Nên tắt máy nếu phải dừng xe trên 30 giây

[anhtho]

bài này chuẩn không cần chỉnh,
mỗi tội nhiều lúc thấy không cần thiết nên kệ cứ để nổ máy,
nhiều bác còn bật máy ngồi đợi cho mát hàng tiếng cơ mừ lúc đấy thì đúng là lãng phí thật

Được chợp mắt, nghỉ ngơi trong 'phòng' điều hòa thì có gì là lãng phí hở bác. Có sự sung sướng và tiện nghi nào mà không phải trả bằng xiền?
(Khi bật điều hòa, xe vẫn coi như có tải).

 

[beetle]

hic, em ngồi chờ gấu trong xe, vưỡn phải bật k thì nó bí, mở cửa kính thì ồn quá

 

[mr_hieu1]

với em thì nếu phải dừng vài phút thì em cứ về mo rồi kéo phanh tay ngồi đợi , còn nếu phải ra ngoài xe thì tất nhiên là tắt máy rồi

 

[Red_Evil]

Các cụ dừng ở đoạn đường có biển cấm đỗ mà lại tắt máy thì toi đặc đấy

 

[TÔN]

dừng đèn đỏ tắt máy thì có mà điên

em nghĩ là ăn xăng như nhau đấy bác

chú mày đc đi xe máy chưa mà nói chuyện ô tô

 

[hiep luc]

em nghĩ là ăn xăng như nhau đấy bác

Bác thử dẫm chân 121 tại chỗ, với cả ra đường chạy đua với cái xe tốc độ 54km/h xem như nào mệt hơn?

 

[peugeot2000]

Cụ này nói chí phải!
Có lẽ 20' còn có ní cụ nhể?

 

[small_best]

Đi 2b thì em tắt máy, còn 4b thì ko tắt, kể cả lúc dùng đợi gấu 3- 5 phút cũng ko tắt máy, trừ trường hợp xuống xe

 

[bomb]

Không có ý nghĩa gì về vệc tiết kiệm xăng, xoắn quá

 

[Matizcoi]

em xem phin Mẽo thấy tắc đường tài xế bển cũng nổ máy bấm còi inh ỏi như mình

 

[ngaynha]

Ở đây ngta bàn đến chuyện giảm ô nhiễm môi trường chứ k bàn đến tiết kiệm nhiên liệu, vì chắc chắn là k tiết kiệm đc gì thậm chí còn tốn xèng hơn.
Nhưng cái tích cực của bảo vệ môi trường là cực lỳ lớn. Thử hỏi mỗi xe tắt máy 1 phút/1 ngày thì giảm đc bao nhiêu khí thải.
Tuy nhiên áp dụng ở VN thì khác, ô tô mà tắt như thế là k hợp lý tý nào, nhưng xe máy thì hoàn toàn khả thi.
Bản thân em khi đi 2B, dừng đèn đỏ trên 30s là em tắt máy.

 

[Tribute]

Em thấy chả có lý tí nào.
1. Về tiết kiệm nhiên liệu: Thông thường khi ở chế độ galanti, hỗn hợp nhiên liệu sẽ loãng tối thiểu cần thiết để duy trì hoạt động nội tại của máy (trừ khi bù ga điều hòa). Ở chế độ Start, thông thường hỗn hợp nhiên liệu sẽ đậm đặc hơn để dễ đốt cháy hơn, mặt khác với các xe hiện đại, dù không đạp ga khi khởi động máy thì hệ thống điện tử vẫn tự chỉnh ga lên hơn ngàn vòng phút vài giây rồi mới tự giảm xuống.

Như các cụ trên đã phân tích, nổ máy galanti 2 phút máy quay khoảng 1300 vòng với hỗn hợp nhiên liệu loảng hơn khi chạy có tải ở mức trung bình. Với đường phố nhà ta chạy 1,6km mất trung bình 3 phút (32km/h) và vòng tua trung bình khoảng 1300v/p x 3 = 3.900 vòng gấp đến hơn 3 lần galanti 2 phút .

2. Về môi trường: khi máy nổ đều đặn chế độ galanti, khí thải thường là đã cháy hết và được xử lý theo chế độ bảo vệ môi trường của xe. Khi khởi động kiểu gì hỗn hợp nhiên liệu cũng không cháy hoàn hảo, các hệ thống bảo vệ môi trường chư hoạt động hoặc chưa hoạt động hoàn hảo nên còn độc hại cho môi trường hơn.

3. Thực tế ở VN: đường phố chằng chịt, đi vài trăm mét đã lại đèn đỏ, cứ tắt máy liên tục khởi động lại với tần xuất khoảng 20 - 50 lần/ngày thì Ắc quy chạy được bao lâu?

 

[Spippo]

Sắp tới bác Honda đưa công nghệ Ideling trên xe PCX áp dụng đối với ô tô Civic rùi các bác ợ ... lúc đó khỏi phải xoắn chuyện tắt máy hay không ... Tương lai đến năm 2012, Ideling sẽ trở thành option bắt buộc trên 4B ...

 

[K_80A]

Vấn đề này trao đổi mang tính lý luân thôi, chứ thực trạng tình hình giao thông hiện nay và ý thức của người tham gia giao thồng VN thì Tắt máy hay không tắt còn phụ thuộc nhiều yếu tố lắmi....

 

[namlieu102vnn]

4b mà dừng đèn tắt máy cháu thấy bất hợp lý (xe máy thì cháu tắt thường xuyên) . vì mỗi lần dừng lại tắt rồi lại đề với cái đường vịt ngan nhà mình thì chẳng mấy là tèo củ đề và cái acquy , chưa kể xe có bệnh chẳng may ko nổ lại dc mà đường đông thì tèo .

 

[jeehoon]

2b em cũng ko tắt đâu cụ ah, huống chi là 4b

 

[quanganh999]

2b em cũng ko tắt đâu cụ ah, huống chi là 4b

Tôi có ý kiến ngược lại: 2B nên tắt máy nếu lâu quá (trên 45s) còn 4B tuyết đối không tắt, nếu tắt thì mệt đấy nhất là khi có tình huống khẩn cấp.

 

[tuanzs]

Đi đường HN một hôm vào giờ cao điểm có khi tèo con đề luôn các cụ nhỉ

 

[crazyhorse]

Nếu xe đi vào đoạn đường tắc, các bác cứ tắt máy đợi 30s hoặc hơn tùy mức độ tắc đợi xe trước đi cách xa hẳn một đoạn rồi mới nổ máy đi tiếp, cũng tiết kiệm được ối xăng

 

[nhareason]

Đèn đỏ mà tắt máy thì ko biết đường nó còn tắc đến đâu nữa