[Thảo luận] Mua xe của đại lý 3S GM nghi ngờ bị tua đồng hồ odo.

[tdan]

Mua xe của đại lý 3S GM nghi ngờ bị tua đồng hồ odo.

Chào các anh chị trong otofun

Em xin trình bày hoàn cảnh của mình khi mua xe chạy thử của đại lý 3S GM mà nghi ngờ odo đã bị tua.

Tháng 8/2018 e quyết định lấy cap revv 2016 ( xe chạy thử dành cho khách hàng) đăng ký lần đầu tháng 6 /2016 từ đại lý chính thức của chevrolet Việt Long ở quận 12 với odo hiển thị trên xe là hơn 12k km với sự tin tưởng rằng khi mua ở đại lý sẽ không phải chịu rủi ro như mua ở ngoài nhiều. .

Khi mới lấy xe đầu tiên ấn tượng của e là xe đã chạy 12k km trên đồng hồ nhưng nhìn 4 vỏ xe mới tinh, nghĩ là chắc là xe chạy ít nên lốp được bảo vệ kỹ ( mặc dù 1 anh trong cũng đi 1 chiếc giống như e nói là xe a chạy được 8k km mà không được mới như vậy). Anh đó còn cho biết là tiếng máy của xe nghe có vẻ lớn 1 cách kỳ lạ nhưng e cho đó là do xe nhiều khi để lâu không chạy nên tiếng máy đó là bình thường.
Sau 3 tháng sử dụng do e thường đi công tác không sử dụng thường xuyên nên chỉ chạy được thêm khoảng 800 km và e phát hiện tay lái xe kêu rộp rộp khi đánh lái, và giữ thẳng lái bị xỉa, bơm trợ lực và lốc làm lạnh phát ra tiếng kêu lớn, bị rò nước làm mát dưới gầm. Vỏ xe có bị đồng sơn và 2 phuộc trước của xe đã có dấu hiệu tháo ra nhưng do e mua sẽ cũ nên với tâm lý cắn răng chấp nhận.

Ngày 19/11/2018 e chạy xe lên đại lý thì kêu sửa chữa các vấn đề trên và ngồi chung với nhân viên sửa chữa thì a ấy bật lên 1 thông tin là tháng 4/2018 (trước khi giao xe cho e khoảng 4 tháng) xe em đã bảo dưỡng 43k km,quá hoang mang nên e yêu cầu kiểm tra lại cho e vấn đề này ( phải cho e kiểm tra lịch sử xe trên phầm mềm của hãng) thì a kêu phải đi gặp quản lý. Sau khi yêu cầu kiểm tra thì các a ấy chạy đi không biết là họp bàn những gì trong lúc đó e có nhờ ae khác kiểm tra giùm trên mạng toàn cầu thì xe đã bảo dưỡng 27k km vào tháng 5 /2017.

Sau đó 1 chị trưởng phòng vào mời vào phòng cùng họp, và nói với lý do là chỉ có trưởng phòng trong đại lý mới có thể kiểm tra lịch sử xe trên phần mềm, còn e chỉ có nhận được những phiếu báo giá sửa chữa trước đó của xe bằng giấy in ra. Em cảm thấy búc xúc từ lúc đó khi tài sản của mình mà mình không được biết lịch sử của nó từ hãng, không biết được chính xác odo của xe. Nếu hết thời gian bảo hành và không bảo dưỡng chính xác thì khả năng gặp sự cố là rất lớn như các anh cũng biết

