Nên mua xe hãng hay ráp, mtb hay road ?

aotim · 09:47 12/12/2014

Cá nhân e thấy phải hiểu mới ráp đc

Tan Bao nói:
Theo em nghĩ nếu đi thành phố lòng vòng và lâu lâu đường dài, cơ bản xe giá trung bình (dưới 15tr) khung xe ráp cũng ko phải là lựa chọn tồi. giả dụ mua cái xe cannondale Trail 5 tầm 14 tr về thay cái phuộc, group (alivio) đội giá lên tầm 5 tr, bán đám cũ đựoc 2tr thì cái xe cơ bản cũng đã lên tới 17tr. Nếu mua xe hơn giá đó thì xe hãng đã group đồng bộ với nhau nên ko cần thay.
Khung xe hãng thì chắc chắn, mối hàn đẹp, đi có cảm giác đằm và "sướng" sau này build đồ lên thì ngon. Đi nhìn khá là sang (cái này em ko nói đến khung hãng mà copy nhé).
Chốt lại thì nếu chọn xe ráp thì cái khung nên mua của hảng nào nhiều người chơi và có ít tiếng tăm, sau này mua đc cái khung hãng bán ai đó bán rẻ lại ráp với group có sẵn thì vẹn cả đôi đường

Martin 107 · 14/12/14

Các Cụ ơi sao thời gian độp đều đặn mổi ngày thể lực thấy khá lên theo từng ngày, làm Em yêu bộ môn này mất rồi, yêu luôn con độp đầu tiên của Em, hiện đang dùng vỏ 27.5 x 2.1 Em đi đường thành phố nhiều nên tính thay cặp vỏ 27.5 x 1.5 vỏ trọc cho nhẹ như vậy có nên không hay để nguyên như vậy chơi 1 thời gian làm thêm con Road để đi cung đường nào thì chơi con đó cho phù hợp được không các Cụ. làm thêm con Road nhưng tính mua phụ tùng ráp, các Cụ tư vấn cho Em ráp thêm con Road nhé, tầm bao nhiêu là đi ổn ???? Cấu hình thế nào ????
Em tính chơi khung Giant TCR Composite hay Pinarello, Group Ultegra 6800 được không ?? Các cụ tư vấn Em khung và group nào đẹp bền trong tầm giá Giant TCR và Ultegra 6800 nhé. Thanks !!!!!
Còn đây là hình con độp cùi của Em sao khi lượn 1 vòng về...

Nhật Long · 14:57 14/10/2015

aotim nói:
cannondale trail 4 là sự lựa chọn tốt cho bác, nghe có vẻ bác mới gia nhập thì nên làm con nguyên chiếc hãng tên tuổi như trek, can., orbea. Ráp chỉ dành cho am hiểu chút, MTB cho nó xi pot đi bác

Muốn thay xe mà lấn cấn quá không biết mua xe nào !

Nhật Long · 14:59 14/10/2015

Martin 107 nói:
Các Cụ ơi sao thời gian độp đều đặn mổi ngày thể lực thấy khá lên theo từng ngày, làm Em yêu bộ môn này mất rồi, yêu luôn con độp đầu tiên của Em, hiện đang dùng vỏ 27.5 x 2.1 Em đi đường thành phố nhiều nên tính thay cặp vỏ 27.5 x 1.5 vỏ trọc cho nhẹ như vậy có nên không hay để nguyên như vậy chơi 1 thời gian làm thêm con Road để đi cung đường nào thì chơi con đó cho phù hợp được không các Cụ. làm thêm con Road nhưng tính mua phụ tùng ráp, các Cụ tư vấn cho Em ráp thêm con Road nhé, tầm bao nhiêu là đi ổn ???? Cấu hình thế nào ????
Em tính chơi khung Giant TCR Composite hay Pinarello, Group Ultegra 6800 được không ?? Các cụ tư vấn Em khung và group nào đẹp bền trong tầm giá Giant TCR và Ultegra 6800 nhé. Thanks !!!!!
Còn đây là hình con độp cùi của Em sao khi lượn 1 vòng về...

