Nghị Định 71. Ngày 10/11/2012 Xe Công Chứng ỦY Quyền Đối phó với XXX thế nào các Cụ?

[Vu Van]

Nhà nước mà thu phí sang tên chính chủ xe oto cũ 1% là dân phấn khởi đi xếp hàng sang tên chính chủ ngay ấy mà! (Vì xe lúc đăng ký xe mới đã nộp quá nhiều rồi), ai mà chả thích đi xe tên mình. Như thế có khi lại thu được nhiều tiền hơn là cứ đưa mức thu quá cao, dân chạy hết và lách mọi cách để trốn, lại thành thất thu.

Hehe, em và cụ Beamnhi đề xuất trong OF này có khi lại được "áp dụng" thì vui, mà nghĩ mãi lại thấy rất có lý: Nhà nước, nhân dân và doanh nghiệp đều vui! Kính đề nghị các cụ hướng ứng đê......!!

 

[toicungyeuxe]

Em vẫn chưa thấy phương án cãi lại cái bọn khốn xxx của bác nào là khả thi ạ

 

[hungdqk]

Cứ giảm phí trước bạ xuống là chắc chắn thu đc nhju hơn mức cao

 

[Thích Là Mần]

Giảm xuống 1% thì e bán xe

 

[matiz19]

em lại suy nghĩ khác ạ:
ví dụ 1 chiếc xe đc bán qua tay 5 nguoi. Trong trường hợp xảy ra tai nạn rồi người lái bỏ trốn thì biết tim ai để chịu trách nhiệm (rất khó luôn)
em thấy về mặt xã hội thì luật này là tốt và dễ quản lý nhưng vấn đề là những người "hành pháp" ........ "làm nó" nhu the nao thoi

Bản chất thằng "hành pháp" nó cũng chỉ là nạn nhân thôi cụ ơi. Nguyên nhân vấn đề nằm ở mấy thằng ngu "lập pháp" kìa. Nếu nó viết ra những bộ luật chặt chẽ và hợp lý như ở Mỹ thì đến bố thằng "hành pháp" cũng chả làm được gì, người dân cũng tâm phục khẩu phục không phải tốn nước bọt. Giờ thì chỉ có người dân là nạn nhân vì chúng nó móc ngoặc với nhau rồi, đỡ làm sao được

 

[me oto]

Đây là câu trả lời chuẩn ko cần chỉnh mơi các cụ đọc:

http://ipad.24h.com.vn/tin-tuc-trong-ngay/chi-can-noi-xe-muon-la-khong-bi-phat-c46a497881.html

 

[matiz19]

Đây là câu trả lời chuẩn ko cần chỉnh mơi các cụ đọc:

http://ipad.24h.com.vn/tin-tuc-trong-ngay/chi-can-noi-xe-muon-la-khong-bi-phat-c46a497881.html

Nó muốn kiếm lắm nhưng bị chửi nhiều nên chống chế vậy thôi. Nếu chỉ cần nói "xe đi mượn" là không bị phạt thì cần quài gì phải sang tên làm gì cho mệt. Em thấy từ trước tới giờ người ta vẫn nói thế mà, nên có ai thèm sang tên đâu.
Siết trặt quản lý phương tiện mà không sửa "luật mượn" cho đàng hoàng minh bạch thì muôn đời vẫn thế

 

[phuong_dh]

e công chứng ủy quyền rồi bị xxx hỏi liệu có sao ko cụ

 

[Tigerforce]

e công chứng ủy quyền rồi bị xxx hỏi liệu có sao ko cụ

Cái ND 71 nó chỉ tăng tiền phạt đối với ai mua xe sau 30 ngày ko làm thủ tục sang tên thôi. không cấm ủy quyền cho người khác.
Em nghĩ do báo chí nó viết thế làm cho mọi người hiểu lầm bản chất vấn đề thôi.

 

[xedapbonbanh]

tốt nhất là đi xe đạp điện gắn thêm 2 bánh

 

[GreenOceanGroup]

sao nhiều khoản thế này không biết !!!!

 

[vienthuatri]

Đá con mèo nhà thằng nào ra cái luật này! Chỉ khổ dân đen!
Thoát xác!....

 

[0906.006.586]

Em nghĩ nhà mình ra một số quy định tưởng hay thì hóa ra có thể lại tác dụng ngược lại. Vậy nên chăng ra một quy định tác dụng ngược, có khi lại thành hay thì sao? Ví dụ: Giả sử quy định ai đăng ký lại xe thành chính chủ sẽ được thưởng thêm tiền, khi lưu thông mà XXX hít còi, thấy xe đã được sang tên chính chủ sẽ được thưởng ngay (it thôi) 2 triệu (cho oto). Hì, vậy thì dân ta đua nhau đi sang tên chính chủ và nhà nước thu ngay được kinh phí nhiều, đi đường dân lx cứ thấy XXX là tấp xe vào lề đưa giấy tờ ra lĩnh tiền. Có khi XXX sợ lại quá lại lỉnh mất, thế là ....giảm được số XXX phải "vất vả" ra đường làm nhiệm vụ, đỡ khối lương ngân sách.

