Thảo luận Năm 2024, BMW X5 đời 07-08 có còn là lựa chọn tốt cho gia đình

[Xu Van Gau]

kp rẻ quá mà đấy là giá trị thực của nó nhé. còn 26-30 toàn là thợ rao thôi và về cũng đắp 1 mớ. số cụ là sao

X5 mà giờ giá chỉ như con Escape thôi à bác, số zalo em 0912332131

 

[bigman95]

X5 mà giờ giá chỉ như con Escape thôi à bác, số zalo em 0912332131

Cân nhắc thật kỹ!

 

[Gừng]

Em chào các bác,
Em đang tìm hiểu và muốn chọn 1 em X5 đời 07-08 để đi lại và chơi. Các bác cho em hỏi X5 có dễ chăm không, nếu đi xem xe cũ thì nên quan tâm đến những vấn đề nào.

e làm bên dịch vụ cứu hộ 116

rất hân hạnh dc phục vụ cụ ạ

DỊCH VỤ CỨU HỘ GIAO THÔNG HÀ NỘI - NHANH CHÓNG - PHỤC VỤ 24/24 - TRUNG TÂM CỨU HỘ

Cứu hộ giao thông Hà Nội phục vụ 24/24, nhanh chóng, chuyên nghiệp tại Trung tâm cứu hộ 116. Liên hệ ngay hotline 0896 116 116 để được giúp đỡ

trungtamcuuho116.vn

 

[niceshot]

X5-GL-Q7 cùng đời thì bác lên ưu tiên tìm Q7đầu tiên, vừa full side, máy số lành.....

Q7 ở HN chạy đầy nhưng họ ko có bán hoặc ít, ở trong đội miền nam họ chạy Q7 rất nhiều. Trc e cũng chạy và chơi ở hội bmw X nát HN này nhưng đợt này ae chueyẻn sang dòng 7 chỗ full side or poscher đời 2006-2010 là nhiều

tầm 300-350 bác làm con q7 2006-2007. chỉ chọn 3.6 thôi nhá. em đảm bảo từ bảo dưỡng, vận hành êm ái, ngồi sau thoải mãi hơn tất cả các xe. bản thân em đã từng đi X5-6. Gl320 và Q7. Q7 full side lên dài rộng hơn x5. hội x+ 2-3 năm
trước đông vui, giờ e thấy cũng vắng lắm.

Cụ cho em hỏi full side nghĩa là gì ạ?

 

[Xu Van Gau]

Cụ cho em hỏi full side nghĩa là gì ạ?

Full size là siêu rộng đấy bác

 

[Xu Van Gau]

Cân nhắc thật kỹ!

Nát hơn cả escape à anh

 

[vantata]

Cụ cho em hỏi full side nghĩa là gì ạ?

là siêu rộng, và nó là 7 chỗ.còn có nhiều xe chỉ là 5+2( ví dụ x5 là 5+2)

 

[bigman95]

Nát hơn cả escape à anh

nhiều vấn đề hơn ecscape . vật tư thay thế, giá thành , tool hỗ trợ sửa .
Nếu mua và dùng cũ là anh anh chon Escape 3.0 2 cầu. ( dễ sửa dễ sử dụng , chi phí thấp , trâu bò , đặc biệt mini suv ( khung rời) , hệ 2 cầu hơi bị ngon, treo sau cân bằng xe tốt) .
. Ăn xăng 12-13 l với cỗ máy 3.0 v6 2 cầu thì rất bình thường.
. BMW,Mec, Audi --> ngồi sướng đi sướng (đường đẹp) nhưng sửa không sướng , bảo dưỡng không sướng tý nào. Hỏng vặt cũng nhiều đấy . ( nhiệt độ làm việc toàn 100-105 độ ở thời tiết VN không hỏng mới lạ)

 

[Xu Van Gau]

nhiều vấn đề hơn ecscape . vật tư thay thế, giá thành , tool hỗ trợ sửa .
Nếu mua và dùng cũ là anh anh chon Escape 3.0 2 cầu. ( dễ sửa dễ sử dụng , chi phí thấp , trâu bò , đặc biệt mini suv ( khung rời) , hệ 2 cầu hơi bị ngon, treo sau cân bằng xe tốt) .
. Ăn xăng 12-13 l với cỗ máy 3.0 v6 2 cầu thì rất bình thường.
. BMW,Mec, Audi --> ngồi sướng đi sướng (đường đẹp) nhưng sửa không sướng , bảo dưỡng không sướng tý nào. Hỏng vặt cũng nhiều đấy . ( nhiệt độ làm việc toàn 100-105 độ ở thời tiết VN không hỏng mới lạ)