Xe đẹp thế !

phantuanma · 10:03 15/10/2015

Em chẳng biết gì nên cứ hàng hãng nguyên chiếc nhấc về đi cho nó lành các cụ ạ.

Nhật Long · 19:09 15/10/2015

phantuanma nói:
Em chẳng biết gì nên cứ hàng hãng nguyên chiếc nhấc về đi cho nó lành các cụ ạ.

Khi nào đủ tiền dắt cạp quần thì mua nguyên con như phantuanma phán là chuẩn .

Nhật Long · 19:15 15/10/2015

Hungkaax1 nói:
Nguyên chiếc đồ cũng chẳng có gì là ổn hơn đâu cụ, chỉ có đỡ mất công hơn thôi.
Nguyên chiếc thì chỉ việc ra hàng vác về, nhưng nếu chủ hàng có kinh nghiệm về xe thì cụ được nhờ, chỉ việc đạp, còn không thì phó mặc cho số.
Kinh nghiệm về cân chỉnh xe, về đồ thì các cụ chủ cửa hàng ráp xe lại chuẩn hơn hẳn nếu cụ chọn được cửa hàng uy tín. Con xe đầu tiên em mua là xe ráp chi tổng công 12,5tr và đến bây giờ vẫn giữ lại, chỉ thay cái khung đẹp hơn chứ đồ đạc thì rất chuẩn trong tầm giá rồi.

Với 15tr – 20tr, cụ có thể suy nghĩ đến việc mua 1 chiếc touring mới/road cũ, hoặc lắp xe MTB mới với cấu hình khá tốt. Em chỉ có kinh nghiệm với MTB nên chỉ tư vấn được MTB

Để đạp sướng nhất thiết cụ nên lưu ý đến đùi đĩa và bánh, còn khung thì em không bàn vì tầm tiền đó không mua được khung xịn.

Với 15tr, cụ có thể lắp hẳn lên group Deore, cảm giác đạp sẽ tốt hơn Alivio, đầu tư bánh tốt tốt một chút như Deore XT hoặc ít tiền hơn thì Mavic Crossride. Cụ chịu khó nhờ cửa hàng mua đồ cũ hoặc rao mua, chứ dùng Hub Novatec chỉ gọi là được thôi chứ đạp không sướng. Cái này là kinh nghiệm thực tế của em, chứ cụ ra cửa hàng thì sẽ hay được tư vấn là lấy bánh dùng Hub Novatec/các bánh bộ ít tên tuổi khác thôi, để tiền đắp vào cái khác.

Sơ sơ thì như này: group 6tr (deore), bánh 4tr (mavic Crossride/XT cũ – ưu tiên XT nếu có), khung 2tr (khung nào cụ thấy vừa mắt), thụt 800k (Zoom/XCM), lốp 600k (Innova Cobra skin), xăm 100k(kenda), dàn đầu cọc yên 400k (Windspeed), yên 600k (WTB/Suntour Royal), pedal bạc đạn (500k), tay nắm 200k, chân chống KM, gọng nước KM, bình nước (cái này tùy).

Có thể lúc lắp cụ sẽ lắp vượt lên hẳn 16tr hoặc hơn chút vì ai đi lắp cũng thế, tuy nhiên cụ cứ tham khảo trên cơ sở cấu hình em post, có thay đổi thì cũng chỉ là lựa chọn về vành bánh và thụt.

