[Thảo luận] Nguyên Nhân chính gây tắc đường đây rồi

[Greeno]

Ngày nào đi làm em cũng gặp cảnh này, nó là nguyên nhân gây tắc đường là chủ yếu nhưng vẫn được ưu tiên, chạy loạn xì ngầu mà ko bị phạt khiến 2b và 4b hết đường đi nên tranh nhau tìm chỗ lách => tắc đường

bức xúc vì ngày nào cũng bị dư này đoạn rẽ vào đường Trần Thái Tông, cầu giấy

 

[toiditimem]

Xe máy giờ đông như ruồi, phạt sao cho xuể, có toét thì cũng chạy thoát đến 90%, oto thì túm mới dễ cụ ợ, ngày xưa tuyền xe đạp, ít xe máy thì xe máy hay bị phạt, giờ lại nâng lên thành oto ...

 

[tonnuchimse]

Lại một cách nhìn phiến diện.
Tắc đường có rất nhiều nguyên nhân, em nghĩ chủ yếu là do ý thức chứ không phải các phương tiện công cộng

 

[Greeno]

Lại một cách nhìn phiến diện.
Tắc đường có rất nhiều nguyên nhân, em nghĩ chủ yếu là do ý thức chứ không phải các phương tiện công cộng

Bác cứ xem cách xe Bus chạy 2-3 xe dàn hàng ngang ra đường thì bác hiểu, bác đi sau cảnh tắc đường kiểu này xem bác có ức chế và suy nghĩ như em ko?
Ý thức của các lái xe Bus quá tồi => các phương tiện khác ko đi nổi nên lạng lách chui rúc linh tinh những chỗ nào còn chui đc => tắc đường. Tự dưng ko có mấy ông xe to dàn hàng ngang ra đường làm sao mà tắc được ở đoạn đường này!

 

[xe365vn]

sáng e vừa đi đường Chùa Bộc cũng thế một bên 4b xếp hàng bên này 2b thi ông Bus cứ thế lừ lừ thế là đành phi lên vỉa hè ko thì đoạn dài ăn đủ. hỏi sao xe thoát đâu được ng dân lại phải vi phạm. cũng do nhiều phía sai nhưng cos mấy ông BUs thì chật thật, đường Vn thì bé

 

[Nấm mỡ]

Theo nhà cháu, đa số các vụ tắc đường xảy ra hàng ngày là do sự di chuyển chỉ biết đến mình, bất chấp hậu quả của một số thành phần tham gia giao thông. Trong đó, đa số là các thành phần dẫu có vi phạm cũng hầu như không bị xxx xử lý như biển xanh, biển đỏ, bus, taxi và một số thành phần ăn theo. Một số khác là các thành phần tranh thủ xxx không thể xử lý xuể khi - do quá đông - việc xử lý có khả năng gây ùn tắc.

Ngoài ra, một số điểm nhập nhèm trong hệ thống luật cũng gây ra khả năng bắt bừa, cãi xóa của nhiều đối tượng - xxx cũng thường chán chả bắt dững trường hợp mà cách tranh cãi đã được phổ biến rộng rãi

Như vậy, nguyên nhân chính gây tắc đường (theo nhà cháu) là sự lờ mờ, nhập nhèm trong khâu lập pháp, kết hợp với sự thiếu công bằng và minh bạch trong khâu hành pháp (không chỉ trong lĩnh vực GTĐB dưng chả mở rộng làm giề ). Tất cả các sự vi phạm, bừa bãi khác đều là hệ quả tất yếu của nguyên nhân trên.

 

[binhnq2]

Theo nhà cháu, đa số các vụ tắc đường xảy ra hàng ngày là do sự di chuyển chỉ biết đến mình, bất chấp hậu quả của một số thành phần tham gia giao thông. Trong đó, đa số là các thành phần dẫu có vi phạm cũng hầu như không bị xxx xử lý như biển xanh, biển đỏ, bus, taxi và một số thành phần ăn theo. Một số khác là các thành phần tranh thủ xxx không thể xử lý xuể khi - do quá đông - việc xử lý có khả năng gây ùn tắc.

Ngoài ra, một số điểm nhập nhèm trong hệ thống luật cũng gây ra khả năng bắt bừa, cãi xóa của nhiều đối tượng - xxx cũng thường chán chả bắt dững trường hợp mà cách tranh cãi đã được phổ biến rộng rãi

Như vậy, nguyên nhân chính gây tắc đường (theo nhà cháu) là sự lờ mờ, nhập nhèm trong khâu lập pháp, kết hợp với sự thiếu công bằng và minh bạch trong khâu hành pháp (không chỉ trong lĩnh vực GTĐB dưng chả mở rộng làm giề ). Tất cả các sự vi phạm, bừa bãi khác đều là hệ quả tất yếu của nguyên nhân trên.

Đồng ý với cụ ở điểm này, cứ đi qua ngã tư thấy các cụ "CỐ" là rõ ngay mà, tầm nhìn xa qua 1/2 bánh xe mình

 

[sonata_kp]

theo em thì các cụ cứ ở nhà uống bia là xong! ra đường mà chạy như các cụ " leo lề, lấn tuyến" thì bố thằng đường nào mà chịu nổi!
em đi uống bia đây!

