- Biển số
- OF-347588
- Ngày cấp bằng
- 21/12/14
- Số km
- 427
- Động cơ
- 273,440 Mã lực
Vào mùa mưa, đường phố tại Việt Nam rất dễ xảy ra tình trạng ngập úng khiến cho nhiều xe bị chết máy khi di chuyển.
Thông thường xe Sedan 5 chỗ dễ gặp sự cố thuỷ kích hơn dòng xe Suv… Nguyên nhân do xe thấp, khi nước ngập cao sẽ bị nước tràn qua ống hút khí nạp của động cơ, một số bị chập điện, một số do đỗ chỗ trũng bị nước ngập vào xe…
nguồn: internet
Hậu quả và thiệt hại sau những sự cố là khủng khiếp, nếu hư hỏng vừa có thể phải thay pitong bạc, tay biên… những hư hỏng nặng có thể phải thay cụm động cơ mới và toàn bộ hệ thống điện.
Có thể có nhiều bác chưa biết và chưa hình dung hiện tượng thuỷ kích nó nguy hiểm thế nào, dưới đây là một động cơ bị hiện tượng thuỷ kích, do chủ quan của người lái xe nên đã gây ra hư hỏng rất nặng nề cho động cơ của xe.
Động cơ được lấy ra khỏi xe
Toàn bộ máy xe bị nước vào khá nhiều
Kiểm tra tay biên và trục khuỷu
Một tay biên đã bị gãy làm đôi
Do nước vào máy hoà lẫn với nhớt trong động cơ, làm mất độ bôi trơn của nhớt, nên khi động cơ vận hành trong tình trạng này sẽ tạo ra độ ma sát cực lớn, phá huỷ, mài mòn các chi tiết một cách nhanh chóng
Tay biên bị gãy sẽ văng mạnh vào lốc máy dẫn đến tình trạng bị bể lốc
Những lưu ý khi xe chạy trên đường bị ngập:
Trong trường hợp đang vận hành xe qua vùng nước sâu mà xe bị chết máy, để tránh các hư hỏng nghiêm trọng với chi phí khắc phục cao thì các bác cần phải thực hiện các bước sau:
-Tắt ngay chìa khóa điện.
-Chuyển cần số về vị trí N.
-Tuyệt đối không cố khởi động lại (tránh việc động cơ vị gãy tay biên, vỡ lốc máy…do nước bị hút vào động cơ).
-Nếu có thể được hãy cố gắng đẩy xe đến vị trí không ngập và gọi ngay cho cứu hộ để kéo xe tới hãng xe để khắc phuc sự cố
Thông thường xe Sedan 5 chỗ dễ gặp sự cố thuỷ kích hơn dòng xe Suv… Nguyên nhân do xe thấp, khi nước ngập cao sẽ bị nước tràn qua ống hút khí nạp của động cơ, một số bị chập điện, một số do đỗ chỗ trũng bị nước ngập vào xe…
nguồn: internet
Hậu quả và thiệt hại sau những sự cố là khủng khiếp, nếu hư hỏng vừa có thể phải thay pitong bạc, tay biên… những hư hỏng nặng có thể phải thay cụm động cơ mới và toàn bộ hệ thống điện.
Có thể có nhiều bác chưa biết và chưa hình dung hiện tượng thuỷ kích nó nguy hiểm thế nào, dưới đây là một động cơ bị hiện tượng thuỷ kích, do chủ quan của người lái xe nên đã gây ra hư hỏng rất nặng nề cho động cơ của xe.
Động cơ được lấy ra khỏi xe
Toàn bộ máy xe bị nước vào khá nhiều
Kiểm tra tay biên và trục khuỷu
Một tay biên đã bị gãy làm đôi
Do nước vào máy hoà lẫn với nhớt trong động cơ, làm mất độ bôi trơn của nhớt, nên khi động cơ vận hành trong tình trạng này sẽ tạo ra độ ma sát cực lớn, phá huỷ, mài mòn các chi tiết một cách nhanh chóng
Tay biên bị gãy sẽ văng mạnh vào lốc máy dẫn đến tình trạng bị bể lốc
Những lưu ý khi xe chạy trên đường bị ngập:
Trong trường hợp đang vận hành xe qua vùng nước sâu mà xe bị chết máy, để tránh các hư hỏng nghiêm trọng với chi phí khắc phục cao thì các bác cần phải thực hiện các bước sau:
-Tắt ngay chìa khóa điện.
-Chuyển cần số về vị trí N.
-Tuyệt đối không cố khởi động lại (tránh việc động cơ vị gãy tay biên, vỡ lốc máy…do nước bị hút vào động cơ).
-Nếu có thể được hãy cố gắng đẩy xe đến vị trí không ngập và gọi ngay cho cứu hộ để kéo xe tới hãng xe để khắc phuc sự cố
