[Funland] "Nghề mới"

[manhbin1004]

Nhiều ng cùng báo 1 tin thì chia đều à các bác

 

[Sonduong.BMV]

Liệu có hình thành một đội quân chuyên săn xe vi phạm.

'Bán' thông tin về vi phạm giao thông có thể được trả đến 5 triệu đồng

Bộ Công an đề xuất hỗ trợ người cung cấp thông tin về hành vi vi phạm giao thông không quá 10% tổng số tiền phạt cho mỗi vụ việc và tối đa là 5 triệu đồng, từ năm 2025.

Thông tin được nêu trong dự thảo Nghị định quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp ngân sách Nhà nước do Bộ Công an vừa trình Chính phủ ban hành.
Theo Bộ Công an, tiền hỗ trợ người cấp tin vi phạm giao thông là mức chi "rất quan trọng" mà các nước tiên tiến trên thế giới đang áp dụng. Tại Việt Nam, lực lượng cảnh sát giao thông sử dụng phần mềm để nhận thông tin của người dân làm căn cứ xử phạt. Nếu áp dụng chính sách này, mỗi người dân sẽ là một mắt xích hỗ trợ cảnh sát giao thông đảm bảo trật tự, an toàn giao thông.
Bộ Công an cho biết thêm, việc thanh toán chi phí hỗ trợ "mua" tin phải có đầy đủ chứng từ theo quy định. Trường hợp cần giữ bí mật tên người cung cấp, việc thanh toán chi phí mua căn cứ vào phiếu chi với đầy đủ chữ ký của người trực tiếp chi tiền, thủ quỹ, kế toán.

Cảnh sát giao thông tuần tra, xử lý người vi phạm ở Hà Nội. Ảnh: Gia Chính

Tại dự thảo nghị định này, Bộ Công an đề xuất xây dựng dự toán tương ứng với 85% số tiền thu từ xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, giao thông đường bộ và 30% tiền thu từ đấu giá biển số xe.
15% số tiền thu từ xử phạt vi phạm về trật tự, giao thông đường bộ của năm trước được lập dự toán cho UBND các tỉnh, thành. 15% này do Bộ Tài chính chịu trách nhiệm trình cấp có thẩm quyền bố trí kinh phí.
Với 85% trích lại từ xử phạt vi phạm giao thông và 30% từ đấu giá biển số, Bộ Công an dự kiến chi cho mua sắm, nâng cấp phương tiện phục vụ bảo đảm an toàn giao thông; xây dựng, vận hành hệ thống thông tin, cơ sở dữ liệu; thuê nhà, phương tiện; mua xăng dầu; phục vụ điều tra giải quyết tai nạn giao thông; vận hành đường dây nóng; khen thưởng, ứng dụng công nghệ; bồi dưỡng cho cán bộ, chiến sĩ, sơ kết, tổng kết...
Trong đó, Bộ Công an đề xuất bồi dưỡng cho chiến sĩ trực tiếp tham gia giữ gìn an toàn giao thông ban đêm không quá 200.000 đồng/người/ca, tối đa 10 ca một tháng. Các lực lượng khác ở địa phương trực tiếp tham gia bảo đảm an toàn giao thông được bồi dưỡng không quá 100.000 đồng/người/ngày; với ca đêm được bồi dưỡng không quá 200.000 đồng/người/ca và tối đa 10 ca một tháng.
Với 15% trích lại, các địa phương dự kiến dùng để chi cho thăm hỏi, hỗ trợ nạn nhân tai nạn giao thông, gia đình người bị chết trong các vụ đặc biệt nghiêm trọng, nạn nhân bị thương nặng; khen thưởng cho tập thể, cá nhân có thành tích xuất sắc; bồi dưỡng tiền làm ban đêm, thêm giờ cho các lực lượng bảo đảm an toàn giao thông; giải quyết ùn tắc giao thông, khắc phục hậu quả tai nạn, cứu hộ, cứu nạn...
Bộ Công an - đơn vị chủ trì soạn thảo nghị định, cho biết từ năm 2022 trở về trước, Bộ Công an được bố trí kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về giao thông từ 70 đến 79%. Lần gần nhất là năm 2023, Bộ Công an được trích lại 79%. Năm 2024, Bộ Công an được giao dự toán 85% số tiền xử phạt giao thông.
Ngành công an cho rằng hiện nay chưa có văn bản "đầy đủ, rõ ràng, toàn diện" về việc quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về giao thông đường bộ và đấu giá biển số xe. Bởi thế đã gây nhiều khó khăn cho thực tiễn, trong khi Bộ Công an đang tập trung nguồn lực để hiện đại hóa cơ sở vật chất, trang thiết bị cho cảnh sát giao thông nhưng kinh phí chi thường xuyên, chi đầu tư lại rất hạn chế.
Hơn nữa, mức chi bồi dưỡng ca đêm cho cán bộ, chiến sĩ trực tiếp làm công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông còn thấp, không phù hợp tình hình thực tế để bù đắp sức khỏe phục vụ lực lượng này.

