Mua xe cũ - CẦN PHẢI LÀM NHỮNG GÌ?

[vangdn]

Em đang tìm mua xe lần đầu, và là mua xe đã sử dụng, em search lung tung xòe thấy cũng nhiều bác lọ mọ lần đầu như em. Rất muốn được chỉ bảo chuẩn xác những việc cần phải làm để mua được một chiếc xe chuẩn trong tầm tiền. ( chứ em ko giám nói Ngon, Bổ, Rẻ đâu ạ)
Vậy bác nào đã có kinh nghiệm xin chỉ bảo cho em 1 quy trình chuẩn với ạ?
( Từ khâu tìm xe, thẩm định chất lượng, giấy tờ, trả giá, và thủ tục sang tên )

Mong các bác giúp

 

[hoang87]

Em cũng đang trong cái thời gian ngâm cứu như bác chủ .Rất mong các cụ có kinh nghiệm đi trước vào chỉ bảo những kinh nghiệm quý báu .

 

[SimsSam]

Hờ hờ, đau đầu đấy.

Khó hơn lên giời Cụ nhé. Cháu thật.

 

[tone]

Cụ nói thế e đoán cụ là ng cẩn thận roài. Mua xe cũ kiểu j cũng có điểm này điểm kia k ưng ý và làm mình lo nghĩ, trừ xe của ng nhà để lại. Thế thì thà mua xe mới còn hơn, ví dụ thay vì mua camry cũ thì mua mazda 3 mới, thay vì mua vios cũ thì mua gentra, morning mới. Giá cả và giấy tờ xe cũ dễ thôi, nhưng kiểm tra chất lượng xe là cái mà đến thợ còn k nói trước dc

 

[USD.EURO]

dễ thôi mà cụ,cụ cứ bảo chủ xe cho đi thử 1 tháng không hỏng mới trả tiền.tất nhiên cụ phải chạy thật nhiều bât kể lúc nào có thể. em fun tí

 

[hoangthienphung]

Lần đầu thì bác nên mua xe mới đi,,Khi có chút kiến thức về xe ô tô ,mình mua xe cũ sau bác ah.Bản thân mình cũng phải dắt lưng chút kiến thức trước khi mình đi tìm thợ đến coi giúp xe cũ ...Còn người thân để lại chắc ăn thì lấy bác nhé,,ko thì NEW cho lành...

 

[nnhungcl]

Bài toán của cụ khó giải và cũng dễ giải. Biết nói thế nào bây h

 

[Jinzin]

Cái này cụ tìm trên Google nhiều vô kể. Em chỉ sơ sơ cho cụ vài thứ cơ bản thế này:
- Ưu tiên mua của người quen, ko có thì mới mua của Salon
- Kiểm tra ngoại thất: Nước sơn, hệ thống đèn, lốp, vành, gạt nước, gương, kính
- Kiểm tra nắp capo, nắp cốp sau xem hệ thống keo còn nguyên bản ko, các lỗ đục có tròn ko
- Kiểm tra máy có nguyên bản ko, khung gầm có đâm đụng ko cái này khó nhất cụ nên nhờ người có kinh nghiệm
- Kiểm tra trong xe: Vô lăng, còi, cần số, điều hòa, ghế, đèn, phanh, ga, lốp dự phòng.
- Đi thử xe: Chạy khoảng 30 cây số cả đường bằng phẳng và đường ổ gà xem kết cấu xe có chắc ko, nghe tiếng máy có gì lạ ko, phanh có ăn ko...
- Giấy tờ: Đăng ký xe, kiểm định, bảo hiểm, phí đường bộ, sổ bảo hành...
- Mặc cả: Sau khi kiểm tra các yếu tố trên, cụ cứ tìm lỗi rồi mặc cả nhé. Đối với xe mua của người quen thì cụ tham khảo giá trên mạng rồi tùy đó mà đàm phán. Đối với xe ở salon thì có thể bớt được 15-30 triệu (tùy từng xe)
Điều quan trọng là đã ưng thì múc luôn, kể cả đắt tí cũng ko sao, còn ko ưng thì rẻ cũng ko mua cụ nhé.