Như thế là cụ đạp ổn rồi, sau đó có nâng cấp thì như sau: nhiều tiền thay thụt lên Epicon/RockShox hơi (từ 2tr – 5tr); nhiều hơn nữa thì thay khung (kiếm khung tầm 10tr thương hiệu xịn hãy thay). Lẻ lẻ thì thay xăm lốp xịn, tay nắm xịn, pedal cá – giày cá, dàn đầu cọc yên,…

Việc suy nghĩ đến xe road cũ cũng rất ổn đấy cụ ạ, vì phong trào MTB giờ không còn mạnh như trước. MTB được cái đi lại không kén địa hình, dễ chăm hơn road và phù hợp với người mới chơi thôi chứ về tốc độ thua thiệt khá nhiều

Em thì xin thưa các cụ cứ nguyên chiếc về là tâm bình an . Ví như ráp xe không rành gặp đồ zởm ko biết, về nhà khi phát hiện thì đầu buốt như búa bổ, ra ngẩn vào ngơ, thôi thì tậu nguyên chiếc đập thùng là an tâm như trọn cuộc tình .

Star8x · 21:09 15/10/2015

Bước đầu cứ theo các cao nhân là mua đập thùng nguyên chiếc hãng tên tuổi tý đi cho an tâm rồi lên đồ dần theo thời gian nếu như thích thể hiện cái riêng.
Và cứ thế tình yêu lớn theo từng ngày.

Nhật Long · 19:43 16/10/2015

Martin 107 nói:
Các Cụ ơi sao thời gian độp đều đặn mổi ngày thể lực thấy khá lên theo từng ngày, làm Em yêu bộ môn này mất rồi, yêu luôn con độp đầu tiên của Em, hiện đang dùng vỏ 27.5 x 2.1 Em đi đường thành phố nhiều nên tính thay cặp vỏ 27.5 x 1.5 vỏ trọc cho nhẹ như vậy có nên không hay để nguyên như vậy chơi 1 thời gian làm thêm con Road để đi cung đường nào thì chơi con đó cho phù hợp được không các Cụ. làm thêm con Road nhưng tính mua phụ tùng ráp, các Cụ tư vấn cho Em ráp thêm con Road nhé, tầm bao nhiêu là đi ổn ???? Cấu hình thế nào ????
Em tính chơi khung Giant TCR Composite hay Pinarello, Group Ultegra 6800 được không ?? Các cụ tư vấn Em khung và group nào đẹp bền trong tầm giá Giant TCR và Ultegra 6800 nhé. Thanks !!!!!
Còn đây là hình con độp cùi của Em sao khi lượn 1 vòng về...

Xem đi nhìn lại thấy con độp này đẹp thậ . Hầm hố và sang trọng .

h2bike · 13:42 17/10/2015

Martin 107 nói:
Các Cụ ơi sao thời gian độp đều đặn mổi ngày thể lực thấy khá lên theo từng ngày, làm Em yêu bộ môn này mất rồi, yêu luôn con độp đầu tiên của Em, hiện đang dùng vỏ 27.5 x 2.1 Em đi đường thành phố nhiều nên tính thay cặp vỏ 27.5 x 1.5 vỏ trọc cho nhẹ như vậy có nên không hay để nguyên như vậy chơi 1 thời gian làm thêm con Road để đi cung đường nào thì chơi con đó cho phù hợp được không các Cụ. làm thêm con Road nhưng tính mua phụ tùng ráp, các Cụ tư vấn cho Em ráp thêm con Road nhé, tầm bao nhiêu là đi ổn ???? Cấu hình thế nào ????
Em tính chơi khung Giant TCR Composite hay Pinarello, Group Ultegra 6800 được không ?? Các cụ tư vấn Em khung và group nào đẹp bền trong tầm giá Giant TCR và Ultegra 6800 nhé. Thanks !!!!!
Còn đây là hình con độp cùi của Em sao khi lượn 1 vòng về...

Mời cụ xơi em này

Xe đạp đua Pinarello FPTeam 2014 - Tiagra/105 Sky (Italia)
Giá: 31.990.000 đ

Thương hiệu xe đạp đua đỉnh cao của Italia.
Chất lượng xe còn mới 98%, model 2014.
Xách tay nguyên chiếc từ Nhật Bản về.

