nên lấy camry của toy tạch hay sonata của hd thành công

[RAVA]

-Em đã nói là bác imbenley ko có chính kiến mà? Chả sai tẹo nào!

 

[otohagiang]

-Em đã nói là bác imbenley ko có chính kiến mà? Chả sai tẹo nào!

đúng, vừa thấy chém TOY xong quay ra kêu là đồng đội của TOY luôn, hài thật

 

[tatrung]

cá nhân em, đi cho sướng thì cứ thích cái nào xào cái đó. Xe nó phục vụ mình chứ mình phục vụ nó đâu mà cứ phải quá cầu kỳ nữa, nếu xđ lô lãi v.v.v thì tùy từng người. E nghèo, ít tiền, mới mua lại con Magnus, ai cũng hỏi nhà e cạnh cây xăng à, sao ko mua con .... con ... cho ....j j đó. E cứ mua Magnus, vì e thích, thế thôi. Còn đâu để tâm mà làm việc khác cho ra tiền.

 

[Isu_zu]

cá nhân em, đi cho sướng thì cứ thích cái nào xào cái đó. Xe nó phục vụ mình chứ mình phục vụ nó đâu mà cứ phải quá cầu kỳ nữa, nếu xđ lô lãi v.v.v thì tùy từng người. E nghèo, ít tiền, mới mua lại con Magnus, ai cũng hỏi nhà e cạnh cây xăng à, sao ko mua con .... con ... cho ....j j đó. E cứ mua Magnus, vì e thích, thế thôi. Còn đâu để tâm mà làm việc khác cho ra tiền.

E cũng nghĩ vậy, thích là ok. Chả có xe nào hoàn hảo, và đã có tiền mua xe ô tô, ko ai ngu cả.

 

[Luu Lehong]

E cũng nghĩ vậy, thích là ok. Chả có xe nào hoàn hảo, và đã có tiền mua xe ô tô, ko ai ngu cả.

Nhưng có người khôn ít, ngừoi khôn nhiều bác ạ

 

[ạc má nì]

Em vote một phiếu cho Sonata ạ

 

[phuongtv_76]

E cũng nghĩ vậy, thích là ok. Chả có xe nào hoàn hảo, và đã có tiền mua xe ô tô, ko ai ngu cả.

Đúng là quyền tự quyết của mỗi người, ngồi xe hàn cũng chả khôn ra mà đi xe nhật cũng chả ngu dại như mấy cụ hàn kết luận

 

[Vanquish]

Cụ chủ thớt đã chọn được xe chưa ợ. Tô píc gần 40 pages rồi ^^

 

[tung lavi]

10 mẫu xe mới đáng chú ý nhất năm 2011
- Đến hẹn lại lên, trang MSN đã công bố danh sách 10 mẫu xe mới xuất sắc nhất trong năm 2011 do ban biên tập bình chọn.
Hãy cùng điểm qua danh sách này bắt đầu từ vị trí thứ 10:

Hyundai Elantra 2012



Xe Hyundai Elantra phiên bản 2011 đã được đánh giá rất cao nên không có gì ngạc nhiên khi thành công ấy kéo sang cả bản 2012. Tất cả là nhờ một phong cách thiết kế cá tính và bắt mắt - khiến người qua đường khó lòng không ngoái nhìn; một động cơ tiết kiệm nhiên liệu; và danh sách khá dài các trang bị tiện nghi cao cấp, như ghế da có sưởi và hệ thống dẫn đường dễ sử dụng. Nhìn chung, xe Hyundai Elantra 2012 tạo cho người mua cảm giác vừa có được một “món hời”.

Ford Focus 2012



Từ đầu năm 2011, Ford đã quyết định bỏ xe Focus phiên bản Bắc Mỹ và phân phối bản châu Âu trên phạm vi toàn cầu. Tại sao? Đơn giản vì nó khá hơn hẳn - chất lượng nội thất cao hơn, tính năng vận hành linh hoạt hơn.

Audi A7 phiên bản 2012



Chiếc hatchback cỡ lớn này có lẽ là mẫu xe quyến rũ nhất của Audi hiện nay. Dáng xe dài, rộng và thấp, với các đường nét thiết kế thoáng, rành mạch. Tính năng vận hành cũng dễ chịu như hình thức. Xe chạy khá êm ngay cả trên đường không bằng phẳng. Về nội thất, xe Audi A7 khá sang trọng, nhưng không đến mức xa hoa. Theo biên tập viên Chuck Tannert của MSN Autos, cảm nhận về Audi A7 đơn giản là... đẹp. “Nó khéo léo làm cầu nối giữa xe thể thao và xe hạng sang tốt hơn bất kỳ xe nào tôi đã từng thử,” anh nhận xét.

BMW 1-Series M phiên bản 2011



Lấy hết những “tinh tuý” ở hệ thống treo của “người hùng” BMW M3, đưa vào một mẫu xe nhỏ hơn, rồi lắp động cơ I6 tăng áp kép 3.0L mô-men xoắn cao chính là công thức của BMW làm nên xe 1-Series M.

