[Funland] Nên chọn fortuner everest hay prado cũ

[Simson]

Xe e đang sơn sửa lại, lấy con ranger ưildtrack chạy đi đường trường hay phết bác ạ. Nhàn bố của nhàn, đặt cruicontrol xong có phanh khoảng cách, thế là vắt chân chữ ngũ lái xe 2-300km được. Em chạy HN LC có hết 1 vạch dầu.

À nhìn nó không sang, nhưng theo e đi làm thì cần quái hì, thực dụng là được.

Em ít khi chỡ đủ 7 người,nhưng bán tải em thấy nó cứ sao sao

 

[bocun]

Con Ranger Raptor vừa ra đúng túi tiền và tiêu chí của cụ đấy.

 

[kyo110288]

1 vote cho Everest

 

[chocolatepie]

Nói thật chứ bán tải đúng là tiết kiệm và bền bỉ thật, nhưng đi đường dài thì chỉ sướng lái xe và ghế phụ, chứ ngồi sau mà quất tầm 300Km trở lên thì có mà nát người, vì ghế nó dựng đứng lên rất khó chịu.

 

[TSTA]

Em k biết,nhưng cu em bên cty mới lấy con,bản máy dầu,full ốp sừn...em chạy thử thấy khá ok,vô lăng khá chặt,lái chính xác,mức nhiên liệu tiêu hao em k rõ nhưng nó để chế độ eco,mỗi lần muốn vọt hơi ức chế!

Cụ lái thử ford everest chưa.

 

[TSTA]

Cụ đi làm khoáng sản với mỏ thì mặc định là prado rồi, làm to thì land, nhỏ thì prado, mấy con khác cự tn dc

Quảng ninh chạy nhiều ranger, everest phải ko cụ.

 

[RAVA]

-Nếu lấy yếu tố bền lành và yên tâm thì chả thằng nào qua mặt đc Toy cả, xe Ford kể cả dòng Ranger có doanh số đứng đầu nhưng về bền lành vẫn thua Hilux. Ko phải tự dưng mấy thằng phỉ ở châu Phi hay Trung Đông...nó chuộng đâu?

 

[thanhxuan21]

Prado cũ chỉ có 3 đặc điểm
- Ko có cruise control đi cao tốc cứ phải giữ chân ga, xe 2019 đã khắc phục.
- Leo dốc yếu (166 mã lực cho thân hình lực sỹ 2.1 tấn), cứ từ từ thì đc, mà đặc điểm chung của Toy thì phải (trừ Cẩm ly 3.5)
- Phanh tay cơ
Còn lại phải khen là êm, đi ít mệt mỏi, an tâm đỡ nằm đường nhất

 

[vnledigmann]

1,5 tỏi có vớ được con Pra đời 2015 rồi. Em không nghiên về Everest vì em đã từng đi sửa con này đời trước, chối lắm.

Kính thưa cccm,tình hình là sang năm 2019 cháu định mua một chiếc SUV đễ phục vụ cho công việc và gia đình.

Ngân sách của cháu và gia đình cộng lại : 1,5 tỷ
Xe cháu mua về để đi xa,cháu làm bên khoáng sản,cần xe hai cầu,và bền bỉ(có những khi cháu phải di chuyển cả nghìn km liên tục,trên các loại đường),Option thì cũng Không quan trọng lắm,mong các cụ tư vấn,và các anh sale có vào thì cứ để lại số cầm tay để làm việc luôn.

Chảu đang phân vân: fortuner 2019 Everest bitubo và prado cũ ạ
Và các cụ cho cháu xin chi phí nuôi dưỡng của từng con là bao nhiêu ?

Mong các cụ tư vấn,chúc cccm nghĩ lễ vui vẻ bên gia đình!

 

[vnledigmann]

Em không biết cccm như thế nào chứ em nói thật em lại cực thích cái phanh tay cơ. Ngoài ra còn cái chìa khóa vặn nữa. Khả năng em chưa thích ứng công nghệ cao thì phải.
QUOTE="thanhxuan21, post: 44844175, member: 94624"]Prado cũ chỉ có 3 đặc điểm
- Ko có cruise control đi cao tốc cứ phải giữ chân ga, xe 2019 đã khắc phục.
- Leo dốc yếu (166 mã lực cho thân hình lực sỹ 2.1 tấn), cứ từ từ thì đc, mà đặc điểm chung của Toy thì phải (trừ Cẩm ly 3.5)
- Phanh tay cơ
Còn lại phải khen là êm, đi ít mệt mỏi, an tâm đỡ nằm đường nhất[/QUOTE]

 

[Mario picatto]

1,5 tỏi có vớ được con Pra đời 2015 rồi. Em không nghiên về Everest vì em đã từng đi sửa con này đời trước, chối lắm.

