[CCCĐ] Mùa thu ở Giang Tô

[ZHZ]

Không thấy nhiều cây xanh như ở Hà Nội bác nhỉ

Nhiều mà cụ ơi, ngoài cao tốc mới ít chứ vào trong thành phố xanh mát mắt luôn ý. Bên đó họ quản lý cây cối chặt chẽ lắm chứ không đươc chặt lung tung như bên mình đâu ạ.

 

[ZHZ]

ở thượng hải ăn ở quán ăn, bây giờ còn dịch vụ kéo đàn nhị hát ko mợ, hồi e đi họ đi từng bàn hỏi, e đề nghị hát bài bến thượng hải.

Chắc tùy quán thôi ạ! Mấy quán tụi em đi thì không có ạ!

 

[ZHZ]

Ai trong nhóm này mà bị phân công nhiệm vụ chụp ảnh chắc sẽ ám ảnh luôn vì phải lao động cật lực nhể

Chính là cô bạn em ạ! Lao động không liên tục không ngừng nghỉ. Nhưng chị em làm gì có ai không thích chụp ảnh nên thông cảm được ạ!

 

[ZHZ]

Kế hoạch của tụi em tối nay là đi du thuyền trên sông Hoàng Phố và mọi người rất háo hức với chương trình này. Tụi em đã tham khảo trước khi đi và chọn lộ trình kéo dài 1,5 tiếng, bắt đầu từ 18h30 và kết thúc lúc 20h, giá vé là 280 tệ. Cứ nghĩ cái bến tàu nó ở ngay Bến Thượng Hải nhưng đến khi tra google map thì thấy nó cũng … khá là xa nên cả nhóm quyết định gọi taxi. Em rất ngại đi taxi ở Trung Quốc bởi bên này gọi xe rất khó nếu không dùng app. Không phải như ở Việt Nam cứ ra vỉa hè vẫy xe chỗ nào cũng được. Ở đây phải ra đúng chỗ quy định mới có thể lên taxi.

6 người nên chia làm 2 xe. Cô bạn đại học vẫn còn nhớ được một ít tiếng Trung nên 2 đứa luôn phải tách nhau ra mỗi khi đi 2 xe taxi.

 

[Gia Bảo Anh]

lâu lâu lại mới được đi du lịch cùng mợ ZHZ . Chúc các mợ bung lụa và chụp nhiều ảnh đẹp nhé

 

[ZHZ]

Thế quái nào đang đi ven sông bác tài lại rẽ ngoặt chui qua cái hầm này. Em hỏi bác “Ủa, sao lại qua sông?” thì bác bảo “Tại cái bến phà của mày nó nằm bên kia sông chứ sao”. Ôi trời, chắc nhầm nhọt gì rồi.
Nói thật là em hơi chủ quan, cứ nghĩ các bến tàu du lịch sẽ ở loanh quanh Bến Thượng Hải thôi, cứ ra đó là thấy, chứ không nghĩ nó nằm xa thế. Cũng tại tìm hiểu không kỹ, nhưng lỡ rồi, đành kệ thôi.

Sông Hoàng Phố đoạn chảy qua Thượng Hải không phải chỉ có một cái hầm chui này mà có tổng cộng 19 cái cả thảy, 16 cái đã xong còn 3 cái nữa hình như đang trong quá trình xây dựng.
Hầm chui này tên là hầm Nhân Dân nối từ quận Hoàng Phố sang khu Lục Gia Chủy, có tổng chiều dài 3097m nhưng đoạn chui dưới sông chỉ dài 1470m.
Lần đầu tiên em đi qua một cái hầm đường bộ dưới lòng sông là năm 2001 chính là ở Thượng Hải, nhưng hầm Nhân Dân này năm 2009 mới thông xe nên năm 2001 em không nhớ là mình đã đi hầm nào.

 

[ZHZ]

Qua được sông tìm được bến tàu du lịch nhưng nó đã đóng cửa. Hỏi một nhân viên bảo vệ phía trong thì người đó bảo cái bến này chỉ đón khách đoàn, không đón khách lẻ và giờ này thì họ nghỉ rồi.
Cả hội thất vọng quay ra đang tính làm gì tiếp thì tự dưng lại nhìn thấy cái bến phà dân sinh Kỳ Xương (其昌栈渡口) này gần đó.

Thấy vẫn có khách ra vào nên mấy đứa bảo nhau không được đi tàu thì đi phà xem sao.

