Mua xe quan trọng nội thất hay ngoại thất hơn?

[Vũ đình vinh hanam]

Wigo ngoài những chi tiết xe tải ai cũng biết, em còn nghe nói côn dây nữa cơ. Còn xét về thẩm mỹ thì xấu từ ngoài vào trong
À cụ nào mua Wigo thì mua thêm cái bảo vệ cổ nhé, đi ko cản thận gãy cổ như chơi

Côn dây thì kinh hãi quá rồi. Như xe máy đời cổ

 

[Dung123123]

Mua xe này là để tận hưởng giá trị cốt lõi nhé

Cốt và lõi. Em cố chạy Grap để nghía Seltos đây. Có cụ nào sale Kia tư vấn giúp

 

[Vũ đình vinh hanam]

Doan

Doanh số toàn cầu cơ, chứ doanh số Việt Nam thì chẳng nói lên điều gì. Vios thì nhiều cụ OF vẫn chê thùng tôn, toàn bán taxi với dịch vụ đó thôi.

h số VN vì các xe này Toy bán VN không bán toàn cầu cụ ợ

 

[bimbim5656]

Can lộ lộ

 

[Vũ đình vinh hanam]

em chả hiểu sao các cụ cứ chê xấu, em thấy bình thường, có lẽ vì em quen mắt rồi, em 4 năm lái xe này ạ. volant đầm, lái lâu có thể sẽ hơi ê tay chút nhưng nếu xác định cày cuốc thì một thời gian sẽ quen, ồn thì dòng này xe nào chả thế, điều hòa mát rượi.

Em tưởng nó mới về VN thôi, đã trên 4 năm rồi cơ ah. Ngắc ngoải lâu thật

 

[Thang Doan]

Ô hay, con này em thấy chạy đầy đường mà nhỉ? Cá nhân em thấy ngoại thất đẹp, ít nhất là trong tầm tiền, nội thất thì hơi kiểu chuồng gà nhưng vẫn đủ dùng, chỉ là không có các chi tiết nịnh mắt thôi. Em chưa ngồi lái bao giờ nhưng trộm nghĩ đánh trong phân khúc hạng A thì em nó là sự lựa chọn hợp lý.

 

[AT76]

Doan

h số VN vì các xe này Toy bán VN không bán toàn cầu cụ ợ

Vâng cụ. Em phải công nhận là xe Toy không đẹp, ít nhất là theo mắt người Việt. Ý em là 1 hãng xe, nó quan tâm nhất là tổng doanh số toàn cầu và các thị trường lớn. Ở từng thị trường cụ thể nó có ưu tiên khác nhau. Trong ngành ô tô thì nó không thiết kế xe cho 1 thị trường, trừ các thị trường cực lớn. Toy nó thấy toàn cầu vẫn bán tốt nên nó cũng chưa mạnh dạn cải tổ thiết kế hay chính sách giá bán đâu.

Xe Toy Việt nam em đoán nó bán giống kiểu như Ấn, Indo. Bên hai thị trường ấy nó chỉ cần xe bền, ko cần đẹp lắm. Nó mang nguyên ý tưởng sang Việt Nam thôi. Vì bán Đông Nam Á vẫn tốt nên nó chưa có động lực thay đổi.

 

[huyshisha]

ưu điểm nữa là con WG nhìn ngoài bé tý, nhưng chui vào trong xe thì rộng hơn cả Fi và Morning (thua Yaris). Cụ nào bảo mở cốp phải dùng chìa là ko đúng lắm, nó có nút mở cốp giống như mở bình xăng, nên chịu khó bấm key-remote rồi mở cốp sau nhá. Vô lăng của wigo chạy trên 80km/h vẫn rất đầm tay chứ không bay bay như nhiều cụ chém ẩu đâu nhé

 

[Duy_Long.1]

Vâng cụ. Em phải công nhận là xe Toy không đẹp, ít nhất là theo mắt người Việt. Ý em là 1 hãng xe, nó quan tâm nhất là tổng doanh số toàn cầu và các thị trường lớn. Ở từng thị trường cụ thể nó có ưu tiên khác nhau. Trong ngành ô tô thì nó không thiết kế xe cho 1 thị trường, trừ các thị trường cực lớn. Toy nó thấy toàn cầu vẫn bán tốt nên nó cũng chưa mạnh dạn cải tổ thiết kế hay chính sách giá bán đâu.

Xe Toy Việt nam em đoán nó bán giống kiểu như Ấn, Indo. Bên hai thị trường ấy nó chỉ cần xe bền, ko cần đẹp lắm. Nó mang nguyên ý tưởng sang Việt Nam thôi. Vì bán Đông Nam Á vẫn tốt nên nó chưa có động lực thay đổi.

