Thảo luận Nên Mua CX5 hay CRV 2018

[sky28883]

Chào các cụ các mợ ạ!
Em đang nghiên cứu hai xe mới ra là CX5 và CRV.
Thấy CRV được nhiều người đánh giá là bền và chất lượng nhưng bản 2018 e thấy chưa rõ ngày giao hàng
CX5 thì giá rẻ hơn và có thể lấy được trong hơn 1 tuần nữa
Ý kiến của các cụ mợ về 2 dòng xe này như thế nào ạ, e đang phân vân cần sự tư vấn ạ
E cám ơn rất nhiều !

 

[ledung1992]

Chào các cụ các mợ ạ!
Em đang nghiên cứu hai xe mới ra là CX5 và CRV.
Thấy CRV được nhiều người đánh giá là bền và chất lượng nhưng bản 2018 e thấy chưa rõ ngày giao hàng
CX5 thì giá rẻ hơn và có thể lấy được trong hơn 1 tuần nữa
Ý kiến của các cụ mợ về 2 dòng xe này như thế nào ạ, e đang phân vân cần sự tư vấn ạ
E cám ơn rất nhiều !

CX5 thêm rất nhiều tính năng an toàn cao cấp mới chỉ có trong mazda 6, xe kiểu dáng thiết kế mới rất đẹp nam tính, giá cũng phải chăng hơn, thời gian giao hàng 1 tuần nữa đúng như cụ nói, em nghĩ CX5 sẽ là lựa chọn tối ưu dòng CUV thời didemr này, 25 -11 thứ 7 tuần này bên em sẽ giới thiệu xe tại showroom, mời cụ qua showroom em xem xe trải nghiệm, hotline 0911 666 696

 

[hienpt9228]

Chào các cụ các mợ ạ!
Em đang nghiên cứu hai xe mới ra là CX5 và CRV.
Thấy CRV được nhiều người đánh giá là bền và chất lượng nhưng bản 2018 e thấy chưa rõ ngày giao hàng
CX5 thì giá rẻ hơn và có thể lấy được trong hơn 1 tuần nữa
Ý kiến của các cụ mợ về 2 dòng xe này như thế nào ạ, e đang phân vân cần sự tư vấn ạ
E cám ơn rất nhiều !

Cụ đã Thẩm cả 2 dòng xe chưa ạ!
Nếu có cơ hội được tiếp xúc cụ, em xin phép mời cụ qua bên em thẩm xe cụ nhé

 

[MinhHoangMazda]

Chào các cụ các mợ ạ!
Em đang nghiên cứu hai xe mới ra là CX5 và CRV.
Thấy CRV được nhiều người đánh giá là bền và chất lượng nhưng bản 2018 e thấy chưa rõ ngày giao hàng
CX5 thì giá rẻ hơn và có thể lấy được trong hơn 1 tuần nữa
Ý kiến của các cụ mợ về 2 dòng xe này như thế nào ạ, e đang phân vân cần sự tư vấn ạ
E cám ơn rất nhiều !

2 hôm nữa bên em có xe trưng bày. Cụ gần giải phóng em.mời cụ qua xem xe để đánh giá trực tiếp. Em Hoàng trưởng nhóm bh 096 255 1919

 

[MazdaConsultant]

Bác nên xem trực tiếp rồi thấy kết con nào quất con đó, 2 xe phiên bản mới hoàn toàn chưa ai trải nghiệm qua nên hơi khó tham khảo lắm. Bác qua em dẫn xem cả 2 xe 1 lúc luôn nhé !

 

[Manh Nam SHBC]

CX5 quá đẹp

 

[hiep58]

2 hôm nữa bên em có xe trưng bày. Cụ gần giải phóng em.mời cụ qua xem xe để đánh giá trực tiếp. Em Hoàng trưởng nhóm bh 096 255 1919

xe về những phiên bản nào để xem hả cụ? tối qua xem dc ko ạ, chứ e tối tầm 7h30 mới đi làm về T_T

 

[MinhHoangMazda]

xe về những phiên bản nào để xem hả cụ? tối qua xem dc ko ạ, chứ e tối tầm 7h30 mới đi làm về T_T

Tối cũng đc mà cụ. E đang dự kiến 2.5 1 cầu. Coa gì cụ alo hoặc zalo em nhé

 

[hiep58]