 

[ZHZ]

Hỏi cô nhân viên mặc đồng phục đang đứng ở barie thì người này bảo “Mỗi người 2 tệ, bỏ vào cái thùng ở sát tường kia”. Thế là em ra thả 12 tệ vào thùng, nhân viên họ cũng lười kiểm tra xem mình bỏ có đủ không.
Bên này tàu xe họ dùng thẻ từ hết rồi, dùng tiền mặt có lẽ chỉ khách du lịch như tụi em.

 

[ZHZ]

Cô bạn “trưởng đoàn” vui vẻ bảo em: “Có phải du khách nào đi Thượng Hải cũng được đi phà như mình đâu mày”.
Nói cũng đúng, thay bằng bỏ hàng trăm tệ để ngồi tàu du lịch lượn lờ trên sông 45 phút đến 90 phút thì bỏ 2 tệ/lượt cho thời gian chừng 15 phút từ bờ bên này sang bờ bên kia của sông Hoàng Phố thấy cũng không có gì phải nuối tiếc cả cccm ạ! Vẫn ngắm được đầy đủ view Bến Thượng Hải lại còn được hòa mình vào không khí sinh hoạt của dân bản địa, còn gì bằng.

Cái cảnh chờ phà gợi nhớ đến mấy bến đò ở sông nước miền Tây mà mình đã từng đi qua.

Phà Thượng Hải được thành lập từ năm 1911 và đã có lịch sử hàng trăm năm. Trước khi có rất nhiều cầu và đường hầm trên sông Hoàng Phố, thì phà là phương tiện duy nhất nối liền hai bờ con sông này.
Tuyến phà tụi em đi là tuyến Kỳ Xương 其昌栈渡口 ~ Tần Hoàng Đảo 秦皇岛路渡口.
Dọc bờ sông này có 17 bến phà, trung bình hoạt động từ 7h sáng đến 21h đêm, cứ 15 phút/chuyến. Giá vé phà là 2 tệ cho người đi bộ, 2.8 tệ cho ô tô điện và 4 tệ cho xe máy.
Trước đây, phà có thể chở ô tô nhưng bây giờ ô tô có thể đi qua cầu và hầm nên phà chủ yếu là dành cho người đi bộ, khách du lịch và shiper.

 

[ZHZ]

Phong cảnh khu Hoàng Phố nhìn từ bến phà bên khu Lục Gia Chủy trong lúc chờ phà đến.

 

[ZHZ]

Từ đây còn có thể nhìn thấy cầu Nam Phố bắc qua sông Hoàng Phố, kết nối quận Hoàng Phố và quận mới Phố Đông của Thượng Hải.
Thay vì bỏ ra 280 tệ/người ngồi tàu du lịch để được đến gần hơn ngắm cây cầu này thì tụi em chỉ phải bỏ ra 2 tệ nhưng mà ngắm từ xa vậy.

 

[ZHZ]

Một chiếc phà rời bến ánh đèn sáng lung linh trong đêm.

 

[ZHZ]

Phà ở đây có 2 tầng. Vừa rời bến là tụi em leo luôn lên tầng 2, tha hồ ngắm cảnh.
Toàn cảnh khu phố mới Phố Đông nhìn từ tầng 2 của phà, đầy đủ những tòa công trình tiêu biểu nhất.
Nổi bật là tháp truyền hình Đông Phương Minh Châu Phố Đông bên phải, niềm tự hào của người dân Thượng Hải.

Bên trái là 3 tòa nhà chọc trời siêu cao của khu Lục Gia Chủy: Trung tâm tài chính thế giới Thượng Hải, Tòa tháp Kim Mạo, Tòa tháp Trung tâm Thượng Hải. Ba tòa nhà này còn được ví von như cái kiềng ba chân hay nói đúng hơn là 3 “thần khí” của Thượng Hải (chắc ám chỉ về mặt phong thủy).
Tòa màu xanh là Trung tâm tài chính thế giới Thượng Hải上海环球金融中心được ví như “cái mở nút chai” do hình dạng của nó. Tòa nhà được hoàn thành vào ngày 29/8/2008. Với chiều cao 492m và 101 tầng so với mặt đất, đây là tòa nhà mái bằng cao nhất thế giới.
Tòa thứ 2 ở giữa là Tòa tháp Trung tâm Thượng Hải上海中心大厦 được ví như “máy đánh trứng” là tòa nhà cao nhất Trung Quốc (tính đến tháng 1/2018). Tòa nhà có diện tích 433.954m2, tòa nhà chính cao 118 tầng, tổng chiều cao 632m, bãi đỗ xe bố trí dưới lòng đất có sức chứa lên tới 2.000 xe.
Tòa tháp Kim Mạo上海金茂大厦hay còn gọi là “Kim tiêm” do cái chóp nhọn hoắt của nó được hoàn thành vào năm 1999. Đây từng là tòa nhà cao nhất Trung Quốc đại lục với chiều cao 420,5m.

