Những trường hợp đi xe Hàn cả nhập cả liên doanh mà em biết ít người bán lắm. Lên đời bán xe Nhật mua xe Hàn như sếp em chẳng hạn. Hay bán xe Hàn mua xe Nhật cũng có. Trường hợp em kể bán Forte ( hay Cerato) là vì không muốn dùng số tay nữa (dù đi xa là chủ yếu). Chứ xăng cộ tiêu hao hay mấy chuyện hỏng lặt vặt là không có!
Bác thích xe nhập bác cứ chọn thôi. Giờ liên doanh nào chưa phổ biến bán xe nhập?
Để em nói rõ cho cụ nhé, 3 ông bạn em mua toàn bản sx AT cụ nhé, sau này thêm ông anh làm quả K3 đi được 1 tháng bán vội lõm mất hơn tăm củ vì thằng con máu quá đặt k3. 3 ông bạn em 1 lấy nissan sunny, 1 lấy vios, còn 1 ông nâng đời lên fotuner, còn ông anh sau khi bán k3 nhảy sang chú vios E. Em thì em không hiểu thế nào cả. riêng em cứ xe nhật, mỹ em diễn chả biết mình có ngu không nữa.Những trường hợp đi xe Hàn cả nhập cả liên doanh mà em biết ít người bán lắm. Lên đời bán xe Nhật mua xe Hàn như sếp em chẳng hạn. Hay bán xe Hàn mua xe Nhật cũng có. Trường hợp em kể bán Forte ( hay Cerato) là vì không muốn dùng số tay nữa (dù đi xa là chủ yếu). Chứ xăng cộ tiêu hao hay mấy chuyện hỏng lặt vặt là không có!
Cái thuyết của bác cường đại kinh khủng
Toàn mua mới cụ nhé, nhà em vợ em vẫn đang đi 1 em morning slx 2012 đây nhưng em nói thật với cụ xe hàn còn lâu mới bằng xe nhật, mỹ, xe vợ em chỉ dùng loanh quanh thành phố đón con thôi nên ko ngại, còn dùng để đi xa, đảm bảo an toàn, bền thì em xin lỗi cụ.
3 ông bạn Cụ từ C về B, 1 ông lên đc Phò, kinh tế nước nhà vẫn ảm đạm quá
Cụ đánh giá dựa trên những chỉ số nào vậy?
Chất lượng xe nhập hơn nhiều so với xe nội địa,đi khoang 1-2 năm la biết ngay cụ ạBác thích xe nhập bác cứ chọn thôi. Giờ liên doanh nào chưa phổ biến bán xe nhập?
Tiếc là không ít người kỳ thị việc chọn xe của Thaco hay xe Hàn!
Liệu có GATO quá mức?
Thế mà vẫn phải chấp nhận, chả hiểu sao nữa, em thì đã bị nằm đường vài lần vì xe hàn rồi nên loanh quanh trong thành phố đi xe hàn được, công việc mà mỗi năm đi khoảng 3 vạn cây chuối với các loại đường khó thì biết ngay mà.