'Bán' thông tin về vi phạm giao thông có thể được trả đến 5 triệu đồng

Bộ Công an đề xuất hỗ trợ người cung cấp thông tin về hành vi vi phạm giao thông không quá 10% tổng số tiền phạt cho mỗi vụ việc và tối đa là 5 triệu đồng, từ năm 2025.

vnexpress.net

 

[pham minh]

Tốt thôi, tránh được tình trạng thấy csgt thì tử tế, ko có csgt là vi pham

 

[formen]

Ngon r, cc tiếp thị sữa giờ thu nhập chuẩn chỉ r nhé, em ủng hộ "chỉ điểm".

 

[BachBeo]

Ngon r, cc tiếp thị sữa giờ thu nhập chuẩn chỉ r nhé, em ủng hộ "chỉ điểm".

Tại sao lại gọi là tiếp thị sữa ạ cụ

 

[AcidS]

85% tự thu tự chi. Các tỉnh thu nhiều mà cũng được như thế thì ngon

 

[Linh lọt khe]

Tiền chiết khấu ko cần dùng vào việc mua thiết bị nữa.
Giờ đã có cách để bọn nó tự cắn xé, đấu tố nhau. Đúng là thế trận lòng...

 

[butchikim]

Hay đấy, có khi cháu lại năng ra đường quay chụp nhở

 

[formen]

Hay đấy, có khi cháu lại năng ra đường quay chụp nhở

1 h vi vi phạm có nhiều ng rình quay chụp, ai up bài nhanh đc trả tiền. Cụ cũng p nhanh tay nhanh mât mới kiếm cắn đc.

 

[buicongchuc]

Tốt thôi, tránh được tình trạng thấy csgt thì tử tế, ko có csgt là vi pham

Ủng hộ quá đi cụ nhỉ.
Em hay phản ánh qua iHanoi mà chưa được gì.

 

[XPQ]

Nếu công bằng với mọi nguồn cấp tin, ý em là mọi công dân đều cạnh tranh bình đẳng thì mai em làm cái ghế nhựa ra ngay ngã tư Lưu Hữu Phước Nguyễn Cơ Thạch chụp ảnh báo tin. Ngày thường cũng phải vài trăm vụ xe máy vượt đèn đỏ.

 

[Kiên Khùng]

Liệu có hình thành một đội quân chuyên săn xe vi phạm.

'Bán' thông tin về vi phạm giao thông có thể được trả đến 5 triệu đồng

Bộ Công an đề xuất hỗ trợ người cung cấp thông tin về hành vi vi phạm giao thông không quá 10% tổng số tiền phạt cho mỗi vụ việc và tối đa là 5 triệu đồng, từ năm 2025.

