[Funland] Ngã tư Nguyễn Chí Thanh - Huỳnh Thúc Kháng và ngã tư NCT - Đê La Thành

[cantona]

Chắc lại có anh muốn làm cầu vượt NCT-HTK cụ nhỉ?

Hồi đầu dự tính xén gpc là để rộng đg và làm cầu vượt hướng NCT bắc qua La Thành. Nhưng ko khả thi do quá gần với cầu vượt NCT sang Liễu Giai, thế là dự án thì xin rồi, nốc rồi nhả thế nào đc. Chúng nó xoay cầu trên bản vẽ như xoay kim đồng hồ 90 độ, là cầu hướng La Thành vượt qua NCT. Em đoán sau khi hoàn thành cầu vượt đèn đỏ sẽ để 99s cho tắc tiếp rồi xin dự án xây hầm NCT đi Liễu Giai. Đấy, tính toán nó cứ phải chi li thế dân mới được nhờ.

 

[poiuy]

Ngã tư HTK-NCT đã chỉnh nhịp đèn khác với trước rồi. Trước nhịp đèn còn cho 2 chiều đi cắt nhau cùng được lưu thông mới kỳ.

 

[Minhnd]

Hnay vẫn đen đặc cả 4 hướng ở ngã tư này?
Sao ko chỉnh lại đèn như cách đây khoảng 2 năm?

 

[nhtho]

Hồi đầu dự tính xén gpc là để rộng đg và làm cầu vượt hướng NCT bắc qua La Thành. Nhưng ko khả thi do quá gần với cầu vượt NCT sang Liễu Giai, thế là dự án thì xin rồi, nốc rồi nhả thế nào đc. Chúng nó xoay cầu trên bản vẽ như xoay kim đồng hồ 90 độ, là cầu hướng La Thành vượt qua NCT. Em đoán sau khi hoàn thành cầu vượt đèn đỏ sẽ để 99s cho tắc tiếp rồi xin dự án xây hầm NCT đi Liễu Giai. Đấy, tính toán nó cứ phải chi li thế dân mới được nhờ.

Cháu thấy là cầu vượt trên đường La Thành là hợp lý mà. Nó là đường VĐ 1, mai kia mở rộng các cụ chạy nội thành theo hướng Đông <-> Tây băng băng. Đường VĐ 1 xong thì tuyến NCT- TH- CB vắng teo ngay mà

 

[Cụ Kéo]

La thành bé tí bằng 1 làn oto nên lượng xe đổ vào ngã tư sao so với đoạn kia được

 

[Carens2009]

Em hàng ngày cũng đi tuyến như cụ em xin phép giải thích thế này: Tuyến NCT với La Thành không tắc vì thời gian đèn xanh đi thẳng NCT rất dài, nên lưu lượng thoát rất nhanh. Vì phần lớn sẽ tắc trên đường La Thành (cái này vì đường La Thành 1 chiều ô tô về phía Giảng Võ) nhưng không kéo dài; Tuyến NCT- HTK thì đèn xanh phải chia đều nên lưu lượng mới tắc dài như thế, như vậy mà đường HTK ngày nào cũng tắc dài từ NCT đến Nguyên Hồng đấy có hôm không có csgt đứng ở Nguyên Hồng còn tắc sang đến đường Thái Hà. Giờ cụ muốn chỉnh thời gian cho bên NCT nhiều hơn thì các nhanh khác còn tắc thế nào nữa. Em cũng không hiểu cụ muốn chỉnh thời giàn về cách đây 4 năm là như thế nào, ngày đấy HN có nhiều xe ô tô như này không cụ?

 

[Minhnd]

Hôm nay (thứ Hai 21/8) hình như có sự điều chỉnh đèn nên chiều vào nội đô ở ngã tư này rất thông thoáng. Nhưng chiều ngược lại thì tắc tị.
Dù sao cũng là tín hiệu đáng mừng vì anh giao thông đã có hành động. Hy vọng đèn tín hiệu ở ngã tư này sẽ đc điều chỉnh phù hợp.

 

[Minhnd]

Sở Giao thông đã có điều chỉnh giao thông ở nút giao này theo hướng không cho các phương tiện rẽ trái từ Nguyễn Chí Thanh vào Huỳnh Thúc Kháng kéo dài. Mấy hôm nay đi thoáng đường hẳn

 

[poiuy]

Sở Giao thông đã có điều chỉnh giao thông ở nút giao này theo hướng không cho các phương tiện rẽ trái từ Nguyễn Chí Thanh vào Huỳnh Thúc Kháng kéo dài. Mấy hôm nay đi thoáng đường hẳn

Chỗ này vẫn còn vấn đề các xe rẽ trái từ HTK kéo dài sang NCT thường xuyên vượt đèn đỏ chặn đầu xe rẽ trái từ NCT sang HTK. Thật không hiểu bọn họ nhao lên trước mấy giây để làm cái gì nữa.

 

[Minhnd]

Chỗ này vẫn còn vấn đề các xe rẽ trái từ HTK kéo dài sang NCT thường xuyên vượt đèn đỏ chặn đầu xe rẽ trái từ NCT sang HTK. Thật không hiểu bọn họ nhao lên trước mấy giây để làm cái gì nữa.

Đúng rồi cụ. Mấy chú xxx đứng ngay đấy mà ko thấy điều chỉnh.

 

[caisua]

So với cách đây chục năm thì cháu thấy ngã tư này thông thoáng hơn nhiều (trên đường NCT) dù không thấy mở rộng gì cả. Ngày xưa buổi sáng chiều vào nội đô phải mất mấy nhịp đèn, giờ thì chỉ cần 1 mà thôi.
Ví dụ như sáng nay thông thoáng thế này dù trời mưa.

4B mới ngại đi ĐLT chứ chục năm trước toàn 2B nên tắc đúng rồi