[Funland] Người dân không phải cái bao tiền, thưa Bộ Tài chính!

[goldmonkey]

Nói thẳng cmn ra là bọn ông đầy tớ hết xiền rồi. Các ông chủ chúng mài nộp vào cho ông.

 

[cuong69]

Trước khi tăng phí bvmt thì bộ đã lấy ý kiến của dân và được dân đồng tình ủng hộ hết rồi, có chăng chuyện phản đối chỉ là đơn lẻ, cá biệt với một số người có cái nhìn lệch lạc, cố tình bẻ cong sự việc..

Ái chà chà ! Bộ tc mà sử dụng ní nuận của cụ thì bố ông bà nào dám có ý kiến nữa nhỉ !

 

[winnghiepdu]

Ngài bộ trưởng đã nói : Mỗi người dân VN rút túi thêm vài ngàn VND thì ngân sách NN sẽ có thêm vài tỉ USD
Quả là ez money, không ngờ 1 thằng bọ trưởng lại không khác gì 1 thằng dân đen hạng lưu manh hehe

Sao 0 nói mỗi quan ăn ít đi 1 tý cả nước sẽ dư ra bao chục ha đất và vài cái vinashin

 

[younggun]

Nói thẳng cmn ra là bọn ông đầy tớ hết xiền rồi. Các ông chủ chúng mài nộp vào cho ông.

em đồng ý, chú ấy hết cm nó $ nên ép bộ tài chén vét đâu thêm thì vét, cái việc đi lại của dân là bắt buộc rồi nên chơi bài này ăn chắc nhất
mấy hôm nữa sẽ phỏng vấn 1 số công dân điển hình về việc này, đa số ủng hộ để lấy $ tạo cảnh quan môi trường sống, lấy lại bầu không khí trong lành cho nhân dân, nhưng không tăng ngay mà chỉ điều chỉnh dần cho dân đỡ sốc

 

[LSMX5]

Thấy rõ chưa? Cấm xe máy thì thu ngân sách bằng l gì? Oto cũng thế.

 

[haicangcanghai]

nói trắng ra tiền lũ chủ chúng mài đóng thằng đầy tớ trước ông đã tiêu hết rồi, giờ chúng mài đóng thêm để ông tiêu tiếp cho bằng anh bằng em

 

[thaison2008]

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dư luận cho dự thảo nghị quyết trình Chính phủ về biểu thuế bảo vệ môi trường.

Theo đó, từ ngày 1-7-2018, mức thuế bảo vệ môi trường đối với các mặt hàng xăng dầu được đề xuất tăng lên kịch khung quy định của luật.

Cụ thể, xăng: Đề nghị tăng từ 3.000 đồng/lít lên mức trần 4.000 đồng/lít. Dầu diesel: Đề nghị tăng từ 1.500 đồng/lít lên mức trần 2.000 đồng/lít. Dầu mazut, dầu nhờn từ 900 đồng/lít lên mức trần 2.000 đồng/lít. Mỡ nhờn: từ 900 đồng/kg lên mức trần 2.000 đồng/kg.

Như vậy, tỉ lệ tăng rất lớn. Lý do được Bộ Tài chính lý giải là do thuế nhập khẩu các mặt hàng xăng dầu giảm, phải tăng thuế bảo vệ môi trường trong giá xăng dầu lên. Làm như vậy để có nguồn chi bảo vệ môi trường mà theo Bộ Tài chính, với đề nghị tăng thuế kể trên, mỗi năm sẽ thu được thêm gần 15.700 tỉ đồng.

Có nhiều thứ còn tù mù cần được minh bạch hoá quanh đề xuất này của Bộ Tài chính.

Một là, thuế nhập khẩu các mặt hàng xăng dầu giảm thì lẽ ra giá xăng dầu phải giảm tương ứng để người dân được lợi, chứ sao lại tăng thuế bảo vệ môi trường? Thuế này giảm, thuế kia tăng thì người tiêu dùng đâu được gì; đâu có đúng với tinh thần gia nhập WTO mà nhà nước từng loan báo là khi các hàng rào thuế quan được dỡ bỏ, giá sản phẩm hàng hoá sẽ giảm theo, có lợi cho dân chúng?

Nếu không lý giải được sự kỳ cục này thì chẳng thà Bộ Tài chính nói trắng ra là: Do thuế nhập khẩu giảm dẫn đến hụt thu ngân sách, vì thế phải bù thu bằng cách tăng thuế môi trường!

Hai là, trước nay thuế bảo vệ môi trường tính trong mỗi lít xăng là 3.000 đồng, tổng nguồn thu hàng chục ngàn tỉ đồng mỗi năm từ nguồn này đã được dùng vào những hạng mục, công trình bảo vệ môi trường nào? Hiện trạng môi trường trước và sau khi thu 3.000 đồng/1 lít xăng ra sao? Môi sinh có tốt lên hay không? Nếu tệ hơn thì sao cứ thu và đòi tăng thu? Hay là tiền thuế bảo vệ môi trường được chi dùng cho chuyện khác?

Trả lời cụ thể được những câu hỏi trên thì mới thuyết phục được dân về lý do tăng thuế, thậm chí họ còn ủng hộ vì đồng tiền của họ đã được sử dụng đúng mục đích, có ý nghĩa. Còn không, thì có thu thêm dù chỉ một đồng thì dân vẫn bất mãn.

