Nên mua FORD FOCUS hay FIESTA AT HB

[tranquay]

E đang đi Focus, nhắm mua cho bà cả 1 chiếc xe nho nhỏ, đã thử Fiesta và 1 số xe khác nên e có tý ý cò:

1. Xe Focus: nói chung đi cũng là khá trong tầm tiền
a. Ưu điểm:
- Xe nặng, đi đầm với người lái
- Hệ thống máy tính trên xe cũng khá thông minh (tính năng: cảnh báo không cài dây an toàn, cảnh báo cửa xe mở trong khi xe chạy, báo lỗi trên máy tính)
- Xe to trông hoành tráng, chỗ ngồi lái thoải mái, em thích nhất vô lăng thò thụt (vì chân em dài, tuy kéo ghế ra xa nhưng không phải với tay hay dựng thẳng lưng ghế )
- Vô lăng điện cực nhẹ.
- Hai cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau

b. Nhược điểm:
- Cách âm kém (thua cả con Click của anh Hàn)
- Người ngồi sau dễ say xe (nhiều người phản ánh lắm ạ)
- Hộp số 4 cấp, số 1 giật kinh người, nhiều lúc cần thốc ga chiếm vị trí, xe chồm lên làm em tái mặt, tý ẩm quần.
- Trong thành phố, xăng lục tốn hơn hẳn so với Altis, trung bình 14-15l/100km , ra đường trường thì tương đương tầm 6-7l/100km.
- Xe hay bị bẩn cảm biến lọc gió, khi bị bẩn lập tức xe bị giật, ga phập phù, chết máy, lau sạch đi lại hết.
- Điều hòa yếu, không có rơ le ngắt: hôm nào trời nóng, ngồi trong xe vẫn toát mồ hôi mẹ mồ hôi con (anh Hàn và anh Nhật vượt trội về mặt này), hôm nào trời lạnh, trong xe ngồi xun cả c him vì ko có rơ le ngắt nên càng ngày càng lạnh. Cái này là em không hài lòng nhất, cực kỳ khó chịu khi xe chở đủ người
- Vô lăng không tích hợp nên hơi bất tiện (đặc biệt khi đã quen dùng vô lăng tích hợp thì thấy thiếu lắm ạ)
- Phụ tùng chính hãng đắt lòi tù (tương đương các anh Nhật) so với anh Hàn

2. Xe Fiesta Hatch Back AT
a. Ưu điểm:
- Xe nhỏ gọn, dễ luồn lách, đỗ trong phố
- Hộp số 6 cấp tăng tốc tuy chậm, nhưng đều và ko bị giật (kể cả giật mình): giống xe Hàn, Nhật
- Nhiều option hơn hẳn so với FF

b. Nhược điểm:
- Xe bé quá, cảm giác ngồi chật như Yaris, hơi gò bó.
- Nội thất trông hơi tủn mủn, cảm giác cái gì cũng mỏng, cũng bé.
- Vô lăng không thò thụt
- Giá gần bằng Focus

Túm lại, nếu chỉ để đi cho em, thì e chọn xe Fiesta HB AT
Nếu để đi xa và kiêm giao dịch làm ăn thì chọn Focus, vì Fiesta bé quá không dễ có cảm tình, option tuy nhiều nhưng chả mấy khi dùng đến (như Voice Control, cân bằng tự động, hỗ trợ lực phanh,...)

Mà ở VN thì các cụ mợ xem mà xem, có mấy khi xe để mà đi không đâu

Túm lại Fiesta mà mua cho bà cả là em mua ngay không 1 chút đắn đo, mua cho em thì e phải cân nhắc chán

 

[OmegaO9]

Theo em :một mình một ngựa-Focus / Bà xã ké cẩm :Fiesta hatchback

 

[Chich_Bong]

E
b. Nhược điểm:
-
- Hộp số 4 cấp, số 1 giật kinh người, nhiều lúc cần thốc ga chiếm vị trí, xe chồm lên làm em tái mặt, tý ẩm quần.