Tìm được con escape 3.0 ngon chắc em cũng đổi anh ạ

 

[niceshot]

Full size là siêu rộng đấy bác

Cụ kia nói là full side mà cụ, nhắc đi nhắc lại mấy lần luôn

 

[niceshot]

là siêu rộng, và nó là 7 chỗ.còn có nhiều xe chỉ là 5+2( ví dụ x5 là 5+2)

À, vậy nó là full size cụ ạ!

 

[kẹo lạc]

1. Nhà cụ ở đâu, ở tỉnh mà ko có gara thân thì đừng chơi bọn xe nát;
2. Cả 2 thằng đều hay hỏng vặt, X5 10 thì Q7 cũng 7-8;
3. Cụ mời cụ nào có xe đời này cafe, xin kinh nghiệm, ngồi trong trải nghiệm, lái thử.
Ưng rồi thì khâu khó nhất là tìm xe:
1. Đừng tham xe trùm mền, xe ít đi, bỏn này càng ít đi càng phải sửa nhiều, vì cái giống này đi nhiều đi ít đến ngày là nó hỏng, mấy ô đi ít chưa sửa về sửa ốm;
2. Kiếm con xe giá vừa phải máy số ngon, đừng lao vào mấy con độ nhiều hoặc nhìn long lanh giá cao, về sửa gần như nhau hết (trừ cụ nào mới sửa trong vòng 1 năm hoặc hơn năm chút). Cũng đừng tham xe giá quá rẻ, về sửa ốm đòn chưa chắc đi được đâu

 

[kẹo lạc]

x5 có con màu vàng htrc thợ rao 190. 1 con màu đen 4,8 của 1 bác ở hội x+ rao 1xx đấy bác trên 2xx thì đừng mua

ko có đâu cụ, con 190 kia mở cửa ra là đóng vào về luôn ko cần test, bấm nút nguồn lên thì đèn báo lỗi taplo sáng hơn cả đèn pha. Con 4.8 kia thì mua 4 năm, được nửa năm oke, còn 3,5 năm đi sửa ko đc lỗi bỏ máy nên chán bán. Chỉ người mua nhầm chứ người bán ko bao giờ nhầm

 

[vantata]

ko có đâu cụ, con 190 kia mở cửa ra là đóng vào về luôn ko cần test, bấm nút nguồn lên thì đèn báo lỗi taplo sáng hơn cả đèn pha. Con 4.8 kia thì mua 4 năm, được nửa năm oke, còn 3,5 năm đi sửa ko đc lỗi bỏ máy nên chán bán. Chỉ người mua nhầm chứ người bán ko bao giờ nhầm

bmw 1 lỗi thì nó báo cả đồng hồ. cụ thử ra chỗ a thắng gara, sơn hói,chỗ cu thái cu lượng xem bmw x5 nó nằm la liệt tới cỡ nà) 4.8 lão ý cũng là thâm niên trong đội x nát đấy.thợ thuyền sờ đủ cả mà chẳng ra lỗi. thế có phải là x5 rất khó chơi ko

 

[kẹo lạc]

bmw 1 lỗi thì nó báo cả đồng hồ. cụ thử ra chỗ a thắng gara, sơn hói,chỗ cu thái cu lượng xem bmw x5 nó nằm la liệt tới cỡ nà) 4.8 lão ý cũng là thâm niên trong đội x nát đấy.thợ thuyền sờ đủ cả mà chẳng ra lỗi. thế có phải là x5 rất khó chơi ko

khó chơi mà, ý e là giá dưới 200 thì đừng mua về sửa ko chạy nổi. Kiếm con tươm tươm phải 300 hoặc hơn. Mới đọc lại bài cụ chủ bên Ếch nát, chân tình khuyên cụ đừng sang xe Đức, ko chịu nổi nhiệt đâu

 

