-Bd của ô Kia dạo này có vẻ cũng đắt gớm nhể, hôm rồi e vác con Rav4 đi bd cấp 10,5 vạn km (tương đương cấp bd 5.000km) tại Toy PV mà cũng chỉ mất có gần 700k thôi, mà máy xe e những 2.4 chắc chắn là tốn nhiều dầu hơn con Cerato của bác? E thấy cậu cvdv còn nói là do tiền công mới tăng thêm 150k thì nó mới mất đến ngần ấy, chứ hồi trc thì cũng chỉ có >500k tý thôi. Hồi trc e đi bd con Kia MN ở Kia GP thấy giá nó rẻ lắm kia mà, e hay vào ga ra chính hãng của Toy, Honda, Ford…nên còn ngạc nhiên, giờ ko nghĩ là nó lại đắt ngang ngửa hội kia? Còn xe bác thớt vẫn mới thì phải chấp nhận bdsc ở ga ra chính hãng trong tg bh, ko thì nó từ chối bh cho thì lại khổ, khi nào hết bh thì tính sau vậy?
Em bảo dưỡng mốc 1000km cho con carnival máy dầu. Chỉ mất tiền dầu còn tiền công được miễn mà mất hơn 1tr. Mà đâu thay là loại rẻ tiền vì cứ 5k là phải vào hãng 1 lần
Cho nên cụ nào bảo KIA rẻ thì không đúng nữa đâu, chắc chắn là đắt hoen Toy vì xe trước em chạy là Toy.
-Thấy các bác nói về giá dầu máy nên e ngó lại cái bill của Toy, thấy giá có 82.400đ/l (chưa vat) dầu Castrol đựng trong phi, cũng ko đắt mấy?Em bảo dưỡng mốc 1000km cho con carnival máy dầu. Chỉ mất tiền dầu còn tiền công được miễn mà mất hơn 1tr. Mà đâu thay là loại rẻ tiền vì cứ 5k là phải vào hãng 1 lần
Dầu máy trong hãng Toy là rẻ nhất rồi-Thấy các bác nói về giá dầu máy nên e ngó lại cái bill của Toy, thấy giá có 82.400đ/l (chưa vat) dầu Castrol đựng trong phi, cũng ko đắt mấy?
Vâng cụ, trong hãng thì giá lúc nào cũng cao hơn rồi, đổi lại mình được sự yên tâm. Nếu kinh tế ổn thì cứ hãng, ko thì gara quen uy tín cũng ok mà.
Có những thứ như thay dầu, cân bằng lốp, thước lái mình nghĩ cũng không cần vào hãng để đội giá gấp đôi làm gì cụ ạ
Đó là xe để mặc định thời gian bảo dưỡng thôi. Mà vào hãng bảo dưỡng mặc định là thay dầu. Chứ như đợt covid vài tháng không đi đến xe thì thay làm gì hả cụ. Dầu thì phải dựa vào km, tôi nghe bạn tôi nói là nếu dầu tốt chạy 1 vạn mới phải thay
Vâng, xe cũ em đi dầu tổng hợp, toàn 1v mới thay. Mà em đi ít nên để chạy được 1v cũng phải tầm 18 tháng. Xe vẫn ngon lành không vấn đề gì.
Chuẩn cụ ạ. Có những cái trong hãng dù đắt hơn nhưng em vẫn làm vì yên tâm, đắt gấp đôi thì té ra ngoài cho nhanh
Riêng thay dầu em toàn thay trong hãng vì vừa rồi em nghiệm con xe máy Lead ghẻ của em, thay dầu linh tinh ở ngoài nhiều hôm trước mở máy ra bảo dưỡng thì ối dồi ôi luôn.
Đi xe máy thì cứ vào Honda thay vừa rẻ vừa yên tâmChuẩn cụ ạ. Có những cái trong hãng dù đắt hơn nhưng em vẫn làm vì yên tâm, đắt gấp đôi thì té ra ngoài cho nhanh
Xe em thay dầu trong hãng từ tháng 3 đến giờ chưa được 3000km, thăm dầu thấy vẫn còn trong nên em kệ đủ km thì đi thay dầu chứ thay nhiều làm gìVâng, xe cũ em đi dầu tổng hợp, toàn 1v mới thay. Mà em đi ít nên để chạy được 1v cũng phải tầm 18 tháng. Xe vẫn ngon lành không vấn đề gì.
Giờ chạy Carnival, đọc hướng dẫn của hãng mà bất ngờ ở vụ 5k hoặc 3 tháng. Chắc hãng chỉ muốn khách vào garage nhiều để kiếm thêm chút
Vâng, theo lời khuyên của hãng vừa hại môi trường vừa hại ví.
