Em đang chạy C200 2008, trung bình 13l/100km bò chậm trong thành phố,( chở gia đình, trẻ con). Khi nào chạy về quê đường xa trung bình 8-9l/100km . Đặc biệt như đọan Pháp Vân- Cầu Giẽ, nếu chạy đều ga đúng 70 km/h (hộp số đủ nhảy sang số 5 là số cao nhất của c200, vòng tua máy thấp) thì đồng hồ báo 6,8l/100km.
Dân thường thì hay toan tính, còn vài người lính thì không hehe
Bác tham gia diễn đàn đến chức xe buýt mà chính bác còn bị ám ảnh cái tâm lý không thật rằng đồ xe Đức hỏng vặt, còn đồ xe Nhật bền hơn Đức, thì sao thuyết phục được ông bà cụ ở nhà. Đồ xe Đức đắt hơn và không thông dụng, khó tìm khó mua thì em đồng ý. Chứ bác nói là đồ Nhật tốt hơn,thì em bó tay. Nền cơ khí chính xác nói chung và công nghiệp ôtô của Nhật mặc dù cực kì tiên tiến nhưng sao sánh ngang Đức được.
Chết chết bác ơi, lịch sử ghi nhận chả cóa cái xe Japan nào nhiều tuổi hơn xe Mercedes-Benz bác nhỉ. Em nhớ không nhầm chiếc xe đầu tiên của Mec sản xuất năm 1886 là chiếc Benz Patent Motorwagen. Lịch sử cũng ghi nhận còn rất nhiều xe Mec cho đến nay đã hơn 100 tuổi mà vãn nổ máy chạy tốt. Theo cái suy nghĩ ngu ngu của em thì xe nhiều tuổi mà máy vẫn nổ, xe vẫn chạy thì gọi la bền ạ. Tặng bác cái ảnh của 1 xe Mec bậc tiền bối vẫn bền đến ngày hôm nay:
Lại chết chết, em và bác lại đấu khẩu tay bo mất roài
. Bác nêu 2 nội dung: "lịch sử công nhận và những bác có am hiểu về xe đều công nhận". về cái " lịch sử" thì chắc em dẫn chứng như vậy, bác đành chịu nên xoáy vào nội dung thứ 2:"những bác có am hiểu về xe " ):
lại là thằng này, sao cứ bấm *** người ta mà cắn thế ? hồi đó giờ tôi dẫm phải đuôi của cậu à ? tôi mua xe nọ kia ở box Kia-Hyundai bao giờ ? chém gió ở đâu ? bốc phét thế nào ? đưa cái dẫn chứng rõ ràng đây xem nào, đúng là cái loại tiểu nhân, mấy lần trước cậu đả kích mà tôi chưa để ý vậy mà lần này lại tiếp tục.traubovt85 chém gió thành bão mua xe nọ kia ở box kia-huyndai bị ném gạch đá nhiều quá về đẳng cấp éo có tiền mà bốc phét nên giờ chuyển sang box mer hả
Em nhìn cái này lại nhớ về các thread nảy lửa tranh cãi về C230 và Camry 2.4, 3.0 trước kiaLại chết chết, em và bác lại đấu khẩu tay bo mất roài
Em xin hỏi: ai là những bác có am hiểu về xe ở Việt Nam vậy. Tên tổ chức hay cá nhân nào ở VN đánh giá chuẩn xác được công nhận về xe hơi ở Vn thế bác?
Trước khi xin thôi ko pot ở thớt này nữa, em xin có cảm nhận riêng ( không ai phê phán cái cảm nhận riêng từng người bác nhỉ
Xe hơi Nhật, cụ thể là thương hiệu Toyota tai thị trường VN đã thành danh, được đa số yêu chuộng vì những ưu việt của sản phẩm so với các hãng xe khác như mẫu mã đẹp (hợp thẩm mỹ dân VN), nhiệt đới hóa ở mức cao, bán hàng+bảo hành rộng khắp cả nước, xe thì tốt, bền, bình dân dễ tính trong bảo trì và sửa chữa, đồ thay nhiều giá dễ chịu hơn các hãng khác. Xe cũ không mất giá quá nhiều, dễ mua đi bán lại........v...v....
Nhưng em chưa từng nghe ai nói xe Toyota cùng phân khúc nhìn đẹp hơn, sang hơn và lái sướng hơn Mercedes bao giờ cả
Em xin hết ạ.
...Dù ai nói ngả nói nghiêng, he he
Em định không pót thớt này nữa, nhân đọc bài bác spawn nên cố thêm mấy dòngtraubovt85 chém gió thành bão mua xe nọ kia ở box kia-huyndai bị ném gạch đá nhiều quá về đẳng cấp éo có tiền mà bốc phét nên giờ chuyển sang box mer hả
Từ Kia đến Huyndai, Toy .....giờ kụ nâng tầm lên quan tâm mua Mec hả bác spawn (hình như em nghe đồn rằng bác ý, à quên bố bác ý đinh mua Camry 2,4 LD chứ không nghe bác ý mua C250 CGI mà đồn từ cách đây mấy tháng rồi, giờ vẫn chưa mua )??? mà ai cũng xoắn , từ bác Doanvien, bác Winstorm07, bác traingheo1784...đến cả bac spawn nữa.
Ơ bác này nói chuẫn. Em bắt đầu chuyển từ toy sang Mẹc đây. Em thấy 1 số bác chiên gia về mẹc cũng nói vậy. kính bác
Mấy tiêu chí bác đưa ra em thấy trúng hết , trừ chữ kinh tế (hic)
Bác giới thiệu cho em đi, nhờ bác mail choa em với: mingphong_net18@yahoo.com. S55 AMG 2008 5000miles mà 160k thì em nghi em nó la xe phục hồi tai nạn quá
