[Funland] này thì giảm giá xe

[MiTa]

E thì chả bao giờ mơ nó giảm, có giảm thì "nó" lại tăng cái khác để móc túi cccm, có khi còn nặng hơn trước.

 

[vodka1402]

Sao cụ không nghĩ là bị dồn vào thế khó thì DN trong nước sẽ phải tìm cách để phát triển? Sao lại cho rằng cạnh tranh nó sẽ sập luôn? Cứ bảo hộ thì nó cũng chẳng chịu lớn.

Thì em bảo là đợi giải pháp cụ thể, hài hòa mà. Chứ có bảo là phải ưu đãi cho ngành trong nước đâu. Họ đang tạo điều kiện cho mà phát triển, chứ cụ bảo giờ giảm thuế nk xuống 0% mà không thay đổi thuế phí khác thì ngành đấy chả chết giãy. Còn bây giờ em nghĩ đẹp nhất là không cần giảm sâu, giảm từ từ, đến bao giờ dân họ kêu quá, đường thông hè thoáng thì phải trả lại đúng giá trị cho cái xe. Nhưng viển vông lắm. Đợi xem tnào thôi.

 

[Pvsc]

Em ngồi xem trẻ con nó oánh cờ và cười thôi

 

[Thang N.]

Em ủng hộ tăng thuế, phí các kiểu tăng cao cao vào cho sức dân không chịu được nữa thì úp cái thuyền xuống thay bằng khu trục cho nó hoành

 

[cường quýt]

Các cụ ở trên tăng thì tăng làm sao vừa phải để dân còn mua mới có cái đút mồm chứ cụ

Em ủng hộ tăng thuế, phí các kiểu tăng cao cao vào cho sức dân không chịu được nữa thì úp cái thuyền xuống thay bằng khu trục cho nó hoành

 

[rysh]

Thì em bảo là đợi giải pháp cụ thể, hài hòa mà. Chứ có bảo là phải ưu đãi cho ngành trong nước đâu. Họ đang tạo điều kiện cho mà phát triển, chứ cụ bảo giờ giảm thuế nk xuống 0% mà không thay đổi thuế phí khác thì ngành đấy chả chết giãy. Còn bây giờ em nghĩ đẹp nhất là không cần giảm sâu, giảm từ từ, đến bao giờ dân họ kêu quá, đường thông hè thoáng thì phải trả lại đúng giá trị cho cái xe. Nhưng viển vông lắm. Đợi xem tnào thôi.

Nó có giảm phát ngay đâu, giảm từ từ đến 2018 mới về 0%. Lộ trình giảm đã biết từ lâu, chẳng lẽ thời gian đó là không đủ? Chẳng qua món thuế phí các cái ngon quá nên vẫn vẽ ra để duy trì thôi. Còn cái vấn đề đường sá, nếu chỉ vì tắc ở các thành phố, đô thị mà tìm cách hạn chế xe thì không công bằng cho những nơi khác.

 

[Thang N.]

Nó có giảm phát ngay đâu, giảm từ từ đến 2018 mới về 0%. Lộ trình giảm đã biết từ lâu, chẳng lẽ thời gian đó là không đủ? Chẳng qua món thuế phí các cái ngon quá nên vẫn vẽ ra để duy trì thôi. Còn cái vấn đề đường sá, nếu chỉ vì tắc ở các thành phố, đô thị mà tìm cách hạn chế xe thì không công bằng cho những nơi khác.

Sự thật là ngân sách rỗng, lại không có kế sách gì để phát triển kinh tế. Do vậy, pgair tăng thuế và phí mặc dù biết thừa là đến lúc dân nó không chịu được nữa thì ụp. Có nghĩa còn được ngày nào hay ngày đó. Việc áp dụng biện pháp tự vệ chỉ đúng nếu Việt Nam không có hiệp định, không có lộ trình hay kế hoạch giảm thuế, cái ô ptt kém bỏ mịa.

 

[G810]

Xã hội Việt nam chưa đến lúc có xe giá rẻ nhé.
Tốt nhất các cụ đừng mơ nữa trong vòng 20 năm.

 

[manhn72]

Chiều em vừa đặt hẹn cu em ở Toy Giải phóng bảo dưỡng xe. Nó bảo Toy sắp tăng giá đấy. Cụ nào xác minh lại thông tin cho anh em cần đi. Em cho rằng chính sách giá của Toy nó cũng pro lắm. Tăng có khi khối cụ lại lượn sang mua toy.

 

[Thang N.]

