỗ thoáng mà lao.
Nhưng nói thật vụ này trong cái rủi có cái may, nếu lan can chắc quá Mec không phi được xuống sông thì nó quay lại xơi cả một dọc xe máy, tai họa có thể sẽ kinh khủng nữa

 

[lehoa]

Có nhầm cũng không húc mạnh thế được trừ khi chủ định nhấn lút chân ga. Vì trước đấy theo nhân chứng thì xe có tăng ga đột ngột, có xung đột gì chăng. Thuyết âm mưu tí cả nhà cùng phân tích.

 

[anhtho]

Có vẻ nhầm chân ga thật, phản xạ tự nhiên khi đó là cứ tìm chỗ thoáng mà lao.
Nhưng nói thật vụ này trong cái rủi có cái may, nếu lan can chắc quá Mec không phi được xuống sông thì nó quay lại xơi cả một dọc xe máy, tai họa có thể sẽ kinh khủng nữa

Đi 2 mạng còn may nỗi gì ? Thành cầu chắc thì xe chết máy ở đấy chứ đi đâu. Vụ trên cầu T trì xe cắm thành cầu xong đứng im

 

[donfx]

Cập nhật: cái "cô" ngồi sau là nam chuyển giới, hôm qua mấy anh Ứng Hòa nói chuyện, vì cùng quê với bố "cô" này. MEC đạp lút gas phải 2 giây sau nó mới tăng tốc ạ, nên nhiều khả năng là do đánh lái va vỉa bên này rồi giật mình đánh lái mạnh sang bên kia, thế là rơi thôi.

 

[cuong_xe]

k có ai biết cụ tỉ sự tình à các cụ

 

[Antoan1st]

Cập nhật: cái "cô" ngồi sau là nam chuyển giới, hôm qua mấy anh Ứng Hòa nói chuyện, vì cùng quê với bố "cô" này. MEC đạp lút gas phải 2 giây sau nó mới tăng tốc ạ, nên nhiều khả năng là do đánh lái va vỉa bên này rồi giật mình đánh lái mạnh sang bên kia, thế là rơi thôi.

Em nghi ngờ quá cái 2 giây của cụ

 

[anhtho]

Em nghi ngờ quá cái 2 giây của cụ

Chắc cụ ý nhầm với Airbus

 

[vuquan]

Nhiều mợ học xe số, chân gas chân phanh, sang xe gas cũng làm y trang như vậy. Haizz! Bị tạt mà bẻ qua bên phải rất thấp vì làn hỗn hợp cầu Chương Dương xe máy thường đi bên phải ( mép Lan can tiếp giáp mặt sông)

Cụ chỉ giáo hộ em: học lái xe số (ý cụ là xe số sàn?) mà 1 chân ga, 1 chân phanh thì lái cách nào ạ? Còn điều khiển côn thì dùng tay hay sao ợ?
Còn nếu cụ nói xe số, xe ga theo kiểu xe máy thì em...

 

[2Banh.com]

Em nghĩ có tí liên quan đến vấn đề tâm linh . Vì hồi tháng 3 con xe này gây tai nại liên hoàn , chết 1 mạng người.

 

[ubisapro]

Quen lái xe số, lên AT mà ko tìm hiểu trước thì 1 chân phanh, 1 chân ga là chuyện chả hiếm đâu. Tất nhiên đi thì nhấn ga, dừng thì nhấn phanh vẫn ... ngon lành. Lúc cần xử lý gấp thì ... nhầm là chuyện bt

Cụ chỉ giáo hộ em: học lái xe số (ý cụ là xe số sàn?) mà 1 chân ga, 1 chân phanh thì lái cách nào ạ? Còn điều khiển côn thì dùng tay hay sao ợ?
Còn nếu cụ nói xe số, xe ga theo kiểu xe máy thì em...