Thông tin được nêu trong dự thảo Nghị định quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp ngân sách Nhà nước do Bộ Công an vừa trình Chính phủ ban hành.
Theo Bộ Công an, tiền hỗ trợ người cấp tin vi phạm giao thông là mức chi "rất quan trọng" mà các nước tiên tiến trên thế giới đang áp dụng. Tại Việt Nam, lực lượng cảnh sát giao thông sử dụng phần mềm để nhận thông tin của người dân làm căn cứ xử phạt. Nếu áp dụng chính sách này, mỗi người dân sẽ là một mắt xích hỗ trợ cảnh sát giao thông đảm bảo trật tự, an toàn giao thông.
Bộ Công an cho biết thêm, việc thanh toán chi phí hỗ trợ "mua" tin phải có đầy đủ chứng từ theo quy định. Trường hợp cần giữ bí mật tên người cung cấp, việc thanh toán chi phí mua căn cứ vào phiếu chi với đầy đủ chữ ký của người trực tiếp chi tiền, thủ quỹ, kế toán.

Cảnh sát giao thông tuần tra, xử lý người vi phạm ở Hà Nội. Ảnh: Gia Chính

Tại dự thảo nghị định này, Bộ Công an đề xuất xây dựng dự toán tương ứng với 85% số tiền thu từ xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, giao thông đường bộ và 30% tiền thu từ đấu giá biển số xe.
15% số tiền thu từ xử phạt vi phạm về trật tự, giao thông đường bộ của năm trước được lập dự toán cho UBND các tỉnh, thành. 15% này do Bộ Tài chính chịu trách nhiệm trình cấp có thẩm quyền bố trí kinh phí.
Với 85% trích lại từ xử phạt vi phạm giao thông và 30% từ đấu giá biển số, Bộ Công an dự kiến chi cho mua sắm, nâng cấp phương tiện phục vụ bảo đảm an toàn giao thông; xây dựng, vận hành hệ thống thông tin, cơ sở dữ liệu; thuê nhà, phương tiện; mua xăng dầu; phục vụ điều tra giải quyết tai nạn giao thông; vận hành đường dây nóng; khen thưởng, ứng dụng công nghệ; bồi dưỡng cho cán bộ, chiến sĩ, sơ kết, tổng kết...
Trong đó, Bộ Công an đề xuất bồi dưỡng cho chiến sĩ trực tiếp tham gia giữ gìn an toàn giao thông ban đêm không quá 200.000 đồng/người/ca, tối đa 10 ca một tháng. Các lực lượng khác ở địa phương trực tiếp tham gia bảo đảm an toàn giao thông được bồi dưỡng không quá 100.000 đồng/người/ngày; với ca đêm được bồi dưỡng không quá 200.000 đồng/người/ca và tối đa 10 ca một tháng.
Với 15% trích lại, các địa phương dự kiến dùng để chi cho thăm hỏi, hỗ trợ nạn nhân tai nạn giao thông, gia đình người bị chết trong các vụ đặc biệt nghiêm trọng, nạn nhân bị thương nặng; khen thưởng cho tập thể, cá nhân có thành tích xuất sắc; bồi dưỡng tiền làm ban đêm, thêm giờ cho các lực lượng bảo đảm an toàn giao thông; giải quyết ùn tắc giao thông, khắc phục hậu quả tai nạn, cứu hộ, cứu nạn...
Bộ Công an - đơn vị chủ trì soạn thảo nghị định, cho biết từ năm 2022 trở về trước, Bộ Công an được bố trí kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về giao thông từ 70 đến 79%. Lần gần nhất là năm 2023, Bộ Công an được trích lại 79%. Năm 2024, Bộ Công an được giao dự toán 85% số tiền xử phạt giao thông.
Ngành công an cho rằng hiện nay chưa có văn bản "đầy đủ, rõ ràng, toàn diện" về việc quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về giao thông đường bộ và đấu giá biển số xe. Bởi thế đã gây nhiều khó khăn cho thực tiễn, trong khi Bộ Công an đang tập trung nguồn lực để hiện đại hóa cơ sở vật chất, trang thiết bị cho cảnh sát giao thông nhưng kinh phí chi thường xuyên, chi đầu tư lại rất hạn chế.
Hơn nữa, mức chi bồi dưỡng ca đêm cho cán bộ, chiến sĩ trực tiếp làm công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông còn thấp, không phù hợp tình hình thực tế để bù đắp sức khỏe phục vụ lực lượng này.

