Thì em mới mua xe và nghĩ đây là chỗ anh em trao đổi với nhau một cách thoải mái, nên thấy thế nào trao đổi thế nấy.
Ấy ấy em chả có quyền gì mà bảo người ta được khen hay chê bác ơi, em cũng không có bán xe nha haha !!! Em cũng thấy thế nào nói thế ấy mà bác.
bác đọc review này kỹ nhé, dùng hộp số PS muốn ngon phải hiểu chút về nó.
PS đối với người đi MT và không có thiện cảm với AT thông thường nhiều năm nay thì không vấn đề và cảm giác rất tốt. Với người chỉ đi AT và thích nhẹ nhàng từ tốn thì không hợp nhé. Nhưng bản 1.5 Ecoboost nếu như quảng cáo sẽ quay trở về kiểu hộp số thông thường, em đoán mò là do nó không hợp với ecoboost.
Chỉ cần để ý chút xíu là được. Mà chỉ trong phố hà nội thôi chứ ra tỉnh ngoài thì không cần nghĩ. tổng thể xe rất ngon, nhiều chức năng tự động rất hay. Chỉ có mỗi cái côn này nó không phù hợp để đi trong nội thành hà nội thôi. Nhất là khi " uốn" xong thì đếch chuẩn cái chân được nữa, đi về cứ như cưỡi ngựa bực lắm. chứ còn đường cứ như bên mỹ thì xe này ngon
có thể thế nhưng công nghệ hs của PS có vài đặc điểm:
Chỉ cần 2 phút lên tốc độ được là nó mượt, nhưng nếu cứ phải rì rì thì đúng là nó cũng chán đi nhanh chóng
. Kinh nghiệm của em là hoặc từ tốn hẳn, hoặc là bơm như xe đua, chân ga còn giữ thì xe vẫn chưa sang số, nên nếu cảm giác ổn và đừng để ý cái đồng hồ thì vẫn mượt mà lắm.
Ecoboost 1.5L em thấy quảng cáo cũng chỉ 177Nm, cao hơn có tí so với bản cũ nên em nghĩ do khách hàng phàn nàn là chính
.set cái phone dock thế nào cụ ơi? còn việc nữa cụ có kn bày luôn: Xe đang chạy tốc độ cao -> phanh gấp -> tăng tốc lại ngay, cụ có thấy xe bị trượt ly hợp ko?Chỉ cần 2 phút lên tốc độ được là nó mượt, nhưng nếu cứ phải rì rì thì đúng là nó cũng chán đi nhanh chóng
Hiện tại em set cái phone dock ngay trên volang, che hẳn mặt đồng hồ ECO. Mọi thứ rất êm, nhìn vào cái đồng hồ đấy hay bị mức tiêu hao nhiện liệu làm phân tán tư tưởng.
Nhấn giữ 5s là reset thông số trip.
Đơn giản là cảm nhận hehe.
em toàn đi phố đông mới chán
