[Funland] Nên xem lại hiệu quả của tuyến BRT Hà Nội

Havo · 00:23 30/09/2018

Hoa Anh Túc nói:
Giờ mong cụ Trọng mang đầu thằng nào nghĩ và làm ra cái BRT này ra chặt E phong cụ Trọng là thánh sau Cụ Hồ luôn

Ăn mày dĩ vãng nói:
- Về việc giải ngân e cho là nó quá thành công
- Về hiệu quả kinh tế xã hội thì làm j có mà phải xem lại

Định chửi bậy phát nhưng nhớ ra là mình Là người nho nhã, đành nuốt vào vậy

E đào mộ phát.
Chúc mừng các cụ, TTCP kết luận: BRT nhiều sai phạm, thất thoát và ko hiệu quả. Đợi xem có chú nào vào lò ko.
https://www.tienphong.vn/xa-hoi/nhieu-sai-pham-tai-du-an-buyt-nhanh-brt-ha-noi-1326616.tpo

Nhiều sai phạm tại dự án buýt nhanh BRT Hà Nội
TP - Kết quả thanh tra dự án buýt nhanh BRT Hà Nội, Thanh tra Chính phủ đã chỉ ra nhiều vi phạm, khuyết điểm trong công tác khảo sát, đấu thầu, thi công… gây lãng phí hàng chục tỷ đồng tiền ngân sách.
Theo báo cáo của Sở GTVT về kết quả vận tải hành khách đối với tuyến xe buýt nhanh BRT 6 tháng đầu năm 2017, lượng khách bình quân đạt 39,9 người/lượt, mới chỉ đạt 44,3% so với công suất thiết kế là 90 người/lượt; lượng khách bình quân giờ cao điểm cũng chỉ đạt 75,4% công suất. Như vậy, mặc dù được đầu tư với số tiền rất lớn nhưng dự án chưa đạt được hiệu quả như mong đợi, chưa đạt mục tiêu đề ra để hạn chế phương tiện cá nhân, giảm ùn tắc giao thông và từng bước nâng cao chất lượng môi trường của thành phố. Trách nhiệm đối với những sai phạm nêu trên thuộc UBND thành phố Hà Nội, Sở Giao thông vận tải, Ban QLDA, Tư vấn thiết kế”. TTCP đánh giá.

psy · 07:52 30/09/2018

Cả vấn đề vận hành nữa chứ. Việc thiết kế các tuyến bus thường để kết nối hệ thống khốn nạn không tả nổi. Đã có những báo cáo chỉ rõ vấn đề này, nhưng không có động thái nào khắc phục.

cocsku · 07:58 30/09/2018

Sang năm sẽ xem xét hiệu quả vận hành của hệ thống tàu điện trên cao. Không hiệu quả ta đập bỏ luôn cho thoáng đường

Laixetruongson · 08:03 30/09/2018

Hoa Anh Túc nói:
Giờ mong cụ Trọng mang đầu thằng nào nghĩ và làm ra cái BRT này ra chặt E phong cụ Trọng là thánh sau Cụ Hồ luôn

Em thì cũng tôn cụ ý là Đại thánh luôn :))

SVC · 08:06 30/09/2018

Havo nói:
E đào mộ phát.
Chúc mừng các cụ, TTCP kết luận: BRT nhiều sai phạm, thất thoát và ko hiệu quả. Đợi xem có chú nào vào lò ko.
https://www.tienphong.vn/xa-hoi/nhieu-sai-pham-tai-du-an-buyt-nhanh-brt-ha-noi-1326616.tpo

Các Thánh phò BRT Hà nội giờ chết đâu cả rồi nhề mà không vào mờ đọc kết luận của TTCP ???
Trước các Thánh này mồm to kinh.
Em cũng bị các Thánh đánh te tua :((

vanthanh0312 · 08:12 30/09/2018

SVC nói:
Các Thánh phò BRT Hà nội giờ chết đâu cả rồi nhề mà không vào mờ đọc kết luận của TTCP ???
Trước các Thánh này mồm to kinh.
Em cũng bị các Thánh đánh te tua

Kết luận có sai phạm trong xây dựng, quản lý chứ kết luận gì về BRT không hiệu quả?
Ở đây cho hỏi có các cụ mợ nào chưa bao giờ lấn làn của BRT?

