[Thảo luận] Ngập nước tại đại lộ thăng long hàng loạt xe chết máy.

[Laceti2010]

ngập thế mà có xe vẫn lao qua.em nhớ biển con kia a kia rồi nhé con xe đó sau này xẽ khó bán

Mai lại xe em 4 số biển xấu em đổi sang 05 số cho đẹp ạ.

 

[scorp]

Quay đầu thì bị công an bắt, thế thì phải làm sao bây giờ ???

Cháu thà bị xxx tóm còn hơn nhìn vợ 2 cháu thương tâm thế kia ợ

 

[Laceti2010]

cụ đọc lại nội quy đi ,che cái biển cho cụ ấy còn đẩy chớ.

Theo quy định thì phải có nguồn dẫn mà nguồn dẫn không che thì em biết làm thế nào ạ.

 

[Laceti2010]

Dạ, thật ạ. Emko dính dáng gì đến Đại lộ đâu ạ:-|

Cụ làm ở báo truyền hình thông tấn xã àh.

 

[zuanh88]

ngập thế mà bác ý vẫn cố bơi qua, chịu thật
kể cả SUV nhưng ko biết độ sâu thì cũng vẫn chết đuối thôi

 

[Laceti2010]

TRời lại đang mưa rồi.

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

nói thật nghe cụ nói thấy lộn hết cả mề , giọng cứ giả tạo kiểu gì đó..................

Chả lẽ phải chửi vung lên mới là thật hả cụ? Anh em ta lên đây, vào thớt quan tâm, được nói những điều mình nghĩ, hoặc có khi nói cho sướng mồm, viết cho sướng mắt. Mỗi người một tính nết, bận lòng làm giề. Cụ Quanfgv35 đang "lộn" lên vơ đũa cả nắm, em ko tính. Bây giờ lại có cụ nữa.....Chán. Xin lỗi cụ chủ thớt nhé,tụi em nói chuyện riêng trong thớt của cụ.

 

[COROLA ALTIS]

Hồi làm xong cái cầu vượt ngã tư vọng, với ngã tư sở, em ko phải là kỹ sư giao thông, nhưng mà đi qua đó, nhìn 2 cái làn can cứ thắc mắc là: nhỡ đi trên cầu vượt có ông nào mất lái phi qua lan can thì ở dưới đường, người ken đông nghịt sẽ lĩnh đủ, sao bỏ ra cả đống tiền làm cầu vượt, mà không thiết kế cái lan can hai bên cho chắc chắn, và cao lên tí, có xảy ra tai nạn ở trên thì người đi dưới cũng chả ảnh hưởng gì cả. Quả thực công trình nào cũng làm xong bỏ đó, chả ai có trách nhiệm gì cả, hầm cho người đi bộ cả nhiều tỉ đồng, làm xong để cho mấy chú nghiện ngủ với chích, đường cao tốc trung lương làm xong lại lún, cảm thấy buồn cho tiền thuế của dân đóng góp, trong đó có cả của mình.

Cái cống Kim liên Đại cồ Việt hiện đại nhất thủ đô (nghĩ mãi không ra sqo gọi là hiện đqij nhất) ngập dư thế mà mấy anh thiết kế đừong lày không tính đến nhể.
Trách nào bằng đại học ở ta chả dc nước lào nó công nhận ( có kgi chỉ có Lào công nhận)

 

[Phương Nga]

Vẫn là thế thôi ợ, chạy đua chào mừng mà

 

[biketn]

m** nhà xxx đường ngập lại còn rình bắt thì làm tn đây, thôi mất tiền phạt còn hơn cho xe xuống nhà đi đại tu các cụ nhể

 

[pham]

Đường này chất lượng kém lắm, anh em ai chẳng biết. Em chạy đường này suốt, từ thời nó còn đang xây dở dang. Tóm lại là chán vô cùng.

 

[occon]

Các Cụ phê bình ít thôi nhe.Vit nhà ta làm cầu chui bị ngập,nếu hỏng thì lại lấy thuế của dân ra làm cầu vượt để sửa sai...

 

[wall]

Đường thế này thì BDS dọc 2 bên Đại lộ giảm giá nhỉ... Hôm trước có bài oánh SJS ăn theo dự án của Vinaconex mà không chịu nộp tiền đới.

Trước em đi mãi mới phát hiện ra cách vào Thiên Đường Bảo Sơn

 

[Laceti2010]

http://dantri.com.vn/c21/s20-401771/truy-dong-co-khi-lam-ham-chui-duong-lang-hoa-lac.htm
Truy “động cơ” khi làm hầm chui đường Láng - Hoà Lạc
(Dân trí) - Bộ trưởng GTVT Hồ Nghĩa Dũng đã giải đáp lo ngại của một số cử tri về việc “ai đó” có quyền lợi ở Thiên đường Bảo Sơn nên đã xử lý hầm ngầm tại điểm giao giữa đường Láng - Hoà Lạc với đường sắt để tiện vào “Thiên đường” này.
>> “Đu dây qua sông là sáng tạo không ngờ!”
Tại phiên chất vấn Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng, đại biểu Đặng Thuần Phong (Bến Tre) cho rằng, trên đường Láng - Hòa Lạc, việc làm hầm chui tại điểm giao cắt với đường tàu khiến thi công kéo dài, đội giá thành lên cao hơn.