Toy bán mẫu này vẫn tốt ở thị trường ĐNA nên nó chưa thay đổi mẫu mã mấy, như các mẫu khác e thấy đã có sự thay đổi dần rồi

 

[OMG.Hung]

Ô hay, con này em thấy chạy đầy đường mà nhỉ? Cá nhân em thấy ngoại thất đẹp, ít nhất là trong tầm tiền, nội thất thì hơi kiểu chuồng gà nhưng vẫn đủ dùng, chỉ là không có các chi tiết nịnh mắt thôi. Em chưa ngồi lái bao giờ nhưng trộm nghĩ đánh trong phân khúc hạng A thì em nó là sự lựa chọn hợp lý.

Khen toy ngoại thất đẹp thì chắc cụ cũng tầm 5 xịch rồi nhỉ, toy em thấy thiết kế bảo thủ đc mỗi cái chạy bền thôi

 

[ngoc_phuong]

Cả nhà ra mà xem gián điệp nhà Toyota này !...

E đang định bảo: hết cmn bài rồi

 

[Duong_Ngan]

ưu điểm nữa là con WG nhìn ngoài bé tý, nhưng chui vào trong xe thì rộng hơn cả Fi và Morning (thua Yaris). Cụ nào bảo mở cốp phải dùng chìa là ko đúng lắm, nó có nút mở cốp giống như mở bình xăng, nên chịu khó bấm key-remote rồi mở cốp sau nhá. Vô lăng của wigo chạy trên 80km/h vẫn rất đầm tay chứ không bay bay như nhiều cụ chém ẩu đâu nhé

Em chịu thấy hạng này tất cả như nhau, chỉ thấy khác nhau ở chỗ ông kia chê ông này nhiều hơn thôi

 

[Of.NguyenLinh]

Em cứ thấy các cụ cứ chê TOY xấu, rồi khen xe Hàn đẹp.
Em nói thật xe Hàn đổi form nhanh quá, nhoắng cái sau 1 năm thấy xe mình đã xấu.
Khách quan mà nói, TOY là 1 con xe tin cậy, nó đưa mình hàng ngày tới đích mình mong muốn, mà không cần phải băn khoăn lo lắng gì nhiều.
Đụng vào mấy em xe Đức, đi thì sướng đấy, nhưng cũng có cái giá của nó cả, muốn nó ngon cũng phải chăm chút từng ly từng tí.

 

[ngoc_phuong]

Bán hàng cứ như bố đời, bia kèm lạc mà cứ như sơn hào hải vị.
DM.
Em đel bao giờ mua xe toy. Dù nó bền thật.

 

[Of.NguyenLinh]

Bán hàng cứ như bố đời, bia kèm lạc mà cứ như sơn hào hải vị.
DM.
Em đel bao giờ mua xe toy. Dù nó bền thật.

RUSH đang giảm giá đấy, em nghe đồn thế

 

[j23]

Tùy người, có người thích mua xe đẹp mã để còn khoe, có người thích khép kín và tinh tế thì mua xe đẹp nội thất để tự hưởng thụ, có người thì chỉ cần cái xe vận hành tốt vì họ thích cảm nhận và cần cái chất của xe...
Tuy nhiên cái xe Wigo này thì có lẽ chẳng ai thích vì mọi thứ nó đều chưa đạt

 

[ngoc_phuong]

RUSH đang giảm giá đấy, em nghe đồn thế

Thật chứ đồn gì. Giảm còn 638 thì phải. Nhận thức sớm có phải là đỡ tủi nhục ko.
Khú khú

 

[Vũ đình vinh hanam]

Vâng cụ. Em phải công nhận là xe Toy không đẹp, ít nhất là theo mắt người Việt. Ý em là 1 hãng xe, nó quan tâm nhất là tổng doanh số toàn cầu và các thị trường lớn. Ở từng thị trường cụ thể nó có ưu tiên khác nhau. Trong ngành ô tô thì nó không thiết kế xe cho 1 thị trường, trừ các thị trường cực lớn. Toy nó thấy toàn cầu vẫn bán tốt nên nó cũng chưa mạnh dạn cải tổ thiết kế hay chính sách giá bán đâu.

Xe Toy Việt nam em đoán nó bán giống kiểu như Ấn, Indo. Bên hai thị trường ấy nó chỉ cần xe bền, ko cần đẹp lắm. Nó mang nguyên ý tưởng sang Việt Nam thôi. Vì bán Đông Nam Á vẫn tốt nên nó chưa có động lực thay đổi.

Chính vì thế nên dân việt cảm thấy bị coi thường. Kết quả là họ chuyển sang mua hãng khác. Bằng chứng là Hyundai đã vươn lên vượt mặt Toy về thị phần, dù Hyundai chưa thể bằng Toy về thương hiệu hay độ bền

 

[Of.NguyenLinh]

Sáng ra ăn ly vang

 

[PhễuKFC]

Con xe quá hoàn hảo đẹp từ ngoại thất lẫn nội thất, sang trọng quá mà biết muộn quá qua mất tháng cô hồn rồi không mua hoá cho anh dqtrieu đi