Trước mắt em cho đại lý kiểm tra xe rồi hư bộ phận nào để đại lý sẽ xem xét giải quyết thế nào, sau đó e nhờ ae ai giúp đỡ được e về vấn đề kiểm tra chính xác odo của xe ( uy tín của 1 đại lý 3S lớn sẽ không làm ăn gian dối với khách hàng nếu làm ăn đàng hoàng thì không có lý do gì mà không cho khách hàng xem lịch sử của xe trên máy cả) để e làm việc với hãng. E còn đang nghi vấn là xe còn sửa chữa nhiều các hư hỏng lớn khác.
Ngày hôm sau (20/11/2018) em lên đại lý kiểm tra việc sửa chữa và lấy xe, theo như lời khuyên của mọi người trong hội thì e kiểm tra thời gian sản xuất của lốp xe và phát hiện ra 4 số trên lốp "1218" ( tức là sản xuất vào tuần thứ 12 năm 2018). 1 chiếc xe chạy chưa dc 2 năm mà giấy tờ ghi tháng 4 chạy dc hơn 4k km mà thay 4 lốp xe là vô lý hết sức vô lý. Nhưng nếu tháng 4 bảo dưỡng 43k km mà thay 4 vỏ xe thì hoàn toàn lại hợp lý, điều này càng làm nghi vấn của e tăng lên. Em báo lại cho sale bán hàng (a ấy có báo lại cho bên bán hàng và có họp nội bộ theo lời a ấy) thì 2 ngày sau được trả lời là e có thắc mắc gì thì gọi cho trưởng phòng dịch vụ để giải đáp. Nhưng em nghĩ mình đã báo sale như vậy thì bên đại lý phải có trách nhiệm gọi lại cho e để xác minh chứ bắt e phải gọi người này người nọ rồi người ta lại chối bỏ trách nhiệm cũng chả được gì. Trong khi đó xe kiểm tra bị hư puly trục máy phát thì đại lý thay cho, còn lốc lạnh đại lý để cho e mượn vì e có việc phải đi công tác gấp không thể để xe trong hãng được.
E post bài lên mong anh chị nào có thể tư vấn cho e cách giải quyết và cần thêm thông tin thì e sẵn sàng cung cấp.

Cám ơn anh chị đã đọc và theo dõi

 

[202]

Coi như mua xe cũ thôi. Nếu phải quay thì cũng như salon. Giờ họ nhận quay thì cũng chỉ làm đẹp. Nhưng xe chạy thử mà chạy gớm thế nhể.

 

[xebo]

Mua xe lướt với xe cũ cũng có khác gì nhau đâu, phải kiểm tra kỹ chạy thử chán chê ưng mới xuống tiền. Lỗi tại cụ chủ thớt rồi ! Giờ cụ có thể đến đại lý khác nhờ họ kiểm tra km thực tế rồi mang kết quả đó đến chỗ mua để khiếu nại mà thôi.

 

[Tri_BK]

Nếu đúng như vậy thì đại lý có gian dối rồi! Cụ có thể kiện.

 

[ngoc_phuong]

Cụ mua lại của đại lý giá bao nhiêu vậy .
Bọn này nó cũng như đội thợ thôi. Đoi hỏi nó trung thực thì khó

 

[Babanh.1/2]

Mua xe chạy thử thà mua xe cũ lướt còn hơn. Vì chả có ai sử dụng xe của mình mà cố tình phá cả (trừ trường hợp tai nạn). Còn xe chạy thử biết bao nhiêu ông ngồi lên, đa số là lái mới chạy như phá. Ngoài ra xe chạy thử nó còn là xe chạy đi chạy lại giao dịch của đại lý nữa, mà đã là xe công thì mấy ai chạy giữ gìn đâu.
Mua xe cũ của hãng cũng tua đồng hồ nhé. Em có ông bạn mua xe cũ của hãng có đầy đủ sổ bảo hành thể hiện đồng hồ 7 v. Nhưng sau kiểm tra thông tin thì xe đã từng rao bán với gần 14v (có thể còn hơn nữa vì chắc gì ông này ko tua)

 

[Hung.nguyen1185]

Service hãng mà làm ăn thế này thì người tiêu dùng biết tin ai đây

 

[ngoc_phuong]

Thằng GM nó lởm với khách hàng xưa nay.
Đấy cũng là lý do nó ế ẩm đến mức phải rút đi.
Khú khú.
Mà cảnh chợ chiều cũng không tránh khỏi

 

[lapin]

Theo em kê viên gạch ngồi trước cửa nói chuyện cho đỡ mỏi chân

 

[tamdao]

Chia buon voi bac chu