[Thảo luận] Mua Sorento loại nào!

[anhhoang]

Em cần mua xe cho cơ quan để em đi yêu cầu: 7 chỗ, giá <1 tỷ, hóa đơn đầy đủ nên chỉ còn lựa chon xe trong nước, sau khi loại Inova, Fotuner, Everset em tạm chấm Sorento 2.4 AT 2WD Trường Hải nhờ các bác cho ý kiến:
- Có loại nào thích hợp hơn với mục đích yêu cầu của em?
- Xe thì em đã xem ở Showroon nhưng không có xe chạy thử. Bác nào đã, đang chạy Sorento may xăng 2.4 cho em một số thông tin:
+ Độ bốc của xe
+ Cảm giác lái
+ Cách âm xe
+ Tiêu thụ nhiên liệu đi trong phố (tính trung bình kể cả tắc đường)

Cám ơn các bác nhiều

 

[hoangvietle]

e chưa đi máy xăng nên ko biết thế nào , nhưng e đánh giá con máy dầu của e theo yêu cầu của bác như sau :
+ độ bốc của xe: tốt
+ cảm giác lái : vô lăng xiết lại khi đi tốc độ cáo, cảm giác khá an toàn
+ cách âm xe : e cảm thấy hơn ồn
+ tiêu thụ nhiên liệu : riêng con máy dầu cái này khỏi chê rồi ạ, còn máy xăng thì chắc phải nhờ các bác đi máy xăng vào đánh giá

 

[chickenmoutain]

e vừa lấy 1 con như bác tả....nhưng của e MT.cảm giác chân côn k nuột lắm

 

[anhhoang]

Có vẻ như ít bác đi Sorento máy xăng của TH nên ít ý kiên giúp quá/

 

[nhareason]

Có nguyên 1 thớt mổ xẻ Sorento mà Cụ không chịu vào đọc.

 

[anhhoang]

Có nguyên 1 thớt mổ xẻ Sorento mà Cụ không chịu vào đọc.

Đọc cả thớt mất mấy ngày nhưng toang thấy So nhập khảu ltd và máy dầu thôi nên em phaie hỏi thêm mà.
Các bác chạy So TH máy xăng AT giúp em với

 

[Winstorm07]

Theo thống kê của em thì trong hội So hơn 20 em hiện nay chưa có bác nào đi máy xăng của Trường Hải cả.

 

[billnantes]

mua So thì cố mà mua máy dầu, hoặc thử tìm mấy cai salon bên ngoài có nhập loại máy dầu 4WD từ Nga ngố về giá cũng hợp lý.

 

[dulich QT]

máy xăng nếu đi trong thành phố thì khoản 10L/100km còn Qlộ thì 7-8L/100km
với lại chân côn e nó hơi bị khó chiệu

 

[thaco2011]

bác mua máy xăng 2.4 chạy trong phố chắc mất 10-14l phụ thuộc nhiều yếu tố
- độ bốc thì máy xăng có độ bốc tức thời hơn máy dầu
- độ ồn: máy xăng kêu nhỏ hơn máy dầu, độ ồn tốt hơn máy dầu
- kinh tế: máy xăng ko bằng máy dầu....

 

[THANGHUYEN]

bác mua máy xăng 2.4 chạy trong phố chắc mất 10-14l phụ thuộc nhiều yếu tố
- độ bốc thì máy xăng có độ bốc tức thời hơn máy dầu
- độ ồn: máy xăng kêu nhỏ hơn máy dầu, độ ồn tốt hơn máy dầu
- kinh tế: máy xăng ko bằng máy dầu.
Nói như bác đấy là so dòng máy dầu với máy xăng về (ní ) thuyết chứ em nghe nói hàn quốc mạnh về máy dầu?Em nà em mua máy xăng

 

[anhhoang]

Theo thống kê của em thì trong hội So hơn 20 em hiện nay chưa có bác nào đi máy xăng của Trường Hải cả.

