99 bị mòn lốp quá . Sau khi định vượt 46 2 lần bất thành càng mòn hơn nên tụt . 93 đc camera quay cận cảnh lốp sau . Blv cũng ko hiểu honda làm gì mà lốp vẫn vào cua điên khùng . 46 chạy khá an toàn và luôn dè chừng turn 11 . 25 giữ lốp tốt . Có thể 46 và 25 có setup khác nhau khá nhiều
Nếu thêm tầm 2-3 vòng liệu 25 có vượt 46 k cụ.
Nhà Honda set up kiểu gì mà xe 93 thì mạnh mà ô Perdosa lề dề top sau nhỉ.
Pedrosa hết mùa là out honda nên để giữ bí mật honda nó ko setup gì cả cụ ợ . Cứ chạy như xe test thôi . Về đội honda nó đọc ecu của 26 để rồi chỉnh thêm cho thằng 93 mà cụ
2 -3 vòng nữa có khi 25 ăn đc 46 cụ ợ . 46 lốp cũng mòn lắm rồi
Các đội nó có chiến thuật tùy tay đua chạy tốt đg đua nào thì nó cho sài đ cơ mới . Đg đua mà tay đua ko chạy tốt nó cho đ cơ cũ vì đằng nào cũng khó ăn điểm . Thi đấu đỉnh cao gọi là chọn điểm rơi phong độ đó cụ
MotoGP k giống F1 nhỉ. F1 thì phải setup 2 xe như nhau
Mỗi ô 93 là phi phăm phăm. Sao xe 93 nó giữ lốp tốt thế nhỉ?
MotoGP k hạn chế xài động cơ hử cụ?
Nhà máy 5 . Vệ tinh 7
Cụ thể là ntn lão?
Lằng nhằng lắm cụ . E cũng chưa tìm hiểu kỹ hết đâu . Nó thuộc về law q tế về đua xe . Mà nó cũng hay thay đổi chả có g gian mà cập nhật đâu cụ . G sử e mà là blv ct thể thao tivi thì chắc cũng phải tìm hiểu.kkk
E hiểu như bên dưới là ô Mar của Repson Honda được xài 5 động cơ còn ô Crutchlow của LCR Honda được xài 7 động cơ phải k cụ.
Do ped chạy ngày càng kém thôi với lại k có hứng để cố gắng. Nếu bên f1 thì team sẽ đôn tay đua vệ tinh lên thay ped chứ chạy như giờ thì k hỗ trợ j cho mar. Làm 93 phải chịu áp lực với các đội đua khác nhiều hơn.
Tay đua nào sắp hết hạn h đồng cũng bị đội cho ăn cháo loãng thế thôi cụ .. bên f1 vettel đang là ông vua f1 mà hồi sắl rời redbull nó cũng cho ăn đói dã họng ra đó . Đó là nguyên tắc sinh tồn của 1 đội đua thôi cụ
Vầng cụ