Cái vụ giật thì em công nhận. Giờ thằng trông xe cóc cho em đỗ lên vỉa hè nữa vì hôm thứ 2 em vừa bị một nhát tái mặt Các bác bảo giờ làm như nào ạ? Né mãi chắc ko được, kiểu gì đi chả có lúc phải phi lên vỉa hè. Tuần trước em chứng kiến ở Bà Triệu 1 mợ lái cháu Mer phi lên vỉa hè đâm uỳnh 1 cháu Mer khác đang đỗ sẵn ở đó
Làm sao đủ ga để nó lên mà cũng đủ nhẹ để nó không chồm nhỉ ?

 

[uoat_LX]

Cái vụ giật thì em công nhận. Giờ thằng trông xe cóc cho em đỗ lên vỉa hè nữa vì hôm thứ 2 em vừa bị một nhát tái mặt Các bác bảo giờ làm như nào ạ? Né mãi chắc ko được, kiểu gì đi chả có lúc phải phi lên vỉa hè. Tuần trước em chứng kiến ở Bà Triệu 1 mợ lái cháu Mer phi lên vỉa hè đâm uỳnh 1 cháu Mer khác đang đỗ sẵn ở đó
Làm sao đủ ga để nó lên mà cũng đủ nhẹ để nó không chồm nhỉ ?

ơ thế cái cụ này hay nhẩy ? khi nào khởi động ở số D mà thấy nó không có nhúc nhích thì cụ chuyển một phát về số tay , cụ bảo đi là nó đi ngay .

 

[zeromanvp]

Chắc trộm nó có một em FF ở nhà cũng bị mất đúng cái mà cụ mất

Em chạy mongdau cụ ạ

 

[BMVKTKH]

Em nghĩ là chọn Fiesta đi cho được cả mấy đường, vợ đi cũng đẹp, bác đi được tiếng chiều vợ. Tính năng cũng same same nhau, đi nhỏn gọn trong nội thành cho nó cơ động,linh hoạt. Em đang nhắm tìm mua 1 con đấy, đủ tiền phát, vợ cho chọn xe là em nổ ngay đấy

 

[November Man]

Ford Focus là chuẩn bác ạ!

 

[longtroc1974]

Cái vụ giật thì em công nhận. Giờ thằng trông xe cóc cho em đỗ lên vỉa hè nữa vì hôm thứ 2 em vừa bị một nhát tái mặt Các bác bảo giờ làm như nào ạ? Né mãi chắc ko được, kiểu gì đi chả có lúc phải phi lên vỉa hè. Tuần trước em chứng kiến ở Bà Triệu 1 mợ lái cháu Mer phi lên vỉa hè đâm uỳnh 1 cháu Mer khác đang đỗ sẵn ở đó
Làm sao đủ ga để nó lên mà cũng đủ nhẹ để nó không chồm nhỉ ?

mợ chuyển sang số tay bò nên ngon choét

 

[muagat]

Nếu cả nhà chỉ dùng một xe thì vote cho Focus. Fiesta hơi nhỏ, đàn ông ngồi hơi chật chội. Focus chạy đường nội thành tốt, ăn xăng hơn, chuyển số giật hơn do chỉ có 4 cấp số nhưng rộng rãi hơn, thân xe cũng không cồng kềnh. Mỗi tội phải cân nhắc vì giá tiền cao hơn

 

[Porsche 911]

Về mặt thương mại, Focus của Ford Việt Nam cũng ở cuối chu kỳ sản phẩm rồi. Nay mai, chắc là năm sau thì sẽ có model mới thôi, hứa hẹn đẹp hơn, rộng hơn, mạnh mẽ hơn và đang bán rất chạy ở Châu Âu và Mỹ. Fiesta thì mới xuất hiện ở VN, và cũng là model đang bán ở Châu Âu và Mỹ do đó model thay thế hay facelift chắc là còn dài dài mới có.

 

[VietWagen]

Cái vụ giật thì em công nhận. Giờ thằng trông xe cóc cho em đỗ lên vỉa hè nữa vì hôm thứ 2 em vừa bị một nhát tái mặt Các bác bảo giờ làm như nào ạ? Né mãi chắc ko được, kiểu gì đi chả có lúc phải phi lên vỉa hè. Tuần trước em chứng kiến ở Bà Triệu 1 mợ lái cháu Mer phi lên vỉa hè đâm uỳnh 1 cháu Mer khác đang đỗ sẵn ở đó
Làm sao đủ ga để nó lên mà cũng đủ nhẹ để nó không chồm nhỉ ?

