[Cảnh báo] Nghệ thuật vào cua.

[HUNGBDA79]

Ko sành thì đừng có chém.

Fun thôi, cụ nặng nhời làm j mất hoà khí.

 

[ubisapro]

Fun thôi, cụ nặng nhời làm j mất hoà khí.

Fun thì fun, nhưng kiểu auto ném gạch thì e chả khoái Con Vios này ko có cân bằng điện tử, nhưng để nó lật dễ như cụ chủ nói theo tiêu chuẩn VN, thì Suv gầm cao méo dám lết ra đường luôn. Chém vớ vẩn nên e gạch cho tí

Sáng cũng có cụ lập thớt về e này. E xem đằng trước thì là Vios e (đèn pha halogen). Chắc sáng sớm, ngủ quên nên lỡ hẹn với khách => phóng nhanh chăng

 

[Bố NaNa]

hỏi khí không phải cụ lái xe đứng bên cạnh đấy ạ, nhìn như trẻ trâu vậy.

 

[Pvsc]

Chém vỉa chuẩn đến từng ly

 

[tranminhhoa]

Thấy mỗi cái xe đổ thôi mà cụ vẽ ra đủ thứ chuyện theo cái lối suy luận vớ vẩn.

 

[toanbede]

tay lái lụa (

 

[tuanduaxe]

quả cua tưởng ngọt mà hóa ra lại k (

 

[Ha Cong Anh]

Lái xe bao nhiêu năm, có bằng D rồi mà không phân biệt Camry với Vios thì em đến lậy Cụ chủ!

 

[Hiệp Tùng]

Lái xe bao nhiêu năm, có bằng D rồi mà không phân biệt Camry với Vios thì em đến lậy Cụ chủ!

Dạ em 25 năm cụ ạ.
Mấy cái xe con em ko để ý mong cụ thứ lỗi.

 

[SuperLoc]

Em chạy xe 16 cụ ạ

Vầng, e hỏi vậy vì cụ chém làm e thấy tủi thân quá. E cũng đang chạy xe a Hải lắp ráp mà vật mãi nó k chịu lật. Hêhehe

 

[anhtho]

Lật xe thì nhiều tình huống cũng khó đỡ lắm, ko cứ phải xe cao to mới lật được, cũng ko cần phóng nhanh mất lái.
Trên OF này em nhớ có một cái cờ nhíp trong phố đông (hình như bên Tầu), các xe đi cỡ 30-40km/h, tự nhiên 1 xe tăng tốc liếm lên ba đờ sốc của xe trước và lật luôn ! Rất khó giải thích. Hoặc bọn Mẹc cũng làm 1 ví dụ với xe con, đang đi tốc độ cỡ 60km/h, một bên bánh chẹt qua miếng ván cao tầm 10cm cũng lật !. Mọi cái làm mất cân bằng cộng thêm đánh lái 'đúng chiều' sẽ làm tăng khả năng lật.

 

[HUNGSMUN]

Vào cua mà lật thế này thì hoặc là tốc độ hoặc, hoặc là gác chân lên vỉa hoặc là cả hai điều kiện trên.

 

[Anritsu]

Sáng em cũng gặp vụ này. cụ chủ áo cam đấy ạ. Em đoán là quay đầu và va vảo vỉa

 

[trangcucai]

cụ không đỡ xe dậy à , trông mà khổ cái xe

 

[phamhungbs]

Em xin phép tha lôi trên mạng về các cụ đọc tham khảo, dù sao OF cũng là diễn đàn về xe cộ nên vấn đề liên quan cũng nên hiểu rõ chút, chứ động cái là chém và quăng gạch đá (ghi chú: em đã đi xe Ford, Hyndai và Toy)

