[Funland] Nghề lái xe nó bạc....

[Thèm khát]

Em đây cũng là 1 trong các nguyên nhân quan trọng đó là học thức

Chuẩn ạ, đa phần đội tài xế ít học, ham chơi bời và đặt biệt rất thích oai.

 

[KimQuang8888]

cháu thấy nghề nào thì cũng có những cái vất vả riêng k riêng ji lái xe

 

[PhongFood]

Em nghe từ bạc nó gắn với nhiều nghề rồi, nào là:
- nghề GV nó bạc.
- nghề LX nó bạc.
- nghề thợ xây nó bạc.
- nghề ca sỹ nó bạc...
Thậm chí gần đây còn là: nghề làm quan nó bạc.

Thất bại thì hay đổ lỗi, mà một hướng khách quan là đổ cho nghề bạc.

Còm đúng dễ dính đinh

 

[Alongcamepolly06]

Hôm qua cháu về qua bắc giang có chú xe khách 29 chỗ bị cụ đi yaris chặn đầu giữa đường, thấy cụ yaris tầm trung niên gõ cửa xe khách bên lái mà chú lái xe ko dám mở kính, khả năng tạt đầu đoạn nào bị đuổi đến đây gặp đúng tài cứng!

 

[nvk155]

bạc thì ko rõ nhưng
Lái xe phải bựa. Lai xe trên đường nhiều tình huống, ko bựa ko đc. Quản lý lái xe máy móc khá đặc thù.

 

[Không về nhì]

Em đang thất nghiệp đây cũng thấy đời sao nó bạc quá

Tiền nó là bạc. Tốt nhất đừng có tiền.

 

[nowhereland]

Đi trên đường em gặp nhiều thằng mặt người lái xe, phải nói là chúng nó làm nghề gì chắc cũng bạc hết.

 

[beSuSu]

Định nghĩa thế nào là bạc mới là quan trọng.
Có thể bạc chỉ là chi phí giải quyết lỗi lầm quá lớn so với thu nhập mang lại. Ko như những nghề khác. Tai nạn nhiều khi đến dù họ đã nghiêm túc.

 

[harrynh]

Lắm ông xe sang đi cũng bạc chả kém, hqua thấy 1 ông Mẹc đang đi sau xe cont qua vòng xuyến mà ông ấy sốt ruột phi lách bên trái xe cont lúc xe cont vào cua trái, xong còn dừng lại tí để lườm xe cont, hic, lái cont nó thấy thế đ.éo nào đc ông mà lườm với nguýt, chẳng may nó húc phải đi ông đi trước chứ xe sang là ko sợ chết, hay cứ xe sang là phải đc đi trước.

 

[june20]

Em thấy nó bạc ở chỗ là khi xảy ra va chạm phải ra pháp luật phân xử thì người tuân thủ Luật gtđb chưa được pháp luật bảo vệ.

 

[Han Riverside]

Lấn làng , vượt ẩu , quá tốc độ , nhồi nhét các kiểu . Tới khi gặp chuyện lại đỗ cái nghề nó bạc .

 

[danleduc]

KLQ, nhưng em nghe nói là khi xe ô tô tông chết người thì phải đền tiền cho người nhà nạn nhân, bất kể nạn nhân đi sai hay đúng, bất kể nạn nhân có vi phạm luật giao thông hay không.
Đền tiền là điều bắt buộc đầu tiên sau khi có tai nạn.
Sau đó, khi CQ Điều tra tiến hành điều tra, nếu nạn nhân ( người bị ô tô tông tử vong ) sai, ô tô đùng, thì lái xe ô tô sẽ không phải chịu án phạt hình sự ( ngồi tù, đền bù khác....). Còn nếu nạn nhân mà đi đúng, lái xe đi sai thì lái xe còn bị đi tù và đền các khoản khác nữa....
Không biết có đúng vậy không các cụ ?
Đấy.....nếu đúng thế thì...nghề lái xe cũng khá là bạc đấy chứ các cụ nhỉ.

