[Funland] Mưa gió rét mướt em chọn đi xe bus, được và mất gì?

[Thuan Nhi]

Ngày bình thường em đi làm khoảng 8km đến công ty mất 30-35p dậy từ 6h15 chuẩn bị ăn sáng, quần áo 6h55 ra khỏi cổng, khoảng 7h25 đến nơi. Mấy hôm nay mưa gió, cũng dậy từ 6h15 nhưng vội vàng oánh răng rửa mặt, mặc quần áo cầm ô không kịp ăn sáng phi ra bến xe bus 6h45 xe 04 đến đón, giá vé 7k. Lên xe thì cũng đông người lắm rồi, ko có ghế. 7h30 xuống đoạn Lý Thường Kiệt đi bộ 5p đến công ty, muộn mất 5p.
Cái được và mất:
- Mất 7k vé xe Bus, còn đi xe máy thì mất tầm 10k xăng, oto chắc hơn nhiều
- Mất thời gian, mất khoảng 30-45p nếu muốn đến nơi đúng giờ
- Trời mưa gió thì an toàn hơn chút, và đặc biệt là không bẩn xe của mình, hehe
- Lên xe mình mới thấy mình văn minh hơn hẳn, cảm thấy mình góp phần cho giao thông đỡ ùn tắc bao nhiêu, nếu 50 người trên xe bus đều đi xe máy hoặc oto thì sẽ như thế nào?....

Hợp lý cho ngày mưa gió cụ ạ

 

[Cụ Kéo]

Cụ í chạy Hác lây.
Ăn uống vầy là kinh tế roài nha

He he ..em cứ tưởng chạy cub như em

 

[NAM CHÍCH]

Trời này đi làm bằng xe bít là chuẩn rồi, tuy nhiên nó chỉ phù hợp với CCCM công việc ít phải đi lại ngoài đường thôi, chứ còn với đa số CCCM phải bám đường kiếm sống thì ko ổn tí nào.

 

[Thuan Nhi]

8km hết 10k tiền xăng thì xe máy của cụ ăn ngang oto rồi

Em làm gì chưa đúng hả bác. Em lính mới vào hôm nay nên chưa nghe mô tê gì.

 

[robin2010]

He he ..em cứ tưởng chạy cub như em

Cụ này rất hay nghĩ ai cũng như mình. nỡm ạ

 

[Trương Trí Dũng]

Em cũng rõ vì mỗi lần đổ 80k đi được 4 ngày, mỗi ngày 20k, mỗi chiều là 10k. Tính sơ sơ là thế

Xe cụ ăn gớm thế, nhà cháu đổ 50k đi được 2 ngày, mỗi ngày cháu múc ~60km

 

[robin2010]

Trời này đi làm bằng xe bít là chuẩn rồi, tuy nhiên nó chỉ phù hợp với CCCM công việc ít phải đi lại ngoài đường thôi, chứ còn với đa số CCCM phải bám đường kiếm sống thì ko ổn tí nào.

Thì đúng là như vậy, dân mình bây giờ đi ship hàng = xe máy nhiều lắm ạ, người người nhà nhà bán hàng online, có thể đó là 1 trong nhiều nguyên nhân

 

[Trung Mim]

Ngày bình thường em đi làm khoảng 8km đến công ty mất 30-35p dậy từ 6h15 chuẩn bị ăn sáng, quần áo 6h55 ra khỏi cổng, khoảng 7h25 đến nơi. Mấy hôm nay mưa gió, cũng dậy từ 6h15 nhưng vội vàng oánh răng rửa mặt, mặc quần áo cầm ô không kịp ăn sáng phi ra bến xe bus 6h45 xe 04 đến đón, giá vé 7k. Lên xe thì cũng đông người lắm rồi, ko có ghế. 7h30 xuống đoạn Lý Thường Kiệt đi bộ 5p đến công ty, muộn mất 5p.
Cái được và mất:
- Mất 7k vé xe Bus, còn đi xe máy thì mất tầm 10k xăng, oto chắc hơn nhiều
- Mất thời gian, mất khoảng 30-45p nếu muốn đến nơi đúng giờ
- Trời mưa gió thì an toàn hơn chút, và đặc biệt là không bẩn xe của mình, hehe
- Lên xe mình mới thấy mình văn minh hơn hẳn, cảm thấy mình góp phần cho giao thông đỡ ùn tắc bao nhiêu, nếu 50 người trên xe bus đều đi xe máy hoặc oto thì sẽ như thế nào?....

