Khoe xe MU-X 3.0 số tự động mới chạy 3.500km

[truongnisu]

Cụ Trường làm nốt cái bảng so sánh giữa con Fortun 2.4 và MUX 2.5 cho anh em thực nhãn cho rộng đường dư luận.

Em sẽ sớm có bảng so sánh trang bị Mu-X 2.5 MT và Fortuner 2.4 G cho các cụ xem

 

[truongnisu]

Em gửi các cụ bảng so sánh thông số và trang bị của Isuzu Mu-X và Toyota Fortuner 2017 phiên bản 4x2


Nhìn qua có thể thấy trang bị của Mu-X từ bản thấp đến bản cao nhất đều được trang bị khá đầy đủ và giá hợp lý. Trong khi Fortuner phải bỏ ra thêm từ 189tr - 250 triệu mới có được trang bị tương đương.
Trang bị bản Fortuner 2017 G thiếu những option sau :
1.Đèn chiếu sáng ban ngày
2.Khởi động bằng nút bấm start/stop
3.Ghế da
4. Điều hòa tự động ( đang chỉnh tay )
5. Màn hình ốp trần ở hàng ghế thứ 2
6. DVD cảm ứng tích hợp định vị VietMap
7. Điều khiển âm thanh tích hợp vô lăng,thoại rảnh tay.
8. Ga tự động Cruise Control
9. Phanh sau tang trống. Không có hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp
10. Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc
11. Hệ thống cân bằng điện tử - Không có cái này hỗ trợ thì vẫn là "Vua Lật"

 

[Cau_ong_gioi]

Em nó ăn ít mà chạy khoẻ cụ ạ. Đi 80km/h thì 6.3L, trong thành phố thì khoảng 8L.
Nhớt thì 5000 em mới thay, định tìm loại cấp CI-4, e đang xem hãng nào.

Thế mà cũng khoe Xe em máy xăng đây

 

[cerat]

e tưởng Mu-x là hộp số bán tự động 5 cấp thôi nhỉ??

 

[Big Bang]

Xét về máy 2.4 Toyota nhỉnh hơn. Hơn về thương hiệu, còn lại thua tất. MUX 3.0 là hợp lý nhất.

 

[truongnisu]

e tưởng Mu-x là hộp số bán tự động 5 cấp thôi nhỉ??

Vâng.hộp số 5 cấp có chế độ số bán tự động

 

[cerat]

Vâng.hộp số 5 cấp có chế độ số bán tự động

hộp số at nào chả có chế độ bán tự động. thoing số nhà máy ghi rõ là bán tự động 5 cấp chứ ko phải ghi là AT5 cấp. hộp số bán tự động thì khác với hs tự động AT. cái này cụ google sẽ rõ ạ

 

[Big Bang]

hộp số at nào chả có chế độ bán tự động. thoing số nhà máy ghi rõ là bán tự động 5 cấp chứ ko phải ghi là AT5 cấp. hộp số bán tự động thì khác với hs tự động AT. cái này cụ google sẽ rõ ạ

Cảm ơn Cụ, cháu đã Google rồi, đúng là về cấu tạo có khác nhau giữa Hộp số tự động và bán tự động.

 

[dongthao2345]

Chúc mừng cụ

 

[cerat]

Cảm ơn Cụ, cháu đã Google rồi, đúng là về cấu tạo có khác nhau giữa Hộp số tự động và bán tự động.

cho nên Mu-x giá mềm hơn đối thủ cũng có cái lý của nó cụ nhỉ, hộp số chiếm ít nhất 30% giá trị cái xe rồi

 

[Big Bang]

cho nên Mu-x giá mềm hơn đối thủ cũng có cái lý của nó cụ nhỉ, hộp số chiếm ít nhất 30% giá trị cái xe rồi

Tiền nào của nấy cụ ơi, trên đời có ai cho không ai cái gì đâu. Giờ đòi hộp số tự động, với option như hiện tại của MUX, thêm cái nội thất đẹp, dàn taplo không "tỳ vết", máy dầu đời mới, cháu dự giá của nó lại tầm tỷ mốt tỷ hai.