• Khung

Size: 44 (157-165cm)

Màu: Đen xanh

Khung: Torayca 24HMUD Carbon Fibre - Asymmetric Design

Phuộc: Onda 24HMUD Carbon Fibre - Asymmetric – Tapered, 1" 1/8 - 1"1/4
• Phụ tùng

Ghi đông: MOst Xylon Aluminium Compact - 31.8mm

Pô tăng: MOst Tiger Ultra Alu-Carbon - 31.8mm with +/-8 degree rise

Cốt yên: MOst Tail C Alu-Carbon - 31.6mm - 300mm with offset

Yên xe: MOst Sella Italia Bobcat

Bàn đạp: Shimano 105 PD-5800
• Bộ truyền động: Shimano 2 đĩa trước, 10 líp sau.

Tay lắc sang số: Shimano 105 ST-5700 STI 10S

Chuyển tốc trước: Shimano Tiagra FD-4600

Chuyển tốc sau: Shimano Tiagra RD-4600

Phanh: Shimano Tiagra BR-4600

Tay phanh: Shimano 105 5700

Bộ đùi đĩa: Shimano Tiagra FC-4600 10S 52-39T

Líp xe: Shimano Tiagra CS-4600 10S 11-25T

Xích xe: Shimano Tiagra CN-4601 10S

Chén trục giữa: Shimano BBR60 Hollowtech II Italian
• Hệ thống bánh

Vành xe: Shimano WH-R501-A

Đùm xe: Shimano R501

Căm xe: Shimano R501

Lốp xe: Continental Ultra Sport – 700x23c

Link hãng: http://www.pinarello.com/en/bike2014/road/fpteam/808-yellow

Ship hàng toàn quốc.
Bảo hành trọn đời.

Điện thoại: 0169 271 1734
Địa chỉ: Tòa nhà K5, Khu đô thị Việt Hưng, Giang Biên, Long Biên, Hà Nội
Facacook: https://www.facebook.com/h2bike

Mình bán hàng tại nhà nên không mất phí thuê mặt bằng, VAT và các khoản khác, nên các sản phẩm của cửa hàng luôn có giá hợp lý nhất, sản phẩm độc đáo chính hãng, chất lượng tuyệt vời.

cưỡi rồng · 21:42 17/10/2015

hàng ráp theo ý mình thì thích hơn cụ ạ

Nhật Long · 22:17 17/10/2015

h2bike nói:
Mời cụ xơi em này

Xe đạp đua Pinarello FPTeam 2014 - Tiagra/105 Sky (Italia)
Giá: 31.990.000 đ

Thương hiệu xe đạp đua đỉnh cao của Italia.
Chất lượng xe còn mới 98%, model 2014.
Xách tay nguyên chiếc từ Nhật Bản về.

• Khung
Size: 44 (157-165cm)
Màu: Đen xanh
Khung: Torayca 24HMUD Carbon Fibre - Asymmetric Design
Phuộc: Onda 24HMUD Carbon Fibre - Asymmetric – Tapered, 1" 1/8 - 1"1/4
• Phụ tùng
Ghi đông: MOst Xylon Aluminium Compact - 31.8mm
Pô tăng: MOst Tiger Ultra Alu-Carbon - 31.8mm with +/-8 degree rise
Cốt yên: MOst Tail C Alu-Carbon - 31.6mm - 300mm with offset
Yên xe: MOst Sella Italia Bobcat
Bàn đạp: Shimano 105 PD-5800
• Bộ truyền động: Shimano 2 đĩa trước, 10 líp sau.
Tay lắc sang số: Shimano 105 ST-5700 STI 10S
Chuyển tốc trước: Shimano Tiagra FD-4600
Chuyển tốc sau: Shimano Tiagra RD-4600
Phanh: Shimano Tiagra BR-4600
Tay phanh: Shimano 105 5700
Bộ đùi đĩa: Shimano Tiagra FC-4600 10S 52-39T
Líp xe: Shimano Tiagra CS-4600 10S 11-25T
Xích xe: Shimano Tiagra CN-4601 10S
Chén trục giữa: Shimano BBR60 Hollowtech II Italian
• Hệ thống bánh
Vành xe: Shimano WH-R501-A
Đùm xe: Shimano R501
Căm xe: Shimano R501
Lốp xe: Continental Ultra Sport – 700x23c