Cụ đi xe bus cân đối được time hợp lý là ok.

 

[Taplai_07]

Ngày bình thường em đi làm khoảng 8km đến công ty mất 30-35p dậy từ 6h15 chuẩn bị ăn sáng, quần áo 6h55 ra khỏi cổng, khoảng 7h25 đến nơi. Mấy hôm nay mưa gió, cũng dậy từ 6h15 nhưng vội vàng oánh răng rửa mặt, mặc quần áo cầm ô không kịp ăn sáng phi ra bến xe bus 6h45 xe 04 đến đón, giá vé 7k. Lên xe thì cũng đông người lắm rồi, ko có ghế. 7h30 xuống đoạn Lý Thường Kiệt đi bộ 5p đến công ty, muộn mất 5p.
Cái được và mất:
- Mất 7k vé xe Bus, còn đi xe máy thì mất tầm 10k xăng, oto chắc hơn nhiều
- Mất thời gian, mất khoảng 30-45p nếu muốn đến nơi đúng giờ
- Trời mưa gió thì an toàn hơn chút, và đặc biệt là không bẩn xe của mình, hehe
- Lên xe mình mới thấy mình văn minh hơn hẳn, cảm thấy mình góp phần cho giao thông đỡ ùn tắc bao nhiêu, nếu 50 người trên xe bus đều đi xe máy hoặc oto thì sẽ như thế nào?....

Bác chưa tính tiền khấu hao xe máy, và nồng độ khí thải của xe máy nhiều hơn nếu bác đi xe buýt. Điều nữa là đi xe buýt bác hạn chế rủi ro nhiều hơn khi tham gia giao thông. Nói chung nên mạnh tay xử phạt đi láo lếu, tăng cường xe buýt hiện đại chuyên nghiệp hơn.

 

[robin2010]

Bác chưa tính tiền khấu hao xe máy, và nồng độ khí thải của xe máy nhiều hơn nếu bác đi xe buýt. Điều nữa là đi xe buýt bác hạn chế rủi ro nhiều hơn khi tham gia giao thông. Nói chung nên mạnh tay xử phạt đi láo lếu, tăng cường xe buýt hiện đại chuyên nghiệp hơn.

Thực ra e chả cân đong đo đếm được khí thải xe bus xe máy xem cái nào nhiều hơn, có sao nói vậy. Còn những khoản kia thì đúng là XH càng văn minh thì tự nó sẽ điều chỉnh thôi ạ

 

[1_vo_2_con]

Mấy thằng phụ xe buýt chả biết các bác thấy sao chứ em đi mấy lần toàn cái thể loại bố láo lấc cấc

 

[Taplai_07]

Thực ra e chả cân đong đo đếm được khí thải xe bus xe máy xem cái nào nhiều hơn, có sao nói vậy. Còn những khoản kia thì đúng là XH càng văn minh thì tự nó sẽ điều chỉnh thôi ạ

Bác cứ tính 2/3 số lượng người đi xe buýt nhảy xuống và mỗi người một xe máy thì ra thôi. Chưa cần tính hết cả xe, và diện tích chiếm đường giao thông nhiều hơn. Bác đến điểm cần tới đi bộ vài phút cũng khỏe người, lượng người đi bộ sẽ tăng lên và chính quyền sẽ lại siết nốt quả chiếm dụng vỉa hè tùy tiện. Sẽ ổn dần nếu làm tốt và mạnh tay. Như thế mới tiến bộ được.

 

[Taplai_07]

Mấy thằng phụ xe buýt chả biết các bác thấy sao chứ em đi mấy lần toàn cái thể loại bố láo lấc cấc

Từ dân mà ra thôi, dân láo lếu thì sản sinh ra các loại láo lếu thôi. Cứ quy củ rồi tự khắc phải nâng cấp bản thân. Không chống được xu thế đâu nếu muốn tiến bộ.

 

[Hoàng Gia Thành]

Đến cơ quan, nếu có việc gì phải đi thì lại gọi taxi thôi phỏng?

 

[buidoimiennui]

Đi bus mà ví dụ ngồi uống bia 11h thì về kiểu gì hả bác cụ?

