NĐ số 34/2010/NĐ-CP về việc quy định xử phạt vi phạm hành chính trong LV GT ĐB

[Cuabien]

:::: Nghị định 34/2010/NĐ-CP thay thế cho nghị định 146/2007/NĐ-CP

Ngày 02/04/2010, chính phủ đã ban hành nghị định 34/2010/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ để thay thế nghị định 146/2007/NĐ-CP.

Nghị định này sẽ có hiệu lực từ ngày 20/05/2010. Các cụ tham khảo ở đây

 

[Hoang Tat Thang]

Nhà cháu mới đọc sơ qua. Chỉ thấy tăng tiền phạt với 4B, với 2B không thay đổi mấy thì phải.

 

[toanvinh_forever]

tăng phạt là đúng rồi, nước ngoài họ phạt nặng nên ông nào cũng không dám vi phạm, nước mình phạt nhẹ quá nên toàn coi thường

 

[VeryGood]

Các mức phạt đối với hành vi làm bẩn đường phố tăng khá nhiều :41: . Nhưng mức phạt đối với 2 bánh còn nhẹ quá.

 

[E43000]

Link tèo rồi cụ cua ơi

 

[74hangb2]

Link của bác Cua bị tèo rồi,em cũng mới đọc nhưng ở đây.Mời các bác dao về tham khảo.
Luật mới nặng như búa tạ ấy.

 

[tictoe]

1. Có hiệu lực trong 36 tháng kể từ ngày ban hành
2. Chỉ áp dụng tại hai thành phố HN và HCM

Cái ni được coi là văn bản bổ sung cho nghị định 146 thui các pác nhé

 

[pipilazi]

1. Có hiệu lực trong 36 tháng kể từ ngày ban hành
2. Chỉ áp dụng tại hai thành phố HN và HCM

Cái ni được coi là văn bản bổ sung cho nghị định 146 thui các pác nhé

Sao em ko thấy trong nghị định nói về điều đó hả cụ?

 

[meoluoi]

Sao em ko thấy trong nghị định nói về điều đó hả cụ?

Điều 57. Hiệu lực thi hành
1. Nghị định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 20 tháng 5 năm 2010.
2. Nghị định này thay thế Nghị định số 146/2007/NĐ-CP ngày 14 tháng 9 năm 2007 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và Nghị định số 67/2008/NĐ-CP ngày 29 tháng 5 năm 2008 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung khoản 3 Điều 42 Nghị định số 146/2007/NĐ-CP ngày 14 tháng 9 năm 2007 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ.
3. Đối với người điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm quy định tại điểm a khoản 8 Điều 24 Nghị định này, trong trường hợp sử dụng Giấy phép lái xe các hạng C, D, E để điều khiển xe ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc bị xử phạt kể từ ngày 01 tháng 7 năm 2010.
4. Đối với người điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm quy định tại điểm g khoản 1 Điều 8, điểm h khoản 2 Điều 10 Nghị định này, trong trường hợp đặt báo hiệu nguy hiểm không đúng quy định bị xử phạt kể từ ngày 01 tháng 01 năm 2011.
5. Các trường hợp vi phạm bị phát hiện, xử lý theo quy định của Nghị định số 146/2007/NĐ-CP và Nghị định số 67/2008/NĐ-CP nhưng chưa thực hiện hoặc phải thi hành sau ngày Nghị định này có hiệu lực thì vẫn thực hiện theo quy định của Nghị định số 146/2007/NĐ-CP và Nghị định số 67/2008/NĐ-CP.
6. Quy định tại Mục 7 Chương II Nghị định này được thực hiện thí điểm trong thời gian 36 (ba mươi sáu) tháng kể từ ngày Nghị định có hiệu lực thi hành. Ủy ban nhân dân các thành phố là đô thị loại đặc biệt quy định cụ thể phạm vi khu vực nội thành của đô thị loại đặc biệt để thực hiện việc thí điểm. Hàng năm, Bộ Giao thông vận tải chủ trì phối hợp với Bộ Công an, Ủy ban nhân dân các thành phố là đô thị loại đặc biệt báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả thực hiện thí điểm; kết thúc thời hạn thí điểm, tổ chức tổng kết đánh giá việc thực hiện thí điểm và báo cáo Chính phủ đề xuất chủ trương thực hiện tiếp theo.

