[Thảo luận] Nếu điều đó xảy ra, cả hai ta đều khổ

[mr.ken_no1]

Thật sự là số e may vì đi tốc độ chậm
Còn đang rít 80 thì e ko dám nghĩ ạ
Cụ [@Rickyman;66139] giải thích bác đi trước có vẻ hợp lý ạ
Vì hôm qua tới giờ e chưa lý giải đc sao ông ý lại làm vậy
E đi rất từ tốn vì có con nhỏ trên xe, ko hề tạt đầu đánh võng ai nên bảo là ông ấy chơi khoăm e thì ko đúng
Mà nếu có chơi khoăm thật thì đúng là quá ác

 

[Tài Đức]

Em tưởng cụ sẽ đỗ lại hỏi vì sao lại dừng khẩn cấp vây? Có cần giúp đỡ ko

 

[sontranvu]

Thực sự e thấy bất ngờ, nhưng lại ko run tẹo nào
Cảm giác cứ như ông 4b đi trước và ông Công định cho e ăn vố đau thì phải
Riêng về con "nhợn" đi bê mờ vê, e sẽ nói sau ạ
Mời các cụ khách quan cho ý kiến, nếu như va chạm thì em sẽ là người có lỗi đúng ko ạ?
Ơ chức năng up cờ líp đâu rồi các cụ ơi?

[YOUTUBE]http://youtu.be/mgjYEmdMEGU[/YOUTUBE]

Ịt cụ thằng bmw đi sang éo xi nhan.
Nguy hiểm quá.
phải giải đen tạ ơn các cụ đê anh

 

[mr.ken_no1]

Em tưởng cụ sẽ đỗ lại hỏi vì sao lại dừng khẩn cấp vây? Có cần giúp đỡ ko

Thưa cụ nếu bác ấy ra khỏi xe và có hành động nhờ trợ giúp thì e cũng vô tư, e đi cao tốc nhiều lần ứa nước mắt vì 1 mình ko xoay sở đc, nhưng chưa 1 lần e nhờ được trợ giúp của 4b nào cả
Có lần 1 mình e trên cao tốc khoảng 10h30 đêm nổ lốp xe, chân yếu tay mềm mà ko vẫy đc xe 4b nào dừng
Cuối cùng lại là 2b trợ giúp

 

[Bom76]

Kinh nghiệm là không nên vượt theo xe trước cụ nhề

 

[Trungthanh157]

quá may cho cụ

 

[mr.ken_no1]

Ịt cụ thằng bmw đi sang éo xi nhan.
Nguy hiểm quá.
phải giải đen tạ ơn các cụ đê anh

Xe BMV là xe dừng em ơi

 

[pttoan265]

Cụ may và tỉnh quá. Ông đi trước cụ e đoán là rất ngu trong xử lý tình huống gây nguy hiển cho cụ. Khi gặp chướng ngại vật từ xa phải si nhan phải dần vào và giảm tốc độ để xe sau cungx giảm tốc đô.

Ông ấy cũng bị bất ngờ mà cụ. Nhưng nếu có thể em nghĩ nên phanh lại thì tốt hơn là đánh lái đột ngột như vậy.

 

[Hai cang]

E chỉ xin phép bình luận về phát xi nhan trái của xe đi ngay trước bác.
Nếu E là bác trong tình huống thấy xe trước xi nhan phải, tách làn và E đang đi thẳng thì E cũng sẽ vẫn giữ đều ga và vọt vì nghĩ xe trước nhường đường cho mình. Do vậy E nghĩ họ thấy rằng họ có thể vượt được xe công nên họ nháy trái một phát để xe sau không lách trái vọt lên (đề phòng bác nào đang nóng vội - đường trên cao chạy được 80 mà ông đằng trước cứ tà tà 60, nay thấy nhan phải chuyển làn, có cơ hội vọt là dễ đạp ga vượt lắm)
Phát này của bác cũng là bài học kinh nghiệm cho E và các bác khác. Quá nguy hiểm. Ông BMW kia chắc đang chưa biết làm thế nào để đẩy cái xác xe nặng hơn 1 tấn đấy vào lề phải nên đành ngồi im. E rút kinh nghiệm là sẽ như bác nói, xuống xe đứng đuôi xe bật đèn làm hoa tiêu cho các xe sau

 

[Tribute]

May là tốc độ thấp, lúc đó mà 80 thì...khó đỡ. Cụ mắc lỗi là vượt nối đuôi xe khác. Em bao giờ cũng giữ khoảng cách chờ xe trước qua hẳn đủ tầm quan sát và đủ chỗ cho mình có thể vọt qua đầu xe bị vượt và nép vào khi cần thiết.

 

[77hangdao]

giật mình thật, chúc mừng cụ chủ an toàn nhé

 

[dongoviet]

Bài học ở đây là hết sức cẩn thận, hoặc ko nên vượt nối đuôi. Xe trước ng ta đâu có tg để ý xe mình phía sau.

 

[truongdung303]

Nguy hiểm thật. Thấy cụ ho như thế là em biết cụ giựt mình thon thót

 

[lucdaugiang]

Cụ bám sat xe trước quá

 

[cwise]

hú hồn, em rút kinh nghiệm về chuyện khoảng cách, lại nhớ co cụ post quả clip ở ĐLTL, cũng dạng thế này xe máy đi ngược chiều sát dải phân cách, camry đi trước....

 

[Vdung1972]

Quả này cụ chủ xử lý cũng nhanh đấy, không thì cũng mệt đấy cụ nhỉ

 

[cwise]

E chỉ xin phép bình luận về phát xi nhan trái của xe đi ngay trước bác.
Nếu E là bác trong tình huống thấy xe trước xi nhan phải, tách làn và E đang đi thẳng thì E cũng sẽ vẫn giữ đều ga và vọt vì nghĩ xe trước nhường đường cho mình. Do vậy E nghĩ họ thấy rằng họ có thể vượt được xe công nên họ nháy trái một phát để xe sau không lách trái vọt lên (đề phòng bác nào đang nóng vội - đường trên cao chạy được 80 mà ông đằng trước cứ tà tà 60, nay thấy nhan phải chuyển làn, có cơ hội vọt là dễ đạp ga vượt lắm)
Phát này của bác cũng là bài học kinh nghiệm cho E và các bác khác. Quá nguy hiểm. Ông BMW kia chắc đang chưa biết làm thế nào để đẩy cái xác xe nặng hơn 1 tấn đấy vào lề phải nên đành ngồi im. E rút kinh nghiệm là sẽ như bác nói, xuống xe đứng đuôi xe bật đèn làm hoa tiêu cho các xe sau

thực ra quả xi nhan trái này nhiều khi chẳng biét thế nào mà lần, em chỉ thấy các xe tải đi trước khi họ xi nhan trái tức là k đủ đk vượt, còn lại đa phần xe con khi xi nhan trái tức là xin vượt xe trước và cụ ken dính phát này. hic, nói chung vẫn phải có tí may mắn.

 

[antufo]

Theo luật thì bmw phải đứng ra phân làn hoặc để vài cái đồ cản phía sau để người ta còn biết mà chánh trong tg chờ cuu hộ. Học các tài xe tải ấy

 

[KENNY XANG]

hết hồn

 

[minhcong1188]

Cụ vẫn làm chủ được tình hình như vậy là quá tốt rồi.