Xã hội Việt nam chưa đến lúc có xe giá rẻ nhé.
Tốt nhất các cụ đừng mơ nữa trong vòng 20 năm.

Vấn đề em là người tiêu dùng, em không đòi xe giá rẻ, em đòi được mua xe với giá như bên mỹ, châu âu là được rồi.

 

[Sao Biển]

Em biết là không có giảm đâu nên em làm con xe cỏ để đi rồi. Cụ nào tin thì ngồi đợi nhé, chúc các cụ có niềm tin và hy vọng.

 

[G810]

Vấn đề em là người tiêu dùng, em không đòi xe giá rẻ, em đòi được mua xe với giá như bên mỹ, châu âu là được rồi.

Vậy xã hội phải lao động và hành xử như Âu-Mỹ. Mà cái đó thì đôi chục năm nữa chưa thể.

Ví dụ thế này: Cụ làm chủ tại điều kiện ở VN cụ có trả lương nhân viên với mức Âu-Mỹ không? Cho dù cụ có tiền.

Câu trả lời là không, vì điều kiện xã hội chỉ có thế.

 

[Anvn11]

Quê e có bác nông dân Nguyên là Chủ nhiệm Htx chuyên về trồng trọt, thấy hàng xóm nuôi lợn thịt mát tay và lời lãi cũng kha khá. Bác ấy liền học làm giàu bằng cách bắt trước hàng xóm, nhưng không may chọn phải con lợn giống bị chột, hàng xóm đã xuất chuồng dc mấy lứa rồi mà lợn nhà bác vẫn ko đủ ký để xuất chuồng dù bác ấy chăm bẵm nó tốn công tốn của hơn nhiều lần so với bọn ngô, khoai, sắn, lúa .
Giờ mà bán theo giá lợn sữa để quay thì vừa tiếc công, vừa sợ lỗ, quan trọng hơn là sợ hàng xóm chê ko biết chăn nuôi vì đã mấy lần bác sang thăm quan chỉ hỏi lãi dc bao nhiêu mà ko chịu hỏi cách chọn giống. Sau nhiều đêm ngợi đủ đường, bác ấy quyết định tiếp tục nuôi con lợn chột kia để chờ tết sang năm hy vọng bán theo giá lợn cắp nách

 

[nhabaxe]

Em ngồi xem trẻ con nó oánh cờ và cười thôi

E định mời cụ 1 chén nhưng min cấm mất rồi.

 

[nhabaxe]

Em biết là không có giảm đâu nên em làm con xe cỏ để đi rồi. Cụ nào tin thì ngồi đợi nhé, chúc các cụ có niềm tin và hy vọng.

Mai e cũng làm bó cỏ như cụ chứ chờ mía ngọt sợ lúc đấy móm chả nhá được nữa.

 

[nguyenx]

Cả bọn chỉ muốn được nuôi và kg chịu nhớn,người lông dân phải biết nàm thao?

 

[Sao Biển]

Mai e cũng làm bó cỏ như cụ chứ chờ mía ngọt sợ lúc đấy móm chả nhá được nữa.

Đôi khi muộn thì cỏ cũng khó kiếm cụ nhỉ

 

[NongdanYandex]

Vâng, chiến lược rất rõ ràng: trước là bảo hộ, bây giờ là tự vệ. Mà theo lẽ thường tự vệ là chính đáng nên sẽ có nhiều quyền lắm.

 

[zolahn]

Sự thật là ngân sách rỗng, lại không có kế sách gì để phát triển kinh tế. Do vậy, pgair tăng thuế và phí mặc dù biết thừa là đến lúc dân nó không chịu được nữa thì ụp. Có nghĩa còn được ngày nào hay ngày đó. Việc áp dụng biện pháp tự vệ chỉ đúng nếu Việt Nam không có hiệp định, không có lộ trình hay kế hoạch giảm thuế, cái ô ptt kém bỏ mịa.

Ko biết bao h thì dân nổi can qua cụ nhỉ

 

[Thang N.]

Vậy xã hội phải lao động và hành xử như Âu-Mỹ. Mà cái đó thì đôi chục năm nữa chưa thể.

Ví dụ thế này: Cụ làm chủ tại điều kiện ở VN cụ có trả lương nhân viên với mức Âu-Mỹ không? Cho dù cụ có tiền.

Câu trả lời là không, vì điều kiện xã hội chỉ có thế.

Vậy bên Lào, Cam nó có cần điều kiện như âu mỹ không mà nó được mua xe giá kiểu âu mỹ cụ nhỉ?