ơ thế cái cụ này hay nhẩy ? khi nào khởi động ở số D mà thấy nó không có nhúc nhích thì cụ chuyển một phát về số tay , cụ bảo đi là nó đi ngay .

mợ chuyển sang số tay bò nên ngon choét

Vụ chuyển từ chế độ D (số tự động) sang S (số bán thự động) để leo vỉa hè chuẩn hơn thì tớ không tin lắm và chưa làm như vậy bao giờ vì lúc đó dù ở chế độ D hay S thì hộp số vẫn ở số 1 mà thôi và vòng tua máy hoàn toàn phụ thuộc vào chân ga, cho nên trong tình huống này quyết định vẫn là kỹ năng đi chân ga và chuyển nhanh sang phanh khi cần thiết.

PS: mọi người bảo đi Focus AT giật, một phần do hộp số AT 4 cấp thiết kế theo tiêu chí tăng tốc nhanh, một phần khác là do kỹ năng chân ga chưa tốt.

 

[tranquay]

....PS: mọi người bảo đi Focus AT giật, một phần do hộp số AT 4 cấp thiết kế theo tiêu chí tăng tốc nhanh, một phần khác là do kỹ năng chân ga chưa tốt.

E nghĩ ko phải do kỹ năng, mà là cấu tạo xe nó thế, vì không phải nhấn ga phát nào nó cũng giật, có lúc chủ động lút ga thì nó ỳ thân cụ, có lúc mớm tý mà nó giật kinh hoàng, mà giật 1 nhát xong là xe lại ỳ ỳ.

Cụ cứ thử ngồi lái xe khác sẽ thấy, chả có xe nào giật như thế, nhất là xe Hàn, xe Nhật, nó chỉ dìn dìn thế thôi, xe Đức thì có giật nhẹ nhưng gia tốc ngày càng tăng.

 

[Porsche 911]

E nghĩ ko phải do kỹ năng, mà là cấu tạo xe nó thế, vì không phải nhấn ga phát nào nó cũng giật, có lúc chủ động lút ga thì nó ỳ thân cụ, có lúc mớm tý mà nó giật kinh hoàng, mà giật 1 nhát xong là xe lại ỳ ỳ.

Cụ cứ thử ngồi lái xe khác sẽ thấy, chả có xe nào giật như thế, nhất là xe Hàn, xe Nhật, nó chỉ dìn dìn thế thôi, xe Đức thì có giật nhẹ nhưng gia tốc ngày càng tăng.

Bác phải phản ánh ngay với bác Tiến gì gì đó của Ford Việt Nam về việc này. Thật đấy!

 

[HamLong3.0V]

Vụ chuyển từ chế độ D (số tự động) sang S (số bán thự động) để leo vỉa hè chuẩn hơn thì tớ không tin lắm và chưa làm như vậy bao giờ vì lúc đó dù ở chế độ D hay S thì hộp số vẫn ở số 1 mà thôi và vòng tua máy hoàn toàn phụ thuộc vào chân ga, cho nên trong tình huống này quyết định vẫn là kỹ năng đi chân ga và chuyển nhanh sang phanh khi cần thiết.

PS: mọi người bảo đi Focus AT giật, một phần do hộp số AT 4 cấp thiết kế theo tiêu chí tăng tốc nhanh, một phần khác là do kỹ năng chân ga chưa tốt.

Em đồng tình với bác Thắng, em tuyền đi kiểu bò bám đ...ít xe khác ở Đê La Thành với khoảng cách xêm xêm 40-50cm, nó mà cứ phốc phầm phập như các bác nói thì mấy xe khác tan mông với em rồi còn gì. Nhưng công nhận ở số 1 FC khá gằn và giật, nhưng hoàn toàn có thẻ làm chủ được

 

[ntkien162]

Focus 1.8 AT các cụ bàn tán ở đây là sedan hay HB?
Ngoài cái hình dáng giữa sedan và HB thì 2 con này khác nhau gì không ợ? Cháu cũng đang tìm hiểu con FF này