 

[xe00138]

Cái này cụ tìm trên Google nhiều vô kể. Em chỉ sơ sơ cho cụ vài thứ cơ bản thế này:
- Ưu tiên mua của người quen, ko có thì mới mua của Salon
- Kiểm tra ngoại thất: Nước sơn, hệ thống đèn, lốp, vành, gạt nước, gương, kính
- Kiểm tra nắp capo, nắp cốp sau xem hệ thống keo còn nguyên bản ko, các lỗ đục có tròn ko
- Kiểm tra máy có nguyên bản ko, khung gầm có đâm đụng ko cái này khó nhất cụ nên nhờ người có kinh nghiệm
- Kiểm tra trong xe: Vô lăng, còi, cần số, điều hòa, ghế, đèn, phanh, ga, lốp dự phòng.
- Đi thử xe: Chạy khoảng 30 cây số cả đường bằng phẳng và đường ổ gà xem kết cấu xe có chắc ko, nghe tiếng máy có gì lạ ko, phanh có ăn ko...
- Giấy tờ: Đăng ký xe, kiểm định, bảo hiểm, phí đường bộ, sổ bảo hành...
- Mặc cả: Sau khi kiểm tra các yếu tố trên, cụ cứ tìm lỗi rồi mặc cả nhé. Đối với xe mua của người quen thì cụ tham khảo giá trên mạng rồi tùy đó mà đàm phán. Đối với xe ở salon thì có thể bớt được 15-30 triệu (tùy từng xe)
Điều quan trọng là đã ưng thì múc luôn, kể cả đắt tí cũng ko sao, còn ko ưng thì rẻ cũng ko mua cụ nhé.

cụ cứ nghe cụ này là ô kê .

 

[nnhungcl]

Cái này cụ tìm trên Google nhiều vô kể. Em chỉ sơ sơ cho cụ vài thứ cơ bản thế này:
- Ưu tiên mua của người quen, ko có thì mới mua của Salon
- Kiểm tra ngoại thất: Nước sơn, hệ thống đèn, lốp, vành, gạt nước, gương, kính
- Kiểm tra nắp capo, nắp cốp sau xem hệ thống keo còn nguyên bản ko, các lỗ đục có tròn ko
- Kiểm tra máy có nguyên bản ko, khung gầm có đâm đụng ko cái này khó nhất cụ nên nhờ người có kinh nghiệm
- Kiểm tra trong xe: Vô lăng, còi, cần số, điều hòa, ghế, đèn, phanh, ga, lốp dự phòng.
- Đi thử xe: Chạy khoảng 30 cây số cả đường bằng phẳng và đường ổ gà xem kết cấu xe có chắc ko, nghe tiếng máy có gì lạ ko, phanh có ăn ko...
- Giấy tờ: Đăng ký xe, kiểm định, bảo hiểm, phí đường bộ, sổ bảo hành...
- Mặc cả: Sau khi kiểm tra các yếu tố trên, cụ cứ tìm lỗi rồi mặc cả nhé. Đối với xe mua của người quen thì cụ tham khảo giá trên mạng rồi tùy đó mà đàm phán. Đối với xe ở salon thì có thể bớt được 15-30 triệu (tùy từng xe)
Điều quan trọng là đã ưng thì múc luôn, kể cả đắt tí cũng ko sao, còn ko ưng thì rẻ cũng ko mua cụ nhé.

Cứ đọc và theo cụ này là ok. E cũng định vốt 1 bài nhưng ngại gõ máy tính quá. May mà có cụ vốt chứ câu hỏi này thì ngắn trả lời thì quá dài

 

[Ngoc Khanh]

Người quen, thân cũng không tin được đâu các cụ ạ! Em làm garage nên em biết nhiều cụ mua xe của người than nhưng vẫn dính kim la, tổ đỉa... là chuyện bình thường. Nói chung là mua của Salon hay người than đều phải kiểm tra kỹ: Search trên mạng để kiểm tra giá, đưa xe đến một garage người quen để kiểm tra chất lượng xe, khi đi kiểm tra nếu đi một mình là tốt nhất để cho garage họ dễ nói chuyện!

 

[phamthanhtrung2]

Ôi em định mua một cái xe cũ mà nghe các cụ góp ý choáng váng cả đầu, không lẽ lại làm chú china cho nó mợi

 

[vangdn]

Cho em hỏi điều này, liệu xe nào cũng mang ra hãng kiểm tra được không ạ? Họ có nhận kiểm tra cho mình hay không? Các kết quả kiểm tra của họ như thế nào ? và chi phí thường vào khoảng bao nhiêu.

