Nên mua Ford Ranger hay ISUZU D-Max

[civic8820]

em đang chạy Dmax, mỗi tháng e chạy 8000 km, nếu chạy đường trường thì 6-7 lít, còn trong hà nội thì ko tính được.
chạy trên 80 km/h thì ko thua gì các xe đắt tiền từ fortuner đến prado.
e chỉ ghét là đồ nhựa xe này kém quá, các chi tiết cũng thiếu cầu kỳ nhất là thùng sau
điều hòa thì tuyệt vời
máy tương đối ổn, tất nhiên là ko bằng máy xăng được, hôm em nổ máy trong showrom, đóng kín cửa mà vẫn ổn
xe em 2 túi khí, đầu jvc kèm màn hình, cảm biến lùi
vào cầu bằng cách bấn nút chứ ko phải chuyển như cần số của một số xe khác.
giảm xóc sau bằng nhíp nên nếu ko tải đi rất khó chịu.
vì máy dầu nên tăng tốc chậm nhưng chạy trên 100 km / h thì rất ổn định và lướt
vành đúc hợp kim nên rất đẹp
theo em tầm tiền 30k thì mua Dmax là tương đối ổn, tất nhiên bán tải thì mãi vẫn là bán tải thôi ko đem đi so với sedan or suv được. chúc bác tìm được xe ưng ý

 

[QuangBB]

Xe bán tải có chạy được trong phố không các bác? nó có bị cấm giờ không??

 

[havu]

Sao bác không nghiên cứu thêm em triton của Mit.
Em mới hỏi thì được biết triton GLX máy dầu giá 28.9k.
Em thấy con triton hình thức cũng rất đẹp, trang thiết bị rất ok.

 

[hanoisun]

Em mới sắm I30 nên đang có nhu cầu thanh lý Ranger. Nếu cân nhắc xong mà cân ranger bác gọi em nhé. Số cầm chân của em là: 0944886699:101:. Không phải em bán ranger mà nói đâu nhé. Ranger kinh tế hơn nhiều bác ạ. Chúc bác chọn được vợ hai như ý nhé(b)

 

[Jumong]

Ford Ranger 2009 đi bác!

 

[Vietroad111]

Bác làm con Hilux rất hay và cũng tầm tiền 2 em này. trên OF mình có Bác Noza có rồi (b)(b)(b)

 

[hanhtoyota]

Các dòng Pick up nên chọn xe Mỹ là phù hợp nhất , vì nó là chuyên gia trong lĩnh vực này,dòng pick up xe Mỹ hoàn toàn lấn áp với các hãng khác thị phần của dong Pick up thì xe Mỹ chiếm đến 78% trên toàn thế giới do vậy nếu mua xe để cày bừa và đáp ứng đầy đủ các chức năng đích thực của dòng Pick up thì Ranger là sự lựa chọn hàng đầu của mình thứ 2 là DMax vì thằng Isuzu có cùng chia sẽ cộng nghệ với GM do GM cũng có công nghệ sản xuất Pick Up hàng đầu thế giới còn lại Hilux và Triton thì chạy làm kiểng thì được chứ đem mà cày bừa thì tèo ngay vì ở bên này ( Lao) người ta sử dụng bán tải rất nhiều thời gian này em thấy Ford Ranger 2009 nhập khấu từ Thai Lan rất ưa chuộng ở đây,trước thì thấy Hilux rất nhiều nhưng giờ xe bấn tải mới toàn thấy người ta sử dụng Ranger 2009 rất đẹp ko biết ở VN có chưa????

Sao bác không nghiên cứu thêm em triton của Mit.
Em mới hỏi thì được biết triton GLX máy dầu giá 28.9k.
Em thấy con triton hình thức cũng rất đẹp, trang thiết bị rất ok.