Vả lại cái vụ hàng ghế sau ngồi hay bị say xe là sao nữa ạ? nhà cháu cũng hay phải đi xa cả nhà lắm ạ

 

[Dungha]

E đang đi Focus, nhắm mua cho bà cả 1 chiếc xe nho nhỏ, đã thử Fiesta và 1 số xe khác nên e có tý ý cò:

1. Xe Focus: nói chung đi cũng là khá trong tầm tiền
a. Ưu điểm:
- Xe nặng, đi đầm với người lái
- Hệ thống máy tính trên xe cũng khá thông minh (tính năng: cảnh báo không cài dây an toàn, cảnh báo cửa xe mở trong khi xe chạy, báo lỗi trên máy tính)
- Xe to trông hoành tráng, chỗ ngồi lái thoải mái, em thích nhất vô lăng thò thụt (vì chân em dài, tuy kéo ghế ra xa nhưng không phải với tay hay dựng thẳng lưng ghế )
- Vô lăng điện cực nhẹ.
- Hai cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau

b. Nhược điểm:
- Cách âm kém (thua cả con Click của anh Hàn)
- Người ngồi sau dễ say xe (nhiều người phản ánh lắm ạ)
- Hộp số 4 cấp, số 1 giật kinh người, nhiều lúc cần thốc ga chiếm vị trí, xe chồm lên làm em tái mặt, tý ẩm quần.
- Trong thành phố, xăng lục tốn hơn hẳn so với Altis, trung bình 14-15l/100km , ra đường trường thì tương đương tầm 6-7l/100km.
- Xe hay bị bẩn cảm biến lọc gió, khi bị bẩn lập tức xe bị giật, ga phập phù, chết máy, lau sạch đi lại hết.
- Điều hòa yếu, không có rơ le ngắt: hôm nào trời nóng, ngồi trong xe vẫn toát mồ hôi mẹ mồ hôi con (anh Hàn và anh Nhật vượt trội về mặt này), hôm nào trời lạnh, trong xe ngồi xun cả c him vì ko có rơ le ngắt nên càng ngày càng lạnh. Cái này là em không hài lòng nhất, cực kỳ khó chịu khi xe chở đủ người
- Vô lăng không tích hợp nên hơi bất tiện (đặc biệt khi đã quen dùng vô lăng tích hợp thì thấy thiếu lắm ạ)
- Phụ tùng chính hãng đắt lòi tù (tương đương các anh Nhật) so với anh Hàn

2. Xe Fiesta Hatch Back AT
a. Ưu điểm:
- Xe nhỏ gọn, dễ luồn lách, đỗ trong phố
- Hộp số 6 cấp tăng tốc tuy chậm, nhưng đều và ko bị giật (kể cả giật mình): giống xe Hàn, Nhật
- Nhiều option hơn hẳn so với FF

b. Nhược điểm:
- Xe bé quá, cảm giác ngồi chật như Yaris, hơi gò bó.
- Nội thất trông hơi tủn mủn, cảm giác cái gì cũng mỏng, cũng bé.
- Vô lăng không thò thụt
- Giá gần bằng Focus

Túm lại, nếu chỉ để đi cho em, thì e chọn xe Fiesta HB AT
Nếu để đi xa và kiêm giao dịch làm ăn thì chọn Focus, vì Fiesta bé quá không dễ có cảm tình, option tuy nhiều nhưng chả mấy khi dùng đến (như Voice Control, cân bằng tự động, hỗ trợ lực phanh,...)

Mà ở VN thì các cụ mợ xem mà xem, có mấy khi xe để mà đi không đâu

Túm lại Fiesta mà mua cho bà cả là em mua ngay không 1 chút đắn đo, mua cho em thì e phải cân nhắc chán

Chỗ chữ đỏ bác nói thế nào chứ, em đang chạy focus 1.8MT 2009 thấy cách âm nó hơn hẳn thằng altis 2009, mấy xe getz thì chẳng thèm nói rồi. Thậm chí em ngồi Venza cũng thấy chả khác gì về măt cách âm. Còn về điều hòa thì cảm nhận chung là mát. Nó ko có rơ le ngắt thật nhưng lại có 2 hốc gió sau nên ko lâm vào tình trạng người ngồi trước run cầm cập, người ngồi sau chảy mồ hôi như mấy xe nhật.Xe em dán kính cách nhiệt trời hè năm ngoai đi 2h chiều ko si nhê.