LÝ GIẢI NGUYÊN NHÂN XE Ô TÔ DỄ BỊ LẬT
Thông thường mọi người hay nghĩ rằng xe ô tô có tới 4 bánh và được trang bị nhiều công nghệ cân bằng hiện đại nên chuyện xe bị lật rất khó xảy ra. Tuy nhiên, có nhiều nguyên nhân khiến "xế yêu" dễ dàng "phơi bụng" hơn bạn tưởng.
Trong các dạng tai nạn ô tô thì lật xe là một dạng gây tai nạn trầm trọng nhất. Tại Mỹ, người ta đã thống kê được có khoảng 224.000 người chấn thương hoặc tử vong trong hơn 200.000 vụ tai nạn lật xe ô tô.
Xe ô tô có thể bị lật theo 2 cách là lật ngang xe hoặc lật dọc. Nguyên nhân xe bị lật thì có nhiều nhưng về cơ bản thì thường do va chạm với vật khác, xe giữ tốc độ cao khi vào cua hoặc di chuyển trên nền nghiêng hay do mất thăng bằng khi lên dốc quá cao.
Thông thường, xe bị lật nguyên nhân thường gặp nhất chính là khi vào cua vẫn giữ tốc độ cao. Xe về mặt vật lý động học, khi xe ô tô di chuyển vào vòng cua sẽ chịu tác dụng của 3 lực là lực quán tính hay còn gọi là lực ly tâm, lực từ mặt đường tác động lên lốp xe và trọng lực phụ thuộc vào tải trọng, trọng lượng của xe.
Lực hướng vào tâm quay vòng của xe là lực từ mặt đường tác động lên lốp xe trong khi đó lực ly tâm lại hướng ra ngoài tâm quay, lực này phụ thuộc vào vận tốc xe và tác động lên trọng xe. Khi lực hướng ra ngoài có giá trị lớn hơn nhiều lực hướng vào trong sẽ khiến xe ô tô có xu hướng bị lật ra ngoài của cung quay vòng.
Xe ô tô sẽ có hiện tượng lật ngang khi 2 thành phần này lớn hơn trọng lực của xe. Những chiếc xe có trọng tâm càng cao thì càng dễ bị lật, do đó, đây chính là nguyên nhân những chiếc xe Van, Bus, SUV hay xe tải thường dễ bị "ngửa bụng" hơn so với xe sedan.
Xe bị lật ngang còn có thể do di chuyển trên nền đường bị nghiêng quá mức khiến phần trọng lực vốn tác động theo hướng thẳng xuống sẽ bị lệch và nếu phần lực này lớn hơn lực bám của lốp thì xe sẽ bị lật.
Ngoài trường hợp xe ô tô bị lật ngang thì có thể sẽ bị lật dọc nữa. Xe bị lật dọc thường gặp trong trường hợp xe bị đâm vào chướng ngại vật hoặc vật khác trên đường khi đang di chuyển với tốc độ cao. Khi đó, vật mà xe đụng phải sẽ trở thành tâm mà chiếc xe quay quanh do lực quán tính. Lực quán tính tỉ lệ thuận với tốc độ nên tốc độ càng cao xe càng dễ bị lật. Một số nghiên cứu chỉ ra rằng, việc di chuyển trên mặt đường có độ dốc quá lớn, trên 38% sẽ rất dễ làm xe bị lật.
Các nhà sản xuất đã nghiên cứu để giảm thiểu khả năng xe bị lật cũng như giảm chấn thương nếu xảy ra tai nạn. Những nghiên cứu đó là cải tiến về thân xe, trang bị túi khí bên, cải tiến hệ thống cân bằng. Tuy nhiên, người sử dụng nên tự bảo vệ mình bằng việc luôn thắt dây an toàn khi di chuyển và có thái độ cẩn thận khi tham gia giao thông để tránh bị lật xe.

 

[Tuan Can]

Vào cua ẩu, ăn bánh lên vỉa thôi.

 

[haivinh]

Em nghĩ vào cua chém vỉa thôi. Trình non thôi chứ chắc cũng không đến mức phóng nhanh đâu.

 

[Đam mê]

Tiêu chuẩn nào mà chả lật được

chuẩn cụ

 

[Aziz Nesin]

Dự là đêm quá xõa hơi kỹ nên sáng run tay ôm cmn cua quá đà lên vỉa hè!
Cam nặng chắc chưa lật nhưng Vos yểu điệu bồng bềnh vậy may còn chưa ễnh bụng!

 

[Traubotube]

Dạ em chỉ quan tâm xe thôi cụ
Cái này thì em ko rõ cụ ak
Xe to thì em còn sành, chứ mấy cái xe nhỏ em cũng ko để ý nó là Vios hay Camry vì mấy năm nay phần vỏ nó làm nó phần khó phân biệt .

Em trích dẫn lời cụ. Để các cụ vào sau đỡ phải nặng lời. Đến khổ cụ