Ba là, Bộ Tài chính điều tiết giá kiểu gì mà đằng nào người dân cũng chịu thiệt? Trong giá xăng khoảng 20.000 đồng/lít hiện nay thì thuế và phí đã chiếm hết một nửa rồi mà nay còn tính chuyện tăng tiếp. Trong khi đó, mới đây Chính phủ cam kết chủ trương không tăng thuế, phí để giảm gánh nặng cho người dân và doanh nghiệp?

Lý do Bộ Tài chính đưa ra là giá xăng dầu ở Việt Nam còn thấp so với các nước trong ASEAN có chung đường biên giới, vì vậy phải tăng để chống buôn lậu (!).

Tư duy như vậy là đi thụt lùi. Để xảy ra buôn lậu là do chống buôn lậu kém và có tiêu cực ngay trong lực lượng chống buôn lậu. Và, khi giá xăng dầu trong nước càng cao do thuế, phí nhiều thì sẽ phát sinh lắm tiêu cực, gian lận. Kiểm toán Nhà nước đã từng chỉ ra một thương nhân đầu mối xăng dầu nhờ kẽ hở trong tính giá đã được lợi 3.300 tỉ đồng năm trước, năm sau dù bịt kẽ hở nhưng thương nhân này vẫn kiếm 1.600 tỉ!

Người dân không phải là cái bao tải đựng tiền, điều chỉnh giá mặt hàng gì cũng phải nghĩ đến sức dân, quyền lợi của dân. Thuế nhập khẩu giảm là chuyện đã biết trước vì đã có lộ trình nên nay lấy lý do đó mà đùng một cái tăng giá xăng để bù thu là thể hiện sự yếu kém về tầm nhìn. Nên tìm cách mở rộng đối tượng thu thuế hợp lý, bịt kín các kẽ hở chống trốn thuế, triệt tiêu tiêu cực trong hàng ngũ cán bộ thuế và cùng với Bộ Công Thương sớm làm lành mạnh hoá khâu quản lý và kinh doanh xăng dầu thì sẽ hạn chế được những cú sốc tăng thuế, phí để bù hụt thu như đã thấy.

Quản lý nhà nước thời hội nhập thì cần tư duy kỹ trị, chứ nếu làm một cách "cơ học" theo kiểu khi ngân sách hụt thu thì tăng thuế, phí để bù vào thì ai nghĩ cũng được, ai làm cũng được, cần chi Bộ Tài chính nữa!

https://nld.com.vn/noi-thang/noi-thang-nguoi-dan-khong-phai-cai-bao-tien-thua-bo-tai-chinh-20180224093106425.htm

Bản thân lý do có cái đề nghị này nó đã dở hơi ở chỗ để thù hơn 15 nghìn tỷ và bù thu ngân sách chả liên quan mẹ gì đến môi trường cả

 

[STElectrics]

Trước khi tăng phí bvmt thì bộ đã lấy ý kiến của dân và được dân đồng tình ủng hộ hết rồi, có chăng chuyện phản đối chỉ là đơn lẻ, cá biệt với một số người có cái nhìn lệch lạc, cố tình bẻ cong sự việc..

Thế thì chỉ có mấy triệu thằng đoảng viên là có quyền công dân thôi. Những người còn lại là nô lệ bị áp bức bóc lột hết.

 

[namtraco]

Chán..., sao ko tính thuế môi trường các nhà máy, kcn, khu chế xuất và trích tiền đó bồi thường cho dân vì họ đang chịu ô nhiễm nguồn nước, khí, bụi,...nhỉ?

 

[Xe_lu_2016]

Tăng thuế chỉ chết dân thôi. Các công ty FDI lãi lồi mồm thì không thu như Samsung ấy được ưu đãi không nộp thuế 5 năm và chỉ 10% sau 10 năm.

 

[huyvand]

Xin lỗi em chửi phát dcmcn bảo vệ môi trường là chúng nó làm cccc gì.

 

[tieunhilang]

Dân ơi Dân! cho Chính hỏi nhé!
Hàng ngàn tỷ tham nhũng lãng phí lấy cái gì bù vào, không móc từ túi dân thì móc ở lồ.n mẹ Chính à

 

[hbu082]

...

Ơ, lần này nó không chơi bài đã khảo sát và 98% người dân được hỏi đều đồng ý nữa hử cụ.

 

[cerat]

méo nghĩ ra cách gì khác để tăng thu ngoài việc bòn rút từ túi người dân, nản quá. thế mà bảo thế nước đang lên, kinh tế tăng trưởng khởi sắc... vãi với cả tuyên truyền

 

[ngu ngơ]

Khác sao được

 

[Idemitsu]

Có cái này đúng hay sai đây:

Cái này người chủ lao động phải nộp mà. Nếu e được hưởng phần đấy thì e cũng chọn éo nộp

 

[Idemitsu]

Khác sao được

Cụ gửi e bản full ko che vào chỗ kín cái. Đọc hay phết

 

[scud122]

TSB các ông ngân sách như chùm khế ngọt tranh nhau vào hái giờ thâm hụt NS tăng thuế môi trường để bù đắp thâm hụt, thử hỏi nó dùng bao nhiêu trong số 4000 ấy để bảo vê môi trường.............................................................

 

[Honda.tb]

Nhà chỉ có mẹ ghẻ, bị đánh thì làm gì có ai can. Chấp nhận hoàn cảnh đi các cụ.

 

[moonlife]

Bộ máy chính phủ và nhà nước yếu kém ko làm đc thì để dân tự thuê "Tây" về điều hành cho hiệu quả. CEO chuyên nghiệp thuê đc thì ko lý do gì ko thuê đc nguyên bộ máy chú phỉnh.