[Funland] Mua tàu 10 tuổi, giá gấp 3 đóng mới là bình thường.

[vtv611]

Đơn giản vì mua tàu chỉ là việc phụ.

Không phải đâu cụ a, kinh doanh vận tải biển nhưng mua bán tàu lại là việc chính. Biết chết liền!

 

[Co2an]

Đất nước này có cái gì là không bình thường đâu các cụ, tất cả đều đúng quy trình và bình thường nhé...

 

[Phuco2007]

Tàu Vinaline Sky mua năm 2007 ( lúc mua tàu đã được 10 tuổi) giá 661 tỷ, nếu đóng mới tàu như vậy năm 2018 thì giá cũng chỉ bằng 1/3 giá lúc mua con tau 10 tuổi này, thế mà ông TGĐ Vinaline bẩu là bình thường vì năm 2007 giá cước vận tải biển cao nên tàu đắt, ừ thì đắt nhưng cái tàu 10 tuổi giá cao gấp 3 lần đóng mới thì chắc chỉ có ông mới thấy là bình thường ( nếu tính hết hệ số trượt giá từ 2007 đến 2018 chắc phải gấp 4 lần)
Cá bác cứ phá thế này thì dân đen chúng em chịu sao thấu.
Trích bài báo"
Trao đổi với Tuổi Trẻ Onlines, ông Nguyễn Cảnh Tĩnh, quyền tổng giám đốc Vinalines, cho biết việc tàu lúc mua nguyên giá 661 tỉ đồng và bây giờ bán gần 90 tỉ đồng là bình thường vì thời điểm mua tàu còn mới, giá bán trên thị trường đang cao khi ngành vận tải biển phát triển mạnh.

Đến thời điểm hiện tại, theo ông Tĩnh, cũng loại tàu nói trên nếu đóng mới giá cũng chỉ bằng một phần ba so với giá thời điểm năm 2007 khi Vinalines mua con tàu trên."
https://tuoitre.vn/vinalines-mua-tau-661-ti-sau-10-nam-xin-ban-89-6-ti-cat-lo-20180424100401905.htm

Quả đấm thép phán thế là chết òi

 

[Kurumasuki]

Mua đắt bán rẻ, buôn ngược, là nghề gia truyền của nhà sản.

 

[LoveFun]

Quả đấm thép phán thế là chết òi

Quả đấm thép toàn đấm vỡ mồm nhân dân

 

[butchikim]

Bản li mít tịt nó phẩy khác bản thông thường, chạ biết giề về tàu

 

[vietnamcongtru]

Chuyện thường ngày. Quãng những năm đó em làm thủ tục hải quan cho công ty con của Tập đoàn dầu khí, giá thực có 2triệu/lô mà phải xuất hóa đơn 25 triệu/lô( dĩ nhiên charge 10% Vat và 10% lợi nhuận phần chênh lệch) Riết rồi thấy giống như mình bán hóa đơn chứ không phải làm dịch vụ
Em không chửi, vì nếu em ngồi vào vị trí đó nhiều khi còn bạo hơn. Quan trọng là cơ chế...

 

[xebetong]

Nghĩ cảnh chúng nó nhai rau ráu cái tàu mà khiếp

 

[xebetong]

tiền thì đã chia nhau hết rồi, cứ vạch lá tìm sâu làm gì.. à tiền của ngân sách, thằng nào chạy giỏi thì ăn, k thằng vinaline ăn thì thằng vinashine hay vinalol.. nó đớp... cũng ếu đến mấy cụ rảnh háng ở chỗ này đâu, ở đó mà gào???

Còm chuẩn quá ạ

 

[cyberskynet]

Đúng là chúng nó đớp ko từ thứ gì, làm tàu đớp tàu, làm phân đớp phân. Đất nước ta có bao giờ được như thế này

 

[Jackies]

15 năm là tàu già và họ sẽ thanh lý chứ ko khai thác nữa. Ông VN thì...

Bạn hiền cũng rành chiện sông biển nhẩy, mà biết bơi hông đó

 

[Hai Toan]

Tàu 61 tỏi,công bảo dưỡng vận hành mỗi năm có 60 tỏi là quá rẻ các cụ kêu giề, nó còn cái xác tàu mà bán,nhiều cái cả ngàn tỏi mà chỉ còn tập giấy lộn kia kìa. Tham nhũng tội chưa to bằng lãng phí nhé .

 

[gocart]

Không biết có đúng không nhưng những ai làm vận tải đều biết phương tiện vận tải gần đây mất giá kinh khủng.

Vào năm 2007, khủng hoảng ngành vận tải biển thế giới nên Vinalines quyết đi tắt đón đầu.
Tàu rác neo đầy vịnh Hạ long, 10 năm sau chưa đuổi hết.

 

[f1_hn]

Chuyện thường ngày. Quãng những năm đó em làm thủ tục hải quan cho công ty con của Tập đoàn dầu khí, giá thực có 2triệu/lô mà phải xuất hóa đơn 25 triệu/lô( dĩ nhiên charge 10% Vat và 10% lợi nhuận phần chênh lệch) Riết rồi thấy giống như mình bán hóa đơn chứ không phải làm dịch vụ
Em không chửi, vì nếu em ngồi vào vị trí đó nhiều khi còn bạo hơn. Quan trọng là cơ chế...

Cụ rửa phần thuế thu nhập doanh nghiệp giỏi nhỉ

 

[Hoàng Trang]

Bạn hiền cũng rành chiện sông biển nhẩy, mà biết bơi hông đó

Đi tán gái đi, kệ em

 

[anhkien2006]

Thích thì em mua, còn có vận hành đc hay không thì em không biết. Trên quyết rồi cứ thế mà mua thôi

Mua rồi mang về cố mà sửa. Lại xin rót ngân sửa

 

[Ni No Kuni 2]

Thời đó theo em biết đợi đóng mới phải xếp hàng tầm 2 năm. Nên tàu cũ đắt hơn mới ko có gì lạ, tuy nhiên gấp 3 thì hơi quá ạ.

 

[xanh]

15 năm là tàu già và họ sẽ thanh lý chứ ko khai thác nữa. Ông VN thì...

Không có đâu! 15 năm họ vẫn bán bình thường cho các nước thứ 3 nhưng giá của nó rất rẻ. Thường người ta chỉ khai thác 10 năm là khoảng thời gian hiệu quả nhất của con tầu. Sau thời gian này họ sẽ rao bán nhưng vẫn tiếp tục khai thác cho tới khi có đối tác mua chứ không hẳn là dừng hoạt động vì phí nằm cảng cũng chả hề rẻ chút nào.

 

[vietnamcongtru]

Cụ rửa phần thuế thu nhập doanh nghiệp giỏi nhỉ

Hihi, Việt Nam ta sáng tạo lắm Cụ. Giờ em rửa tay gác kiếm rồi, sáng cf, chiều cờ tướng, tối lên mạng chém gió

 

[crownchip]

Bình thường mà. Bọn em có cái mũi khoan bán 46 củ nhưng các anh bảo mày phải báo giá cho anh 220 củ để anh duyệt thì tàu 661 tỏi mà gấp 3 lần thì quá bình thường, bọn em gấp 4 kìa

Cứ cho rằng năm 2007 giá đóng tàu mới tinh là 220 tỷ bằng giá đóng mới 2018

Năm 2007 tàu đã sử dụng được 10 năm, khấu hao 2 phần 3 và giá trị còn lại của tàu là 73 tỷ

Tính rộng rãi tàu giá trị 73 tỷ mà mua 661 tỷ là đắt gấp 9 lần đấy cụ ạ