Link hãng: http://www.pinarello.com/en/bike2014/road/fpteam/808-yellow

Ship hàng toàn quốc.
Bảo hành trọn đời.

Điện thoại: 0169 271 1734
Địa chỉ: Tòa nhà K5, Khu đô thị Việt Hưng, Giang Biên, Long Biên, Hà Nội
Facacook: https://www.facebook.com/h2bike

Mình bán hàng tại nhà nên không mất phí thuê mặt bằng, VAT và các khoản khác, nên các sản phẩm của cửa hàng luôn có giá hợp lý nhất, sản phẩm độc đáo chính hãng, chất lượng tuyệt vời.

Cùi bắp chắc chắn quá . Chuẩn .

h2bike · 13:04 18/10/2015

Nhật Long nói:
Cùi bắp chắc chắn quá . Chuẩn .

Chuẩn không cần chỉnh luôn đấy cụ :3

Sẽ có giá fix cho các cụ OF

minhbimbim · 21:55 18/10/2015

h2bike nói:
Mời cụ xơi em này

Xe đạp đua Pinarello FPTeam 2014 - Tiagra/105 Sky (Italia)
Giá: 31.990.000 đ

Thương hiệu xe đạp đua đỉnh cao của Italia.
Chất lượng xe còn mới 98%, model 2014.
Xách tay nguyên chiếc từ Nhật Bản về.

• Khung
Size: 44 (157-165cm)
Màu: Đen xanh
Khung: Torayca 24HMUD Carbon Fibre - Asymmetric Design
Phuộc: Onda 24HMUD Carbon Fibre - Asymmetric – Tapered, 1" 1/8 - 1"1/4
• Phụ tùng
Ghi đông: MOst Xylon Aluminium Compact - 31.8mm
Pô tăng: MOst Tiger Ultra Alu-Carbon - 31.8mm with +/-8 degree rise
Cốt yên: MOst Tail C Alu-Carbon - 31.6mm - 300mm with offset
Yên xe: MOst Sella Italia Bobcat
Bàn đạp: Shimano 105 PD-5800
• Bộ truyền động: Shimano 2 đĩa trước, 10 líp sau.
Tay lắc sang số: Shimano 105 ST-5700 STI 10S
Chuyển tốc trước: Shimano Tiagra FD-4600
Chuyển tốc sau: Shimano Tiagra RD-4600
Phanh: Shimano Tiagra BR-4600
Tay phanh: Shimano 105 5700
Bộ đùi đĩa: Shimano Tiagra FC-4600 10S 52-39T
Líp xe: Shimano Tiagra CS-4600 10S 11-25T
Xích xe: Shimano Tiagra CN-4601 10S
Chén trục giữa: Shimano BBR60 Hollowtech II Italian
• Hệ thống bánh
Vành xe: Shimano WH-R501-A
Đùm xe: Shimano R501
Căm xe: Shimano R501
Lốp xe: Continental Ultra Sport – 700x23c

Link hãng: http://www.pinarello.com/en/bike2014/road/fpteam/808-yellow

Ship hàng toàn quốc.
Bảo hành trọn đời.