Vì em chưa có xe nên cũng chẳng quen thợ hay gara nào cả, đang định là nếu tìm được xe nào sẽ thương lượng với chủ xe mang ra Hãng nhờ họ check giùm, chi phí mình sẽ chịu cho nó chắc.

Các bác tư vấn cho em về vấn đề này với

 

[USD.EURO]

Cho em hỏi điều này, liệu xe nào cũng mang ra hãng kiểm tra được không ạ? Họ có nhận kiểm tra cho mình hay không? Các kết quả kiểm tra của họ như thế nào ? và chi phí thường vào khoảng bao nhiêu.

Vì em chưa có xe nên cũng chẳng quen thợ hay gara nào cả, đang định là nếu tìm được xe nào sẽ thương lượng với chủ xe mang ra Hãng nhờ họ check giùm, chi phí mình sẽ chịu cho nó chắc.

Các bác tư vấn cho em về vấn đề này với

cụ mua xe ,cụ yêu cầu cho xe vào gara để chec KTra , cụ không trả xiền thì chủ xe nó trả chắc. mí lại cụ tìm mấy chỗ uy tín như anyca mà Ktra, chứ cụ tìm mấy chỗ vớ vỉn thì dễ bị ăn quả nháy nhẩm lắm đấy

 

[vangdn]

cụ mua xe ,cụ yêu cầu cho xe vào gara để chec KTra , cụ không trả xiền thì chủ xe nó trả chắc. mí lại cụ tìm mấy chỗ uy tín như anyca mà Ktra, chứ cụ tìm mấy chỗ vớ vỉn thì dễ bị ăn quả nháy nhẩm lắm đấy

Cảm ơn cụ, em cũng thấy một vài cụ có nhắc tới Anycar, có cụ nào đã kinh qua dịch vụ này rồi không ạ? giá cả thế nào ạ? Nên mang tới salon như AnyCar hay mang ra hãng hả cụ ?

 

[autobahn-hanoi]

Cái này cụ tìm trên Google nhiều vô kể. Em chỉ sơ sơ cho cụ vài thứ cơ bản thế này:
- Ưu tiên mua của người quen, ko có thì mới mua của Salon
- Kiểm tra ngoại thất: Nước sơn, hệ thống đèn, lốp, vành, gạt nước, gương, kính
- Kiểm tra nắp capo, nắp cốp sau xem hệ thống keo còn nguyên bản ko, các lỗ đục có tròn ko
- Kiểm tra máy có nguyên bản ko, khung gầm có đâm đụng ko cái này khó nhất cụ nên nhờ người có kinh nghiệm
- Kiểm tra trong xe: Vô lăng, còi, cần số, điều hòa, ghế, đèn, phanh, ga, lốp dự phòng.
- Đi thử xe: Chạy khoảng 30 cây số cả đường bằng phẳng và đường ổ gà xem kết cấu xe có chắc ko, nghe tiếng máy có gì lạ ko, phanh có ăn ko...
- Giấy tờ: Đăng ký xe, kiểm định, bảo hiểm, phí đường bộ, sổ bảo hành...
- Mặc cả: Sau khi kiểm tra các yếu tố trên, cụ cứ tìm lỗi rồi mặc cả nhé. Đối với xe mua của người quen thì cụ tham khảo giá trên mạng rồi tùy đó mà đàm phán. Đối với xe ở salon thì có thể bớt được 15-30 triệu (tùy từng xe)
Điều quan trọng là đã ưng thì múc luôn, kể cả đắt tí cũng ko sao, còn ko ưng thì rẻ cũng ko mua cụ nhé.

Em đồng ý kụ JINZIN và có thêm mấy ý thế này:
1. First, kụ cần fix sàn và trần số xiền kụ bỏ ra mua xe (em đã làm thế khi mua xe second hand lần đầu từ năm 2000). Số tiền này sẽ xác định và quyết định loại xe, đời xe kụ muốn mua. (check trên muaban.net về mặt bằng giá)

2. List nó ra và check kỹ thuật, độ bền, thương hiệu: online nhé.

3. Làm theo chỉ đạo của kụ jinzin.

4. em thì test xe thấy ok rẽ ngang thêm vào hãng, nâng xe lên nhờ thợ hãng soi đèn kiểm tra, lúc đấy mời kụ chủ bán xe lên cafe.