Sửa chữa cụ có thế nói chi tiết được Không, khó mua phụ tùng hay chi phí đắt?

 

[Mario picatto]

Prado cũ chỉ có 3 đặc điểm
- Ko có cruise control đi cao tốc cứ phải giữ chân ga, xe 2019 đã khắc phục.
- Leo dốc yếu (166 mã lực cho thân hình lực sỹ 2.1 tấn), cứ từ từ thì đc, mà đặc điểm chung của Toy thì phải (trừ Cẩm ly 3.5)
- Phanh tay cơ
Còn lại phải khen là êm, đi ít mệt mỏi, an tâm đỡ nằm đường nhất

Em thấy lão anh em chạy đường đồi vẵn cứ băng băng cụ ạ,em thấy nó chỉ yếu trên lý thuyết thôi

 

[BảoNam]

Cụ làm khoáng sản gì đấy ạ

 

[GAT]

Ever đi cụ, prado hàng ghế thứ 3 ko ngồi đc đâu

 

[vnledigmann]

Sửa chữa cụ có thế nói chi tiết được Không, khó mua phụ tùng hay chi phí đắt?

Phụ tùng thì không khó mua nhưng đã thay là thay cả cục, ví dụ như vòng bi trục trước, Toy hỏng bi nào thay bi đó, riêng ông Ford nó là cả 1 vòng liên, hỏng 1 viên thay luôn cả vòng. Ford thường là vậy nên thay đồ đắt.

 

[TONGIA]

Em thấy lão anh em chạy đường đồi vẵn cứ băng băng cụ ạ,em thấy nó chỉ yếu trên lý thuyết thôi

Bền, ngon nhưng công suất so với xác xe thì yếu thật lão ạ

 

[winnghiepdu]

bác e làm lam sàn xây dựng chạy hilux 8 nam nay vẫn ưng.

 

[alongcamepolly]

bác e làm lam sàn xây dựng chạy hilux 8 nam nay vẫn ưng.

cháu chạy em này 3.2, D4D, ồn và rung nhưng máy đi được!

 

[kirby 173]

Em thấy lão anh em chạy đường đồi vẵn cứ băng băng cụ ạ,em thấy nó chỉ yếu trên lý thuyết thôi

Đường xấu đi chậm thì prado ngon choét, đi đường cao tốc mà muốn vượt thì cũng ghê chân phết.

 

[muadem]

Đi thường xuyên, đi xa, đi nhiều thì cứ Toy mà quất !
Đỡ lo nằm đường

Chính xác là Prado nhưng 1,5t thì đời hơi đuối, cố tí nữa lên đến vành nan nhỏ và số 6 cấp thì ngon

Không lo nghĩ xăng dầu thì cứ Prado mà sài, được bản VX 4.0 là hay nhất.
Còn lại Everest bản Bi cũng hay vì nó tiết kiệm nếu Cụ chạy nhiều, công nghệ và hệ thống an toàn thì được trang bị khá hiện đại. Tuy nhiên độ bền thì phải đợi thời gian kiểm chứng.

VX mới ra biển thì quá xịn nhưng cụ chủ phải bỏ ra khoảng 1t nữa

Prado cũ chỉ có 3 đặc điểm
- Ko có cruise control đi cao tốc cứ phải giữ chân ga, xe 2019 đã khắc phục.
- Leo dốc yếu (166 mã lực cho thân hình lực sỹ 2.1 tấn), cứ từ từ thì đc, mà đặc điểm chung của Toy thì phải (trừ Cẩm ly 3.5)
- Phanh tay cơ
Còn lại phải khen là êm, đi ít mệt mỏi, an tâm đỡ nằm đường nhất

Nó chỉ ko vọt như sedan thôi chứ nó leo dã man luôn