SVC · 08:17 30/09/2018

vanthanh0312 nói:
Kết luận có sai phạm trong xây dựng, quản lý chứ kết luận gì về BRT không hiệu quả?
Ở đây cho hỏi có các cụ mợ nào chưa bao giờ lấn làn của BRT?

Cứ nhìn xem nó chở được mấy mống/chuyến và cảnh các phương tiện khác bị ùn tắc ra sao vào giờ cao điểm khi phải nhường hẳn 1 làn đường cho BRT nha.
Đến người làm quy hoạch giao thông Hà nội còn phait thốt lên BRT chết ngay từ khi chưa chạy nha.

SVC · 08:20 30/09/2018

vanthanh0312 nói:
Kết luận có sai phạm trong xây dựng, quản lý chứ kết luận gì về BRT không hiệu quả?
Ở đây cho hỏi có các cụ mợ nào chưa bao giờ lấn làn của BRT?

Lại mới hiển 1 Thánh đi xe 2b không động cơ =))

vanthanh0312 · 08:44 30/09/2018

SVC nói:
Cứ nhìn xem nó chở được mấy mống/chuyến và cảnh các phương tiện khác bị ùn tắc ra sao vào giờ cao điểm khi phải nhường hẳn 1 làn đường cho BRT nha.
Đến người làm quy hoạch giao thông Hà nội còn phait thốt lên BRT chết ngay từ khi chưa chạy nha.

Mấy mống? Cụ cứ lên xe giờ cao điểm là biết được mấy mống ngay :))

Nói như cụ thì giờ thấp điểm có tuyến bus còn chỉ có 1-2 người ngồi thì có nên đóng cửa tuyến đấy không :))

Vốn dĩ nó sinh ra để chiếm nguyên làn đường, nhưng cứ nhìn nhân dân cần lao phi cả oto và xe máy vào làn của BRT thì nó đâu được thực hiện đúng chức năng của nó là bus nhanh đâu :))

Em hỏi lại, cụ đã bao giờ đi vào làn BRT chưa? Quên mất cụ có ở HN không đã :))

SVC nói:
Lại mới hiển 1 Thánh đi xe 2b không động cơ

Khi không biết tranh luận gì thì ta lại quay về công kích cá nhân, hèn hạ :))

Duc Sang · 08:55 30/09/2018

SVC nói:
Các Thánh phò BRT Hà nội giờ chết đâu cả rồi nhề mà không vào mờ đọc kết luận của TTCP ???
Trước các Thánh này mồm to kinh.
Em cũng bị các Thánh đánh te tua

Nghe theo kết luận của TTCP ư? Khú khú :))

Duc Sang · 08:59 30/09/2018

BRT xứ Kim Chi đây. Thật ra BRT không có lỗi, lỗi thuộc về những kẻ làm không đến đầu đến đũa, học hỏi nửa vời.

Grab_Bike · 09:04 30/09/2018

Cần gì xem lại cụ ơi. Biết trước hết cả rồi. Nhưng mà phải đè ra " mới có việc để làm, mới có được dấu ấn" và đặc biệt mới cớ để rải cmn con nhà bà Ngân. Không có, lấy gì cắt phế, cam pờ chia.

