Hàng 2-300k nhìn dại lắm cụ ạ, kể cả loại 450k bên cụ du trông cũng kg đạt.
Gạt chuẩn là phải êm, mượt và sạch ngay từ cái quét đầu tiên. Sau đó theo t gian sẽ có tiếng kêu o dần và gạt để lại vết, vì vậy các hãng khuyến cáo là 6 tháng thay 1 lần, vn mình nghèo khổ nên 1-2 năm thay 1 lần
.
Ơ cụ phải lấy lại cá xương sắt của gạt cũ chứ, em cũng làm thế ngon luôn mà
Loại này hồi đầu 50k rồi 70k bây giờ theo xăng thành 80k rồi, e thay thì chỉ được 2 tháng đầu, sau nó quẹt nhiều bị xô lệch nên kg sạch nữa.
Bọn cvdv láo toét, thay cái gạt thì cụ tự thay mất 10s sao phải nhờ tụi nó làm gì. E cũng mới thay nhưng hãng đắt lại kg có sẵn phải đặt nên mua sang loại kg xương của mit sơ lanh dùng cũng tạm ổn giá 500k.
Tiền nào của nấy các cụ ah. Hang Bosch cũng có nhều noại nắm đới...
Má ơi đùa à! Em mua gạt mưa cùa S Class mà cũng có 20Eur/đôi thôi.
Em thì mất ít thời gian hơn cụ để lắp vào xương gạt nhưng mới được từ trước Tết đến giờ lại thấy kêu rồi chẳng biết thế nào nữa, em mua lưỡi Bosch ngoài Lò Đúc
có lẽ thử thay thêm 1 lần nữa xem có phải do trình độ lắp ráp hay không.
-Em trước Tết cũng thay cho 2 xe nhà ở trong Toy HK bây giờ vẫn ngon choét, qua vụ này mới thấy đúng là tiền nào của ấy, em chả tin mấy cái vụ ngon, bền, tốt, rẻ bao giờ!Em thì mất ít thời gian hơn cụ để lắp vào xương gạt nhưng mới được từ trước Tết đến giờ lại thấy kêu rồi chẳng biết thế nào nữa, em mua lưỡi Bosch ngoài Lò Đúc
Trong toy nó thay mỗi cao su ko thôi hay là thay cả chổi luôn vậy cụ.RAVA nói:-Em trước Tết cũng thay cho 2 xe nhà ở trong Toy HK bây giờ vẫn ngon choét, qua vụ này mới thấy đúng là tiền nào của ấy, em chả tin mấy cái vụ ngon, bền, tốt, rẻ bao giờ!
-Nó thay mỗi cái cao su thôi, hàng bọc trong nilon ghi rõ xuất xứ, xe Toy Mỹ thì phải đặt trước, giá rổ thì em pót ở mấy bài trước rồi. Mà sao các bác cứ thích thay cả cái gạt vậy, em thấy nó có làm sao đâu?
Em không đùa đâu.Chính xác đó cụ .