Tối cũng đc mà cụ. E đang dự kiến 2.5 1 cầu. Coa gì cụ alo hoặc zalo em nhé

2.5 1 cầu có thiếu option nào ko cụ nhỉ? và về dc những màu nào ạ, e đang kết màu oliu (nâu đá) đó

 

[Hoacomay17]

2.5 1 cầu có thiếu option nào ko cụ nhỉ? và về dc những màu nào ạ, e đang kết màu oliu (nâu đá) đó

Thiếu mỗi cái cầu sau. Và chênh có 50 triệu

 

[athanh66]

Kẻ 8 lạng, người nửa cân ạ
1. CRV hơn CX5 ở 1 số điểm
- CRV có 7 chỗ, tuy nhiên, hàng ghế sau cùng bé, chỉ đủ cho trẻ con ngồi; ngoài ra khi gập hàng ghế sau, khoang cốp có vẻ rộng hơn CX5 1 chút tuy nhiên, lại gồ ghề không phẳng như CX5 gây cản trở khi sắp đồ;
- Hệ thống chống buồn ngủ của CRV chỉ hoạt động khi tốc độ trên 50km/h và khi không tương tác với tay lái và chân phanh trong 1 thời gian nhất định, không quá cần thiết khi sử dụng tại Việt Nam;
- Lẫy chuyển số trên tay lái giúp gia tăng cảm giác thể thao, chủ động hơn trong việc chủ động kiểm soát lực kéo, vốn là
điểm yếu của hộp sổ CVT so với hộp số tự động truyền thống; Mazda CX-5 không trang bị lẫy số tiện dụng như CR-V, tuy nhiên nhờ công nghệ skyactiv, hộp số của CX-5 chuyển số phù hợp theo điều kiện vận hành. Ngoài ra còn được trang bị hệ thống Sportmode, gia tăng cảm giác thể thao.
2. CX5 có 1 số điểm nhỉnh hơn chút xíu:
Hệ thống đèn LED tích hợp công nghệ hiện đại, hiệu ứng ánh sáng cuốn hút.
Khoang nội thất liền mạch, thân thiện, thuận mắt.
Hệ thống điều hòa dễ dàng sử dụng;
Giắc xạc pin hàng ghế sau có vị trí thuận tiện, dễ dàng sử dụng.
Trang bị tiện nghi hơn với các chức năng như: ghế phụ chỉnh điện, nhớ vị trí ghế lái, màn hình HUD, Mazda Connect,
DVD, 10 loa Bose, cốp điện, …
Trang bị an toàn hơn với cảm biến lùi, 6 túi khí, gương chống chói, i-activsense…
Tùy vào sở thích của cụ để chọn thôi ạ
Nếu cụ ưng CX5 thì liên hệ em Nguyễn Hà MDGP: 0944.601.785
Cam kết giao xe trước 5/12/2017

ghế hàng 3 của CVR tôi cao 1,6m ngồi ok, ghế có độ ngả ra sau nên ko mỏi, nhưng có nguy cơ cộp đầu vào trần nếu để ghế đứng, hoặc người cao hơn.
cũng giống như santafe 7 chỗ, tôi cũng đã thử rồi
nếu có gập lại thì cốp cũng mất chỗ chứa 2 cái ghế hàng 3 nên mất khá nhiều diện tích so với bản 5 chỗ
tổng thể CVR 7 chỗ nhìn bên ngoài cũng đẹp, nam tính, trừ 2 cái bầu pô và mấy đoạn ống xả loằng loằng phía trên bầu pô do vướng chỗ để lốp dự phòng nên nhìn từ đuôi xe vào nó hơi bị hở ra >> hơi mất điểm chút so với thế hệ cũ hay CX5
-nói chung bác cứ tà tà, xem , đánh giá thực tế, lái thử rồi hãy mua, mua xe cho mình nên phải tự cảm nhận thôi

 

[dunlopillo]

CRV bản chất không phải xe 7 chỗ. CVR cũng dài tương tự CX5, trục cơ sở ngắn hơn chút. Các full size suv 7 chỗ phải có chiều dài cỡ 5m ++ như Ford Explorer hay Mec GLS. Anh bạn mình đi chiếc X trail 5+2, chiều dài còn dài hơn CRV (Xtrail dài hơn 4,6m) mà ghế sau chưa bao giờ dựng. 2 chiếc ghế sau, nếu có ngồi thì cũng chỉ mang tính ngồi tạm như đi taxi tầm 15-30p. Còn đi đường dài thì bỏ luôn. Chưa kể nếu dựng hai ghế thì còn chả có chỗ đựng đồ. Tóm lại, 5+2 theo mình là vô dụng.