 

[nixSon]

đúng là cáci D-Max có cái mã rất ngon, chở đồ hơi tiếc .
Ranger của em, mua tháng 04/2004, chạy 16 vạn . hiện chỉ mới thay có nến , vi cái này hỏng đề không nổ đựoc, chinh chiến tưng bừng, dầu thì ăn khoảng 10lit , tay lái bg hơi dơ, có thể em chạy hơi phá vì cái cabin mà em chất được 8 ông ngồi đi xơi thịt rắn tận Thanh Hóa

 

[laixe-hn]

Các dòng Pick up nên chọn xe Mỹ là phù hợp nhất , vì nó là chuyên gia trong lĩnh vực này,dòng pick up xe Mỹ hoàn toàn lấn áp với các hãng khác thị phần của dong Pick up thì xe Mỹ chiếm đến 78% trên toàn thế giới do vậy nếu mua xe để cày bừa và đáp ứng đầy đủ các chức năng đích thực của dòng Pick up thì Ranger là sự lựa chọn hàng đầu của mình thứ 2 là DMax vì thằng Isuzu có cùng chia sẽ cộng nghệ với GM do GM cũng có công nghệ sản xuất Pick Up hàng đầu thế giới còn lại Hilux và Triton thì chạy làm kiểng thì được chứ đem mà cày bừa thì tèo ngay vì ở bên này ( Lao) người ta sử dụng bán tải rất nhiều thời gian này em thấy Ford Ranger 2009 nhập khấu từ Thai Lan rất ưa chuộng ở đây,trước thì thấy Hilux rất nhiều nhưng giờ xe bấn tải mới toàn thấy người ta sử dụng Ranger 2009 rất đẹp ko biết ở VN có chưa????

chuẩn không cần chỉnh :41:.

 

[vôlangday]

em vẫn bỏ 1 phiếu cho ranger ! chất lượng đã được kiểm định! xe bán tải thì Mỹ vẫn là nhất ! Chúc cụ có lựa chọ sáng suốt !(b)

 

[dang_pharma]

Đọc xong topic này em cũng chẳng biết là cái nào hay cái nào dở. Mỗi cái có thế mạnh riêng. Cá nhân em hơi nghiêng về Ranger vì bây giờ đã dùng công nghệ TDCi nên các lỗi cố hữu trên đời cũ đã được cải tiến đáng kể. Nó đâu có khác Everest mấy đâu.

 

[chan_choi]

Thưa các cụ, CQ em cứ có loại nào bán tải mới ra là ......mua tất. Vì thế em được cưỡi cả Ranger, D-max và vừa đi lấy thêm con Triton về.

Nổ phát đầu tiên: Triton không có cửa so với Ranger và D-max ngoài cái mã ngoài "trẻ trung" (nhưng thùng hàng mà lắp loại có gương cao trông rất ngố).

Máy: ồn hơn cả D-max (dù cũng mà common rail).
Cách âm quá kém ngồi trong chạy đường trường nghe tiếng ù rất khó chịu. Núm nút trên táp lô hơi bị cải lương.
Nhíp sau to như nhíp xe tải => giảm xóc kém. Ngồi ghế sau giống như ngồi xe tải.

Lái không thật, côn số cứng.
Về giao xe cho mấy bác tài, bác nào lượn 1 vòng xong cũng lắc đầu.

Còn lại giữa Ranger và D-max thì mỗi thằng một tật.

D-max : tiếng máy ngoài ồn nhưng cách âm tốt nên ngồi trong phi lên cỡ 80km/h tiếng máy rất dịu. Hệ thống an toàn OK nhất. Tiết kiệm nhiên liệu cực (đồng hồ toàn báo trên dưới 7.5l/100km).
Ghét nhất: thùng hàng sau làm kg kín, trời mưa là ướt sàn.
Sơn quá lởm, cạ nhẹ là vẹt, tróc tùm lum. Sơn trên phần nhựa (nóc thùng hàng...) toàn bị nổ.
Vỏ thành xe mỏng cực kỳ. Gõ kêu như.... trống (xe em chưa va nên kg biết nó chịu ngang đâu)

Ranger:
- lúc mới chạy rất bốc nhưng máy xuống tương đối nhanh. Mà đã xuống thì côn, số cũng như răng bà lão. Chạy cảm thấy như đang lái .... công nông.
- Bánh trước toàn bị ăn lốp. Chỉnh mấy cũng chẳng ăn thua.
ưu điểm: khung thành chắc chắn.

