Người ko sánh thôi.Xe nhập cao hơn hẳn.Ko có công tắc bật tắt đèn.Xe Việt lùn,bé hơn và có công tắc bật tắt đèn.Có vài lời chia sẻ cùng cụ,em cũng mua xe lib được gần 2 tháng rồi và cũng độ full nhập rồi,nên có it kinh nghiệm với cụ,về khoản máy móc theo e thì xe lib nhập tiếng kêu to hơn tiếng lib việt,xăng ăn nhiều hơn việt vì việt có ie,nhập khoảng 5l 100km việt thì 3l,nhưng đi nhập bốc hơn việt đuơng nhiên vì ăn nhiều xăng hơn thì phải bốc hơn rồi,về ngoài hình sau khi xe em len ful op thi 10 người đi ngoài đường thì có đến 8-9 người nhầm là nhập nên ngoại hình thì cụ o phải lăn tăn thích thì lên o thích thì để nguyên bản như vậy mà đi cũng ok,nếu cụ lấy thời điểm này cụ nên lấy liberty S mới ra,muốn độ lên sport cũng dễ mà để nguyên cũng đẹp,nếu muốn lấy mà giảm đựoc mấy tr thì cụ nên pm bác loctai888 bác ấy có thể giúp được bác giảm mấy tr nếu mua ở HN đó,em có mấy cái ảnh cũ về xe của em lúc còn nguyên và lúc lên full,cho cụ suy nghĩ và lựa chọn ạ
Xe lúc chưa lên fulll
Xe lúc lên full
Cả 2 là 1 đó cụ xe e lúc chưa đi độ mới thay tay sách yên ốp bô và ảnh sau khi đã lên full nhập đó ạ
Xe này là Nhập mà bác
Chưa được ngồilên em nó nhưng nhìn qua thì mình nghĩ đây là xe nhập. Còn ko thì do mình gà nên ko biết có thể độ được y hệt nhập đến như thế (ko nói đến chiều cao xe)
Thưa cụ sau khi em đi độ full,em đã đi so chiều cao cùng thằng anh họ,xe nó nhập ạ,và xe em yên xe còn cao hơn(cao hơn vì có cái viền chỉ đỏ đấy cụ ạ)còn lại thì nhìn bằng mắt thường khi đi ngoài đường o thể biết được đâu cụ ạ,chừ khi cụ lấy 2 con xe rồi ngồi bới lông tìm vết ạ^^xe việt muốn bốc như nhập thì cụ qua anh sơn 55 sơn tây,anh ấy làm được hết ạ
thực sự là kết đứt bát con xe này
Xe này là Nhập mà bác
muốn đổi màu đen quá 
em hỏi cụ, tổng xì tút sơn, dán em này hết bao nhiêu hả cụ ở HP ít người độ quá mà cầm lên HN thì lười haizz
Cụ bảo cái gì của máy giống nhập ạ,cái hốc máy là cái đuôi cá kía á cụ,em thay fulll ở chỗ anh hoàng khâm thiên đó cụ,con xe này em làm song xuôi hết cả máy móc độ full và biển xe cũng tạm tạm(11515)~80 triệu=bằng một con nhập ạ,nhưng bù lại mình lại đựoc đăng kí xe chính chủ,và đựoc trải nghiệm khi đi độ xe là như thế nào@Thanhbeovt: bác độ ở đâu mà thay được cả máy giống nhập vậy.
Cụ đợi e tí em sẽ có ảnh phọt lên cho cụ ngay bây giờ,dù e đang để xe ở dưới nhà dưới,còn e đang ở trên giường roài,vì tinh thần off ^^
Cụ thay được cả cái này ư, trước khi mua mình đã hỏi hết chỗ rồi mà chẳng chỗ nào thay được cái cổ máy này, đây là của xe nội, xe nhập thì như ảnh của cụ ở trên đó, đâu có cái cổ tròn. Từ trước đến giờ chỉ cần nhìn thoáng qua chỗ máy này là biết ngay nhập hay nội dù có độ yên, ốp bô, tay xách đi chăng nữa
bh đi ngoài đường khó nhận biết được độ cao của xe Ý và Nội độ full thì chỉ cần nhìn thoáng qua chỗ máy này là e nhận ra ngay xe nào xe nhập, xe nào nội mờ
Tổng sơn thụt+vành+tay sách ốp bô+dàn máy và sơn chóa dàn đèn em+dán em hết gằn 2m cụ ạthực sự là kết đứt bát con xe này
@Thanhbeovt : cụ đã check chưa. nếu thay được như thế thì cụ cho e cái địa chỉ, e bảo bạn e qua làm
Cái này hình như đi cùng với cái bánh sau và ốp lọc gió thì phải,e cũng o tính từng chi tiết đâu,cụ pm trực tiếp mr hoàng đi cụ sdt là 0983228803
Cái này cụ thay ở anh Hoàng Li nhé hình như 300 hay hơn 300k gì đó. Tháo bưởng côn tháo và bắt mấy con vít là xong mà.Nhưng cá nhân em em lên Full rồi nhưng riêng cái này em không thay vì sợ đi cái kia hở bẩn vào côn lắm.
thanks cụ, mình hiểu rồi
hóa ra là tháo cái ống ra và lắp cái nắp bưởng côn vào, ngoài sợ bẩn côn thì tháo cái ống ra có sợ hỏng gì ko cụ?
Cụ mua xe việt cũ ngon lành cành đào lên Full rồi tầm hơn 50tr chứ mấy đảm bảo đi ngon luôn không phải lăn tăn đâuHiện giờ em đang có trong tay khoảng 70 chai, đang lưỡng lự không biết chọn cách nào là tốt nhất :
1. Mua Lib Ý cũ
2. Mua Lib Việt độ full kit
Các cụ cho ý kiến nhé!!!