1. Xét về cơ khí thì CRV hơn máy turbo nhưng lại dính bộ số CVT. CX5 hơi dở chút là máy hút khí tự nhiên nhưng có trang bị công nghệ Sky active và hộp số tự động thường, công suất tương đương, CX5 lại có AWD nên xét về phần cơ khí, mình chọn CX5.

2. Xét về tuỳ chọn và chức năng thì CX5 ngay lập tức vì CX5 có quá nhiều tuỳ chọn, có những tiện nghi như bộ âm thanh 10 loa bose, nhớ ghế tài thì chỉ có xe hạng sang mới có, CRV cắt hết.

3. Về hình thức thì tuỳ con mắt, nhưng CX5 mới, theo mình là đẹp.

4. Về giá cả, CX5 có lợi thế hơn.

5. Về thương hiệu, với mình, Honda, Toy, Mazda, Huyndai là xe phổ thông, mình không nặng về thương hiệu, cái nào ngon bổ rẻ, mình chọn.

Chốt lại, mình đang đi Mec nhưng nếu chọn, mình sẽ chọn CX5.

 

[Duong tien sih]

Đời mới thì mình chưa rõ nhưng đời cũ mình đã đi thử thì:
- CRV nhìn mạnh mẽ, nam tính hơn. CX-5 tròn trịa hợp mắt chị em.
- CRV rộng rãi hơn, cảm giác ngồi sướng hơn.
- Tuy nhiên CRV cách âm kém hơn, ồn hơn khá rõ.
- Cảm giác lái CRV có vẻ hơn 1 chút tuy nhiên thực sự 2 em này lái tốt trong phân khúc CUV thôi. Bạn thử đi Sedan hay SUV hạng D lái sướng hơn.

 

[RAVA]

CRV bản chất không phải xe 7 chỗ. CVR cũng dài tương tự CX5, trục cơ sở ngắn hơn chút. Các full size suv 7 chỗ phải có chiều dài cỡ 5m ++ như Ford Explorer hay Mec GLS. Anh bạn mình đi chiếc X trail 5+2, chiều dài còn dài hơn CRV (Xtrail dài hơn 4,6m) mà ghế sau chưa bao giờ dựng. 2 chiếc ghế sau, nếu có ngồi thì cũng chỉ mang tính ngồi tạm như đi taxi tầm 15-30p. Còn đi đường dài thì bỏ luôn. Chưa kể nếu dựng hai ghế thì còn chả có chỗ đựng đồ. Tóm lại, 5+2 theo mình là vô dụng.

1. Xét về cơ khí thì CRV hơn máy turbo nhưng lại dính bộ số CVT. CX5 hơi dở chút là máy hút khí tự nhiên nhưng có trang bị công nghệ Sky active và hộp số tự động thường, công suất tương đương, CX5 lại có AWD nên xét về phần cơ khí, mình chọn CX5.

2. Xét về tuỳ chọn và chức năng thì CX5 ngay lập tức vì CX5 có quá nhiều tuỳ chọn, có những tiện nghi như bộ âm thanh 10 loa bose, nhớ ghế tài thì chỉ có xe hạng sang mới có, CRV cắt hết.

3. Về hình thức thì tuỳ con mắt, nhưng CX5 mới, theo mình là đẹp.

4. Về giá cả, CX5 có lợi thế hơn.

5. Về thương hiệu, với mình, Honda, Toy, Mazda, Huyndai là xe phổ thông, mình không nặng về thương hiệu, cái nào ngon bổ rẻ, mình chọn.

Chốt lại, mình đang đi Mec nhưng nếu chọn, mình sẽ chọn CX5.

