Hội xa xứ Người xa xứ, những chuyện nhảm và nhạt

[Of.NguyenLinh]

Hôm nay không thấy cá vàng bơi trên mặt đồng hồ xe lão, chắc nó sợ bị đi viện .
Nó có cho nổ hay không thì tuỳ theo xe lão ạ. Nếu cạn một số thứ mà dùng chìa hoặc bấm nút đề trên xe máy vẫn nổ thì điều khiển từ xa nó cũng không sợ gì mà không nổ bùm bùm.

Em đang nghía bộ này. Ở mình không có dây mới, ở bển lão wave-tau có hay tham khảo mấy chỗ bán ntn k ạ>

BMW Engine Wiring Harness Engine Module (E46) - Genuine BMW 12517513554

BMW Engine Wiring Harness Engine Module (E46) - Genuine BMW 12517513554

www.fcpeuro.com

 

[wave-tau]

Em đang nghía bộ này. Ở mình không có dây mới, ở bển lão wave-tau có hay tham khảo mấy chỗ bán ntn k ạ>

BMW Engine Wiring Harness Engine Module (E46) - Genuine BMW 12517513554

BMW Engine Wiring Harness Engine Module (E46) - Genuine BMW 12517513554

www.fcpeuro.com

Em vừa tìm thử nhưng ít nơi bán lắm.

Theo kinh nghiệm của em ko nên thay cả cụm thế này, lão tháo ra vệ sinh tất cả các đầu tiếp xúc, nếu ko được kiểm tra tiếp các viết cong gẫy vật lý rồi đo dò từng dây, đa số hay hỏng đứt ở cổ các jack cắm chỗ gần motor nơi có nhiệt độ cao, thay mấy cái jack đơn giản mà rẻ hơn rất nhiều.
Xe em hôm lâu rồi cũng bị gẫy đầu tiếp xúc nối vào nam châm điện củ đề, sang ông bạn ko cắt đi thay cái đầu mới + hàn mất mỗi chai bia cho ông ý là xong, giờ lại chạy tít.

 

[Of.NguyenLinh]

Em vừa tìm thử nhưng ít nơi bán lắm.

Theo kinh nghiệm của em ko nên thay cả cụm thế này, lão tháo ra vệ sinh tất cả các đầu tiếp xúc, nếu ko được kiểm tra tiếp các viết cong gẫy vật lý rồi đo dò từng dây, đa số hay hỏng đứt ở cổ các jack cắm chỗ gần motor nơi có nhiệt độ cao, thay mấy cái jack đơn giản mà rẻ hơn rất nhiều.
Xe em hôm lâu rồi cũng bị gẫy đầu tiếp xúc nối vào nam châm điện củ đề, sang ông bạn ko cắt đi thay cái đầu mới + hàn mất mỗi chai bia cho ông ý là xong, giờ lại chạy tít.

Bực quá lão ạ, máy thì êm như thóc, mọi thứ oke, nhưng thi thoảng nổi cái lỗi Em Mặt L này bực lắm cơ

 

[wave-tau]

Hôm nay thấy tinh thần phấn chấn hơn hẳn mấy hôm trước các lão ạ, chắc tại buôn chuyện rôm rả từ sáng sớm . Vì thế chiều em vật xe của Thợ sơn ra, lắp bộ đề nổ từ xa cho hắn, tuy sắp hết mùa hè lò lửa.

Dây dợ loằng ngoằng;

Tháo tung toé vậy mà em chỉ dùng tay không, không cần đồ nghề phụ trợ, đúng là Toy :

Nó có app để điều khiển từ điện thoại qua kết nối bluetooth. Còn có lựa chọn nữa là kết nối 3, 4G, có thể định vị và điều khiển từ bất kể đâu trên thế giới (tất nhiên điện thoại và xe phải có kết nối internet) nhưng phải trả tiền thuê bao, keo kiệt nên em không dùng:

Cái điều khiển này có cự ly 1,5Km, nhưng là trong điều kiện lý tưởng:

Bấm nút lock trên điều khiển gin 3 lần cũng nổ được máy, giống một số xe được hãng lắp đặt sẵn tính năng đề nổ từ xa:

Trông hay phết lão nhể, à lão lắp để vào xe là mát đấy à, em lại đang cần cho mua đông, hôm tới chắc lại đưa cho hội thợ nhờ nó làm mới lại củ sưởi độc lập trên con caravelle, chắc kỳ tới em phóng con này đi làm cho đỡ lạnh.

 

[Of.NguyenLinh]

Đợt này bên Đức ntn rồi lão wave-tau, dịch dã ổn không, đợt rồi em nhập công hàng ở bên ấy về, đi nhanh lắm.

 

[wave-tau]

Bực quá lão ạ, máy thì êm như thóc, mọi thứ oke, nhưng thi thoảng nổi cái lỗi Em Mặt L này bực lắm cơ

Forum đội bmw nhiều lắm lão, chịu khó lọ mọ tìm theo lỗi của mình chắc ra nhiều kết quả.
Trước em có biết gì về xe cộ đâu, vào đọc nhiều forum của hội bên này rồi mạnh dạn vật em nó ra chọc vài lần là quen, nói chung những xe tầm 2003 hất lại ít linh kiện điện tử chắc ko khó lắm.