 

[quangminhhc]

cho nên Mu-x giá mềm hơn đối thủ cũng có cái lý của nó cụ nhỉ, hộp số chiếm ít nhất 30% giá trị cái xe rồi

Sao em hỏi google nó nói linh tinh thế nhỉ. Cụ nào có cho em xin link với

 

[cerat]

Sao em hỏi google nó nói linh tinh thế nhỉ. Cụ nào có cho em xin link với

vâng mời cụ
https://en.wikipedia.org/wiki/Semi-automatic_transmission
của Isuzu đây ạ
"Isuzu introduced the "NAVi5" (New Advanced Vehicle with Intelligence 5-speed) in 1984. Based on a traditional 5-speed manual with a dry clutch, it was controlled by two hydraulic actuators and an electronic computer. The earlier version only had an automatic mode, but a manual mode was later added. It was first available in the Aska and subsequently the other Isuzu vehicles (for Japanese domestic market only)."

của Ford được gọi với cái tên thương mại hay được quảng cáo là Powershift đấy cụ, được trang bị trên hầu hết các xe của ford như fiesta, focus, everest đời mới...

về kỹ thuật thì nó phức tạp nằm ngoài khả năng của e, vì nó ko thuộc chuyên môn của e. Hiểu nôm na là nó chính là hộp số tay (MT) nhưng có 2 bộ ly hợp. lý do ra đời là để cạnh tranh với hộp số CVT về giá thành. bởi vì hộp số AT phức tạp, cồng kềnh và rất đắt đỏ.
Ưu điểm là chuyển số nhanh, tiết kiệm nhiên liệu, chi phí rẻ, gọn nhẹ

 

[quangminhhc]

vâng mời cụ
https://en.wikipedia.org/wiki/Semi-automatic_transmission
của Isuzu đây ạ
"Isuzu introduced the "NAVi5" (New Advanced Vehicle with Intelligence 5-speed) in 1984. Based on a traditional 5-speed manual with a dry clutch, it was controlled by two hydraulic actuators and an electronic computer. The earlier version only had an automatic mode, but a manual mode was later added. It was first available in the Aska and subsequently the other Isuzu vehicles (for Japanese domestic market only)."

của Ford được gọi với cái tên thương mại hay được quảng cáo là Powershift đấy cụ, được trang bị trên hầu hết các xe của ford như fiesta, focus, everest đời mới...

về kỹ thuật thì nó phức tạp nằm ngoài khả năng của e, vì nó ko thuộc chuyên môn của e. Hiểu nôm na là nó chính là hộp số tay (MT) nhưng có 2 bộ ly hợp. lý do ra đời là để cạnh tranh với hộp số CVT về giá thành. bởi vì hộp số AT phức tạp, cồng kềnh và rất đắt đỏ.
Ưu điểm là chuyển số nhanh, tiết kiệm nhiên liệu, chi phí rẻ, gọn nhẹ

Cám ơn cụ tối nay em có cái để ngâm cứu.

 

[Vuhip1979]

Các cụ cho e hỏi cách min mod tính bài là km hay mã lực ạ. Mà tính mã lực như nào e chã hiểu, tìm mãi ở nội quy ko thấy.. e bít là ko liên quan đến mu-x của mình nhưng vì ko bit hỏi ai nên đành nhờ các cụ hội mux vậy. E cũng chạy mu-x ạ

 

[truongnisu]

Các cụ cho e hỏi cách min mod tính bài là km hay mã lực ạ. Mà tính mã lực như nào e chã hiểu, tìm mãi ở nội quy ko thấy.. e bít là ko liên quan đến mu-x của mình nhưng vì ko bit hỏi ai nên đành nhờ các cụ hội mux vậy. E cũng chạy mu-x ạ

Theo em biết là tính trên Km ạ, cứ 1 bài là 1 km.
Còn mã lực là lượng người volka mừng hay phạt cụ thôi ạ

 

[Vuhip1979]

Theo em biết là tính trên Km ạ, cứ 1 bài là 1 km.
Còn mã lực là lượng người volka mừng hay phạt cụ thôi ạ

Vâng. E cảm ơn

 

[tuxedo]

Cơ bắp thật

 

[duongnhatvnn]

chúc mừng cụ chủ có xe đẹp

 

[nhuthanh10591]

Cụ bọc cái vô lăng e nhìn thấy ghê quá