[vantata]

khó chơi mà, ý e là giá dưới 200 thì đừng mua về sửa ko chạy nổi. Kiếm con tươm tươm phải 300 hoặc hơn. Mới đọc lại bài cụ chủ bên Ếch nát, chân tình khuyên cụ đừng sang xe Đức, ko chịu nổi nhiệt đâu

hehe. ếch nát đến ass min còn bán rồi thì thôi dừng chân thôi. X5 mà giờ 2xx với 3xx thì cũng làm 1 mớ cụ ạ hoặc độ lên g05 như ông anh dại khờ mà tôi chơi để làm cảnh . Nhưng chơi xe đức rồi k bỏ dc phải k cụ dù nó hút máu

 

[kẹo lạc]

hehe. ếch nát đến ass min còn bán rồi thì thôi dừng chân thôi. X5 mà giờ 2xx với 3xx thì cũng làm 1 mớ cụ ạ hoặc độ lên g05 như ông anh dại khờ mà tôi chơi để làm cảnh . Nhưng chơi xe đức rồi k bỏ dc phải k cụ dù nó hút máu

Vâng nhưng dưới 200 thì nát lắm, nhìn như chuồng gà. Cu em trong hội chơi còn ngầu hơn, lên full body M, đồ vận hành thì toàn thay đồ mới, con xe đắp vào cũng hơn tỷ rồi

 

[StepUp]

Em chào các bác,
Em đang tìm hiểu và muốn chọn 1 em X5 đời 07-08 để đi lại và chơi. Các bác cho em hỏi X5 có dễ chăm không, nếu đi xem xe cũ thì nên quan tâm đến những vấn đề nào.

Gửi cụ 1 số thông tin để cụ tham khảo, cụ ở gần em qua em tư vấn kĩ hơn cho.

X5 E70 có 2 dòng máy I6 và V8, tốt nhất cụ tìm I6 N52 cho dễ chăm. Có loạt vấn đề này cụ có thể sẽ phải gặp và xử lý khi tha 1 em về. Bọn em làm 100 con thì 100 con đều những vấn đề này.

1. Động cơ N52 đời này giờ đa phần là ăn dầu rồi. May thì được con ăn ít, không thì xác định là làm lại phớt giz hoặc đại tu rebuild lại động cơ.
2. Thấm dầu, chảy dầu ở nhiều chỗ như nắp dàn cò, két lọc dầu, các zoăng phớt cầu trước, láp, phớt đầu đuôi trục cơ, zoăng chỉ hộp số...
3. Lấy về cụ nên thay két sinh hàn lọc dầu máy, két sinh hàn dầu số để tránh bị dầu sang nước hoặc nước sang dầu.
4. Các vấn đề về gầm như giảm sóc, càng gầm, cao su các đăng, quang treo, chân máy.
5. Khi mua cố gắng tìm con số ngon, đỡ tốn hơn rất nhiều.
6. Cũng nên rà lại các đường ống nước tản nhiệt.
7. Các chi tiết nội thất, nhất là da ghế có thể không còn đẹp và nét nữa.

Để hoàn hảo 1 con xe mà thay hết mớ này cũng phải cỡ gần lít, nếu tìm được con ngon thì cũng đỡ hơn chút.
Thay mớ này xong là yên tâm vi vu thoải mái ạ.


Còn để so sánh với Q7 và GL.
Về GL thì to nặng hơn, động cơ bền bỉ hơn một chút, cũng có 1 số vấn đề riêng nhưng chăm cũng đơn giản. GL hay gặp 1 số vấn đề về cầu, số phụ, bóng hơi, thước lái, hay lỗi SAM sau. GL cơ bản êm hơn rất nhiều X5 và Q7. Rộng, tuy nhiên nặng nề.

Q7 đời những năm có 2 loại máy, 3.6 và máy 4.2, máy 3.6 nhiều hơn. Máy 3.6 em thấy cực lành, ít bị ăn dầu, cũng có chảy dầu thấm dầu nhưng không nhiều, hệ thống gầm đơn giản, cứng. Chi phí làm 1 con Q7 tương đối ngon nếu xe cơ bản thì chỉ cỡ bằng nửa hoặc 2/3 so với X5. Đồ Audi rất rẻ vì China chạy nhiều như lợn con. Tuy nhiên lái Q7 chán nhất, lái nhẹ và ít cảm xúc.