Nếu xe Nhật, Hàn dưới 5 năm, thông thường chỉ cần xem có tai nạn k thôi. Chắc chả có gì bị hỏng cả.
Từ 5-7 năm: lưu ý két nước, dầu, thước lái: thông thường cũng ít bị hóng hóc lớn.

Trên 7 năm đến 10 năm: kiểm tra kỹ hơn, đặc biệt là xe số tay.

Nếu là xe Đức thì sau 7 năm sẽ là lúc phải thay nhiều thứ theo block: chính vì thế nên xe merce c 180 hay bmw 318i đời 2004 đều có giá như altis 2003..... dù altis ở chiếu dưới.

chúc kụ sớm mua được xế yêu

 

[autobahn-hanoi]

cụ mua xe ,cụ yêu cầu cho xe vào gara để chec KTra , cụ không trả xiền thì chủ xe nó trả chắc. mí lại cụ tìm mấy chỗ uy tín như anyca mà Ktra, chứ cụ tìm mấy chỗ vớ vỉn thì dễ bị ăn quả nháy nhẩm lắm đấy

cứ hãng mà chơi, 200k kiểm tra, nâng gầm.

 

[truongsoi309]

Cái này cụ tìm trên Google nhiều vô kể. Em chỉ sơ sơ cho cụ vài thứ cơ bản thế này:
- Ưu tiên mua của người quen, ko có thì mới mua của Salon
- Kiểm tra ngoại thất: Nước sơn, hệ thống đèn, lốp, vành, gạt nước, gương, kính
- Kiểm tra nắp capo, nắp cốp sau xem hệ thống keo còn nguyên bản ko, các lỗ đục có tròn ko
- Kiểm tra máy có nguyên bản ko, khung gầm có đâm đụng ko cái này khó nhất cụ nên nhờ người có kinh nghiệm
- Kiểm tra trong xe: Vô lăng, còi, cần số, điều hòa, ghế, đèn, phanh, ga, lốp dự phòng.
- Đi thử xe: Chạy khoảng 30 cây số cả đường bằng phẳng và đường ổ gà xem kết cấu xe có chắc ko, nghe tiếng máy có gì lạ ko, phanh có ăn ko...
- Giấy tờ: Đăng ký xe, kiểm định, bảo hiểm, phí đường bộ, sổ bảo hành...
- Mặc cả: Sau khi kiểm tra các yếu tố trên, cụ cứ tìm lỗi rồi mặc cả nhé. Đối với xe mua của người quen thì cụ tham khảo giá trên mạng rồi tùy đó mà đàm phán. Đối với xe ở salon thì có thể bớt được 15-30 triệu (tùy từng xe)
Điều quan trọng là đã ưng thì múc luôn, kể cả đắt tí cũng ko sao, còn ko ưng thì rẻ cũng ko mua cụ nhé.

em thấy câu này của cụ chuẩn này"Điều quan trọng là đã ưng thì múc luôn, kể cả đắt tí cũng ko sao, còn ko ưng thì rẻ cũng ko mua cụ nhé."

 

[i30cw9912]

Theo chủ quan của em tìm thì như thế này, cụ tham khảo nhé :
Bước 1. Định mua xe bao nhiều xiền
Bước 2. Số chỗ ngồi (2, 5, 7, 9... chỗ)
Từ 1 + 2 => 3
Bước 3. Đưa ra đáp án loại xe nào phù hợp 1 và 2 (Nhờ người thân giúp đỡ, google, Salon)
Cụ cứ làm 3 Bước này đã rồi mọi người sẽ tư vấn tiếp cho cụ

 

[Dungtt27]

Kinh nghiệm mua xe của em là giống hệt đi cưới vợ. CỨ TỪ TỪ. Vội là chết bác ạ. Xe không phải thiếu, nên nếu còn lăn tăn gì thì cứ chờ thêm chút nữa mà tìm tiếp. Đừng để bị vẻ hào nhoáng bề ngoài mà nó thúc đẩy mình quyết định. Salon nó làm cho bóng lừ được hết.

Nên ưu tiên mua xe của các bác đang xài, người quen biết càng tốt, dễ điều tra lịch sử và thói quen sử dụng củ chủ xe.

Vài nhời chia sẻ. Em cũng đang tìm xe cũ, hức hức. Mệt lắm đấy cụ ạ.