Ferrari 458 Spider 2012



Đây là mẫu xe mui xếp cứng động cơ đặt giữa đầu tiên của Ferrari. Chiếc xe là sự kết hợp giữa thiết kế mui xếp thông minh và khéo léo của mẫu Ferrari California với tính năng vận hành siêu xe của 458 Italia.

Ferrari 458 Spider cực kỳ nhanh nhẹ và linh hoạt, với tiếng động cơ V8 đầy mê hoặc. “Chiếc xe xuất sắc hơn, ấn tượng hơn và đáng khao khát hơn cả bản coupe vốn đã vô cùng quyến rũ,” BTV Marc Lachapelle của MSN Auto nhận xét.

Dodge Charger 2012



Không có gì phải bàn cãi về việc Charger là một mẫu xe tốt. Bên cạnh đó, nó còn là hiện thân của sự trở lại của ngành công nghiệp ô tô Mỹ sau giai đoạn khủng hoảng 2008-09. Động cơ V6 3.6L Pentastar của Chrysler khá hơn nhiều so với bản 3.5L mà nó thay thế. Hộp số tự động 8 cấp mới đem đến hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu đáng ngạc nhiên cho một chiếc xe lớn. Và dù to xác, chiếc xe vận hành rất khá. Phiên bản SRT8 có thể được gọi là “quái thú” trong làng xe cơ bắp.

Mercedes-Benz CLS63 AMG 2012



Mercedes CLS63 AMG phiên bản 2012 trông có thể không nổi bật so với các mẫu sedan hạng sang khác, với những đường nét thanh lịch, bộ la-zăng bóng mượt và nhiều tiện nghi cao cấp; nhưng nó sở hữu tính năng vận hành của siêu xe.

Động cơ V8 5.5L tăng áp kép cho công suất 518 mã lực và mô-men xoắn 516 lb-ft. Với gói tùy chọn Performance, công suất động cơ được nâng lên 550 mã lực và mô-men xoắn 590 lb-ft. Tốc độ cực đại của xe được giới hạn điện tử ở 250km/h với các phiên bản tiêu chuẩn và 300km/h với gói tùy chọn tính năng vận hành cao (Performance).

Porsche 911 phiên bản 2012



Trong suốt lịch sử 48 năm của dòng xe huyền thoại Porsche 911, mọi xe Carrera mới ra đều hứa hẹn là một bước tiến lớn về mã lực, tính năng vận hành và cả sự tiện nghi; và phiên bản 2012 không phải ngoại lệ. Nó nhanh hơn, linh hoạt hơn, và có nội thất cao cấp, tiệng nghi hơn. Hiện chưa có thông số chính thức của EPA về mức tiêu thụ nhiên liệu, nhưng Porsche hứa hẹn rằng xe Carrera mới sẽ tiết kiệm hơn 16,3% so với bản 2011, tức là đốt cháy khoảng 7,8 lít xăng trên 100km đường cao tốc.

Chevrolet Volt 2012



Ở phiên bản 2012, xe Chevy Volt không có nhiều thay đổi. Vẫn là một mẫu xe sạc điện được hỗ trợ bằng động cơ xăng nên bạn không phải lo xe bất thình lình hết điện. Chevrolet cũng đã giảm giá bán một chút. Trang bị tiện nghi không còn hệ thống dẫn đường và dàn âm thanh cao cấp, nhưng đổi lại là hệ thống MyLink với tính năng điều khiển bằng giọng nói cho dàn âm thanh và điện thoại di động.

Ford Mustang Boss 302 phiên bản 2012



Boss 302 phiên bản 2012 có thể không phải là xe Mustang mạnh mẽ nhất từ trước tới nay, nhưng là bản Mustang hoàn hảo nhất. Với giá bán 40.310 USD tại Mỹ, xe Boss 302 nằm ở phân khúc giữa bản GT và bản Shelby GT500 của dòng Mustang.

Xe Boss 302 sử dụng động cơ V8 5.0L như ở xe GT, nhưng có công suất tăng 32 mã lực lên 444 mã lực. Về nội thất, vì là xe cơ bắp nên Boss 302 không có những tiện nghi rườm rà như dàn âm thanh cao cấp, hệ thống thông tin đa phương tiện Sync, hay hệ thống dẫn đường. Hệ thống treo của xe có thể điều chỉnh hoàn toàn tùy điều kiện đường sá và nhu cầu “thể hiện” của người cầm lái.

 

[micheleus]

Theo ý kiến của em thì nếu bác thích phong cách trẻ: Sonata. Còn nếu bác thích phong cách business: Camry.

 

[toan1477]

Theo em bây giờ cứ bình thơ với lại bàn về lô đề gái gú hay hơn xe các cụ ạ.