Theo ông Phong, nhiều chuyên gia và nhân dân cho rằng nếu làm cầu vượt để đi qua đường tàu này hiệu quả kinh tế sẽ tốt hơn, thời gian thi ông sẽ nhanh hơn. “Đáng tiếc khuyến cáo này không được ngành giao thông tiếp nhận, nhân dân khá bức xúc và người ta cho đây là một sự lãng phí lớn”, ông Phong nói.

Đại biểu Chu Sơn Hà (Hà Nội) bổ sung thêm, đoạn thiết kế hầm chui là điểm ngập sâu nhất trong đợt mưa lịch sử năm 2008 khiến giao thông bị cắt đứt trong hai ngày.

“Cử tri có suy ngẫm, tại sao không làm cầu trên cao, cầu vượt mà lại làm cầu chui. Lý do thứ nhất, cử tri cho rằng, việc tốn kém kinh phí và thất thoát rất khó giám sát so với làm cầu vượt. Lý do thứ hai là đầu vượt lên trên bên kia cầu chui rất tiện vào khu du lịch sinh thái Thiên Đường Bảo Sơn. Chắc là có ai đó có cổ phần ở công ty đó phải không?”, ông Hà nêu lên.

Đại biểu Chu Sơn Hà: điểm làm hầm chui là điểm bị ngập nặng nhất trong trận lụt 2008 (Ảnh: Việt Hưng)​

Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng cho biết, xử lý hầm chui hoặc cầu vượt tại vị trí đường sắt trên đường Láng - Hoà Lạc là vấn đề tranh luận trong giới kỹ thuật, trong nội bộ của bộ và trong các nhà tư vấn.

Theo đó, một quan điểm cho rằng, làm cầu vượt sẽ đơn giản hơn và tiết kiệm hơn, nhưng lại có một loạt ý kiến khác lập luận, phải kết hợp với mỹ quan đô thị, không thể để giữa Thủ đô một chiếc cầu vượt đường sắt lớn như vậy.

“Chúng tôi cho rằng giải pháp làm hầm chui qua đường sắt cho đến giờ phút này đang là giải pháp thích hợp và thực hiện được”, ông Dũng khẳng định. Ông Dũng cũng cho rằng, tuy chưa kiểm tra và so sánh một cách chi tiết, nhưng đây là một giải pháp kỹ thuật kèm theo nhiều yếu tố khác, không phải có động cơ hay sự vô trách nhiệm để gây ra lãng phí.

Theo ông Dũng hai giải pháp hầm chui và cầu vượt luôn luôn phải xem xét, tùy những vị trí cụ thể và đặc điểm công trình. Kể cả Hà Nội và TPHCM, những dự án sắp tới cũng có những chỗ làm cầu vượt, cũng có những chỗ phải hầm chui.

Về lo ngại có mối liên hệ với Thiên đường Bảo Sơn thông qua việc thiết kế hầm chui, ông Dũng khẳng định: “Đến giờ này tôi chưa được có thông tin và chắc rằng chúng tôi cùng những người cộng sự của chúng tôi làm dự án này không có cái động cơ đó”.

Về việc có tiêu cực trong xây dựng cơ bản ở hầm chui này hay không, ông Dũng cho rằng, Bộ không bao giờ chủ quan. Theo ông, mọi việc đều có thể xảy ra ở bất cứ dự án nào, bất cứ chỗ nào nên phải luôn luôn cảnh giác và phải siết chặt tất cả các giải pháp quản lý để hạn chế tối đa những tiêu cực nó có thể xảy ra.

Được biết, cách đây vài ngày hầm chui tại một làn đường của đường Láng - Hoà Lạc đã được đưa vào lưu thông.

Cấn Cường​

 

[DiLusso]

Ở nước ngoài các công trình công cộng mà xảy ra sự cố lớn thế này thì tòa án nó bắt hết mấy thằng giám đốc tham nhũng. Bao giờ Vịt mình mới làm được điều này? Hình như đường này do bọn KOLAKOLAC làm. Bọn này có biết làm đường đâu, chỉ biết xin đất xây chung cư thôi. Nhưng chỉ vài năm nữa là biết chất lượng ngay.

 

[NguyenChiVan]

Quay đầu thì bị công an bắt, thế thì phải làm sao bây giờ ???

chắc là xxx kéo đến đây kiếm ăn đông lắm nhỉ!

 

[CuTiVoDich]

Đường lụt thế mà bác Sorento vưỡn cố qua nhỉ, nếu là em thì em mở hé cửa ra nằm ngủ cho sướng, hết ngập rồi đi có phải đỡ khổ không

 

[18H2-2763]

tiền làm thì ít tiền chúng nó chia nhau đớp gấp mấy chục lần ! nghĩ mà chán sau này con cháu ta cày để trả nợ cho những cái ao nhân tạo đang hại chúng ta ngày hôm nay

 

[phanthanh]

khổ thân bác KIA nhìn thấy như thế còn lao vào làm giề

 

[BEBETTA]

Hehe, cứ thế này thì dân ta mới làm ăn được chứ.. Tại mỗi điểm đầu cầu sẽ có thêm dịch vụ mới, tạo thêm công ăn việc làm.. "Nghỉ lưng giải lao giá rẻ đây" chờ nước rút cái, các Bác nhỉ