Cụ ấy nói cái mục 6 màu đỏ ý

 

[hành_khất_đêm]

tăng phạt là đúng rồi, nước ngoài họ phạt nặng nên ông nào cũng không dám vi phạm, nước mình phạt nhẹ quá nên toàn coi thường

Vâng cụ à, ở nước ngoài thì họ hoàn toàn có thể thế được bởi hạ tầng của họ hoàn hảo, người thực thi pháp luật nghiêm túc, nên họ hoàn toàn có thể làm thế được. Việt nam càng phạt nặng thì tiêu cực càng nhiều.

 

[E43000]

Kiểu này sẽ có nhiều cụ chia tay vợ 2 đây, 4b cũ sắp đại hạ giá rồi.. keke

 

[puma2006]

Nghị định 34/2010/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ thay thế Nghị định số 146/2007/NĐ-CP và có hiệu lực kể từ ngày 20/5/2010. Về cơ bản, Nghị định mới quy định chế tài mạnh hơn đối với các vi phạm nhằm tăng cường tính nghiêm minh của pháp luật, tăng cường việc đảm bảo an toàn giao thông đường bộ.

Tăng mức tiền phạt, tăng thêm quyền xử phạt cho các cơ quan chức năng và bổ sung thêm một số hành vi bị coi là vi phạm, áp dụng thí điểm chế tài mạnh hơn đối với một số vi phạm trong khu vực nội thành của các đô thị loại đặc biệt... là những nội dung đổi mới của Nghị định số 34/2010/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành.

Mời các cụ dow ạ. (ấn chuột vào sau chữ Nguồn: Nghị định số 34/2010/NĐ-CP)
link đây: http://www.chinhphu.vn/portal/page?_pageid=33,39318834&_dad=portal&_schema=PORTAL&pers_id=28213338&item_id=41458461&p_details=1

 

[tienpham1102]

5. Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng đối với người điều khiển xe vi phạm một trong các hành vi sau đây:
  a) Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 20 km/h đến 35 km/h;
  b) Điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 50 miligam đến 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,25 miligam đến 0,4 miligam/1 lít khí thở;

Hơ hơ, theo cái nài thì lái xe vưỡn được uốn bia, rượu

 

[viciv]

http://vietnamnet.vn/xahoi/201004/Ha-Noi-se-phat-nang-vi-pham-giao-thong-khu-vuc-nao-903926/

Một số lỗi vi phạm giao thông sẽ bị phạt cao hơn mức chung:

Lái xe vượt đèn đỏ, lái ôtô khi có nồng độ cồn vượt mức cho phép sẽ bị xử phạt từ 1 triệu đến 1,4 triệu đồng (mức chung là 600.000-800.000 đồng).
Lâu nay, lái xe ôtô vượt đèn đỏ bị phạt từ 200.000 đồng đến 400.000 đồng.