Em vẫn biết cấu hình xe máy dầu có vẻ nhiều option hơn nhưng TH chỉ có máy dau MT, nếu mua ngoài thì phần chênh lẹch hóa đơn và thực tế cơ quan không thanh toán, nếu bỏ tiên túi cỡ em Morning nữa thì em chịu. Chính vì vậy nên đảy em đến dự kiến phải chọn máy xăng AT của TH. TH lại không có xe chạy thủ nên chẳng biêt nó thế nào nên cần bác nào chạy xe máy xăng roi chỉ bảo.
Em nghĩ nếu 2 xe cấu hinh như nhau thì em chon máy xăng hơn, em thấy người ta chọn máy dầu vì tiết kiệm nhiên liệu nhưng thực tế giá xe đắt hơn nên chẳng để làm gì nếu chạy không sướng bằng máy xăng.
Chạy máy xăng cứ 100km đăt hơn chạy dầu 100.000d (khoang hơn 5l xăng), 1 năm chạy 2 vạn lẹch có 20 triệu, chay 5 năm thì cũng chỉ bằng phần chênh lẹch giá xe thế nên máy dầu còn đắt là đàng khác.
Em thấy bên Mỹ chỉ có cấu hình máy xăng 2.4 và 3.5 chứ chẳng thấy máy dầu

 

[achco]

E đang chạy So AT 2.4 Thaco cũng được gần 8000km nên có ý kiến cho bác tham khảo:

Em cần mua xe cho cơ quan để em đi yêu cầu: 7 chỗ, giá <1 tỷ, hóa đơn đầy đủ nên chỉ còn lựa chon xe trong nước, sau khi loại Inova, Fotuner, Everset em tạm chấm Sorento 2.4 AT 2WD Trường Hải nhờ các bác cho ý kiến:
- Có loại nào thích hợp hơn với mục đích yêu cầu của em?
- Xe thì em đã xem ở Showroon nhưng không có xe chạy thử. Bác nào đã, đang chạy Sorento may xăng 2.4 cho em một số thông tin:
+ Độ bốc của xe (E chạy xăng 92, nên vẫn cảm thấy có 1 chút độ trễ nếu tăng tốc đột ngột. Nhưng vượt xe khác ở đường cao tốc, chở nặng thì không vấn đề gì. E từng chở 8 người lớn+ 2 trẻ em đi quốc lộ thấy nhẹ nhàng bình thường)

+ Cảm giác lái (vô-lăng chắc, không nhẹ, cho cảm giác điều khiển chính xác. Lúc mới lấy xe 1 ngày mà đường chợ, hay mưa bão e cũng đi không bị va quẹt gì. Thử vào cua ở tốc độ cao thì xe nghiêng, nhưng không bị bồng bềnh và ít bị văng.)

+ Cách âm xe (động cơ rất êm, cách âm tốt. nhưng nếu đi dường gai, hoặc xấu thì vẫn có nhiều tiếng ồn từ lốp và gầm xe, nhưng vẫn nhỏ hơn tiếng ồn nếu so với xe civic cua ông anh e)

+ Tiêu thụ nhiên liệu đi trong phố (tính trung bình kể cả tắc đường) (đường SG thì e chạy khoảng 14-15l/100km. còn nếu từ SG về Tiền Giang thì khoảng 8-9l/100km)

Cám ơn các bác nhiều

 

[phonghamy]

Bác đọc hết 291 trang trao đổi sử dụng SO trong thớt này là bác sẽ quyết định lấy xe nào ngay thôi.

 

[nhareason]

Em vẫn biết cấu hình xe máy dầu có vẻ nhiều option hơn nhưng TH chỉ có máy dau MT, nếu mua ngoài thì phần chênh lẹch hóa đơn và thực tế cơ quan không thanh toán, nếu bỏ tiên túi cỡ em Morning nữa thì em chịu. Chính vì vậy nên đảy em đến dự kiến phải chọn máy xăng AT của TH. TH lại không có xe chạy thủ nên chẳng biêt nó thế nào nên cần bác nào chạy xe máy xăng roi chỉ bảo.
Em nghĩ nếu 2 xe cấu hinh như nhau thì em chon máy xăng hơn, em thấy người ta chọn máy dầu vì tiết kiệm nhiên liệu nhưng thực tế giá xe đắt hơn nên chẳng để làm gì nếu chạy không sướng bằng máy xăng.
Chạy máy xăng cứ 100km đăt hơn chạy dầu 100.000d (khoang hơn 5l xăng), 1 năm chạy 2 vạn lẹch có 20 triệu, chay 5 năm thì cũng chỉ bằng phần chênh lẹch giá xe thế nên máy dầu còn đắt là đàng khác.
Em thấy bên Mỹ chỉ có cấu hình máy xăng 2.4 và 3.5 chứ chẳng thấy máy dầu

Người ta chọn máy dầu không phải chỉ là tiết kiệm nhiên liệu hơn đâu Cụ. Bọn Nhật nó chỉ nể máy dầu của Hàn thôi, máy xăng của Hàn nó chẳng coi ra gì.

- Máy xăng bốc hơn nhưng máy dầu lại khỏe hơn.
- Máy xăng êm hơn thật nhưng chỉ êm hơn khi đứng nổ máy 1 chỗ hoặc chạy tà tà trong phố. Tốc độ càng cao máy xăng kêu càng to, chạy khoảng 80km/h là gào thét rồi. Trong khi đó máy dầu tốc độ càng cao máy càng êm.