-E phản biện lại tý nhé:
1- Cái công nghệ Sky Active của Mazda nó cũng bt thôi, Toy có Dual VVT-i, Honda có i-VTEC, Nisan có Twin CVTC, Mitsubishi có Mivec...cũng chả kém cạnh gì chưa nói là có cái còn hơn? Còn có hệ thống dẫn động AWD là 1 lợi thế nhưng cái này chỉ có tác dụng nhất khi sd trên đg trơn trượt, đèo dốc thôi chứ chỉ chạy trong phố hay cao tốc thì cũng ko có tác dụng gì nhiều, ngoài ra lại tốn thêm tầm 1l xăng /100km. Theo e thì ko quan trọng lắm!
2- Đồng ý là CX-5 có vẻ nhiều option hơn nhưng chất lượng của các option đấy ntn nó lại là 1 vđ, e ko rõ bản mới nó ntn chứ bộ nghe nhìn của bản đời cũ nom lởm lắm, nghe nói là của a Tập? Còn option nhớ vị trí ghế lái thì trc đây phải là xe sang mới có nhưng giờ thì xe tầm trung cũng có rồi, có tất nhiên là tốt nhưng cũng ko quan trọng!
3- Về hình thức thì tuỳ mắt nhưng e vẫn thích CR-V hơn, CX-5 bản mới này nom có vẻ đẹp hơn hẳn bản cũ nhưng nom nó cứ ngăn ngắn, tròn ung ủng, ko manly, chưa kể nội thất có vẻ chật chội hơn?
4- Về giá cả thì CX-5 có giá cạnh tranh hơn nhưng cái này 1 phần còn do nguồn gốc xuất xứ nữa!
5- Về thương hiệu, cùng là hàng Japan thì ngay cả ở NN thì Mazda cũng chưa thể so đc với Toy, Honda, Nissan, Mit...thậm chí có thời điểm (suýt phá sản) còn thua cả Suzuki. Hiện tại vể qui mô thì Mazda đứng t4 sau Toy, Nissan và Honda. Mazda cũng mới quay trở lại độc lập khỏi Ford mới đc có 7 năm thôi (sau 21 năm bám víu 1979-2010), nên trong mắt ng tiêu dùng thì cũng bị phai màu đi ít nhiều. Ở VN thì thực tế là thua Toy với Honda rồi!
-Còn hàng ghế t3 thì nó cũng ko tệ như bác nói đâu, 2 ng lớn có chiều cao tb ngồi tốt, đi xa 1 chút cũng ko tệ, cái này e đánh giá có thì tốt nhưng cũng ko quan trọng vì thực ra là rất ít khi sd.
-Tóm lại là có những cái còn quan trọng và đáng giá hơn nhiều (so với cái awd hay nhớ ghế...) thì ko thấy bác nói tới như: Nguồn gốc xuất xứ, kiểu gì thì xe nhập cũng ăn đứt xe LD...chưa kể đến cảm giác lái và khung gầm của CR-V hay hơn CX-5 đấy!

 

[dunlopillo]

Cảm giác lái là một đánh giá khá mơ hồ. Mình đã chạy CRV 2.4 đời hiện tại gần 3 năm liền từ 2013 đến hết 2015. Sau đó, mình chuyển sang Mec. Mình cũng chạy qua cả CX5, Xtrail của mấy anh em cùng cty. Duy nhất, chỉ có Mec có vô lăng chính xác nhất (không phải cảm giác). Các xe khác thì same same. Khi chạy con Xtrail XVT thì mình thấy hộp số CVT dở ẹc. Quá trình tăng tốc không linear (thuật ngữ chỉ sự tăng tốc đều, không trễ), thua hộp số có cấp bình thường.

Về thương hiệu thì Toy, Hon, Maz, Hyundai là thương hiệu bình dân, tất nhiên trong bình dân thì có thằng hơn kém nhau tí chút nhưng chưa thuộc cấp khác. Cũng như Mec, BMW hay Audi thì Mec vẫn có số lượng bán tốt nhất thì phải.

Mình làm nghề XNK nên không thần thánh hóa cái vụ nhập khẩu, đặc biệt là nhập khẩu từ mấy nước ĐNA. Vì nhập khẩu nên bất lợi là giá cao do thuế NK. Xe trong nước sản xuất thì thuế link kiện thấp hơn nhiều thuế nhập nguyên chiếc.

Tóm lại, đây là quan điểm cá nhân của mình thôi. Mình đang đi Mec nên Mec là lựa chọn khi mình mua xe mới. Còn nếu phải lựa chọn giữa Maz, Hon và Hyundai, cái gì cho mình nhiều hơn là mình chọn. Cụ thể so 3 chiếc Tucson Turbo, Mazda CX5 (all new) và CRV (all new), mình chọn CX5.

