Cụ chủ chịu khó quá, có bao nhiêu xe Hàn trên đất Nhật cụ chụp hết và đưa hết lên đây
.
Bác ấy cũng học bài hỏi a gúc gồ rồi biến thành kiến thức của mình như mấy thánh ở box này ấy màCụ chủ chịu khó quá, có bao nhiêu xe Hàn trên đất Nhật cụ chụp hết và đưa hết lên đây
. ko biết mấy năm nay ntn
tháng 8 Huyndai bán đc 3 chiếc, Kia 0 cái nào (trong tổng số 22k xe ngoại), tháng 9 Huyndai 12 chiếc, Kia 0 (trong tổng gần 40k xe ngoại). Huyndai tăng trưởng 200% . Cụ đi 46 tỉnh thành của Nhật chụp ảnh xe Hàn rồi up hết lên đây ah .
Cái gì nó tồn tại là có cái lý của nó,Ngon bổ rẻ ở VN và so với giá xe toy thôi cụ ơi, chứ ở các thị trường kia cùng phân khúc nó chỉ hơn nhau 500-1000 USD thôi, thế mà nó vẫn tiêu thụ tốt. Không phải dạng vừa đâu.
Cụ nào giải thích xem tại sao ở VN giá altis bằng giá optima(k5) mà dân lại chọn altis, khi đó k5 ở bển chỉ kém camry 500-1000$ và đắt hơn altis 5000$ mà nó lại chọn K5 không chọn altis, hay bọn đấy nó bị điên không thông minh như các cụ nhà mình nhỉ.
Bác cứ chụp 1 cái hình có xe Toy là mấy ông cuồng tin ngay ấy mà! Không những vậy còn suy ra hàng loạt vấn đề ấy chứThì em cũng mới đi về và chụp được số ảnh đấy đấy. Và bên Hàn cũng thế em đi cả tháng cũng chẳng thấy cái xe nhật nào toàn xe nội địa của hàn thôi thế mà các bác ấy vẫn đưa được ảnh xe nhật nên em phải tin thôi.
Cái xe nó gắn biển số nước đó rõ thế mà?
Bác nói e thấy chính xác! Nhưng mấy cụ cuồng k chịu đâu - Toy LD cứ phải nhất từ đầu đến đít
Thì em cũng mới đi về và chụp được số ảnh đấy đấy. Và bên Hàn cũng thế em đi cả tháng cũng chẳng thấy cái xe nhật nào toàn xe nội địa của hàn thôi thế mà các bác ấy vẫn đưa được ảnh xe nhật nên em phải tin thôi.
Cái xe nó gắn biển số nước đó rõ thế mà?
Ảnh down trên mạng về kêu tự chụp, thánh nổBác cứ chụp 1 cái hình có xe Toy là mấy ông cuồng tin ngay ấy mà! Không những vậy còn suy ra hàng loạt vấn đề ấy chứ
Em thấy Toy có lượng KH rất đông là các cụ trung niên. Với tầm tuổi này các ốp sần kiểu tiện ích có lẽ không cần. Tuy nhiên Toy cũng không nên cắt 1 số ốp sần về an toàn, vận hành 1 cách quá đáng như thế.Bác nói e thấy chính xác! Nhưng mấy cụ cuồng k chịu đâu - Toy LD cứ phải nhất từ đầu đến ***
Ai chả biết vậy, chớ mà người ta có quyền nói, tất nhiên là như cái kiểu hát giữa tiếng bom, túm lại là chả thay đổi đc gìẢnh down trên mạng về kêu tự chụp, thánh nổ
Mà nói gì thì nói xe Hàn chưa theo đc xe Nhật đâu, mấy cụ anti tỉnh cơn mê đi
Tự thẩm du nhiều quá hại sức khỏe lém, kekeke
Xe mỗi năm mỗi tăng 3-5% thế này thì đầu tư vào lời quá còn gì, dân mình khôn bà cố chứ có ngu đâu, bằng chứng là họ mua Toyota chạy mỗi năm mỗi tăng giá, đi 5 năm bán lại vẫn lời.
Nhiều khi k nghĩ nó như xe tải nhưng biết chắc mua nó sẽ mất giá nên AQ thôiEm thì giờ có nhiều tiền em mua đại 2,3 con Altis với 5,7 con Cămzi cất vào kho. 3 năm nữa lôi ra bán kiếm tí lãi
Còn người mua xe cũ thì còn khôn hơn nhiều lần, biết chọn con xe người ta đi 3 năm bán lại mà giá gần bằng xe mới với cái thông điệp là mua chạy đi, lúc nào ko xài bán lại ko lỗ đâu hahaha. Đi máy cày quen rồi nên đi Toyota cứ như đi máy bay, còn mấy hãng khác chưa dc đi nên tâm lí ngta nghĩ nó như xe tải
E rất tò mò là ở nhật ví dụ như chiếc Camry có bán được nhiều k? E thấy mấy hình ảnh xe Toy bên Nhật rất lạ k biết có phải Toy sản xuất dành riêng cho thị trường nội địa và có giá rất rẻ nên thu hút được khách hàng trong nước (giống như xe giá rẻ matiz, morning của Hàn).Vãi cả cụ chủ
Toy thì nhẹ nhàng tháng 8 92k xe, tháng 9 113k xe, chiếm khoảng 45-55%, Nissan và Honda thay nhau vị trí 2,3 với khoảng 11%, 12%.
http://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_japan_2015
Hoá ra bọn Nhật lùn cũng toàn tiêu dùng ngu dốt cụ nhỉ
Toy cũng không thay đổi thì sẽ mất dần thị phần là đương nhiên, nhưng không phải trên sân nhà Nhật cụ ạ. Giống như cụ muốn xem tivi Samsung tại Nhật thì mời cụ vào Đại Sứ Quán Hàn Quốc ở Tokyo
Em không cuồng Toy hay Iphone nhưng em khoái nhất 2 anh này ở chỗ không bao giờ nhận sai, nhưng luôn âm thầm sửa sai