Điều khiển xe ôtô đi không đúng phần đường hoặc làn đường quy định cũng sẽ bị phạt 1 triệu đến 1,4 triệu (mức chung là 600.000-800.000 đồng).
Mức xử phạt từ 1,4 đến 2 triệu đồng (tăng gần gấp đôi so với mức chung) cũng được áp dụng trong trường hợp lái xe ôtô có các hành vi như cho xe chạy trong hầm đường bộ không sử dụng đủ đèn chiếu sáng; lùi xe, quay đầu xe trong hầm đường bộ. Hoặc đi vào đường cấm, khu vực cấm, điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 10 km/h đến 20 km/h...
Các hành vi lái xe ôtô dừng xe, đỗ xe tại các vị trí: bên trái đường một chiều, song song với một xe khác đang dừng, đỗ hoặc dừng tại điểm dừng đón, trả khách của xe buýt cũng có nguy cơ bị xử phạt từ 600.000 đồng đến 1.000.000 đồng (mức chung từ 300.000 đồng đến 500.000 đồng) và bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe 30 ngày.
Mức phạt này cũng áp dụng cho các hành vi đỗ xe ôtô trên miệng cống thoát nước, miệng hầm của đường điện thoại, điện cao thế, chỗ dành riêng cho xe chữa cháy lấy nước; đỗ xe nơi có biển cấm dừng, cấm đỗ; để xe ở lòng đường, hè phố thậm chí quay đầu xe trái quy định.
Tài xế ôtô đón, trả hành khách tại nơi cấm dừng, cấm đỗ cũng sẽ bị áp dụng mức phạt này.
Ngoài ra, người đi xe máy vượt đèn đỏ, đi vào đường cấm, đường ngược chiều... sẽ bị phạt 300.000-500.000 đồng (mức chung là 100.000-200.000 đồng).
Người đi bộ không chấp hành hiệu lệnh hoặc chỉ dẫn của đèn tín hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường hoặc hiệu lệnh của người điều khiển giao thông cũng sẽ bị xử phạt lên tới 80.000 đồng.
Thậm chí, nếu đi bộ vượt qua dải phân cách; đi qua đường không đúng nơi quy định hoặc mang vác vật cồng kềnh, đu, bám vào phương tiện giao thông đang chạy cũng sẽ bị xử phạt lên tới 120.000 đồng.




EM KHÔNG THẤY PHẠT 2B ĐI SAI LÀN, MÀ CHỈ PHẠT 4B ĐI SAI LÀN, THẾ LÀ THẾ NÀO CÁC CỤ NHỈ. E ĐI LÀM TRÊN ĐƯỜNG GIẢI PHÓNG, THÌ 2B ĐI HẾT VÀO LÀN 4B ĐỂ 4B CHẲNG CÓ ĐƯỜNG MÀ ĐI, CHẢ CÓ AI PHẠT HAY NHẮC NHỞ. (ĐIỂN HÌNH LÀ VỤ CỤ GIÀ LEN QUA DẢI PHÂN CÁCH, BỊ XE 2B TÔNG VÀO, VÀ THĂNG NGAY TẠI CHỖ, MỚI XẢY RA CÁCH ĐÂY VÀI HÔM)

ĐỌC CÁI NÀY XONG, THẤY AKAY QUÁ, CÓ PHẢI XXX NHÀ TA THẤY NGƯỜI ĐI XE 4B NGHĨ LÀ NHIỀU TIỀN NÊN PHẠT NHIỀU CHĂNG ? THẬT LÀ QUÁ ĐÁNG VÀ THIẾU SUY NGHĨ, VÌ NGHĨ CHO CÙNG, 4B ĐÓNG GÓP CHO XÃ HỘI NHIỀU HƠN LÀ 2B. BÁC NÀO CÓ ĐÓNG GÓP CHO CÁI DỰ LUẬT THÌ NGHE EM MỘT LẦN, CÁC BÁC ĐỪNG NGỒI NGHĨ NỮA, RA ĐƯỜNG, TỰ ĐI 2B HOẶC 4B ĐỂ MÀ NHÌN, MÀ ĐẾM XEM CÁI GÌ LÀ THƯỜNG XUYÊN, LÀ SỐ LỚN, CÁI GÌ LÀ SỐ NHỎ, LÀ NGOẠI LÊ ĐỂ RỒI CÓ QUYẾT ĐỊNH CHO HỢP LÝ, CHỨ ĐỪNG NGỒI NGHĨ (MẶC DÙ ĐẤY CÓ THỂ LÀ NĂNG KHIẾU BẨM SINH CỦA CÁC BÁC). E LẤY VÍ DỤ CHO BÁC XEM : CHỖ ĐỖ XE LÀ SỐ ÍT, CÒN XE LÀ SỐ NHIỀU, VẬY THÌ ĐƯƠNG NHIÊN LÀ NÓ VÊNH NHAU CỰC ĐỘ, VẬY THÌ PHẠT SẼ ĐƯỢC RẤT NHIỀU TIỀN, THẾ THÌ CHỈ CẦN PHẠT NHẸ THÔI. ĐÚNG KO CÁC CỤ NHỂ