 

[datto70]

Em đang đi cam 2013, hôm nọ hỏi thằng bạn buôn xe bảo tao muốn đổi CX5 gầm cao xem nó thế nào, nó bảo: CX5 xe đàn bà đi ẽo ợt đổi làm gì kg biết có OK kg
Vào đây là BOX mazda, nhiều ông so sánh thiên vị CX5 bỏ mịa, riêng cái CRV nhập nguyên chiếc Thái là ưu điểm rõ nhất thì chả thấy ông éo nào nhắc đến, rồi thì hàng ghế 3 có như kg, những cái khác em kg biết

 

[thelars]

Cụ thích có thêm 2 chỗ ngồi thì lấy CR-V, còn cụ vẫn chỉ cần gầm cao và đẹp thì lấy CX-5. Tùy mục đích sử dụng thôi cụ ơi. Các hãng cứ đánh bóng sản phầm của mình thế chứ cá nhân em thấy cũng thường thôi tùy theo nhu cầu của mình

 

[thangphan]

cứ lái thử vài vòng là biết ngay mình thích con nào. lên đây hỏi thì mỗi người 1 ý, cụ ko quyết được đâu

 

[Thượng Mã Phong]

Em đang đi cam 2013, hôm nọ hỏi thằng bạn buôn xe bảo tao muốn đổi CX5 gầm cao xem nó thế nào, nó bảo: CX5 xe đàn bà đi ẽo ợt đổi làm gì kg biết có OK kg
Vào đây là BOX mazda, nhiều ông so sánh thiên vị CX5 bỏ mịa, riêng cái CRV nhập nguyên chiếc Thái là ưu điểm rõ nhất thì chả thấy ông éo nào nhắc đến, rồi thì hàng ghế 3 có như kg, những cái khác em kg biết

Có cụ gì bên CRV xem về chả bảo cứ như bọn Thái nó lập nguyên team mới ráp cho VN kia kia, lởm khà lởm khởm

 

[Buhaki]

CRV bản chất không phải xe 7 chỗ. CVR cũng dài tương tự CX5, trục cơ sở ngắn hơn chút. Các full size suv 7 chỗ phải có chiều dài cỡ 5m ++ như Ford Explorer hay Mec GLS. Anh bạn mình đi chiếc X trail 5+2, chiều dài còn dài hơn CRV (Xtrail dài hơn 4,6m) mà ghế sau chưa bao giờ dựng. 2 chiếc ghế sau, nếu có ngồi thì cũng chỉ mang tính ngồi tạm như đi taxi tầm 15-30p. Còn đi đường dài thì bỏ luôn. Chưa kể nếu dựng hai ghế thì còn chả có chỗ đựng đồ. Tóm lại, 5+2 theo mình là vô dụng.

1. Xét về cơ khí thì CRV hơn máy turbo nhưng lại dính bộ số CVT. CX5 hơi dở chút là máy hút khí tự nhiên nhưng có trang bị công nghệ Sky active và hộp số tự động thường, công suất tương đương, CX5 lại có AWD nên xét về phần cơ khí, mình chọn CX5.

2. Xét về tuỳ chọn và chức năng thì CX5 ngay lập tức vì CX5 có quá nhiều tuỳ chọn, có những tiện nghi như bộ âm thanh 10 loa bose, nhớ ghế tài thì chỉ có xe hạng sang mới có, CRV cắt hết.

3. Về hình thức thì tuỳ con mắt, nhưng CX5 mới, theo mình là đẹp.

4. Về giá cả, CX5 có lợi thế hơn.

5. Về thương hiệu, với mình, Honda, Toy, Mazda, Huyndai là xe phổ thông, mình không nặng về thương hiệu, cái nào ngon bổ rẻ, mình chọn.

Chốt lại, mình đang đi Mec nhưng nếu chọn, mình sẽ chọn CX5.

Cái hơn rất quan trọng của CRV so với CX5 là khoang ghế 2 các bác nhé. CRV có thêm điều hòa sau ở dưới yên ngựa và điều hòa trên trần nên khi đi mùa hè sẽ thoải mái, dễ chịu hơn so với CX5 dù CX5 cũng bổ sung thêm cửa gió nhưng không thể bằng 2 dàn lạnh được.
Thứ 2 là hàng 2 CRV rộng hơn,nếu kéo hết ra sau thì khoảng để chân rất dài nên đi gia đình sẽ dễ chịu hơn.
Em mặc dù không nghĩ đến việc đi cả 7 người nhưng nếu được chọn, em vẫn chọn CRV vì những yếu tốt trên. Nếu độc thân thì đi CX5 cũng được