Tiết kiệm thế Cụ nhỉ? c230 thì chạy ổn nhất trong dòng C rồi! Chúc mừng Cụ
Của em đời 2010 máy dầu E.vgt nội địa hàn quốc cụ à. đi sướng lắm chẳng bao giờ phải nghĩ về tiền nhiên liệu cả.
Lúc trước em có đi con santafe 2008 bản nội địa, hội em test thử đầy bình dầu có thể đi đến Quảng Trị (bản 2.0, 1 cầu nhe), trung bình 5,6l dầu/100km, đi 100km/h vòng tua khoản 1800v/p. Bản slx 2.2, 2 cầu thêm 30% nhiên liệu. Anh em nhận xét thì dòng này kể cả tucson từ 2010 trở về trước đi ngon hơn những xe sau này, nguyên nhân do nhiên liệu không đáp ứng đủ chuẩn và do nhập/ráp theo tiêu chuẩn VN để giảm giá thành.
Ùi, em thấy cũng hơi non, 2,3kg thì phải???
Đi bằng con SH cụ nhỉ? Sướng thật, số em toàn phải chơi xe từ 15l trở lên, thể nào mãi cứ nghèo
Em đang đi con glk300 bác ơi, tốc độ trung bình dưới 12km/h toàn 19-20l/100km. Thứ 7, CN đường vắng thì 13-14.5l/100km với tốc độ trung bình trên dưới 20km/h. Đường SG-Đà Lạt trung bình khoản 9,2l/100km với tốc độ trung bình 50km/h. Nhưng nói thiệt em nghiện đi máy lớn và không khoái máy tủbo lắm vì máy lớn đi êm hơn, bền và dể sữa hơn máy nhỏ có công xuất tương đương.
Vâng, em chạy glk300 cũng thấy êm lắm ạ! Nghe nói lành gần nhất trong dòng mer sau mỗi e và c! Trước em đi S và GL rồi bây giờ đi gì chắc cũng thấy nhẹ nhàng hơn!
Em cũng bị như bác. Chạy xe V6 V8 quen rồi xuống xe I4 2.0 turbo em cũng không chịu được.
Cụ chạy đường trong phố mới biết thế nào là sướng
Phục cụ quá! em chạy chưa bao giờ xuống dưới 10L còn để bà cả chạy thì cũng loanh quanh 8.5L đường cao tốc. dòng này ngốn xăng hơn e280 là vì kiểu dáng cản gió nhiều hơn và chạy 4 bánh toàn thời gian. Nó sẽ ưu điểm hơn khi lên đèo xuống đèo hoặc chạy đường xấu nên việc ăn xăng hơn chút đâu đáng kể gì. để chế độ S mà chạy đường trường cũng phấn khích phết.Vậy là bình thường, em chạy khéo nhất là 8l/100km nhé. GLK-2012. V6 3l. Tốc độ TB 70km/h,đường cao tốc.
Hỗn hợp thì phải 8.5l.
M6 của em còn 9L, sang GLK xác định 15L rồi bác, quan trọng đi sướng...8.0 lít là quá ổn rồi cụ