 

[chinhatm]

Anh em nhà ta không chịu hiểu luật, cứ để cho xxx bắt nạt. Biển báo phân làn trên đường Giải Phóng chỉ là biển hướng dẫn, không phải biển hiệu lệnh. Làn đường dành cho ô tô không có nghĩa là cấm xe máy, làn đường dành cho xe máy cũng không có nghĩa là cấm ô tô. Trên đường cao tốc cũng vậy, xxx thỉnh thoảng phạt lỗi đi sai làn hoặc vượt bên phải đều là phạt bừa hết, ai không biết thì cứ nộp tiền thôi.

 

[29X_9198]

Anh em nhà ta không chịu hiểu luật, cứ để cho xxx bắt nạt. Biển báo phân làn trên đường Giải Phóng chỉ là biển hướng dẫn, không phải biển hiệu lệnh. Làn đường dành cho ô tô không có nghĩa là cấm xe máy, làn đường dành cho xe máy cũng không có nghĩa là cấm ô tô. Trên đường cao tốc cũng vậy, xxx thỉnh thoảng phạt lỗi đi sai làn hoặc vượt bên phải đều là phạt bừa hết, ai không biết thì cứ nộp tiền thôi.

Cụ nào xác minh lại giúp em với , e chưa hiểu mấy dòng mầu đỏ lắm

 

[chinhatm]

Biển báo hiệu đường bộ gồm 5 nhóm, ý nghĩa từng nhóm như sau:
-Biển báo cấm để biểu thị các điều cấm
-Biển báo nguy hiểm để cảnh báo các tình huống nguy hiểm có thể xảy ra
-Biển hiệu lệnh để báo các hiệu lệnh phải thi hành
-Biển chỉ dẫn để chỉ dẫn hướng đi hoặc các điều cần biết (Đây là các biển phân làn trên đường Giải Phóng)
-Biển phụ để thuyết minh bổ sung các loại biển báo cấm, biển báo nguy hiểm, biển hiệu lệnh và biển chỉ dẫn
Về sử dụng làn đường:
-Trên đường có nhiều làn đường cho xe chạy cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người lái xe phải cho xe chạy trong một làn đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép; khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải bảo đảm an toàn.

-Trên đường một chiều có vạch kẻ phân làn đường, xe thô sơ phải đi trên làn đường bên phải trong cùng, xe cơ giới đi trên làn đường bên trái.
-Các loại phương tiện tham gia giao thông đường bộ có tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải. (Không phân biệt loại xe nhé)



Như vậy, ô tô được phép đi trên tất cả các làn, trừ làn trong cùng dành cho xe thô sơ (nếu các bác chạy thật chậm thì phải đi vào làn trong cùng, sát làn xe thô sơ, nếu không thì bị phạt đấy)

 

[thtvuf]

Vâng cụ à, ở nước ngoài thì họ hoàn toàn có thể thế được bởi hạ tầng của họ hoàn hảo, người thực thi pháp luật nghiêm túc, nên họ hoàn toàn có thể làm thế được. Việt nam càng phạt nặng thì tiêu cực càng nhiều.

Em vote cụ này (b)(b)

 

[elegantteam]

Các cụ cho em hỏi thế vượt tốc độ <5Km thì phạt bao nhiêu nhi?

 

[chuchuoi9807]

E phải Cảm to pác mới đúng!