 

[GAT]

Người ta chọn máy dầu không phải chỉ là tiết kiệm nhiên liệu hơn đâu Cụ. Bọn Nhật nó chỉ nể máy dầu của Hàn thôi, máy xăng của Hàn nó chẳng coi ra gì.

- Máy xăng bốc hơn nhưng máy dầu lại khỏe hơn.
- Máy xăng êm hơn thật nhưng chỉ êm hơn khi đứng nổ máy 1 chỗ hoặc chạy tà tà trong phố. Tốc độ càng cao máy xăng kêu càng to, chạy khoảng 80km/h là gào thét rồi. Trong khi đó máy dầu tốc độ càng cao máy càng êm.

Ưu điểm của máy dầu Hàn Quốc thì cụ lày nói chuẩn, nhưng mỗi tội:
- Dầu ở VN tiêu chuẩn kém nên lưu ý bảo dưỡng thường xuyên hơn máy xăng, với lại trình độ xử lý máy dầu của thợ VN kể cả trong hãng còn lởm, nên tôt nhất là nhờ cụ Hardtop gì đó tư vấn. Chứ không cứ để xì khói đen xì lâu lâu là tèo.
- Chắc chắn là máy dầu nổ khi đứng 1 chỗ thì ở ngoài nghe cũng hơi váng đầu thiệt.
Còn nếu là cụ chủ thớt thì em múc xăng AT-2.4 TH cũng được, ngon chán, tiết kiệm được ối xèng để làm ăn ra tiền lên đời xe ngon hơn, xe thì có phải là cả đời đi 1 chiếc đâu mà !

 

[achco]

Tốc độ càng cao máy xăng kêu càng to, chạy khoảng 80km/h là gào thét rồi. Trong khi đó máy dầu tốc độ càng cao máy càng êm.

Chắc bác đang nói máy xăng của kia morning hihihi .

 

[anhhoang]

Người ta chọn máy dầu không phải chỉ là tiết kiệm nhiên liệu hơn đâu Cụ. Bọn Nhật nó chỉ nể máy dầu của Hàn thôi, máy xăng của Hàn nó chẳng coi ra gì.

- Máy xăng bốc hơn nhưng máy dầu lại khỏe hơn.
- Máy xăng êm hơn thật nhưng chỉ êm hơn khi đứng nổ máy 1 chỗ hoặc chạy tà tà trong phố. Tốc độ càng cao máy xăng kêu càng to, chạy khoảng 80km/h là gào thét rồi. Trong khi đó máy dầu tốc độ càng cao máy càng êm.

Em thấy trang bán xe ở Mỹ thị trường xe lớn nhất thế giới toàn máy xăng không à . không lẽ máy dầu có nhiêu ưu điểm vậy mà họ không sử dụng
Ý em là nếu hai xe giống hệt nhau khác mỗi cái máy thì em sẽ chọn máy xăng.

 

[Xuân Hải Đặng]

Người ta chọn máy dầu không phải chỉ là tiết kiệm nhiên liệu hơn đâu Cụ. Bọn Nhật nó chỉ nể máy dầu của Hàn thôi, máy xăng của Hàn nó chẳng coi ra gì.

- Máy xăng bốc hơn nhưng máy dầu lại khỏe hơn.
- Máy xăng êm hơn thật nhưng chỉ êm hơn khi đứng nổ máy 1 chỗ hoặc chạy tà tà trong phố. Tốc độ càng cao máy xăng kêu càng to, chạy khoảng 80km/h là gào thét rồi. Trong khi đó máy dầu tốc độ càng cao máy càng êm.

ai bảo bạn bác là máy xăng So chạy 80km kêu to.. e đang sử dụng SO AT 2.4 máy xăng đây.110km láng hòa lạc vẫn êm

 

[raklei]

Em thấy trang bán xe ở Mỹ thị trường xe lớn nhất thế giới toàn máy xăng không à . không lẽ máy dầu có nhiêu ưu điểm vậy mà họ không sử dụng
Ý em là nếu hai xe giống hệt nhau khác mỗi cái máy thì em sẽ chọn máy xăng.

Ở Mỹ xăng nó rẻ như dầu, thế thì tội gì chạy dầu.
Ngoài ra máy dầu đi vài năm kêu kinh lắm, khói đen ngòm.
Nghe thấy tiếng phành phạch từ xa biết ngay là VW (vì thường chỉ có bọn này mới có máy dầu)