Theo em, nếu con T120 còn ngon lành, chưa đâm đụng thì bác cứ lấy T120. Lấy T100 rồi trước sau bác cũng nhấp nhổm đổi sang T120, vì sao thì trong này có mấy thớt nói rồi đấy
Nó là idol trong giới classic nên định giá sao chả đc cụ, ko ai quan tâm đến hiệu năng của dòng này đâu. Giống như xe Harley ng ta mua vì tiếng pô, phong cách cá tính custom độ đẽo chứ hiệu năng luôn kém so với dung tích cc.
PKL mình cũng mới được chạy thử dòng này nên cũng chưa biết dòng khác thế nào. Tuy nhiên hiệu năng đối với mình ko quá quan trọng bằng kiểu dáng xe. Công nhận càng ngắm càng thích.
Mình thấy giá ở nước ngoài nó cũng ko quá cao nhưng về VN thuế cao nên giá mới đến vậy.
thì em cũng đồng ý là nó đẹp mà, chính vì nó đẹp nên em mới cho nó cái giá 400 củ
Đúng là với đời 2020-2021 mà giá này đúng là cũng chát thật, cũng chưa được phanh brembo như bản 2023. Do đó mình mới lăn tăn trong chọn lựa.thì em cũng đồng ý là nó đẹp mà, chính vì nó đẹp nên em mới cho nó cái giá 400 củ
Em nói hiệu năng là tổng hoà của cái xe đấy ạ, chứ ko phải là bốc-khoẻ-vọt như cụ nghĩ đâu. Em ví dụ với cái giá đó là phải đc bộ phanh hiệu năng cao của Brembo hoặc tương đương, đĩa floating, bộ phuộc chất lượng cao (tương đương Ohlins chẳng hạn) chứ ko phải đồ trung bình như nó đang có.
Giờ CO Thailand, đúng ra nó phải rẻ hơn nữa mới hợp lý
Trước em cũng như cụ, sau chốt T120 đỡ phải lăn tăn lên đời. Nếu cụ hay chạy cung Đông-Tây Bắc thì sưởi ấm tay lái của T120 nó lợi hại dã man
E cũng mê cái vẻ classic của nó, cụ mua về có phải độ đẽo j nữa ko, mà xe này e thấy to dài nhỉ, phải to cao tý ngồi nhìn mới cân với xe
Độ đẽo cũng ít thôi ạ vì T120 cũng nhiều đồ rồi. Mấy đồ em nâng cấp thêm gồm bô Vance Hines, Ốp gầm, che két nước, chống đổ hông và càng trước, đôi pad bắt túi, gù nâng tay lái, tựa lưng ... Mấy đồ này ko tốn bằng việc trang bị mũ nón, giáp, găng tay, giầy dép, cardo, quần giáp, túi, balo .... đâu ạ
Chạy đèo mùa đông chạy classic có bị mỏi và lạnh không cụ? Em nghĩ chạy adv ổn hơn chứ. Dòng này chạy mùa hè vf đi cafe thôi