Điện thoại: 0169 271 1734
Địa chỉ: Tòa nhà K5, Khu đô thị Việt Hưng, Giang Biên, Long Biên, Hà Nội
Facacook: https://www.facebook.com/h2bike

Mình bán hàng tại nhà nên không mất phí thuê mặt bằng, VAT và các khoản khác, nên các sản phẩm của cửa hàng luôn có giá hợp lý nhất, sản phẩm độc đáo chính hãng, chất lượng tuyệt vời.

E cũng đang cân nhắc lên road đây

h2bike · 17:29 19/10/2015

minhbimbim nói:
E cũng đang cân nhắc lên road đây

Mời cụ qua em trên mông trải nghiệm thực tế. Đảm bảo chất khỏi phải bàn

quangboy · 21:48 19/10/2015

Em vừa làm em này tập thể dục, giá thơm có 7 củ thôi , 100% Đài Loan, không có yếu tố anh Tập . Cũng hiếm, ít người đi. Mượn tạm cái ảnh trên mạng cho đẹp, của em màu đỏ trắng .

.

quangboy · 21:57 19/10/2015

Martin 107 nói:
Các Cụ ơi sao thời gian độp đều đặn mổi ngày thể lực thấy khá lên theo từng ngày, làm Em yêu bộ môn này mất rồi, yêu luôn con độp đầu tiên của Em, hiện đang dùng vỏ 27.5 x 2.1 Em đi đường thành phố nhiều nên tính thay cặp vỏ 27.5 x 1.5 vỏ trọc cho nhẹ như vậy có nên không hay để nguyên như vậy chơi 1 thời gian làm thêm con Road để đi cung đường nào thì chơi con đó cho phù hợp được không các Cụ. làm thêm con Road nhưng tính mua phụ tùng ráp, các Cụ tư vấn cho Em ráp thêm con Road nhé, tầm bao nhiêu là đi ổn ???? Cấu hình thế nào ????
Em tính chơi khung Giant TCR Composite hay Pinarello, Group Ultegra 6800 được không ?? Các cụ tư vấn Em khung và group nào đẹp bền trong tầm giá Giant TCR và Ultegra 6800 nhé. Thanks !!!!!
Còn đây là hình con độp cùi của Em sao khi lượn 1 vòng về...

Cụ lắp cái cảm biến tốc độ ở đấy liệu có chuẩn không cụ, vì vòng quay nhỏ quá nên nó không chuẩn với quãng đường đi được, em đọc trong hướng dẫn sử dụng nó bảo vậy. em thấy lắp cái cảm biến ở đầu chân nan hoa là chuẩn nhất.

Nhật Long · 21:24 21/10/2015

quangboy nói:
Em vừa làm em này tập thể dục, giá thơm có 7 củ thôi , 100% Đài Loan, không có yếu tố anh Tập . Cũng hiếm, ít người đi. Mượn tạm cái ảnh trên mạng cho đẹp, của em màu đỏ trắng . .

Nhật Long mãi tận Biên Hòa

quangboy nói:
Cụ lắp cái cảm biến tốc độ ở đấy liệu có chuẩn không cụ, vì vòng quay nhỏ quá nên nó không chuẩn với quãng đường đi được, em đọc trong hướng dẫn sử dụng nó bảo vậy. em thấy lắp cái cảm biến ở đầu chân nan hoa là chuẩn nhất.

quangboy · 11:41 22/10/2015

Nhật Long nói:
Nhật Long mãi tận Biên Hòa

Ko hiểu ý cụ nói giề

Hungkaax1 · 13:36 22/10/2015

quangboy nói:
Ko hiểu ý cụ nói giề

Spam chứ gì, em report rồi

Nên mua xe hãng hay ráp, mtb hay road ?

Xe container

Xe máy

Xe hơi

Xe hơi

Xe hơi

Xe hơi

Xe hơi

Xe đạp

Xe hơi

Xe tăng

Xe máy

Xe hơi

Xe tăng

Xe buýt

Xe tăng

Xe buýt

Xe buýt

Xe hơi

Xe buýt

Xe tăng

Thông tin thớt