 

[Of.NguyenLinh]

Forum đội bmw nhiều lắm lão, chịu khó lọ mọ tìm theo lỗi của mình chắc ra nhiều kết quả.
Trước em có biết gì về xe cộ đâu, vào đọc nhiều forum của hội bên này rồi mạnh dạn vật em nó ra chọc vài lần là quen, nói chung những xe tầm 2003 hất lại ít linh kiện điện tử chắc ko khó lắm.

Cơ bản là chỉ còn bộ dây là nghi ngờ lão ạ, chứ mọi thứ thay thử hết rồi, kể cả pedal, DME

 

[wave-tau]

Đợt này bên Đức ntn rồi lão wave-tau, dịch dã ổn không, đợt rồi em nhập công hàng ở bên ấy về, đi nhanh lắm.

Em bên séc, đợt này bên em cũng tăng cơ mờ dân vẫn biểu tình phản đổi chính phủ bắt trẻ con đeo khẩu trang trong lớp, tây nó thế đấy.
Mấy hội bán phụ tùng đa quốc gia ở eu này làm ăn cũng ok lắm, đợt em tìm mấy chi tiết cho hệ thống cơ cần số , bên này ko có phải đặt qua mấy dạng trang thế này, tả tiền trước nhưng nó cập nhật từng công đoạn, đóng hàng, gói hàng, gửi hàng cho mình.
Autodoc với automobilovedily24 đấy, chắc chúng nó cũng gửi về vn.

 

[Of.NguyenLinh]

Em bên séc, đợt này bên em cũng tăng cơ mờ dân vẫn biểu tình phản đổi chính phủ bắt trẻ con đeo khẩu trang trong lớp, tây nó thế đấy.
Mấy hội bán phụ tùng đa quốc gia ở eu này làm ăn cũng ok lắm, đợt em tìm mấy chi tiết cho hệ thống cơ cần số , bên này ko có phải đặt qua mấy dạng trang thế này, tả tiền trước nhưng nó cập nhật từng công đoạn, đóng hàng, gói hàng, gửi hàng cho mình.
Autodoc với automobilovedily24 đấy, chắc chúng nó cũng gửi về vn.

Họng ga sạch tinh.
Bực ghê cơ, dây nom còn ngon lắm lão Ngo Rung

 

[wave-tau]

Cơ bản là chỉ còn bộ dây là nghi ngờ lão ạ, chứ mọi thứ thay thử hết rồi, kể cả pedal, DME

Đôi khi cả cái tưởng như ko liên quan nó vẫn báo lỗi tận đẩu tận đâu đấy lão.
Con xe em gần đây nhất bị hiện tượng khó nổ, xe dầu nên nghĩ đầu tiên đến mấy con nến sấy, thay xong vẫn thế. Em lại phải tìm cò rơ le nhiệt cấp điện cho mấy con nến, rồi lần đường ống nhiên liệu, lọc nhiên liệu... tìm hết chả thấy lỗi gì, mãi sau mới phát hiện ra cái van hồi dầu nhiên liệu ở cỏ phín lọc bị hỏng, mua có mấy chục k vnd.
Yêu em nó chịu khó lọ mọ đọc tìm hiểu đi lão, cũng có cái hay đấy.

 

[Of.NguyenLinh]

Đôi khi cả cái tưởng như ko liên quan nó vẫn báo lỗi tận đẩu tận đâu đấy lão.
Con xe em gần đây nhất bị hiện tượng khó nổ, xe dầu nên nghĩ đầu tiên đến mấy con nến sấy, thay xong vẫn thế. Em lại phải tìm cò rơ le nhiệt cấp điện cho mấy con nến, rồi lần đường ống nhiên liệu, lọc nhiên liệu... tìm hết chả thấy lỗi gì, mãi sau mới phát hiện ra cái van hồi dầu nhiên liệu ở cỏ phín lọc bị hỏng, mua có mấy chục k vnd.
Yêu em nó chịu khó lọ mọ đọc tìm hiểu đi lão, cũng có cái hay đấy.

Hiện tại là gara chưa thu đc đồng nào, họ cũng cay lắm.
Dây nhợ em xem k thấy dây đôi, sợi còn ngon lắm, bảo nó chập nhau cũng vô lý ghê. Có khi phải tự tháo ra vật thôi

 

[wave-tau]

Hiện tại là gara chưa thu đc đồng nào, họ cũng cay lắm.
Dây nhợ em xem k thấy dây đôi, sợi còn ngon lắm, bảo nó chập nhau cũng vô lý ghê. Có khi phải tự tháo ra vật thôi

Em tìm qua ở đây cũng có vài thông tin hay cho con của lão.
Lỗi P1632 cho dòng E46
Lão cứ nghĩ như lão kicker ý, tự sửa được ngan thưởng cho quả đặc biệt luôn, động lực to như cái đình còn giề.