 

[VW Golf]

cụ cứ để 1 cái xe máy ở cty thì đi bus cũng tiện

Thế thì bác kinh rồi, vì ở nhà cũng cần 1 cái nữa.

Xe bus, thực ra để phục vụ những người như bác chủ thớt robin2010 : Đi đến nơi, xong việc về thẳng.
Ở ta còn 1 tỷ vấn đề chưa làm đươc với xe bus, kể cả khi cái network nó tốt như tây (trên giấy):
- Đưa con đi học: có bác sẽ bảo, nó cũng đi bus. Đúng rồi, nhưng các cháu luôn phải qua đường, ít nhất 1 lần cho lúc Đi hoặc Về. Thực sự sợ tai nạn khi đó. Nếu phải đổi bus, có khi phải qua đường 3-4 lần.
- Chợ búa tạt té: Có bác sẽ bẩu: Học tây đi, vô chợ 1 lần / tuần.
Ai chả muốn thế, nhưng như thế cần cái 4 bánh để chở đồ.
- Đi bộ 4 lần, từ nhà - bến xe - văn phòng: tốt thôi, nếu có chỗ để đi. Ngay phố Lý Thường Kiệt, không phải chỗ nào cũng có vỉa hè cho bác đi.
- Tạt té nhậu nhẹt hay shopping: Quả này thì khoai.

Hoàn toàn chưa tính tới chuyện phải từ văn phòng đi đâu đó, coi như lúc ấy các bác có "xe công" đưa đón hết rồi.

Bác chủ thớt đi khá sớm.
Còn nếu bác đi giờ cao điểm, thì chuyện chậm chuyến độ 30min là thường.
Ngay xe BRT, hôm qua tôi thấy 2-3 cái cắn đuôi nhau trên Lê Văn Lương.

 

[robin2010]

Đến cơ quan, nếu có việc gì phải đi thì lại gọi taxi thôi phỏng?

Hôm nào có việc phải ra ngoài mà có lịch trước thì đi làm bằng phương tiện cá nhân. Đột xuất và gấp thì đi taxi thôi. Quan trọng biết sắp xếp thời gian cho nó chuẩn 2 tí

 

[Quên mất Nick]

Nếu xe bú đứng mà thoải mái thì đi đc. Chứ bon chen sợ lắm cụ ah. Nhiều hôm chỉ đứng 1 chân ý.

Cụ còn đứng đc là may , em bị treo chơ lơ chửng lửng,,, giãy giụa chưn ko chạm sàn ! Tới lúc dừng xe nhả khứa em rơi cái bịch

 

[binhsu7273]

Ngày bình thường em đi làm khoảng 8km đến công ty mất 30-35p dậy từ 6h15 chuẩn bị ăn sáng, quần áo 6h55 ra khỏi cổng, khoảng 7h25 đến nơi. Mấy hôm nay mưa gió, cũng dậy từ 6h15 nhưng vội vàng oánh răng rửa mặt, mặc quần áo cầm ô không kịp ăn sáng phi ra bến xe bus 6h45 xe 04 đến đón, giá vé 7k. Lên xe thì cũng đông người lắm rồi, ko có ghế. 7h30 xuống đoạn Lý Thường Kiệt đi bộ 5p đến công ty, muộn mất 5p.
Cái được và mất:
- Mất 7k vé xe Bus, còn đi xe máy thì mất tầm 10k xăng, oto chắc hơn nhiều
- Mất thời gian, mất khoảng 30-45p nếu muốn đến nơi đúng giờ
- Trời mưa gió thì an toàn hơn chút, và đặc biệt là không bẩn xe của mình, hehe
- Lên xe mình mới thấy mình văn minh hơn hẳn, cảm thấy mình góp phần cho giao thông đỡ ùn tắc bao nhiêu, nếu 50 người trên xe bus đều đi xe máy hoặc oto thì sẽ như thế nào?....

Cái được quan trọng Cụ vẫn kê thiếu nhá!
Được cái nà chưa bị móc mất cái dì.

 

[vietran]

Cấm hết xe áy tăng lượng xe buýt lên 20 lần, phí xe con vào nội đô thu 5 củ/tháng, làm đồng bộ luôn.
chứ quẳng vài cái xe vào cả thu đô nhiều triệu dân rồi ngồi phán nó là buýt nhanh cho nó riêng 1 đường thì là kiểu nửa mùa