 

[ZHZ]

Hai bờ sông cách nhau khoảng 500m, phà chạy 15ph, thừa đủ thời gian cho mọi người chụp ảnh và ngắm cảnh sông về đêm nếu muốn.

Bến Tần Hoàng Đảo bên khu Hoàng Phố.

 

[ZHZ]

Đi bộ về Bến Thượng Hải khá xa, loay hoay gọi taxi một hồi không được nên khi gặp được ga tàu điện ngầm thì đi luôn.

Mua cái vé về ga gần Bến Thượng Hải nhất 3 tệ/người.
Kiểm tra an ninh trước khi lên tàu. Đâu cũng vậy, Thượng Hải càng không phải ngoại lệ.

 

[ZHZ]

Chị em ngồi ô tô nhiều, không quen đi bộ nên chóng mệt, gặp quán lẩu đầu tiên là mọi người sà vào luôn, không ai muốn chờ đợi thêm. Dự định tìm một quán ăn xịn sò thưởng thức ẩm thực đặc trưng Thượng Hải của trưởng đoàn "tan thành mây khói"

Ai cũng đói. Không ai nhớ đến viêc chụp ảnh cho tới khi ăn xong.

 

[MrFank]

Phà ở đây có 2 tầng. Vừa rời bến là tụi em leo luôn lên tầng 2, tha hồ ngắm cảnh.
Toàn cảnh khu phố mới Phố Đông nhìn từ tầng 2 của phà, đầy đủ những tòa công trình tiêu biểu nhất.
Nổi bật là tháp truyền hình Đông Phương Minh Châu Phố Đông bên phải, niềm tự hào của người dân Thượng Hải.

Bên trái là 3 tòa nhà chọc trời siêu cao của khu Lục Gia Chủy: Trung tâm tài chính thế giới Thượng Hải, Tòa tháp Kim Mạo, Tòa tháp Trung tâm Thượng Hải. Ba tòa nhà này còn được ví von như cái kiềng ba chân hay nói đúng hơn là 3 “thần khí” của Thượng Hải (chắc ám chỉ về mặt phong thủy).
Tòa màu xanh là Trung tâm tài chính thế giới Thượng Hải上海环球金融中心được ví như “cái mở nút chai” do hình dạng của nó. Tòa nhà được hoàn thành vào ngày 29/8/2008. Với chiều cao 492m và 101 tầng so với mặt đất, đây là tòa nhà mái bằng cao nhất thế giới.
Tòa thứ 2 ở giữa là Tòa tháp Trung tâm Thượng Hải上海中心大厦 được ví như “máy đánh trứng” là tòa nhà cao nhất Trung Quốc (tính đến tháng 1/2018). Tòa nhà có diện tích 433.954m2, tòa nhà chính cao 118 tầng, tổng chiều cao 632m, bãi đỗ xe bố trí dưới lòng đất có sức chứa lên tới 2.000 xe.
Tòa tháp Kim Mạo上海金茂大厦hay còn gọi là “Kim tiêm” do cái chóp nhọn hoắt của nó được hoàn thành vào năm 1999. Đây từng là tòa nhà cao nhất Trung Quốc đại lục với chiều cao 420,5m.

Nhìn ảnh đầu e thấy cứ nhang nhác SG mợ nhỉ, có cái tòa nhà như Bitexco luôn

 

[baongan2511]

Đi thế này chi phí hết bn vậy mợ

 

[ZHZ]

NGÀY 2 (21/10/2023): THƯỢNG HẢI – TÔ CHÂU

Tô Châu cách Thượng Hải 100km, với tàu cao tốc thì khoảng cách này không đáng kể, ngồi nửa tiếng là tới.
Ban đầu em mua vé chuyến 8h25 để có nhiều thời gian ở Tô Châu hơn nhưng cô bạn muốn mọi người buổi sáng được thong dong nên tụi em lùi lại đi chuyến 11h20. Chi phí đổi giờ chặng này chỉ mất 2 tệ/vé.

Khách sạn ngay trung tâm khu phố cũ nên check out xong tụi em gửi hành lý ở lễ tân để đi ăn sáng.

 

[ZHZ]

Bên ngoài khách sạn, họ rào kín để sửa chữa, nên hôm trước tụi em tìm mãi mới thấy lối vào.