Nen mua C200K Elegance hay C200K Advantgarde ?

[BMW Retrofit Vietnam]

Chuyển số nhanh nhưng mất hẳn cảm giác sport.
Ai từng chạy manual thì rất thích cảm giác đạp ga lên trên 5000rpm rồi mới sang số....
Còn số tự động mà nhiều số thì quá êm ái.

 

[Primera]

Ngoài việc tăng số từ 5 lên 7 thì thời gian chuyển số cũng được rút ngắn hơn, cụ thể thế nào bác cũng gúc luôn hộ trên mạng cái. Còn hãng Mercedes thì họ lười gúc lắm, họ toàn nghiên cứu những công nghệ tiên tiến thôi, việc của chúng mình là mua và sử dụng.

Chốt lại là, tùy loại xe mà hãng họ đưa những thứ phù hợp nhất vào, miễn sao thỏa mãn nhu cầu người sử dụng, mà lại thu được nhiều tiền. Mình chạy E280 hơn 1 năm nay rồi, trước cũng chạy C-class có kompressor mãi rồi, chả phàn nàn gì cả.

Tóm lại, tiền các bác đến đâu thì mua đến đó, đẽo cày giữa đường mệt lắm, rồi lại mua Camry 2.4 thôi !!!

 

[bigdog]

uay trở lại vấn đề hộp số cuả C200 và C230. Đúng như mục đích sử dụng hộp số nhiều cấp của Mer. Mer gắn hộp số 7 cấp cho c230 và không dùng Kompresor cho model này còn C200 vẫn dùng hộp số 5 cấp thì vẫn dùng Kompressor để tăng công suất cho động cơ (một hình thức tiết kiệm nhiên liệu). Vậy nên khi có cụ cho rằng C230 hơn C200 ở hộp số 7 cấp thì em có đưa ra C200 có bộ Kompressor. Và theo em hiệu quả tiết kiệm cuả hai phương án dụng công nghê khác nhau này có tác dụng tương đương nhau nên giá trị giưã C230 và C200 theo em đứng về góc độ này là tương đương và không khác biệt lớn. Rõ ràng một bên là hộp số 7 cấp tiết kiệm nhiên liệu thì bên kia đã có bọ Kompresor hoạt động hiệu quả.

tiét kiệm nhiên liêu là 1 phần. số nhiều cấp thì zups xe chuyển động nhẹ, bớt đi cảm giác sang số, hon nữa 7 cấp của mẹc còn có khả năng nhảy tắt số cực hay...
Kompressor tuy cho cs cao nhưng phải vòng tua cũng cao, bác chạy C200 cái này chắc biết, phải mồi ga, đi như vậy khá khó chịu.
V6 của C230 tại vòng tua máy thapá nó đã cho ra nhiều momen xoắn... xe chạy nhẹ nhàng hơn nhiều..(b)

 

[NHUOCTHUY]

chính xác, để chế độ S thì khoảng 2000 vòng máy là chuyển số, C là khoảng 1700, còn ga mạnh 1 phát rồi chuyển tăng só chử động nó nhảy cách 2 số luôn, thấy cũng được.
Nhưng có nhược điểm là: đang số thấp, đè ga 1 phát để đi nhanh, nhưng gặp chướng ngại vật, phải giảm ga bất ngờ, rồi lại tăng ga ngay thì nghe KỊCH 1 phát ở máy như bị hẫng, em ** hiểu chỗ này các KỤ ạ

 

[EVN2007]

Mer chuẩn bị ngưng sx C200K - A Chỉ còn sx C200K - E và tiếp theo là C230, và các dòng khác thôi các Bác ạ. Các Bác nào thích C200K - A thì mua mau đi kẻo hết. Có mua thì Bác nên lấy nội thất ốp gỗ, ốp nhôm sau này nhìn chán lắm. Nhưng bây giờ Bác mua C200 thì ko có đèn Bi - xenon, như vậy nhìn mất giá trị xe và chạy đêm ko sướng tí nào (phải bỏ tiền thay). Sau khi bỏ mẫu C200K -A thì tất cả dòng C mới sẽ gắn đèn Bi-xenon.

C200A thì làm gì có nội thất ốp gỗ, hiện đã có C200E có bixenon.

 

[EVN2007]

Nội thất và màu sơn Bác có thể đặt trên hãng( hơn 1 tháng sau sẽ giao xe). Hôm qua e mới lên Mer Cộng Hòa với thằng bạn, nó lấy em E200K. Những thông tin em biết ở trên là từ đấy mà ra đấy Bác ạ. Tất cả những em C200 trưng bày ở đó cũng ko có đèn Bi.

Bác mà đặt được thì quá tài, hàng nhập về là theo bộ linh kiện không cho đặt lẻ. Các ĐL có mầu xe gì mầu nào là đều có KH trước(riêng mầu sơn nếu không đúng đợt cũng phải chờ cả tháng)
Da nội thất ở NN xe C có 4 mầu đen, xám, be, nâu đỏ . . . thế mà đặt mấy bộ da nâu đỏ hãng nó còn không thèm nhận. C200A (TC là ốp nhôm) chỉ bán nốt hàng có tại VN nên không thể thay đổi về nội thất được.
C200E đã có xe giao ngay sẵn đèn bixenon.

 

[SU-CAMRY]

Bạn cần mua C200K Elegance thì ĐT 0914224777 anh Trúc . Xe chạy khoãng 200km , BS 37xxx ( Giá 52k>>>53k ) :101:

 

[BMW Retrofit Vietnam]

chính xác, để chế độ S thì khoảng 2000 vòng máy là chuyển số, C là khoảng 1700, còn ga mạnh 1 phát rồi chuyển tăng só chử động nó nhảy cách 2 số luôn, thấy cũng được.
Nhưng có nhược điểm là: đang số thấp, đè ga 1 phát để đi nhanh, nhưng gặp chướng ngại vật, phải giảm ga bất ngờ, rồi lại tăng ga ngay thì nghe KỊCH 1 phát ở máy như bị hẫng, em ** hiểu chỗ này các KỤ ạ

Kịch 1 phát là ưu điểm của Mer đấy bác ạ, gọi là Kick down.

 

[maximo]

Bác nên giảm bớt tình huống này. Chỉ thốc ga khi đã quan sát và các điều kiện giao thông cho phép.

 

[fdt128vna]

theo em bac nen mua xe c230 hay hon, vi gia khong chenh nhau la bao, doi 2009, 7 so tu dong dong co 2.5 cong suat 245 ma luc cuc boc nha, no tang toc len phat 100km chi trong 8,6 giay thoi bac, ngoai ra he thong ghe co bo nho vi tri nhung dieu nay C200 E và A ko the co dc gui mail cho em nha bac fdt128vna@yahoo.com