Giá mua thì X5 giờ chắc rẻ nhất trong 3 con này, xong đến Q7/GL. 1 là mua con thật ngon, giá hơi cao, về chăm nhẹ nhàng, 2 là mua con thật rẻ, về xác định đập đi xây mới. Và mua thì bước check xe cực kì quan trọng, để xác định được cụ đang va vào con nát hay con ngon, và hết bao tiền cho nó trong tương lai gần


Cụ cần thêm thông tin em sẽ chia sẻ thêm, mấy con này bọn e cày nhiều thành công thức rồi

 

[Xu Van Gau]

Gửi cụ 1 số thông tin để cụ tham khảo, cụ ở gần em qua em tư vấn kĩ hơn cho.

X5 E70 có 2 dòng máy I6 và V8, tốt nhất cụ tìm I6 N52 cho dễ chăm. Có loạt vấn đề này cụ có thể sẽ phải gặp và xử lý khi tha 1 em về. Bọn em làm 100 con thì 100 con đều những vấn đề này.

1. Động cơ N52 đời này giờ đa phần là ăn dầu rồi. May thì được con ăn ít, không thì xác định là làm lại phớt giz hoặc đại tu rebuild lại động cơ.
2. Thấm dầu, chảy dầu ở nhiều chỗ như nắp dàn cò, két lọc dầu, các zoăng phớt cầu trước, láp, phớt đầu đuôi trục cơ, zoăng chỉ hộp số...
3. Lấy về cụ nên thay két sinh hàn lọc dầu máy, két sinh hàn dầu số để tránh bị dầu sang nước hoặc nước sang dầu.
4. Các vấn đề về gầm như giảm sóc, càng gầm, cao su các đăng, quang treo, chân máy.
5. Khi mua cố gắng tìm con số ngon, đỡ tốn hơn rất nhiều.
6. Cũng nên rà lại các đường ống nước tản nhiệt.
7. Các chi tiết nội thất, nhất là da ghế có thể không còn đẹp và nét nữa.

Để hoàn hảo 1 con xe mà thay hết mớ này cũng phải cỡ gần lít, nếu tìm được con ngon thì cũng đỡ hơn chút.
Thay mớ này xong là yên tâm vi vu thoải mái ạ.


Còn để so sánh với Q7 và GL.
Về GL thì to nặng hơn, động cơ bền bỉ hơn một chút, cũng có 1 số vấn đề riêng nhưng chăm cũng đơn giản. GL hay gặp 1 số vấn đề về cầu, số phụ, bóng hơi, thước lái, hay lỗi SAM sau. GL cơ bản êm hơn rất nhiều X5 và Q7. Rộng, tuy nhiên nặng nề.

Q7 đời những năm có 2 loại máy, 3.6 và máy 4.2, máy 3.6 nhiều hơn. Máy 3.6 em thấy cực lành, ít bị ăn dầu, cũng có chảy dầu thấm dầu nhưng không nhiều, hệ thống gầm đơn giản, cứng. Chi phí làm 1 con Q7 tương đối ngon nếu xe cơ bản thì chỉ cỡ bằng nửa hoặc 2/3 so với X5. Đồ Audi rất rẻ vì China chạy nhiều như lợn con. Tuy nhiên lái Q7 chán nhất, lái nhẹ và ít cảm xúc.

Giá mua thì X5 giờ chắc rẻ nhất trong 3 con này, xong đến Q7/GL. 1 là mua con thật ngon, giá hơi cao, về chăm nhẹ nhàng, 2 là mua con thật rẻ, về xác định đập đi xây mới. Và mua thì bước check xe cực kì quan trọng, để xác định được cụ đang va vào con nát hay con ngon, và hết bao tiền cho nó trong tương lai gần


Cụ cần thêm thông tin em sẽ chia sẻ thêm, mấy con này bọn e cày nhiều thành công thức rồi

Bim vẫn có tiếng chảy nhớt bác nhỉ.

 

[kẹo lạc]

Bim vẫn có tiếng chảy nhớt bác nhỉ.

Thay gioăng phớt như Ếch nát thôi cụ, nhưng cụ nên kiếm Ếch 3.0 thôi, chơi bọn xe Đức sửa xe thay đồ nhằng cái lên tiền trăm ngay, ko chịu dc nhiệt đâu