 

[cuongscb]

cá nhân em, đi cho sướng thì cứ thích cái nào xào cái đó. Xe nó phục vụ mình chứ mình phục vụ nó đâu mà cứ phải quá cầu kỳ nữa, nếu xđ lô lãi v.v.v thì tùy từng người. E nghèo, ít tiền, mới mua lại con Magnus, ai cũng hỏi nhà e cạnh cây xăng à, sao ko mua con .... con ... cho ....j j đó. E cứ mua Magnus, vì e thích, thế thôi. Còn đâu để tâm mà làm việc khác cho ra tiền.

Em cũng đồng quan điểm với cụ này, thích là nhích, mình cưới vợ cho mình chứ cưới cho thằng khác đếch đâu mà phải nghe nhiều

 

[anhtu2006]

Sonata trẻ trung nhưng thương hiệu không bằng To, nhưng đi thì suống hơn đấy cụ ah

 

[Luu Lehong]

Sonata trẻ trung nhưng thương hiệu không bằng To, nhưng đi thì suống hơn đấy cụ ah

Vấn đề mua xe không phải dùng một sớm một chiều! Thế em hỏi bác dùng Sonata liệu có sướng được lâu bằng đi Camry không cụ! Sướng một cách toàn diện chứ không phải sướng một chỗ nào, một lúc nào thôi nhé

 

[Isu_zu]

Vấn đề mua xe không phải dùng một sớm một chiều! Thế em hỏi bác dùng Sonata liệu có sướng được lâu bằng đi Camry không cụ! Sướng một cách toàn diện chứ không phải sướng một chỗ nào, một lúc nào thôi nhé

Cái "sướng" thì ko cãi nhau được cụ ạ, em thích mình dây, cụ lại thích có da có thịt, cụ khác thích chân đi chữ bát... nên cái này em nghĩ là do cảm nhận từng người, khó phân biệt giữa các xe cùng hạng.

 

[Just.a.second]

Vấn đề mua xe không phải dùng một sớm một chiều! Thế em hỏi bác dùng Sonata liệu có sướng được lâu bằng đi Camry không cụ! Sướng một cách toàn diện chứ không phải sướng một chỗ nào, một lúc nào thôi nhé

Vậy lâu của bác là bao lâu?
Em dám chắc chắn rằng trong 200k km đầu tiên Sonata cũng chỉ có bảo dưỡng, đổ xăng và chạy.
Hiện tại thì Sonata được trang bị đầy đủ hơn, bản full thì gần như cái gì cũng có, chi phí đầu tư lại thấp hơn (Cái này là do chính lách thuế nên NTD được hưởng lợi chứ ở Mỹ thì hai xe nó cũng tầm giá như nhau)

 

[imbenley]

Vậy lâu của bác là bao lâu?
Em dám chắc chắn rằng trong 200k km đầu tiên Sonata cũng chỉ có bảo dưỡng, đổ xăng và chạy.
Hiện tại thì Sonata được trang bị đầy đủ hơn, bản full thì gần như cái gì cũng có, chi phí đầu tư lại thấp hơn (Cái này là do chính lách thuế nên NTD được hưởng lợi chứ ở Mỹ thì hai xe nó cũng tầm giá như nhau)

Cụ chưa hiểu ý cụ luulehong rồi í cụ ấy là đi cam sướng hơn vì xe được định giá đắt hơn chứ ko thích nhiều trang bị hơn.

 

[adco]

@tung lavi : ý bác muốn khuyên chủ thớt lấy Boss 302??? vì em nhìn toét mắt kg thấy cả Son lẫn Cam nằm đâu trong cái list của bác trích dẫn
@Justasecond:Về cơ bản Son ở Mỹ vẫn rẽ hơn Cam đó bác . Cái này em có bàn với bác Toan rồi . 1 con Cam LE nệm nỉ tầm 22.5K . Với giá này thì Son đã trang bị rất ngon .
Tại thị trường Mỹ, xe Sonata 2011 có giá 19.915 USD cho phiên bản cơ sở GLS hộp số sàn và 20.915 USD cho bản số tự động 6 cấp. Phiên bản thể thao SE có giá 23.315 USD, còn bản cao cấp nhất - Sonata Limited, có giá bán hơn 28.000 USD, được trang bị nội thất da, hệ thống dẫn đường, camera hỗ trợ lùi, ghế trước và sau có sưởi.

 

[Isu_zu]

Cụ chưa hiểu ý cụ luulehong rồi í cụ ấy là đi cam sướng hơn vì xe được định giá đắt hơn chứ ko thích nhiều trang bị hơn.

So chắc cũng không hơn cái CDX 2011 mà cụ dùng 4 năm rồi nhỉ!!!

 

[imbenley]

em thề em hứa em đảm bảo đúng như cụ nói, em chỉ thích altis và cam vì chỉ cần nghe đài radio FM là em cũng sướng , CDX hiện đại quá chả biết dùng nên em cho lấy chồng mới rồi. đang chờ toy tạch bán 1 tặng 1 em sẽ làm một cặp a tịt và cam luôn