Túm lại: nếu xài hơi trâu bò thì lấy Ranger. Nếu chủ yếu lượn phố thì làm con D-max.

Cụng ly với bác, e hoàn toàn đồng ý với bác(l)(l)(l)

 

[thaoeo]

Isuzu nổi tiếng trên toàn thế giới về máy dầu. DMAX đi bác, xe cứng cáp nhìn rất khỏe khoắn

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

em vẫn bỏ 1 phiếu cho ranger ! chất lượng đã được kiểm định! xe bán tải thì Mỹ vẫn là nhất ! Chúc cụ có lựa chọ sáng suốt !(b)

Cái này thì bác phải xem lại. Ông bạn em là chủ gara to nhất nhì Đà Nẵng còn công nhận "từ ngày Dmax ra lò, chưa thịt được thằng nào cả" . Ranger thì vào xưởng đều đều ! :^):'(

 

[Maybach Tàu]

1 phiếu cho Dmax, nếu bac chủ thớt ở HN liên hệ với Hungisu

 

[longdang]

Dmax ngon hơn nhiều chứ bác , làm 1 em rồi độ thì đẹp phải biết :21:

 

[scb360]

Dmax đi cụ

 

[dang_pharma]

Cái này thì bác phải xem lại. Ông bạn em là chủ gara to nhất nhì Đà Nẵng còn công nhận "từ ngày Dmax ra lò, chưa thịt được thằng nào cả" . Ranger thì vào xưởng đều đều ! :^):'(

Chẳng lẽ cả DN ko có cái Dmax nào à?

 

[escape6159]

Theo ý kiến cá nhân của em thì bác cứ chọn các loại khác trừ Dmax. Cty em mới mua một chiếc để đi công trường khoảng 4 tháng nay, vừa mua xong được 2 tuần thì đã vào xưởng 3 lần vì sàn xe đi mưa bị ướt đến bây gờ vẫn chưa tìm được nguyên nhân, các chi tiết nhựa trong xe rất lởm, miếng nhựa đậy gương ở phần che nắng đang đi tự nhiên rụng luôn, chả buồn thay mới nữa. Cảm giác ngồi trong xe thì rất khó chịu nếu không chở đồ gì nặng ở thùng xe, ngồi trên xe cứ tròng trành như ngồi trên thuyền. Hàng ghế sau thì đứng quá nên khi đi xa ngồi sẽ rất khó chịu và mỏi người. Nếu đi đường trường thì còn đỡ chứ đi trong thành phố thì rất dễ bị say xe. Em chưa bao giờ biết say xe là gì, hôm mới nhận xe đi thử, mình không lái, ngồi ở hàng ghế sau mà em nói thật suýt nữa thì "cho chó ăn chè". Nhiều người trong công ty em cũng rất ngại khi phải đi con Dmax này, nói chung là một sai lầm lớn khi quyết định rước nó về. Công bằng mà nói thì được phần hình thức bên ngoài, máy lạnh tốt, cách âm cũng khá, tiết kiệm nhiên liệu nhưng cỡ 6-7 lít/100km thì chắc chỉ có chạy xe mà không bật máy lạnh, bên em khoán tài xế là 10l/100km

 

[Mr. SUN]

HILUX đi bác ơi... Như thế này thì có gì để chê chứ?

Sắp tới công ty em cũng phải mua 1 con như thế này để chạy trong rừng, mua bên Lào, thuê luôn lái xe Lào để đứng tên chủ xe... Rẻ vật vã!