E thấy bt mà. Cuối năm ngoái e đi Đồng Văn. Đi từ HN lên đến trạm xăng bên hông núi đôi thì e đổ đầy bình; sau phi lên Đồng Văn. Chơi xong vòng về đến HN vẫn còn xăng. Nhớ mang máng còn hơn 1 vạch, e ko để báo đèn vàng bao giờ
tính ra được 250km hết 1tr chắc tầm 24-25 lít xe em 2cầu 2009 
Thế chân cụ to quá.^^. Ông cơ quan em lái xe fotuner 2011 ông ấy bảo trong phố đi chuẩn thì 14-15 lít. Xe 2 cầu của ông ấy thì em trực tiếp lái đi chuyến đà nẵng đi kết hợp cả đường trường lẫn đường phố cả tuyến về full tải full 2 dàn điều hòa là 11.7l, nhưng cơ quan em khoán cho 24 lít, mấy lần đi cùng thấy chờ sếp khoảng tiếng hơn tiếng ông ấy độc ngồi trong xe bật điều hòa. Ông bảo thế này cho an toàn không tích kiệm xăng ốm ra đấy tiền thuốc lại quá tội các cụ ạ.Em đi 2 tuần trong thành phố mỗi ngày 10-20 km toàn đường tan tầm
Em đi đường trường toàn 12-12,5 lít thì nội thành hà nội mà 14÷15 lít là em không tin
. Em cũng mới bán cho 1 bác đi teracan 3.6 . Nói với bác ấy chuyện ăn xăng bác ấy chả buồn quan tâm 
Thành phố cũng khó tính xăng thật cụ ạ, nhưng em thấy ông lái xe đấy có vẻ chăm xe lắm cụ ạ, em thấy ông ấy bảo cứ 1 năm ông ấy thay buzi với lọc gió lọc xăng thông xúc họng hút kim phun một lần, còn lọc dầu thì cứ 2 lần thay dầu máy ông ấy thay lọc dầu một lần, dầu hộp số 2 năm thây một lần, ông ấy bảo như vậy vừa bền mà máy móc ngon lành lại tích kiệm xăng.^^. Ông này xe cơ quan mà khéo còn chăm hơn cả vợ cả ở nhà cụ ạ. Nge ông ấy lên chủ nhật này em cũng đi làm một loạt luôn.^^.Em đi đường trường toàn 12-12,5 lít thì nội thành hà nội mà 14÷15 lít là em không tin
1 củ thì được hơn 50 lít chút. Đi 250km đường cao điểm thì khoảng 20L/100km. Cũng đến mức đó thật nếu tắcEm đi 2 tuần trong thành phố mỗi ngày 10-20 km toàn đường tan tầm
Chăm kĩ để còn thu nhập thêm xăng chứ bạn. Giới tài xế có mỗi cái đó để tăng gia. Kể cả tư ngoài có gắn chíp thì chủ họ cũng xông xênh chút cho tài xế
Xe em giống xe cụ, con này mà đi trong phố giờ tan tầm thì kim xăng tụt xuống trông thấy luôn, đường trường thì em thấy chấp nhận được.Em đi 2 tuần trong thành phố mỗi ngày 10-20 km toàn đường tan tầm
tà xùa cảnh quá đẹp.Em 2.8 2019 vừa chạy Tà Xùa , cả đi cả về gần 500km
Em mà như ông ấy thì em giàu to, viết bill xăng cứ viết đủ định mức trong khi chân em cũng...bé như chân của ông ấy!
Cơ quan em là cơ quan hành chính sự nghiệp dạng đơn vị xin cho bác ạ. Định mức đơn vị tự kê. Có đơn vị còn cấp 25 cơ, bên bộ nông nghiệp cũng toàn cấp 25 lít cho prado 2.7 số sàn,land cruiser số tự động đời 2016 cấp 30, Mà em nghe nói prado xác nặng hơn fotuner nhưng mà thực tế nó còn ăn ít hơn fotuner cơ. ^^. Nhưng cũng phải cấp cho các cụ lái xe cao tý cho các cụ phấn khởi, vì ngề lái xe cũng tiềm ẩn nhiều rủi do cụ ạ.
Máy dầu kinh tế nhỉ cụ nhỉ, bảo sao máy dầu luôn giữ giá, em thấy máy dầu của fotuner tuy ồn hơn hiệu năng thấp của các hãng khác nhưng có vẻ độ bền thì cao hơn. Vì ít khi nhìn thấy máy dầu toyota ở gara.Em 2.8 2019 vừa chạy Tà Xùa , cả đi cả về gần 500km
đúng là toy rẻ vãiVừa chiều nay vào toyota hoàn kiếm mua dầu hộp số tiện mua luôn dầu máy, em mua 8 lít dầu hộp số thay tuần hoàn cho chắc ăn, ở ngoài em thấy bán dầu hộp số rẻ hơn nhiều nhưng sợ hàng giả hàng nhái lên đắt hơn một tý mua ở trong hãng cho yên tâm. Còn lọc dầu với lọc xăng mua ở ngoài cho rẻ các cụ ạ. Mai ra gara gần nhà có ông anh thay cho. Tiện thông súc kim phun với bơm mỡ cáp đăng luôn các cụ ạ. Xe mua cũ lên không biết chủ trước có thay đầy đủ không em cũng ko hỏi chủ cũ. Mà cứ về làm một phát đi cho yên tâm.
À mà cụ có mua đồ gì ở toyota cụ cứ nói là trừ tiền thuế đi nhé. Là đỡ đi 10% nếu ko nói là họ cứ cộng vào thêm 10% mình mất tiền oan cụ ạ. Trước em cứ mua dầu máy ở cây xăng petro đắt hơn nhưng mà em ra thay ở ga ra ngoài thì họ nói là dầu hãng này tốt hơn dầu mua ở pe tro. Thế là ngon bổ rẻ.^^.
Phố có nhiều loại phổ, phố ở Sơn la khác với Hà Nội. Fortuner 2.7 4 x4 chạy phố Hà Nội tốc độ trung bình 15km/h mà ăn 15.5 l/100km full điều hòa, full tải tôi tặng bạn xe mới luôn, cồn không thì cho tôi xin cái xe.
