[Funland] Nếu mua xe, các bác sẽ quan tâm tới những yếu tố nào nhiều nhất?

[suachuanhadrhome]

Lần đầu mua xe có vẻ hơi vất vả nhỉ, phải lựa chọn, cân nhắc nhiều yếu tố. Nếu có cơ hội thử nhiều dòng rồi thì chắc sẽ nhanh chốt được, còn kiểu ít tiếp xúc mà nghe người này người kia chắc đau đầu lắm ha : )) Sếp em đang có con Volvo, ngồi thử cũng thấy thích, nhưng mà để mua được thì chắc còn lâu lắm

 

[Chien.hp389]

Theo như khảo sát này (80%, và có vẻ đúng với nhiều khảo sát trước đây) thì trang bị an toàn được đại đa số mọi người quan tâm khi hỏi.

TUY NHIÊN, khi đi mua thì nhiều người lại không quan tâm tới trang thiết bị an toàn và lại ưu tiên cho các yếu tố khác.

Tại sao lại có mâu thuẫn này nhỉ?

Chuẩn cụ, quan tâm là 1 chuyện, nhưng khi lựa chọn thì lại cân đo các yếu tố khác nhiều hơn

 

[coolpix8700]

Tất cả mấy cái tiêu chí bác chủ thớt nêu cho người bình chọn ô đánh dấu với em có mỗi cái tiêu chí an toàn. Nhưng tiêu chí an toàn chung chung thì em không đọc quảng cáo của nhà sản xuất.
Ô tô có rất nhiều trang bị cho an toàn, mỗi 1 thứ trang bị cho phép đề phòng hay bảo vệ người ngồi trong xe theo các cách khác nhau. Có nhiều trang bị không có tên về an toàn, nhưng lại giúp cái xe nó vận hành an toàn. 1 trang bị có tên giống nhau lại khác nhau giữa 1 nhà sản xuất.
Xét tổng thể có thể thêm cái giá trị thương hiệu. Nhà sản xuất lâu năm có nhiều kinh nghiệm để tạo ra cái xe vận hành tốt, và cũng vì vậy mà nó an toàn cho người ngồi trong!

 

[cusao]

Theo em thì có 4 nhóm tiêu chí như sau
1- Chỉ cần có cái để đi ( Chuyển cấp phương tiện)
2- Cần phải có cái dùng đủ tốt ( đề cao giá trị sử dụng)
3-Cần phải có cái để định danh ( Bổ xung mục đích ngoài công năng)
4-Cần phải thoả mãn đam mê và hiểu biết (Sở thích cá nhân theo năng lực).
Cứ dò xem đang ở mục nào rồi lôi bộ tiêu chí cụ thể ra mà chọn "...nhất trong tầm tiền..."

 

[sutubungto]

Ít tiền nên em cứ chọn xe nào giá thấp nhất, bán ế nhất phân khúc.:
- Hạng A em chỉ mua fadil lúc 267 triệu, morning i10 wigo brio toàn bọn ngáo giá mà máy thì yếu xìu.
- Hạng B thì mazda2 lúc 410 triệu.
Xe giá rẻ nên không đòi hỏi gì nhiều, chắc chắn thêm cái này thì nhà sản xuất sẽ bớt cái khác. Nhưng em quan tâm động cơ, hộp số, hệ thống phanh, khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử. Nói chung là những phần liên quan đến vận hành và an toàn.
City với hộp số dây chun cvt loại, vios ì ạch như ông già cũng loại, acent yếu còn hơn fadin, astra ko cần quan tâm.
- Hạng C sedan thì mazda3 lúc 527 triệu, SuV thì cx5 lúc 699 triệu.
- Hạng D thì vinfast luxA 580 triệu.
Tất cả các thể loại xe điện chỉ đáng làm taxi.

 

[cha biet chi]

Em quan tâm các cụ mợ làm gì có tiền để mua xe ạ.

 

[HANOICity]

Có 1 điều cơ bản không chối cãi, đó là " phần thắng luôn thuộc về kẻ mạnh"
Trong việc lựa chọn mua chiếc xe ô tô, cũng không thể nằm ngoài qui luật trên. Khi hãng xe có ảnh hưởng lớn đến chính trị thì cái logo đó đã trở thành sức mạnh vô địch. Với cái logo này, dễ dàng có đc những tung hô từ các tờ báo, hình ảnh logo đi cùng những vị quan chức, những thước phim bom tấn cũng trở nên sức mạnh vô hình cuốn hút mọi tầng lớp của xã hội. Với đầy đủ sức mạnh vốn có này, như bông hoa toả hương sez dễ dàng tập hợp những người bán hàng có miệng lưỡi sắc xảo, những người này có nhiệm vụ bán hàng với trách nhiệm, bằng mọi thủ đoạn dìm chết bất cứ cái logo nào nhu nhú trên thị trường, tạo thế độc tôn hoàn chỉnh.
Tiếp đến là nhận biết của khách hàng, rất tiếc khách hàng không phải là nhà thông thái được, khi mỗi chiếc xe ô tô có từ khoảng hơn 30.000 bộ linh kiện trở lên. Hay chỉ cần hỏi cầu thông minh 4x4 i là gì? 4x4 là gì hay AWD là gì? Chắc nhiều người không thể trả lời ngay. Mà khi mua xe chỉ cần cái tiktak là đã đến 1 quyết định khg thể quay lại ngay đc.
Có lẽ trên đây là 1 phần các yếu tố khiến cho các bài khảo sát luôn ngã ngửa so với doanh số bán ra của các hãng xe.

 

[Dân miền núi TM]

Có tiêu chí Mod sót là hạn giao xe.
Như con của e cọc 10%, sale ko đúng hẹn là coi như các cụ nghỉ bán nếu em rao trên này.

 

[bachanhpm]

Em nhìn vào xếp hạng an toàn của Mỹ để mua, xe nhập

 

[thubayonline]

1. Động cơ
2. Khung gầm
3. Rộng rãi

 

[ttvnol.com]

Ít tiền nên em cứ chọn xe nào giá thấp nhất, bán ế nhất phân khúc.:
- Hạng A em chỉ mua fadil lúc 267 triệu, morning i10 wigo brio toàn bọn ngáo giá mà máy thì yếu xìu.
- Hạng B thì mazda2 lúc 410 triệu.
Xe giá rẻ nên không đòi hỏi gì nhiều, chắc chắn thêm cái này thì nhà sản xuất sẽ bớt cái khác. Nhưng em quan tâm động cơ, hộp số, hệ thống phanh, khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử. Nói chung là những phần liên quan đến vận hành và an toàn.
City với hộp số dây chun cvt loại, vios ì ạch như ông già cũng loại, acent yếu còn hơn fadin, astra ko cần quan tâm.
- Hạng C sedan thì mazda3 lúc 527 triệu, SuV thì cx5 lúc 699 triệu.
- Hạng D thì vinfast luxA 580 triệu.
Tất cả các thể loại xe điện chỉ đáng làm taxi.

Vodka cụ chọn xe giống hệt em . Tuy nhiên con xe em mua đầu tiên đã hơn chục năm trước ( 2013 ) và cực ít lựa chọn chứ ko nhiều như bi giờ .