SVC · 09:09 30/09/2018

Duc Sang nói:
Nghe theo kết luận của TTCP ư? Khú khú

Ít nhất cũng phải dựa vào những kết quả thanh tra, điều tra cụ thể thời TTCP mới kết luân chứ.
Ví dụ: ông Thánh 3 làm mất của nhà nước hon 3 nghìn tỷ đồng tiền đất Dà nẵng chẳng hạn. Con số ấy là do Thanh tra NN moi ra chớ đâu

SVC · 09:12 30/09/2018

Duc Sang nói:
BRT xứ Kim Chi đây. Thật ra BRT không có lỗi, lỗi thuộc về những kẻ làm không đến đầu đến đũa, học hỏi nửa vời.

Thật ra vấn đề ở đây chính là quyết định làm và cách làm BRT tại Hà nội.
Bản thân BRT chỉ là 1 phương tiện giao thông. Đặt vào chỗ A, nó phát huy hiệu quả. Vậy nó tốt.
Đặt vào điều kiện B. Nó làm tình hình giao thông trở nên tồi tệ hơn. Vậy là nó không phù hợp. Nó xấu (bỏ qua cmn những chuyện làm ăn, gửi gắm đi nha) !!!

beomap2 · 09:17 30/09/2018

BRT có cái hay của nó:
- Các sếp rủng rỉnh;
- Xe máy được ưu tiên đi làn riêng.

FE:29Z-7047 · 09:24 30/09/2018

Em nhớ là trước có bài báo đăng cái xe BRT giá trên 5 tỏi và được giải thích vì sao đắt là do phải đổi cửa lên xuống từ phải sang trái. Chắc là mỗi cánh cửa đổi vế là 1 tỷ/cánh các cụ nhỉ vì nó quá "phức tạp" :))

tomtomchát · 09:25 30/09/2018

beomap2 nói:
BRT có cái hay của nó:
- Các sếp rủng rỉnh;
- Xe máy được ưu tiên đi làn riêng.

Hề hề, iêm hay chạy 2b giờ cao điểm đường ấy, nên iêm ủn hộ Bò Rất Tuôi :))

Thích Trêu Chó · 09:31 30/09/2018

SVC nói:
Các Thánh phò BRT Hà nội giờ chết đâu cả rồi nhề mà không vào mờ đọc kết luận của TTCP ???
Trước các Thánh này mồm to kinh.
Em cũng bị các Thánh đánh te tua

vanthanh0312 nói:
Kết luận có sai phạm trong xây dựng, quản lý chứ kết luận gì về BRT không hiệu quả?
Ở đây cho hỏi có các cụ mợ nào chưa bao giờ lấn làn của BRT?

Cụ dưới trả lời thay tất cả , em đi 2b và ủng hộ BRT , mỗi tội phải canh me xxx

tomtomchát nói:
Hề hề, iêm hay chạy 2b giờ cao điểm đường ấy, nên iêm ủn hộ Bò Rất Tuôi

SVC · 09:31 30/09/2018

tomtomchát nói:
Hề hề, iêm hay chạy 2b giờ cao điểm đường ấy, nên iêm ủn hộ Bò Rất Tuôi

Sao các ông công an không bắt lão đi nhề.
Em thấy hơi lạ đới :-?

O Muong Te · 09:33 30/09/2018

vanthanh0312 nói:
Kết luận có sai phạm trong xây dựng, quản lý chứ kết luận gì về BRT không hiệu quả?
Ở đây cho hỏi có các cụ mợ nào chưa bao giờ lấn làn của BRT?

Có mỗ đây. Mỗ chưa bao giờ lấn làn thứ của nợ ấy.

[Funland] Nên xem lại hiệu quả của tuyến BRT Hà Nội

Xe điện

Xe buýt

Xe cút kít

Xe container

[Tịch thu bằng lái]

Xe đạp

[Tịch thu bằng lái]

[Tịch thu bằng lái]

Xe đạp

Xe container

Xe container

[Tịch thu bằng lái]

[Tịch thu bằng lái]

[Tịch thu bằng lái]

Xe lăn

Xe buýt

Xe container

Xe tăng

[Tịch thu bằng lái]

Xe điện

Thông tin thớt