Em nghĩ lẩn thẩn: nếu nhỡ may có thằng nào muốn tự tử, nó ra đường nhảy mịa vào đầu xe tải....chết....và lái xe tải tự dưng phải đền 1 cục tiền cho người nhà nạn nhân (hình như thấy bảo tầm 100 tr / mạng người tử vong thì phải).
Hoặc có thằng trẩu tre nó phi xe máy ngược chiều trên 1 đường cao tốc nào đó, rồi va mịa vào xe do 1 phụ nữ lái .....tử vong....và người phụ nữ lái xe phải đền 100 tr cho người nhà thằng trẩu tre....

 

[pooka]

Hôm qua cháu về qua bắc giang có chú xe khách 29 chỗ bị cụ đi yaris chặn đầu giữa đường, thấy cụ yaris tầm trung niên gõ cửa xe khách bên lái mà chú lái xe ko dám mở kính, khả năng tạt đầu đoạn nào bị đuổi đến đây gặp đúng tài cứng!

Ở HN thì xe khách với xe bus tạt đầu xe khác liên tục nhé cụ.

 

[poiuy]

Em thấy nó bạc ở chỗ là khi xảy ra va chạm phải ra pháp luật phân xử thì người tuân thủ Luật gtđb chưa được pháp luật bảo vệ.

Lỗi do luật không rõ, chuẩn để người ta hiểu chưa đúng chứ không phải là tuân thủ luật mà không được bảo vệ.

 

[td lines]

Nhóm này cả lái lẫn phụ xe mang đến cuộc sống bất an cho mọi người . Lái xe thì bắt nạt chèn ép đùa với tính mạng của người tham gia giao thông , còn phụ xe 9 thằng thì 9,5 thằng lấc cấc chỉ chờ bắt nạt hành khách . Xã hội cũng đã phát triển , con người cũng văn minh hơn trước đây nhưng nhóm dân này vẫn vậy

 

[Marance]

Bạc - công nhận đúng!
Vì nghề nào cũng tạo ra tiền bạc.

 

[LiKaShing]

Em nghe từ bạc nó gắn với nhiều nghề rồi, nào là:
- nghề GV nó bạc.
- nghề LX nó bạc.
- nghề thợ xây nó bạc.
- nghề ca sỹ nó bạc...
Thậm chí gần đây còn là: nghề làm quan nó bạc.

Thất bại thì hay đổ lỗi, mà một hướng khách quan là đổ cho nghề bạc.

Nghề giáo viên có gì mà bạc, thợ xây cũng vậy, ca sĩ thì người ta hay nói xướng ca vô loài chứ ai nói là bạc. Còn lái xe thì nhiều người nói là nghề bạc. Theo e cũng đúng phần nào. Vì ra đường là dễ va chạm dễ tai nạn, đụng xe quệt xe người ta là mệt rồi. Nhất là gây tai nạn thì ăn đủ đền ốm. Rõ ràng là ngay cả bạn lái đúng thì xác xuất chịu rủi ro vẫn khá lớn. Ở đây e suy nghĩ dựa trên góc độ rủi ro so với các ngành nghề khác nhé. Còn các lái xe lái ẩu lái láo thì sẽ bàn ở góc độ khác. Vì nếu gom cả đám đó vào một sẽ ko nhìn ra vấn đề

 

[LiKaShing]

Định nghĩa thế nào là bạc mới là quan trọng.
Có thể bạc chỉ là chi phí giải quyết lỗi lầm quá lớn so với thu nhập mang lại. Ko như những nghề khác. Tai nạn nhiều khi đến dù họ đã nghiêm túc.

Đúng ròii phải nhìn ở góc độ đó. Không phải ngẫu nhiên mà nói lái xe nó bạc.

 

[LiKaShing]

Bạc - công nhận đúng!
Vì nghề nào cũng tạo ra tiền bạc.

Nên phân biệt kẻ lái láo vô văn hoá với người nghiêm túc nhưng nhiều khi vẫn mất nghiệp khi lái xe

 

[Marance]

Nên phân biệt kẻ lái láo vô văn hoá với người nghiêm túc nhưng nhiều khi vẫn mất nghiệp khi lái xe

Láo nó lại khác với không may với nhiều tình huống trên đường và nhiều khi bị chụp mũ là chạy láo!
Ra đường giờ mong được "đi đến nơi, về đến chốn an toàn" là tốt rồi.