Iem là Iem ủng hộ cho ý tưởng này, còn các cụ thì sao?

 

[lơ ngơ]

quen chém to rùi, khó sửa lắm. thôi sống chung với lũ thôi.

Hạ phí trước bạ xuống thì ai cũng sang tên ngay mà nhà nước cũng đỡ thất thu một khoản

 

[vumanhduy]

Biến mình thành chú "cuội " hỏi thì bảo mượn chết ai nào

 

[tranduckhang]

Có thể tạm dừng xử phạt xe không sang tên

Ông Trần Thế Quân, Phó Vụ trưởng Vụ Pháp chế, Bộ Công an: “Có thể tạm dừng áp dụng xử phạt lỗi không sang tên đổi chủ trong một thời gian nhất định để tạo điều kiện thuận lợi cho người dân thực hiện”.
Sợ "không chính chủ", vội đi sang tên cho xe máy
Phí sang tên đổi chủ sẽ giảm xuống 1%

Sửa cả thủ tục lẫn thuế, phí

Phóng viên: Sau cuộc họp của Bộ Công an với Bộ Tư pháp ngày 19/11, tới đây chúng ta sẽ sửa đổi các quy định như thế nào để tạo thuận lợi cho người dân thực hiện chuyển quyền sở hữu phương tiện?

Ông Trần Thế Quân: Vấn đề này còn phải nghiên cứu và lấy thêm ý kiến của các đơn vị liên quan. Nhưng có mấy hướng theo chúng tôi cần tập trung tháo gỡ, như đối với những xe đã qua nhiều đời chủ thì có thể thủ tục đăng ký sẽ đơn giản hơn.
Ví dụ, chỉ cần người bán và người mua cuối cùng cam kết chịu mọi trách nhiệm liên quan thì sẽ cho đăng ký. Điều này cũng phù hợp với luật dân sự, vì người mua và người bán đã cam kết nếu có rủi ro gì thì họ tự chịu trách nhiệm.

Tuy nhiên, đấy chỉ là một ví dụ thôi chứ bây giờ tôi cũng chưa thể khẳng định được sẽ sửa quy định theo hướng nào. Nhưng chắc chắn một điều là phải đơn giản hóa các thủ tục để phù hợp thực tế hơn và quan trọng là dễ cho người dân.

Nhưng nếu muốn đơn giản hóa các thủ tục, chúng ta sẽ phải sửa đổi hàng loạt quy định pháp luật. Bộ Công an có sẵn sàng kiến nghị sửa đổi?

Bộ Công an không ngại gì cả, miễn sao việc sửa đổi đó tạo thuận lợi hơn cho cả người dân và cơ quan quản lý. Hiện chúng tôi cũng đang trong quá trình nghiên cứu rút gọn các thủ tục để giảm phiền hà cho người dân.

​

[FONT=&quot]
Nhưng nếu thuế, phí vẫn cao như hiện nay, người dân sẽ ngại không chủ động đi sang tên đổi chủ?[/FONT][FONT=&quot]

Đúng là nếu lệ phí quá cao sẽ khiến người dân không chịu chuyển quyền sở hữu phương tiện, nhất là trong điều kiện đời sống khó khăn như hiện nay. Ví như, hiện mức lệ phí đăng ký xe của Hà Nội cao gấp nhiều lần các địa phương khác, vì thế người dân Hà Nội sẽ đi đăng ký ở các tỉnh, thành khác và xe lại mang tên người khác. Vấn đề này trước đây Bộ Công an đã có công văn kiến nghị nhưng Bộ Tài chính chưa đồng ý, bây giờ phải tiếp tục đề nghị thêm.

Xem xét lại việc phạt

Nếu người dân mua bán xe lâu rồi, giờ mới đi chuyển quyền sở hữu thì theo quy định, họ sẽ bị phạt hành chính. Như vậy có bất hợp lý không?

Điều này phải tùy thuộc vào thời điểm vi phạm. Chẳng hạn, anh vi phạm sau khi Nghị định 71 có hiệu lực thì anh bị xử phạt theo Nghị định 71. Còn nếu anh vi phạm trước đó thì phải áp dụng các nghị định trước theo nguyên tắc có lợi cho người dân.

[/FONT]

 

[cuong1206]

Pó tay !!!!!

 

[Ales]

K biết lệ phí sang tưen đổi chủ lag bao nhoeeu % ạ

 

[Indian]

Tin Vnexpress hom nay":...Ngoài ra, với trường hợp mua bán xe có giấy ủy quyền mua bán thì vẫn được pháp luật công nhận, công an không xử phạt..."

 

[Indian]

"Giảm phí trước bạ giúp nhà nước vừa thu được phí cũng như tạo thuận lợi cho dân. Mức phí hiện nay với ôtô là 12%, theo tôi cần giảm xuống từ 1 đến 5%. Vấn đề này Bộ Tài chính sẽ cân đối", Thứ trưởng Hùng nói.