 

[Phan3H]

Trước em cũng dùng qua TOY innova bây giờ đang thích chuyển sang Ford. vì công việc của em hay phải đi lại nhiều mỗi ngày tầm 50km nên
, FF thì nhìn nam tính lại rộng hơn, nhưng mỗi tội là ăn uống phải lăn tăn suy nghĩ. Nhưng công nghệ của FFI lại hiện đại tiết kiệm hơn. Nên xin các cụ đã và đang dùng Ford tư vấn thật lòng. Chú ý là em không thích tiếp sâu vì nghe sâu thì xe nào sâu bán cũng là tốt nhất. cảm ơn các cụ trước ạ

Nếu tiêu chí xăng là tiên chỉ thì em nghĩ cũng không cần nghĩ đến PHO

thế còn phụ tùng thay thế cho FF thì sao ạ có đắt ko? e hỏi gương lược thôi vì nhà em trong khu Văn Quán hay bị vặt lắm, ỉn nhà em bị vặt 2 lần rùi

Gương Ỉn giá hãng bao nhiêu tiền 1 củ hả cụ?

bác zeromanvp nói chuẩn ạ e đi làm từ văn quán hà đông sang Long Biên đi dường vành đai 3 nên mới mua xế còn đi làm trong nội thành thì chắc e đi 2 bánh cho nó lành

Cụ đi cung này thì lăn tăn gì về xăng nhỉ? Em chắc là 2 con xe cụ đang lưỡng kia tiêu hao nhiên liệu ít hơn Ỉn.

 

[uoat_LX]

Focus 1.8 AT các cụ bàn tán ở đây là sedan hay HB?
Ngoài cái hình dáng giữa sedan và HB thì 2 con này khác nhau gì không ợ? Cháu cũng đang tìm hiểu con FF này

Vả lại cái vụ hàng ghế sau ngồi hay bị say xe là sao nữa ạ? nhà cháu cũng hay phải đi xa cả nhà lắm ạ

Cụ chủ đang nói là con HB ạ , còn cái vụ say xe thì em thấy nói hơi linh tinh , gấu nhà em ngồi xe 4 chỗ nào cũng say ,kể cả mẹc .từ ngày ngồi con fò cụt của em đi cả gần 2000 kí lô mếc cấm có say tí tị tì ti ,gấu nhà em yêu luôn bà 2 của em vì đặc tính là : không say - có khi vì xe là ghế nỉ ,không hôi da

 

[Phan3H]

Cụ chủ đang nói là con HB ạ , còn cái vụ say xe thì em thấy nói hơi linh tinh , gấu nhà em ngồi xe 4 chỗ nào cũng say ,kể cả mẹc .từ ngày ngồi con fò cụt của em đi cả gần 2000 kí lô mếc cấm có say tí tị tì ti ,gấu nhà em yêu luôn bà 2 của em vì đặc tính là : không say - có khi vì xe là ghế nỉ ,không hôi da

Không phải đâu mà do MEC không phải của cụ. Cụ cứ mua MEC đi rồi cho bà cả ngồi lên xem có sau không

 

[Tourcare]

Nói về say thì Merc em thấy dễ say nhất, chắc tại xe êm quá. Hôm rồi em lái GLK lên sân bay thôi mà mọi người liêu xiêu, em cầm lái cũng liêu xiêu
FF ngoài tiếng rít ở số 1 và nội thất không được chải chuốt, mịn màng như xe Hàn thì chẳng chê được cái gì, đi rồi là thấy yêu. Trừ khi có tiền đổi lên dòng cao hơn thì đổi, chứ còn loanh quanh tầm tiền ý, em thấy FF là ngon.
Ông bạn em có con FF đi một thời gian có lộc hay sao ý đang muốn đổi lên camry với teana, chắc tháng sau mua xe. Cụ nào thích em giới thiệu cho, nhưng cũng phải sang tháng sau vì tháng này ông ý chưa muốn mua xe mới