 

[Becgie]

cái chỗ ấy em đi suốt. quay đầu xe trước học viện báo chí giờ cao điểm đông lắm. Hiện giờ các pác công trường đang xây mấy cái nắp cống cao lên chỗ rẽ từ Trần thái Tông ra Cầu Giấy nữa như 1 lớp hàng rào chắn đường càng tắc thêm. May mà đợt này em ít đi qua đoạn này! Chúc các pác lái xe an toàn!

 

[xuanthu1326]

Cái quan trọng chủ yếu là giữa hành pháp, chấp pháp đến thực thi. Hạ tầng không nâng cấp, mà có nâng cấp thì càng bới ra làm tắc thêm - các công trình vỉa hè Ngàn năm đang thi công - bố trí biển báo, vạch kẻ đường...thì lung tung, đào tạo bằng lái xe thì bất cập, chạy chọt, lách luật...và quan trọng nữa, mà trong thi bằng lái xe các nước khác, đó là phong cách người lái xe tham gia giao thông, cái này người tham gia GT của ta còn thiếu trầm trọng.

 

[novsf]

bức xúc vì ngày nào cũng bị dư này đoạn rẽ vào đường Trần Thái Tông, cầu giấy

Giống em. Chán cái nút giao thông này. Ngày nào cũng như ngày nào.
Nhưng mà em nghĩ chỗ này nên tổ chức thành đèn xanh đèn đỏ thì hơn, chứ u-turn không ổn.

 

[vasco]

1 trong những nguyên nhân gây Tắc đường là do mấy ông Quy hoạch đô thị óc ngắn.

 

[chua_co_xe]

Trong TPHCM ô tô xếp hàng 1 đi làn ngoài, làn trong xe máy, đâu có chen lấn hỗn loạn như HN.

TP HCM cũng có văn bản tuyên chiến với nạn Còi tặc, Hn không thấy động tĩnh gì về còi, hay chờ vài người die rồi mới có cớ kiểm tra nhỉ ?

Ôi Thủ đô ngàn năm ?

 

[k66473]

 

[Greeno]

Giống em. Chán cái nút giao thông này. Ngày nào cũng như ngày nào.
Nhưng mà em nghĩ chỗ này nên tổ chức thành đèn xanh đèn đỏ thì hơn, chứ u-turn không ổn.

Chỗ này làm đèn xanh đèn đỏ cũng ko được vì mấy thằng làm quy hoạch nó vẽ đường Nguyễn Phong Sắc và đường Trần Thái Tông lệch nhau xa quá nên ko lắp đc đèn tín hiệu ở đây ( Lỗi này do thằng làm quy hoạch giao thông đô thị) ko có giải pháp gì hay thì 100 năm nữa nút giao cắt này vẫn tắc đường hàng ngày và hàng giờ kể cả giờ thấp điểm nhu hiện nay!

 

[Vuvit]

Tắc đường thì chỗ nào mà chả thế hả bác ơi...

 

[amunike]

Chỗ này làm đèn xanh đèn đỏ cũng ko được vì mấy thằng làm quy hoạch nó vẽ đường Nguyễn Phong Sắc và đường Trần Thái Tông lệch nhau xa quá nên ko lắp đc đèn tín hiệu ở đây ( Lỗi này do thằng làm quy hoạch giao thông đô thị) ko có giải pháp gì hay thì 100 năm nữa nút giao cắt này vẫn tắc đường hàng ngày và hàng giờ kể cả giờ thấp điểm nhu hiện nay!

Cái chỗ này ngày nào em cũng qua hai lượt, lượt đi thì tắc chỗ quay đầu, lượt về thì vướng đoạn ra Cầu Giấy, mấy hôm nay còn thêm dăm ba cái ụ cống lại càng tắc hơn. Hà Nội nghìn năm mà công dân thủ đô ra đường phải bon chen khổ quá.

 

[chuột 74]

có khi phương án ngủ ngày cày đêm rất khả thi đây

 

[OmegaO9]

sáng e vừa đi đường Chùa Bộc cũng thế một bên 4b xếp hàng bên này 2b thi ông Bus cứ thế lừ lừ thế là đành phi lên vỉa hè ko thì đoạn dài ăn đủ. hỏi sao xe thoát đâu được ng dân lại phải vi phạm. cũng do nhiều phía sai nhưng cos mấy ông BUs thì chật thật, đường Vn thì bé

Theo em thì xe Bus hiện tại được ưu ái và đặc quyền quá nhiều.Thử hỏi có khi nào bus bị phạt sai làn đường,đèn đỏ chưa
Việc họ chạy dàn hàng ngang và ẩu cũng là điều bình thường trong việc hoàn thành đúng ca kíp,kịp lốt mà thôi.Áp lực kiếm khách cho đạt chỉ tiêu chuyến khiến họ chạy càng nhanh hơn và ẩu hơn

Nói chung, có nang ý thức lên 500 tầm cao mới mà đường xá không mở rộng thì tắc đường cũng chả được cải thiện đâu, dự án quy hoạch đến 2030 Hà Nội hết tắc đường ư, em e là hơi viển vông.

 

[HI_CLASS]

Ngày thi cử thì gtranhs sao khỏi chuyện này chứ, hi vọng các sĩ tử luôn đến đúng giờ