'Bán' thông tin về vi phạm giao thông có thể được trả đến 5 triệu đồng

Bộ Công an đề xuất hỗ trợ người cung cấp thông tin về hành vi vi phạm giao thông không quá 10% tổng số tiền phạt cho mỗi vụ việc và tối đa là 5 triệu đồng, từ năm 2025.

vnexpress.net

Giống cao bồi viễn Tây ngày trước, hình thành đội quân săn tiền thưởng.

 

[Pigwalk]

Làm thế nào cũng được, miễn là làm cho ý thức tự giác khi tham gia giao thông được nâng cao, giảm thiểu tai nạn, rủi ro khi tham gia giao thông cho tất cả mọi người.

 

[Kiên Khùng]

Nếu công bằng với mọi nguồn cấp tin, ý em là mọi công dân đều cạnh tranh bình đẳng thì mai em làm cái ghế nhựa ra ngay ngã tư Lưu Hữu Phước Nguyễn Cơ Thạch chụp ảnh báo tin. Ngày thường cũng phải vài trăm vụ xe máy vượt đèn đỏ.

Như nghề săn tiền thưởng, coi chừng sinh nghề tử nghiệp.

 

[formen]

Nếu công bằng với mọi nguồn cấp tin, ý em là mọi công dân đều cạnh tranh bình đẳng thì mai em làm cái ghế nhựa ra ngay ngã tư Lưu Hữu Phước Nguyễn Cơ Thạch chụp ảnh báo tin. Ngày thường cũng phải vài trăm vụ xe máy vượt đèn đỏ.

Vâng, kiểu cụ cứ 5 phút post 1 tin lên ihanoi, trúng 1 tin là kiếm khẳm, chỗ nào đông cá sẽ lắm khách câu, cạnh tranh view đẹp ra gì đới.

 

[Sonduong.BMV]

Vài "nhát" gỡ được cái cam hành trình.

 

[formen]

Như nghề săn tiền thưởng, coi chừng sinh nghề tử nghiệp.

Cạnh tranh gay gắt luôn í chứ.
Thí dụ giờ hành chính là tay chuyên, hết giờ bán chuyên thế chỗ, ra xèng là cày ngày đêm luôn

 

[Kiên Khùng]

Cạnh tranh gay gắt luôn í chứ.
Thí dụ giờ hành chính là tay chuyên, hết giờ bán chuyên thế chỗ, ra xèng là cày ngày đêm luôn

Cụ Tổng cho ra đường cả triệu OFfer, vừa may có nghề mới, nhàn như làm NN.

 

[XPQ]

Như nghề săn tiền thưởng, coi chừng sinh nghề tử nghiệp.

Hoá trang thì quá đơn giản, làm thêm cái hòm oánh giày kiêm giá đỡ điện thoại nữa thì lại càng tươm thu nhập. Em cứ tính vượt đèn đỏ xe máy Nhà nước seo ộp còn 200k/phát thì ngày em chụp 100 phát ăn 10% chỉ mất buổi sáng. Dốp này quá là trong mơ.

 

[XPQ]

Vâng, kiểu cụ cứ 5 phút post 1 tin lên ihanoi, trúng 1 tin là kiếm khẳm, chỗ nào đông cá sẽ lắm khách câu, cạnh tranh view đẹp ra gì đới.

Ăn hơn đề bác nhể!
Mà chô ngã tư đó mỗi nhịp đèn đỏ 40 giây ít cũng 5 gà.