 

[Of.NguyenLinh]

Em tìm qua ở đây cũng có vài thông tin hay cho con của lão.
Lỗi P1632 cho dòng E46
Lão cứ nghĩ như lão kicker ý, tự sửa được ngan thưởng cho quả đặc biệt luôn, động lực to như cái đình còn giề.

Bài này em đọc rồi lão, loanh quanh phần cổ ga thôi! Giờ chưa thể khoanh vùng đc, mà dây thì chưa có sẵn.

 

[Bigmoto]

Em vừa tìm thử nhưng ít nơi bán lắm.

Theo kinh nghiệm của em ko nên thay cả cụm thế này, lão tháo ra vệ sinh tất cả các đầu tiếp xúc, nếu ko được kiểm tra tiếp các viết cong gẫy vật lý rồi đo dò từng dây, đa số hay hỏng đứt ở cổ các jack cắm chỗ gần motor nơi có nhiệt độ cao, thay mấy cái jack đơn giản mà rẻ hơn rất nhiều.
Xe em hôm lâu rồi cũng bị gẫy đầu tiếp xúc nối vào nam châm điện củ đề, sang ông bạn ko cắt đi thay cái đầu mới + hàn mất mỗi chai bia cho ông ý là xong, giờ lại chạy tít.

Bực quá lão ạ, máy thì êm như thóc, mọi thứ oke, nhưng thi thoảng nổi cái lỗi Em Mặt L này bực lắm cơ

Bọn này nó có vỏ dây rất củ chuối được dán nhãn rất kêu " thân thiện môi trường". Sau khoảng 10 năm là nó bắt đầu tự phân hủy.
Trước thì em hay lọ mọ thay từng dây- vì rảnh mà .
Còn thì nên thay cả cụm, không phải gãy hay đứt dây đâu các lão.
VW với Audi em chưa gặp, nhưng Mẹc và Bim thường là thế đấy

 

[Bigmoto]

Họng ga sạch tinh.
Bực ghê cơ, dây nom còn ngon lắm lão Ngo Rung

Nhìn thế thôi lão, mổ ống bọc dây ra mới thấy thê thảm
Để tối em lục máy tính ra xem còn mấy quả dây em chụp không cho các lão xem

 

[Of.NguyenLinh]

Nhìn thế thôi lão, mổ ống bọc dây ra mới thấy thê thảm
Để tối em lục máy tính ra xem còn mấy quả dây em chụp không cho các lão xem

Cơ bản k có dây đôi nên nguy cơ như lão Ngo Rung nói chưa thấy, thế mới bực lão ạ. Có lão nào ở Đức k nhỉ, em nhờ mua hộ bộ dây.

 

[Of.NguyenLinh]

Bọn này nó có vỏ dây rất củ chuối được dán nhãn rất kêu " thân thiện môi trường". Sau khoảng 10 năm là nó bắt đầu tự phân hủy.
Trước thì em hay lọ mọ thay từng dây- vì rảnh mà .
Còn thì nên thay cả cụm, không phải gãy hay đứt dây đâu các lão.
VW với Audi em chưa gặp, nhưng Mẹc và Bim thường là thế đấy

Vỏ cáp ngon lão êi. Em mở bung xe cả rồi, tó nhất là k biết xung ở đâu, thay hộp DMe thử từ xe khác sang vẫn bị.

 

[Kicker]

Cơ bản k có dây đôi nên nguy cơ như lão Ngo Rung nói chưa thấy, thế mới bực lão ạ. Có lão nào ở Đức k nhỉ, em nhờ mua hộ bộ dây.

Ông Bigmoto này giỏi, lại uống ít bia hơn ông Ngo Rung, lão cứ tóm chặt ông Máy to này cho em, quên ông Ngố rừng kia đi.

 

[Bigmoto]

Vỏ cáp ngon lão êi. Em mở bung xe cả rồi, tó nhất là k biết xung ở đâu, thay hộp DMe thử từ xe khác sang vẫn bị.

Em nghi của lão chưa cho học lại đầy đủ khi thay cảm biến MAF. Như thằng tây nó mô tả trong link lão wave-tau đã đưa.
The P1632 means the Throttle Valve Adaptations have not been met. Not exactly sure what this means, but you may also need a more advanced tool or software to read BMW Proprietary codes. There may be a problem with the ABS system or something else.

 

[Of.NguyenLinh]

Em nghi của lão chưa cho học lại đầy đủ khi thay cảm biến MAF. Như thằng tây nó mô tả trong link lão wave-tau đã đưa.
The P1632 means the Throttle Valve Adaptations have not been met. Not exactly sure what this means, but you may also need a more advanced tool or software to read BMW Proprietary codes. There may be a problem with the ABS system or something else.

2 con ABS hôm nay có vấn đề lão à.
Nhưng xe em có tính năng tắt AbS
Mí lại xe em có khả năng tháo MAF vẫn chạy đc. Em đã test thử khi tháo MAF vẫn bị EML.
Từ khi em thít cái dây chờ lòng thòng lại, nó ổn định được tầm 1 tháng. Mà hôm nào trời ẩm nó mới bị, nên em nghi chỗ nào đấy bị xung.
Vậy có khi em nên đặt bộ dây mới về thay rồi loại trừ mới được.